قوی ترین پورشه 911 هیبرید قیمت گذاری شد

پورشه، نسل فعلی 911 با کد اتاق 992 را بروزرسانی کرده و با کد اتاق 992.2 در پاييز امسال و به عنوان نسخه 2025 روانه بازار خواهد کرد. بزرگترین تغییر در این فیس لیفت ارائه نسخه Carrera GTS با پیشرانه هیبرید است.

به گزارش خودرونویس، برای سال 2025، نسخه Carrera GTS به جای انجین 3 لیتری شش از یک انجین 3.6 لیتری شش سیلندر تخت کاملا جدید بهره می برد. این موتور به تنهایی 478 اسب بخار قدرت و 570 نیوتن متر گشتاور تولید می کند که 5 اسب بخار نسبت به موتور قبلی GTS قوی تر است.

به لطف سیستم هیبرید پورشه 911، موتور جدید به جای توئین توربو از یک توربوشارژر بهره می برد. توربوشارژر نصب شده روی موتور فاقد وست گیت بوده و از نیروی کمکی برقی بهره می‌برد.

پس به این ترتیب توربوشارژر همانند نمونه های سنتی با گاز اگزوز کار می کند. اما یک موتور14.7 اسب بخاری روی شفت بین توربین و کمپرسور نصب شده که برای پاسخگویی سریع، توربو را خیلی سریع تر به دورهای بالا می رساند و تأخیر توربو را تا حد زیادی به حداقل می رساند. این موتور همچنین می‌تواند با استفاده از انرژی گازهای اگزوز باتری 400 ولتی سیستم هیبرید را شارژ کند.

همچنین Carrera GTS جدید مجهز به یک موتور الکتریکی بوده که در بین انجین اصلی و گیربکس هشت سرعته دوکلاچه نصب شده است. به لطف این موتور الکتریکی قدرت نهایی این خودرو به 532 اسب بخار و گشتاور به 610 نیوتن متر می‌رسد.

پورشه برای هر دو موتور احتراقی و الکتریکی یک باتری بسیار کوچک 1.9 کیلووات ساعتی یا 400 ولتی در نظر گرفته که در زیر کاپوت جلویی قرار دارد، و جایگزین باتری 12 ولتی مورد استفاده در سایر 911 ها شده است. سیستم هیبرید جدید پورشه با نام T-Hybrid شناخته می شود.

علاوه بر سیستم T-Hybrid پیشرفته، Carrera GTS دارای فلاپ‌های آیرودینامیکی فعال جدیدی در جلو بوده که در بهبود خنک‌ کنندگی تأثیر بسزایی دارد، اما ضریب درگ را افزایش نمی دهد. در داخل کابین نیز، بزرگ‌ترین بهینه‌سازی، یک کلاستر تمام دیجیتالی است، که جایگزین کلاستر آنالوگ شده است.

مدل پایه کررا نیز برای سال 2025 به توربوشارژرها و اینترکولرهای مدل های قبلی GTS و توربو مجهز شده، که افزایش 9 اسب بخاری را برای آن به همراه داشته اما گشتاور در عدد 450 نیوتن متر ثابت باقی مانده است. علاوه بر این به‌ روزرسانی‌های اعمال شده بر روی Carrera GTS بر روی نسخه پایه نیز اعمال می‌شود، اما فلاپ های فعال نسخه GTS در نمونه پایه وجود ندارد.

برای سال 2025، Carrera پایه و Carrera GTS تنها مدل‌های فیس لیفت شده موجود هستند، اما در ادامه سایر نمونه های نیز با فیس لیفت همراه خواهند شد. پورشه فعلاً کررای پایه را در نسخه های کوپه و کبریولت دیفرانسیل عقب عرضه می‌کند، در حالی که GTS به‌عنوان کوپه و کبریولت دیفرانسیل عقب یا چهار چرخ متحرک و یا نسخه تارگا با چهار چرخ متحرک عرضه خواهد شد.

نمونه های به روزرسانی شده با افزایش قیمت‌ همراه خواهند بود، به طوری که نسخه Carrera از 116050 دلار به 122095 دلار و GTS از 152550 دلار به 166895 دلار افزایش یافته است.