این روزها رونمایی و اعلام قیمت خودروی تیگو 8 پرو به عنوان اولین و لوکس ترین محصول برند جدید مدیران خودرو ( فونیکس ) با جنجال زیادی روبرو بود و بحث های گسترده بر سر قیمت این محصول شکل گرفت. برای اینکه راجبع قیمت این خودرو قضاوت کنیم باید بررسی در بازار خودروی کشور و نمونه های وارداتی کارکرده داشته باشیم.
به گزارش خودرونویس، انصافا قیمت خودرو در ایران در مقایسه با بازارهای جهانی بسیار بالاست و این در مورد خودروهای ایرانی، چینی صدق میکند و نمونه های وارداتی هم به دلیل محدودیت عرضه با قیمت های غیر منطقی عرضه می شوند.
با پول تیگو 8 پرو چه خودروهایی می توان خرید؟
اگر بخواهیم در رنج قیمت یک میلیارد هفتصد تا هشتصد در بازار خودروی ایران بررسی کنیم به خودروهای وارداتی دست دوم برمی خوریم ( با فرض قیمت تیگو 8 پرو که یک میلیارد و هفتصد و پنجاه ) بر مبنای قیمت اعلامی با گزینه های وارداتی روبرو می شوید. مثلا هیوندای توسان توسان 2017 کم کار، هیوندای سانتافه 2016، کیا اپتیما 2016 یا 2017، بنز سی 200 مدل 2011 و اوتلندر میتسوبیشی 2016 و…… و حتی یک لکسوس آر ایکس 350 مدل 2010 بالای دو میلیارد قیمت دارد و یا یک تویوتا پرادو نسل اول مدل 2009 نیز با حدود قیمتی 2 میلیارد تومان هستند. البته ما در مقاله ای به مقایسه تیگو 8 پرو و نیسان ایکس تریل پرداخته ایم و ویژگی های این دو خودرو را با یکدیگر مقایسه کرده ایم. پیشنهاد می کنیم که این مطلب را هم مطالعه کنید.
خودروهایی که برخی با عمری بیش از یک دهه در مدل های لوکس تر از تیگو 8 پرو و در مدل های هم سطح با عمری در حدود 5 سال یا بیش تر عرضه می شوند و قطعا فاقد آپشن کلیدی تیگو8 پرو که شرکت سازنده روی آن تبلیغات ویژه و گسترده ایی کرد ( سیستم ADAS یعنی سیستم های مدرن همیار راننده برای رانندگی ایمن و لذت بخش ) هستند . خودروهایی که قطعا نیاز آنها به قطعات یدکی و مصرفی بیشتر شده و تقریبا تمام آنها از گارانتی خارج شده و تامیین قطعات آنها به دلیل تحریم ها به سختی و با قیمت بسیار بالا صورت می گیرد. در سوی دیگر شما خودرویی دارید به نام تیگو8 پرو که تمام امکانات ایمنی و رفاهی خودروهای وارداتی را در کنار سطح پیشرفته تری از امکانات دارد که هیچ کدام از رقبا ندارند. از سوی دیگر تیگو 8 پرو دارای گارانتی 7 سال یا 200 هزار کیلومتری بوده که در میان خودروهای موجود خاص و بی رقیب است.
مدیران خودرو تنها به گارانتی 7 سال یا 200 هزار کیلومتری اکتفا نکرده و 10 نوبت یا 5 سال نیز کلیه سرویس ها را رایگان برای خودرو در نظر گرفته تا کیفیت و اطمینان خود را به موفق ترین و پر فروش ترین خودروی تولید برند چری در بازارهای جهانی نشان دهد .
اما روی دیگر ماجرا نیز هست. تیگو8 پرو یک خودروی چینی است که به لحاظ برند با رقبای خود فاصله دارد و هنوز هم تصورات منفی نسبت به خودروهای چینی وجود دارد. گرچه نسبت به گذشته این تصورات بهبود فراوان یافته و امروز خرید خودروهای نیمه لوکس چینی برای مردم قابل قبول است. به طور مثال پیشتاز ورود چینی ها به بازار لوکس چری تیگو7 بود که امروز به راحتی و با طرفداران بسیار با قیمتی بیش از یک میلیارد به فروش می رود.
تیگو8 پرو خودرویی مطلوب و مناسب است که می تواند دربازار ایران با توجه به وضعیت خودروهای وارداتی خوش آتیه باشد اما در عین حال با چالش های بسیاری نیز روبرو است . باید این خودرو مورد استفاده مشتریان قرار گیرد و قطعا تجربه استفاده آنها می تواند تاثیرگذار باشد و چهره واقعی و ارزش این محصول را در بازار نشان دهد.
بنظر من واقعا از لحاظ کیفیت و آپشن از برندهای کره ای موجود در ایران با این قیمت فوق العاده عالی تر هست
بسیار عالی