شیائومی SU7 اولترا با 1548 اسب بخار قدرت معرفی شد

شیائومی از نسخه به شدت ارتقا یافته SU7 با پسوند اولترا رونمایی کرد. این خودروی شگفت انگیز در جریان سخنرانی سالانه لی جون “Lei Jun” بنیانگذار شیائومی رونمایی شد.

به گزارش خودرونویس، SU7 اولترا دارای بدنه تمام کربنی و قدرت شگفت انگیز 1548 اسب بخار است. SU7 Ultra در واقع اولین خودرویی است که به Hyper Engine V8s شیائومی مجهز شده است. این پروتوتایپ به سه موتور توسعه یافته شیائومی، شامل دو موتور V8s و یک موتور V6s مجهز شده که حداکثر قدرت 1548 اسب بخار را ارائه می دهد، که حتی از بوگاتی شیرون 1479 اسب بخاری پیشی می گیرد.

اطلاعات بیشتر در مورد Xiaomi SU7 Ultra

موتور برقی جدید Hyper Engine V8s که توسط شیائومی توسعه یافته دارای حداکثر سرعت دوران 27200 دور در دقیقه و حداکثر قدرت 578 اسب بخار و حداکثر گشتاور 635 نیوتن متری است که آن را به قوی ترین موتور تولید شده توسط این شرکت مستقر در پکن تبدیل می کند.

علاوه بر این SU7 Ultra به باتری پرقدرت Qilin 2.0 CATL که مخصوص مسابقات است مجهز شده که حداکثر توان خروجی آن 1330 کیلو وات است و حتی در صورت شارژ 20 درصدی نیز می تواند 880 کیلو وات انرژی تولید کند. نکته جالب این که باتری‌های Qilin CATL دارای ترکیب شیمیایی فسفات آهن (LFP) هستند.

همچنین SU7 Ultra دارای ویژگی شارژ 897 ولتی است و از نرخ شارژ 5.2 درجه سانتی گراد پشتیبانی می‌کند تمام این ها به این معنی است که خودرو می تواند در کمتر از 12 دقیقه شارژ شود.

این خودروی چینی دارای کالیپرهای ترمز عملکرد بالا AP Racing مخصوص مسابقات است. این کالیپرهای شش پیستونه در جلو و عقب به همراه لنت های مسابقه ای با قابلیت تحمل دمای بیش از 800 درجه هستند. علاوه بر این SU7 Ultra از موتور بازیابی انرژی ترمز سود می‌برد که حداکثر بازیابی نیروی ترمز 0.6G را ارائه می دهد. در شرایط ترمز کامل، توان کاهش سرعت می تواند بیش از 2.36G باشد، همچنین فاصله توقف از 100 کیلومتر تا توقف کامل تنها 25 متر خواهد بود.

SU7 Ultra میتواند شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت را تنها در 1.97 ثانیه و شتاب صفر تا 200 کیلومتر در ساعت را تنها در 5.97 ثانیه طی کند و در عرض 15 ثانیه به سرعت 300 کیلومتر در ساعت برسد. حداکثر سرعت این خودرو 350 کیلومتر بر ساعت بوده و وزن آن کمی کمتر از 1900 کیلوگرم اعلام شده است.

طراحی SU7 اولترا به طور قابل توجهی با SU7 استاندارد تفاوت دارد و دارای اسپویلر فیبر کربنی عظیمی است که تا 2145 کیلوگرم نیروی داون فورس تولید می کند. سایر قسمت‌های خودرو نیز برای ارائه آیرودینامیک‌ بهتر اصلاح شده‌اند، از جمله افزودن دو ورودی هوای بزرگ در جلو، اسپلیتر بزرگ‌ در جلو و رکاب‌های جانبی متفاوت. این خودرو دارای ابعاد 5260 میلی متر طول، 2064 میلی متر عرض، 1406 میلی متر ارتفاع و فاصله محوری 3000 میلی متر است. SU7 Ultra به دلیل داشتن کیت بدنه پرفورمنس به طور قابل توجهی طویل تر و پهن تر از SU7 استاندارد است، اما فاصله محوری بدون تغییر باقی مانده است.

رکورد زنی در نوربرگ رینگ

شیائومی قصد دارد رکورد جدیدی را در کلاس سدان های برقی در نوربرگ رینگ به ثبت برساند. در حال حاضر، سریعترین خودروی الکتریکی نوربرگ رینگ فولکس واگن ID.R با زمان 6:05.336 دقیقه است. سریع ترین خودروی برقی چهار در نوربرگ رینگ پورشه تایکان توربو GT با زمان 7:07.55 دقیقه است.

هدف شیائومی شکستن رکورد پیست افسانه ای نوربرگ رینگ در ماه اکتبر است. شیائومی در حال حاضر مدل SU7 استاندارد را تنها در بازار چین به فروش می‌رساند و دومین محصولش نیز در حال گذراندن تست های جاده‌ ای است.

در حال حاظر کمپانی های چینی تنها دو خودروهای برقی پرفورمنس “Zeekr 001 FR” به قدرت 1247 اسب بخار و “BYD YangWang U9” به قدرت 1287 اسب بخار را عرضه کرده اند و مشخص نیست که آیا شیائومی SU7 اولترا می تواند جواز حضور در جاده ها را کسب کند یا خیر، اما با 1578 اسب بخار قدرت و حداکثر سرعت 350 کیلومتر در ساعت از مدل های فوق به عنوان سریعترین خودروی سدان جهان پیشی خواهد گرفت.