دبیر انجمن قطعه سازان گفت:با توجه به ضرورت تامین کالاهای اساسی درکشور، بحث واردات خودرو ممتنع است.
به گزارش خودرونویس، آرش محبی نژاد دبیر انجمن قطعه سازان با اشاره به آزادسازی واردات خودرو و تاثیرات آن بر صنعت خودرو، گفت: بحث واردات از نظر صنعت خودرو ممتنع است، به این دلیل که خودروهای وارداتی در رده قیمت و کیفیت خودروهای داخلی نیستند و از نظر تعدادی، تعداد زیادی را شامل نمیشود و 2 ملاحظه اساسی برای آن وجود دارد.
او در خصوص ملاحظات صورت گرفته در واردات خودرو، گفت: ملاحظه اول این است که اکنون برای واردات خودرو ارزی وجود ندارد و اولویت با کالاهای اساسی مردم و بعد کالاهای غیر معیشتی است.
دبیر انجمن قطعه سازان تشریح کرد: اول باید معیشت مردم و بهداشت و درمان مورد توجه قرار گیرد و ارز موجود در کشور صرف این موارد خاص شود که باید دید ضرورت واردات خودرو تا چه حد است. از نظر صنعت خودرو واردات این کالا ممتنع است و عدم واردات خودرو به کشور حمایت از تولید داخل نیست و دلیل آن نداشتن ارز بوده است.
محبی نژاد گفت: در حال حاضر صنعت خودرو تحریم شده است و خودرو و قطعه از شرکتها یا کشورهایی که صنعت خودرو را تحریم کرده اند وارد نمی شود. سال 92 بیش از 60 درصد خودروهای وارداتی از کره جنوبی بود.
او ادامه داد:کشورهای که بیشترین میزان واردات خودرو را با آنها داشتیم، به تبعیت از تحریم های آمریکا قراردادهایشان را با هر 2 خودروساز داخلی لغو کرده اند و از ارسال هرگونه قطعه یدکی و قطعات خودرو خودداری کردند.
دبیر انجمن قطعه سازان تشریح کرد:در این شرایط واردات خودرو در سال آینده ممتنع است و تاثیر خاصی بر حوزه فعالیت خودروسازها و قطعه سازان نمی گذارد.
خودروهای دپو شده در گمرک در بودجه ۱۴۰۰ تعیین تکلیف میشوند
روحالله ایزدخواه، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در واکنش به انتشار اخباری مبنی بر آزاد شدن واردات خودرو در بودجه سال ۱۴۰۰ اظهار کرد: طبق اظهارنظر مسئولان سازمان برنامه و بودجه فعلا در مورد آزادسازی خودرو تصمیم گیری نشده و پیشنهاد دو هزار میلیارد تومان تحت عنوان حقوق ورودی خودرو در بخش درآمدی دولت در لایحه بودجه به معنی آزادسازی واردات خودرو نیست، بلکه برای ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک در نظر گرفته شده است.
وی افزود: در طرح ساماندهی بازار خودرو، واردات خودرو تحت شرایطی دیده شده است که میتوان از محل صادرات خودرو و قطعات آن، صادرات نفت خام یا ارز بدون منشأ خودرو وارد کرد.
ایزدخواه تأکید کرد: اینکه بر اساس این طرح چه خودرویی امکان وارد شدن به کشور را خواهد داشت، وزارت صمت باید تصمیم بگیرد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس بیان کرد: در کمیسیون صنایع این بحث مطرح شده که خودروهای کلاس A و B برای استفاده عموم مردم به کشور وارد شوند و اتومبیلهای لوکس ولاکچری وارد نخواهند شد.
دیدگاه شما چیست؟