رونمایی از هونگچی H5 هیبرید بی ام کارز در شهر آفتاب

در روز اول نمایشگاه بین المللی خودرو تهران که در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب برگزار می شود، گروه بهمن از هونگچی H5 هیبرید سدان لوکس شاخه وارداتی بی ام کارز رونمایی کرد.

به گزارش خودرونویس، هونگچی به معنای پرچم قرمز است، که اشاره به نماد ملی کشور چین یعنی پرچم آن دارد. این برند در سال ۱۹۵۸ میلادی تأسیس شد و اکنون نیز تحت مالکیت فاو، بزرگ ترین خودروساز دولتی چین است و به عنوان زیر مجموعه لوکس ساز این برند ایفای نقش می کند.

نمونه فعلی هونگچی اچ ۵ نسل دوم این خودرو به شمار می رود که در سال ۲۰۲۲ رونمایی شد و طراح آن نیز “شیو لی” چینی است. در شهریور ماه سال گذشته بود که خبر از عرضه هونگچی H5 توسط بی ام کارز رسید و در اوایل سال جاری نیز تحویل این خودرو به خریداران آغاز شد. اکنون با رونمایی از هونگچی H5 هیبرید باید منتظر عرضه غریب الوقوع این خودرو در سامانه وارداتی ها باشیم.

طراحی بیرونی H5 هیبرید

همین ابتدا باید بگوییم که هیچ تفاوتی ظاهری میان نمونه بنزینی و هیبرید هونگچی H5 نیست. در نمای بیرونی هونگچی H5 هیبرید با یک طراحی لوکس و حساب شده و عاری از هرگونه اغراق طرف هستیم. چراغ های جلو به صورت دو تکه طراحی شده اند، تکه بالایی چراغ ها متشکل از دی لایت و راهنمای خودرو است که ابعاد کشیده و نسبتا باریک دارد و دومین بخش از چراغ ها که در قسمت میانی سپر تعبیه شده که متشکل از نورهای اصلی خودرو است. دلیل این کار نیز پاس کردن استانداردهای جدید و بهبود نوردهی است.

جلوپنجره ابعاد بزرگی دارد و با استفاده از نوارهای کرومی خطی تزئین شده است. در میانه جلو‌ پنجره یک نوار کرومی که هاله ای قرمز رنگ دارد را مشاهده می کنیم که تا میانه کاپوت خودرو امتداد یافته است. این قطعه امضای برند هونگچی در محصولات خود محسوب می شود. در سپر جلوی هونگچی H5 هیبرید خبری از طراحی اغراق شده ای نبوده و همه چیز حساب شده است. به علاوه این موارد در قسمت پایینی سپر یک نوار تزئینی کرومی به چشم می خورد.

در نمای جانبی هونگچی H5 هیبرید همان زبان طراحی نمای جلو را مشاهده می کنیم. آینه های جانبی هم رنگ با بدنه خودرو هستند که بر روی بدنه نصب شده اند، به علاوه این مورد اطراف شیشه های جانبی نیز کروم کاری شده است.

بر روی درب ها یک خط شانه از گلگیر جلو تا گلگیر عقب خودرو ترسیم شده و در قسمت میانی و پایینی درب ها نیز دو خط و یک بر آمدگی دیده می شود. در قسمت جلویی درب های جلو نیز یک قطعه تزئینی تعبیه شده است. همچنین بر روی رکاب هونگچی H5 هیبرید یک نوار تزیینی کرومی دیده می شود و رینگ های مورد استفاده در این خودرو از نوع آلومینیومی با اندازه ۱۸ اینچی هستند.

در نمای عقب، چراغ ها طراحی یک پارچه ای دارند که از گرافیک زیبایی نیز بهره می برند و قسمتی از چراغ ها تا روی سپر خودرو امتداد یافته است. بر روی درب صندوق و سپر عقب، همه چیز ساده اما در عین حال هماهنگ با سایر اجزا بدنه خودرو است، اما در قسمت پایینی سپر عقب هونگچی H5 هیبرید یک دیفیوزر پلاستیکی تعبیه شده و چراغ های شب نما به همراه دو خروجی اگزوز کرومی در طرفین آن دیده می شود که توسط یک نوار کرومی به هم متصل شده اند.

اگر بخواهیم از منظر اعداد به بررسی هونگچی اچ ۵ هیبرید بپردازیم باید بگوییم که طول، عرض و ارتفاع این خودرو برابر است با ۴۹۸۵×۱۸۶۵×۱۴۶۵ میلی متر و فاصله بین دو محور جلو و عقب نیز به ۲۹۲۰ میلی متر می رسد.

طراحی داخل هونگچی H5 هیبرید

درون کابین هونگچی H5 هیبرید یک طراحی لوکس و با جزئیات به چشم می خورد. رودری های خودرو طراحی زیبایی دارند و بر روی آن ها از تزئینات چرم، پلاستیک های سافت تاچ و تریم طرح متال استفاده شده است. صندلی های ردیف جلو راحتی مناسبی دارند و از تنظیمات برقی، گرمکن و سردکن بهره می برند، به علاوه این موارد صندلی راننده از حافظه نیز بهره می برد.

فرمان خودرو طراحی گرد و نسبتا ساده ای دارد و بر روی آن کلیدهای کنترل سیستم مالتی مدیا و تزئینات کرومی قابل مشاهده است. پشت آمپر اندازه ای ۱۲/۳ اینچی دارد و به صورت دیجیتالی است.

در داشبورد هونگچی H5 هیبرید نیز اِلمان های لوکسی به چشم می خورد. در این قسمت از متریال های چرم دورنگ و قطعات دکوراتیو مشکی پیانویی و طرح متال استفاده شده است. در قسمت میانی داشبورد یک مانیتور عموی ۱۲/۶ اینچی قرار دارد که اکثر تنظیمات خودرو نیز به این مانیتور محول شده است.

همچنین در کنسول وسط با اوضاع مشابهی مواجه هستیم. استفاده از متریال های تزئینی مختلف و ترکیب با امکانات رفاهی مثل زیر آرنجی، جا لیوانی، شارژر وایرلس و پورت های خروجی شارژ و در ردیف عقب نیز به لطف فاصله محوری زیاد هونگچی H5 هیبرید، سرنشینان عقب از فضای خوبی بهره می برند و امکاناتی مثل زیر آرنجی، پورت های خروجی شارژ و دریچه سیستم تهویه برای راحتی بیشتر سرنشینان تعبیه شده است.

مشخصات فنی هونگچی H5 هیبرید

هونگچی H5 هیبرید مجهز به یک پیشرانه بنزینی ۱۵۰۰ سی سی توربو شارژر است که توانایی تولید ۱۵۴ اسب بخار و ۲۵۵ نیوتن متر گشتاور را دارد. این پیشرانه در ترکیب با یک پیشرانه برقی که ۱۸۸ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتن متر گشتاور را تولید می کند، مجموعه هیبرید موازی این خودرو را تشکیل می دهند. ظرفیت مجموعه باتری سیستم هیبرید هونگچی H5 هیبرید نیز ۱/۸ کیلووات ساعت است و باید خاطر نشان کرد که گیربکس مورد استفاده در هونگچی H5 هیبرید از نوع DHT است.

مصرف سوخت این خودرو در سیکل ترکیبی ۵.۵ لیتر به ازای هر 100 کیلومتر اعلام شده و سیستم تعلیق در محور جلو از نوع مک فرسون و محور عقب مولتی لینک است.

امکانات ترکیبی

امکاناتی مثل ترمز ABS و EBD، سیستم کنترل کشش، کنترل پایداری، ترمز اضطراری اتوماتیک، سیستم کمکی ترمز، ۹ کیسه هوا، نور بالای اتوماتیک، رادار نقطه کور، کروز کنترل تطبیقی، سیستم کمکی حرکت بین خطوط، سیستم هشدار حرکت بین خطوط، سیستم هشدار تصادف از جلو، سیستم هشدار تصادف از عقب، سیستم هشدار برخورد با مانع درب های عقب در هنگام باز کردن درب ها، سیستم ترمز کمکی، اتو هلد، سیستم ورود و خروج بدون کلید، سنسورهای پارک جلو و عقب، سیستم ضد مانع شیشه های جانبی، ایموبلایزر، سیستم پایش خستگی راننده و…. از مهم ترین امکانات ایمنی هونگچی H5 هیبرید هستند.

همچنین از مهم ترین امکانات رفاهی هونگچی اچ ۵ هیبرید می توان به هدآپ دیسپلی، سنسور نور و باران، دوربین ثبت وقایع، چراغ های تمام ال ای دی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو کاناله با خروجی ردیف عقب، ۸ بلندگوی سیستم صوتی با برند DYNAUDIO، اپل کارپلی و اندروید اتو، دوربین ۳۶۰ درجه، خروجی های USB تایپ A و تایپ C ردیف جلو و عقب، نورهای مخفی داخل کابین، تنظیم صندلی ۱۲ حالته برقی صندلی راننده با حافظه، تنظیم ۴ حالته برقی صندلی سرنشین جلو، کنسول میانی ردیف جلو و عقب، بلوتوث، سیستم مالتی مدیا ۱۲/۶ اینچی، سانروف، فیلتر N95 تصفیه هوا، شیشه های آکوستیک و لایه سبز، ولکام لایت، تنظیم چهار حالته ستون فرمان، سیستم تنظیم حالات رانندگی، استارت دکمه ای، دسته دنده الکتریکی، آینه های الکتروکرومیک و چراغ مشایعت اشاره کرد.

جمع بندی

هونگچی H5 هیبرید یک سدان کلاس D و با امکانات ایمنی و رفاهی مناسب است که حداقل روی کاغذ از بعضی از رقبای خود برتری دارد، و در مقابل خود رقبای متعددی همچون تویوتا کرولا و لوین هیبرید، نیسان سیلفی مکس ادیشن، جی ای سی امپو هیبرید و… را می بیند. البته این گزینه ها از لحاظ ابعادی، کوچکتر از H5 هیبرید هستند، اما از لحاظ قیمتی وضعیت تقریبا یکسانی را خواهند داشت.

انتظار می رود که به دلیل تعرفه واردات پایین تر خودروهای هیبرید، این نسخه از هونگچی H5 قیمت درب کارخانه کمتری نسبت به نمونه بنزینی خود داشته باشد.