داچیا داستر جدید در تست تصادف یورو انکپ سه ستاره کسب کرد

خودروهای جدید داچیا چقدر ایمن هستند؟ اگر صرفاً به رتبه بندی و تعداد ستاره کسب شده از سازمان “ یورو انکپ” توجه کنید، نتیجه می گیرید که خیلی ایمن نیستند. دلیل این امر این است که این شاسی بلند جمع و جور در آخرین تست های تصادف انجام شده تنها سه ستاره دریافت کرده است اما این تنها نیمی از حقیقت است.

به گزارش خودرونویس، داچیا داستر و سوزوکی Swift در آخرین تست Euro NCAP سه ستاره دریافت کردند، در حالی که مرسدس E کلاس، فولکس واگن پاسات و برادر دوقلویش یعنی اشکودا سوپرب و همچنین اشکودا Kodiaq بالاترین رتبه یعنی پنج ستاره ایمنی را دریافت کردند.

BMW X1 و رنو Austral در سال 2022 در تست های یورو انکپ پنج ستاره ایمنی کسب کرده اند. اما نکته مهم اینجاست که BMW X2 و مدل های Espace و Rafale از کمپانی رنو که دارای پلتفرم مشترک با خودروهای X1 و Austral هستند به عنوان خودروهای دارای پنج ستاره ایمنی رتبه بندی شده اند، نکته ای که تا حدودی سوال برانگیز به نظر می رسد.

همه ی ما با استراتژی فروش بدون حاشیه و تولید خودروهای مقرون به صرفه داچیا به خوبی آشنا هستیم، با توجه به این موضوع در گذشته داچیا سیستم های ایمنی کمکی را بر روی خودروهای خود نصب نمی کرد و تنها شاهد نصب مواردی بودیم که طبق قانون الزامی بود. سوزوکی از دیرباز تولید کننده خودروهای کوچک، ساده و مقرون به صرفه بوده است. پس، از نقطه نظر Euro NCAP جای تعجب نیست که داستر و سوئیفت بیش از سه ستاره در تست های Euro NCAP کسب نکرده اند.

با این حال، قانون تصریح می‌کند که همه خودروها باید به سیستم‌های ترمز اضطراری خودکار، سیستم‌ هشدار خروج از خط، محدودکننده‌ سرعت هوشمند و تشخیص خواب‌آلودگی راننده مجهز باشند. داستر و سوئیفت این تعهد را انجام داده اند، اما با وجود اینکه به این فناوری ها مجهز شده اند، داچیا همیشه تاکید کرده است که مشتریانش خواهان سیستم‌های ایمنی کمکی نیستند.

از نظر ایمنی فعال، استانداردهای Euro NCAP برای رتبه بندی 5 ستاره به طور قابل توجهی بالاتر از الزامات قانونی است. از نظر محافظت از سرنشینان کودک، داستر ساخت رومانی بهتر از Swift کوچک است.

بیایید نگاهی دقیق تر به نتایج داستر جدید بیندازیم. در حفاظت از سرنشینان بزرگسال امتیاز 70 درصد را کسب کرده، اما قفسه سینه راننده در صورت برخورد از روبرو با یک مانع به شدت آسیب می بیند. با این حال، داچیا 84 درصد را برای محافظت از سرنشینان کودک به دست آورده است. 60 درصد برای حفاظت از عابر پیاده و 57 درصد برای سیستم های ایمنی. بی ام و X2 در این زمینه 92 درصد و سوئیفت 62 درصد امتیاز کسب کردند.

دکتر “Michiel van Ratingen” دبیر کل Euro NCAP می گوید: “آخرین تست های ایمنی نشان می دهد رقابت و جاه طلبی رو به رشدی برای ایمنی برندهای مختلف خودرو وجود دارد. رتبه بندی ستاره های مختلف تا حدی به دلیل بخش هایی است که خودروها در آن رقابت می کنند، اما Euro NCAP نیز معتقد است این مسئله اولویت های یک برند است.

برخی مانند مرسدس بنز، اشکودا، فولکس‌واگن، ب ام و و رنو معتقدند که مشتریان آن‌ها اولویت بیشتری برای ایمنی در محصولات خود قائل هستند. برای داچیا و سوزوکی، تمرکز بر مقرون به صرفه بودن است، اما مصرف کنندگان باید بدانند که خودروهای رقیب داستر و سوئیفت در بازار وجود دارند که سطح ایمنی بسیار بالاتری را ارائه می دهند.