ب ام و XM کانسپت معرفی شد

به گزارش خودرونویس، در حالی که ب ام و XM و M1 از نظر جایگاه برند و سبد محصولی مشابه هم هستند، ولی از نظر فنی کاملا در دو دنیای متفاوتی سیر می کنند. ب ام و XM کانسپت یک اسیووی هشت سیلندر پلاگین هیبریدی با 750 اسب بخار قدرت و 1000 نیوتن متر گشتاور است. خبر خوب اینجاست که این کانسپت جنجابی پیش نمایشی از نسخه تولیدی این خودرو بوده که قرار است در اواسط سال 2022 رونمایی شود.

ب ام و XM قادر است در حالت تمام الکتریکی بیشینه مسافت 48 کیلومتر را بدون استفاده از پیشرانه درونسوز و تنها با اتکا به سیستم تازه توسعه یافته M هیبرید درایو طی کند. ب ام و در این لحظه مطلبی را در خصوص مشخصات پیشرانه از جمله حجم، سایز باتری ها و حداکثر سرعت در مسیر مستقیم و شتاب اولیه اعلام نکرده؛ اما می توان حدس زد که یک اسیووی با این سطح قدرت می تواند در کمتر از 4 ثانیه از حالت سکون به مرز 96 کیلومتر بر ساعت دست یابد.

از نظر طراحی، ب ام و XM شبیه هیچ یک از محصولات فعلی این خودروساز آلمانی نیست و دارای دو جلوپنجره بسیار بزرگ در پروفیل جلو بوده که طراحی متفاوتی نسبت به محصولات امروزی این برند دارد. این یکی از بزرگترین جلوپنجره هایی بوده که تا به امروز روی محصولات ب ام و چه تولیدی و چه کانسپت نصب شده است. جلوپنجره غول آسای این خودرو دارای یک فریم نورپردازی شده است که استایل زیبایی را در شب برای این خودرو به ارمغان می آورد. چراغ های LED خطی این خودرو هم هر یک دارای دو المان روشنایی هستند که زیبا و خاص به نظر می رسند.

ب ام و XM کانسپت به رینگ های 14 پره بزرگ 23 اینچی مجهز شده که بزرگترین در بین تمام محصولات این برند هستند. در سپر عقب هم چهار خروجی اگزوز نصب شده اند. چراغ های LED فوق باریک عقب سرتاسر لبه صندوق تا روی لبه گلگیر عقب امتداد یافته اند.

طراحی کابین ب ام و XM کانسپت

استایل کابین این خودرو مانند طراحی بیرونی آن خاص و جذاب بوده؛ ولی به عقیده ما کابین یک پله زیباتر است. تمام ادوات کابین دارای طراحی راننده محور هستند و شاهد استفاده از چرم قهوه ای نوستالژیک و تریم مسی و فیبر کربنی در بسیاری از قسمت ها هستیم که همه این عناصر در کنار هم یک فضای بسیار گرم و دلچسب را پدید آورده اند. همچنین جدیدترین نسل سیستم مالتی مدیا و سرگرمی ب ام و موسوم به iDrive8 داشبورد را با یک نمایشگر بسیار بزرگ و عریض احاطه کرده است.

صندلی ردیف عقب هم به صورت نیمکت مانند ولی مناسب دونفر طراحی شده که دارای تودوزی مخملی آبی رنگ است. همچنین در بالای سر یعنی سقف خودرو نیز با مخمل با طرحی سه بعدی تودوزی شده که درون آن کاملا نورپردازی شده و در ترکیب با نورپردازی داشبورد و رودری ها، فضای بسیار جذابی را پدید می آورد.

سخن پایانی

ب ام و XM در حال حاضر تنها یک خودروی کانسپت است، ولی قرار است که نسخه تولیدی این خودرو در سال آینده میلادی معرفی شود. در این لحظه قیمت این اسیووی پلاگین هیبریدی قدرتمند اعلام نشده، ولی قطعا نباید ارزان باشد و یقینا قیمتی در حدود 150 هزار دلار منتظر این خودروی مدرن و جذاب است.