یحیی دادگر 
از زمانی که نسل جدید ب ام و سری 4 رونمایی شده، بحث و جدال های زیادی را پیرامون این خودرو شنیده ایم که بیشتر آنها به دلیل طراحی عجیب و جلوپنجره بزرگ این خودرو بوده که به اعتقاد بسیاری از طرفداران ب ام و از جذابیت سری 4 جدید نسبت به قبل کاسته است. ب ام و هم که از بحث بدش نمی آید، به تازگی یک نسخه M پاور جدید از سری 4 با پیشرانه دیزلی را با نام M440d معرفی کرده تا بیش از پیش طرفداران خود را عصبی کند!
به گزارش خودرونویس، با وجود اینکه این سری 4 دیزلی نسخه پرچمدار M این خودرو محسوب نمی شود، ولی بسیاری از قطعات M4 در این خودرو نصب شده است. این قطعات قرض گرفته شده از M4 شامل پکیج M اسپرت و دیفرانسیل M اسپرت هستند. در حقیقت عرضه ب ام و های دیزلی در خانواده M پاور موضوع چندان جدیدی نیست؛ چراکه این کمپانی آلمانی سالهاست در اروپا در حال عرضه خودروهای دیزلی قدرتمند و سریع است. مشابه چنین اقداماتی را هم از دو رقیب اصلی ب ام و یعنی آئودی و مرسدس بنز بارها و بارها دیده ایم.
مشخصات فنی ب ام و M440d xDrive
ب ام و M440d xDrive از یک پیشرانه 3 لیتری شش سیلندر خطی دیزلی بهره می برد که قادر به تولید بیشینه قدرت 340 اسب بخار و بیشینه گشتاور 700 نیوتن متر است. نیروی تولیدی این پیشرانه دیزلی توسط یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک و مبدل گشتاور، به هر چهار چرخ این خودرو منتقل می شود.
ب ام و ادعا کرده که این خودروی دیزلی اسپرت لوکس قادر است طی 4.6 ثانیه از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد که عملکرد رضایتبخشی برای یک خودروی دیزلی است. با توجه به اندازه گیری هایی که با درنظر گرفتن سیکل WLTP اروپا شده، ظاهرا ب ام و M440d xDrive در هر 100 کیلومتر چیزی بین 5.7 تا 6.3 لیتر گازوییل نیاز دارد که برای خودرویی با این سطح قدرت و عملکرد کاملا ایده آل است.
علاوه بر این مدل، ب ام و یک نسخه ضعیف تر و بهینه تر نیز برای سری 4 دیزلی توسعه داده است. این مدل 430d xDrive کوپه نام داشته که از نسخه ضعیف تر شده همان پیشرانه 3 لیتری دیزلی شش سیلندر M440d بهره می برد. این پیشرانه در 430d قادر به تولید بیشینه قدرت 296 اسب بخار است. این نسخه سری 4 دیزلی قادر است طی 5.1 ثانیه از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد و در هر 100 کیلومتر سیکل ترکیبی چیزی بین 5.2 تا 5.9 لیتر گازوییل مصرف می کند. لازم به ذکر است که هر دو مدل دیزلی ب ام و سری 4 کوپه از سیستم هیبریدی ملایم با ژنراتور استارتر 48 ولتی به منظور بهینه سازی و بهبود عملکرد بهره می برند.
دیدگاه شما چیست؟