یحیی دادگر 
با وجود مشاهده تصاویر جاسوسی متعدد در سال های 2018 و 2019، ب ام و هیچگاه کارهای توسعه و طراحی M2 CSL را به اتمام نرساند. بدین ترتیب ب ام و M2 CS که در نوامبر سال 2019 رونمایی شده بود، عملکردی ترین مدل سری 2 تا به این لحظه محسوب می شود. ضمن اینکه با توقف تولید نسخه M2 استاندارد در اروپا از اوایل سال 2020، دیگر هیچ امیدی به تولید مدل قدرتمند و پرچمدار M2 CSL وجود ندارد.
به گزارش خودرونویس، ولی یکی از طرفداران دو آتیشه ب ام و در آلمان با همکاری تیم طراحی این کمپانی موفق شده نسخه غیر رسمی با مجوز تردد در سطح خیابان ب ام و M2 CSL را طراحی و تولید کند. این خودرو که بر پایه نسخه M2 استاندارد توسعه یافته تلاش زیادی در سبک سازی و کاهش وزن آن شده که نتیجه این زحمات کاهش 110 کیلوگرمی وزن این خودرو نسبت به M2 معمولی شده است. به عبارت دیگر این خودرو حال وزنی برابر با ب ام و M3 E46 CSL که محبوب ترین خودرو نزد طرفداران این برند باواریایی است، دارد.
به روزرسانی های فنی
همانطور که بیان شد، این خودرو بر پایه ب ام و M2 مدل 2016 توسعه یافته و پسوند CSL Turbomeister ادیشن به نام آن اضافه شده که نشان دهنده چندین تغییر فنی در جهت بهبود عملکرد و توان خودرو بوده که مهم ترین آنها روی پیشرانه 3 لیتری دو توربوشارژ S55 این خودرو اعمال شده است. این پیشرانه محبوب و پر توان به لطف تغییرات اعمال شده حال قادر به تولید بیشینه قدرت 520 اسب بخار و بیشینه گشتاور 660 نیوتن متر است. به لطف تغییرات اعمال شده این M2 تیون شده 108 اسب بخار قدرت و 110 نیوتن متر گشتاور بیشتری نسبت به مدل استاندارد خود تولید می کند.
جهت یادآوری بیان می کنیم که ب ام و M2 در حالت استاندارد کمی بیش از چهار ثانیه برای رسیدن از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت زمان نیزا دارد و بیشینه سرعت قابل پیمایش آن نیز روی 250 کیلومتر بر ساعت به صورت الکترونیکی محدود شده است؛ البته با سفارش پکیج M درایور بیشینه سرعت قابل پمایش این خودرو به 174 کیلومتر بر ساعت افزایش می یابد.
پیشرانه این خودرو توسط شرکت Beek Auto در هلند به روزرسانی و تقویت شده و سیستم اگزوز آن نیز ساخته شرکت معتبر و توانمند آکراپوویک است. نصب کیت حرفه ای سیستم تعلیق موجب بهبود هندلینگ خودرو در پیست و همچنین ارتقا کیفیت سواری در جاده شده که این کیت تعلیق ب ام و M2 توسط شرکت AST طراحی شده است. شرکت Defined Coding از انگلیس نیز نرم افزار ویژه ای را برای کنترل گیربکس و دیفرانسیل این خودرو توسعه داده است.
استایل ظاهری
یک کمپانی انگلیسی دیگر به نام Topaz دیتیلینگ مسئول اجرای تم ویژه ظاهری این خودرو را بر عهده گرفت. طراحی Turbomeister تلفیقی از رنگی متفاوت و تکنیک فویل بوده که به عنوان ادای دینی به ب ام و 2002 Hommage مفهومی اجرا شده است. شرکت ب ام و با علاقه زیاد به مالک و سازنده این M2 CSL خاص این اجازه را داد تا مطالعه و اندازه گیری را در مقیاس واقعی انجام دهد تا شرکت انگلیسی Topaz بتواند نمونه دقیق تر و بهتری را طراحی و تولید کند.
دیدگاه شما چیست؟