هیوندای سانتافه ۲۰۲۴ به دلیل مشکل سیمکشی که میتواند به طور تصادفی کیسههای هوا را فعال کند، شامل دستور فراخوان شده است. همین مشکل ممکن است باعث شود که کیسههای هوا به طور کامل کار نکنند و به عبارتی، احتمال فعال نشدن آنها در حین تصادفات و برخوردهای جادهای نیز وجود دارد.
هیوندای سانتافه ۲۰۲۴ به دلیل مشکل سیمکشی که میتواند به طور تصادفی کیسههای هوا را فعال کند، شامل دستور فراخوان شده است. همین مشکل ممکن است باعث شود که کیسههای هوا به طور کامل کار نکنند و به عبارتی، احتمال فعال نشدن آنها در حین تصادفات و برخوردهای جادهای نیز وجود دارد. در مجموع ۴۹ هزار و ۷۱۹ هیوندای سانتافه ۲۰۲۴ شامل فراخوان میشوند که ۴۰ هزار و ۱۴۴ دستگاه آن از نسخههای استاندارد احتراقی و ۹ هزار و ۵۷۵ دستگاه هم مربوط به نسخههای هیبریدی است.
به گزارش خودرونویس، مشکل هیوندای سانتافه ۲۰۲۴ فراخوانشده از یک دسته سیم ناشی میشود که ممکن است آسیب ببیند. پوشش سیم اصلی که در طول کف خودرو قرار دارد، میتواند روی صندلی ردیف دوم سمت سرنشین ساییده شود و با گذشت زمان این دسته سیم را آسیبزده و ممکن است کیسههای هوا را بدون هشدار فعال کند. بیگمان، فعال شدن ناگهانی کیسه هوا بدون دلیل، خطر ایمنی جدی محسوب میشود. از طرف دیگر، یک دسته سیم آسیبدیده نیز میتواند کیسههای هوا را غیرفعال کند که این هم در مواقع حاد و بحرانی خوب نیست!
اسناد فراخوان از اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراهها (NHTSA) حداقل به یک مورد اشاره میکند که در آن کیسه هوای جانبی صندلی عقب بهطور غیرمنتظرهای فعال شده است. بررسیهای بیشتر، هشت مورد از ناهنجاریهای کیسه هوا را از ۵ فوریه ۲۰۲۴ به این سو یافتند، هرچند مشخص نیست که همه این موارد، فعالسازیهای غیرمنتظره بودهاند یا خیر. یک دسته سیم معیوب میتواند چراغ هشدار کیسه هوا را روی داشبورد روشن کند که نشاندهنده وجود مشکل است. هیوندای از هیچ جراحت یا تصادف ناشی از این مشکل آگاه نیست.
همانطور که انتظار میرود، راهحل ساده است. تکنسینهای نمایندگی هیوندای دسته سیم را بررسی و آن را طوری محکم میکنند که با صندلی تماس نداشته باشد. اگر آسیب به دسته سیم مشاهده شود، آن را با یک دسته سیم کوتاهتر که از صندلی دور نگه داشته میشود، جایگزین خواهند کرد. اطلاعرسانی به نمایندگیها برای این فراخوان در حال انجام است. اطلاعرسانی به مالکان خاص از ۲۳ سپتامبر آغاز خواهد شد.
هیوندای برای مدل سال ۲۰۲۴، سانتافه را کاملا متحول کرده است. طراحی تمیز و ایستاده آن تغییر چشمگیری نسبت به نسلهای قبلی دارد، در حالی که زیر کاپوت دو گزینه پیشرانه ارائه میشود. هیوندای سانتافه ۲۰۲۴ استاندارد دارای یک موتور چهار سیلندر توربوشارژ ۲.۵ لیتری است که ۲۷۷ اسب بخار قدرت و گشتاور ۴۲۱ نیوتنمتر تولید میکند. سانتافه هیبریدی از یک موتور چهار سیلندر توربوشارژ ۱.۶ لیتری و یک موتور الکتریکی تشکیل شده که در مجموع قادر به تولید ۲۳۱ اسب بخار قدرت و گشتاور ۳۶۷ نیوتنمتر است.
دیدگاه شما چیست؟