برترین خودرو های کیا

داستان حضور کیا در ایران داستانی طولانی و پر فراز و نشیب است. همه چیز از دهه هفتاد شمسی با ورود “پراید” آغاز شد. این خودرو که با نام‌های مختلف راهی بازار ایران شد، به یکی از اعضای ثابت خطوط تولید سایپا تبدیل و تا به امروز نیز حضور پررنگی دارد. اما داستان کیا به پراید ختم نمی‌شود. از سال 1393، سایپا با مونتاژ کیا سراتو نسل دوم، گامی دیگر در جهت عرضه محصولات این برند کره‌ای در ایران برداشت.

به گزارش خودرونویس،کیا موتورز علاوه بر مونتاژ در ایران، از سال ۲۰۰۷ توسط اطلس خودرو به کشور وارد می‌شد. این روند تا سال ۱۴۰۱ ادامه داشت تا اینکه با آزاد شدن مجدد واردات خودرو، کوشا خودرو به عنوان نماینده رسمی کیا معرفی شد و نسل جدیدی از محصولات این شرکت شامل سونتو، پیکانتو، سلتوس، پگاس، سراتو، ریو، اسپورتیج و K5 اپتیما را به بازار ایران عرضه کرد.

برای خرید لوازم یدکی اپتیما می توانید به سایت دیاکوشاپ مراجعه کنید و مشخصات این محصول با کیفیت را مشاهده کنید.

کیا سورنتو ۶ سیلندر

سورنتو، شاسی‌بلند کره‌ای با قلبی 3.3 لیتری و انبوهی از امکانات رفاهی، در سال 1388 در ایران به محبوبیت چشمگیری دست یافت. این خودرو با ایمنی بالا و تجهیزاتی نظیر گرمکن صندلی، صندلی برقی، کروز کنترل، دوربین عقب، سانروف و چراغشور، در آن دوران به عنوان یکی از برترین شاسی‌بلندهای وارداتی شناخته می‌شد. کیا سورنتو، کراس‌اووری خوش‌ظاهر و جادار، در طول حضور خود در ایران در سه نسل متمایز عرضه شده است.

کیا سورنتو در طول سه نسل خود، پیشرانه‌های متنوعی را ارائه کرده است.

• نسل اول :موتور 3.5 لیتری V6
• نسل دوم :موتورهای 3.5 لیتری V6 و 2.4 لیتری تنفس طبیعی
• نسل سوم :موتورهای 2.4 لیتری تنفس طبیعی و 2.0 لیتری توربو

کیا اپیروس

اپیروس، محصولی از کیا موتورز، خودرویی سدان لوکس بود که در زمان عرضه خود به دلیل شباهت ظاهری به مرسدس بنز و جگوار، مورد توجه بسیاری قرار گرفت. این خودرو به پیشرانه شش سیلندر V شکل مجهز بود که شتابی قابل قبول را به ارمغان می‌آورد. با این حال، در سرعت‌های بالا، هندلینگ اپیروس چندان رضایت‌بخش نبود.

امروزه، اپیروس به عنوان یکی از باارزش‌ترین خودروهای لوکس کارکرده در بازار ایران شناخته می‌شود.

برای خرید لوازم یدکی کیا به سایت دیاکوشاپ اقدام کنید و در صورت نیاز مشاوره رایگان بگیرید.

کیا کارناوال

کارنیوال، ون 7 نفره کره‌ای، در سال 1367 به بازار ایران راه یافت. با وجود موتور 7 لیتری 190 اسب بخاری، شتاب قابل قبولی داشت، اما وزن زیاد آن، شتاب صفر تا صد را به 14 ثانیه می‌رساند. فضای جادار و امکانات رفاهی مناسب، کارنیوال را به گزینه‌ای ایده‌آل برای خانواده‌های پرجمعیت تبدیل می‌کرد. با این حال، قیمت بالا و شتاب نه چندان مطلوب، مانع از استقبال گسترده از این خودرو شد.

کیا کارنز

کارنز، ون جمع‌وجور کره‌ای، در سال 1366 به بازار ایران راه یافت. با قیمت مناسب خود، به گزینه‌ای ایده‌آل برای آن دسته از افرادی تبدیل شد که به دنبال یک شاسی‌بلند مقرون به صرفه بودند. موتور 2.0 لیتری 150 اسب‌بخاری این خودرو شتاب قابل قبولی را ارائه می‌داد، اما مشکلاتی در سیستم ترمز آن وجود داشت. فضای جادار و امکانات رفاهی مطلوب کارنز، آن را به انتخابی مناسب برای خانواده‌های پرجمعیت تبدیل کرده بود، اما با ورود شاسی‌بلندهای جدید به بازار، به سرعت جایگاه خود را از دست داد.

نسل اول کیا کارنز با موتور 2.0 لیتری 150 اسب بخاری به بازار عرضه شد، اما به دلیل مشکلاتی در سیستم ترمز و رکود بازار خودروهای چندمنظوره، محبوبیت چندانی کسب نکرد. نسل سوم این خودرو با پیشرانه 2.0 لیتری 165 اسب بخاری ارائه شد که شتابی بهتر از نسل قبل داشت و به امکاناتی مانند سانروف، صندلی‌های برقی، سیستم صوتی با 8 بلندگو و دوربین دید عقب مجهز شده بود. فضای کابین این نسل نیز نسبت به نسل قبل بهبود یافته بود.

کیا سول ۲۰۱۳

سول از جنبه‌های فنی، خودرویی قابل قبول بود و توانست در تست‌های ایمنی موسسه معتبر یورو ان‌کاپ، نمره کامل 5 ستاره را کسب کند. پیشرانه 1.6 لیتری و گیربکس اتوماتیک 4 سرعته آن نیز عملکردی مطلوب ارائه می‌داد. با وجود این مزایا، کیا سول در اوایل دهه 90 شمسی به بازار ایران راه یافت، اما نتوانست نظر خریداران ایرانی را جلب کند و با استقبال چندانی روبرو نشد.

دلایل متعددی برای موفقیت سول وجود داشت، از جمله:

• طراحی منحصر به فرد :در دسته بندی خاص خود قرار می‌گرفت و رقبای کمی داشت، که آن را از سایر خودروها متمایز می‌کرد.
• قیمت مناسب :در بازه قیمتی هاچ‌بک‌ها و کراس‌اورهای کوچک قرار داشت، که باعث می‌شد برای طیف وسیعی از مشتریان جذاب باشد.
• قابلیت انعطاف پذیری :فضایی جادار و کاربردی داشت که هم برای خانواده ها و هم برای افراد مجرد مناسب بود.
• رانندگی لذت بخش :سول هندلینگ و فرمان‌پذیری عالی داشت که رانندگی با آن را لذت‌بخش می‌کرد.
• ویژگی های متنوع :به طیف گسترده‌ای از ویژگی‌های استاندارد و آپشنال مجهز بود که آن را به یک انتخاب ارزشمند تبدیل می‌کرد.

کیا اسپورتیج

کیا اسپورتیج SL بدون شک یکی از محبوب‌ترین شاسی‌بلندهای وارداتی در بازار ایران بود. طراحی منحصربه‌فرد و قیمت‌گذاری رقابتی آن، نظر بسیاری را به خود جلب کرد.

از نظر فنی، اسپورتیج SL شباهت زیادی به برادر خود، توسان داشت. با این حال، تعلیق خشک‌تر و هندلینگ چابک‌تر آن، تجربه‌ای رانندگی اسپرت‌تر را ارائه می‌داد.

این خودرو هم به صورت شرکتی توسط سایپا عرضه می‌شد و هم به صورت وارداتی توسط بخش خصوصی به بازار ایران راه پیدا می‌کرد. نسخه فول وارداتی تنها در چند آپشن جزئی مانند گرمکن و سردکن صندلی و مانیتور بزرگ‌تر با نمونه شرکتی تفاوت داشت.

نسخه‌های پایه کیا اسپورتیج که به ایران راه یافتند، با وجود آپشن‌های کم، همچون موتور 2 لیتری، تک دیفرانسیل، سقف فلزی و تنها یک ایربگ، به دلیل کیفیت و امکانات رفاهی مناسب، در میان شاسی‌بلندهای وارداتی آن زمان، محبوبیت زیادی کسب کردند و به عنوان یکی از بهترین‌ها شناخته شدند.

کیا سراتو کوپ

نسل دوم و سوم کیا سراتو کوپه در ایران حضور داشتند، اما نتوانستند به محبوبیت نسخه سدان دست پیدا کنند. در نسل سوم، سراتو کوپه تنها گزینه موجود در بازار ایران برای علاقمندان به خودروهای کوپه بود و به نوعی انحصار این کلاس را در اختیار داشت. از نظر مشخصات فنی و آپشن‌ها، سراتو کوپه تفاوت قابل‌توجهی با نسخه سدان نداشت و تنها تغییرات جزئی در سیستم تعلیق آن اعمال شده بود که تاثیر ملموسی در تجربه رانندگی نداشت.

کیا ریو هاچ بک

کیا ریو هاچ‌بک، محصولی از کیا موتورز، از سال ۲۰۱۲ تاکنون در بازارهای جهانی حضور دارد. نسل سوم این خودرو که در سال‌های ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ به بازار ایران نیز راه یافت، به عنوان یک هاچ‌بک شهری جمع و جور، نظر بسیاری از خانواده‌های کم‌جمعیت و علاقمند به رانندگی در شهر را به خود جلب کرد.

• ابعاد مناسب :ریو هاچ‌بک با ابعاد جمع و جور خود، به راحتی در خیابان‌های شلوغ شهری جابجا می‌شود و همچنین پارک آن در فضاهای محدود مشکلی ایجاد نمی‌کند.
• مصرف سوخت بهینه :این هاچ‌بک کره‌ای به لطف برخورداری از پیشرانه‌ای کم‌مصرف، در رانندگی‌های شهری بسیار مقرون به صرفه عمل می‌کند.
• فضای کابین جادار :با وجود ابعاد کوچک، ریو هاچ‌بک از فضای کابین نسبتاً جاداری برخوردار است که برای خانواده‌های کم‌جمعیت و سفرهای درون‌شهری کاملاً کافی به نظر می‌رسد.