بررسی فونیکس آریزو 6 GT

ویدیو معرفی آریزو 6 GT

مشخصات فنی فونیکس آریزو 6 GT

به گزارش خودرونویس، یکی از مهمترین تغییرات Arrizo 6 GT نسبت به نسخه پرو، به بخش مشخصات فنی مربوط می شود. این خودرو اکنون مشخصات فنی مشابهی با تیگو 8 پرو و فونیکس FX دارد. یعنی دیگر خبری از موتور 1.5 لیتری توربو و گیربکس CVT نیست. به جای آن یک موتور 1.6 لیتری چهار سیلندر توربو GDI نصب شده که 197 اسب بخار قدرت و 290 نیوتن متر گشتاور دارد. نیروی تولیدی موتور توسط گیربکس هفت سرعته اتوماتیک دو کلاچه Wet به چرخ های جلو منتقل می شود. با این آمار و ارقام، آریزو 6 GT قدرتمندترین سدان مونتاژی صفر کیلومتر در بازار در حال حاضر است. این خودرو دارای سه مد رانندگی اکو، نرمال و GT بوست بوده که توسط کلید تعبیه شده در کنسول میانی قابل انتخاب هستند.

البته آریزو 6 GT علاوه بر قدرتمندترین، سریعترین هم در بین رقبا محسوب می شود. این سدان سایز متوسط 1344 کیلوگرمی در شرایط ایده آل قادر است طی 7.6 ثانیه از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد که عملکرد بسیار خوبی برای آن محسوب می شود. تنها ضعف این خودرو در بخش مشخصات فنی به سیستم تعلیق عقب آن مربوط می شود که همچنان میل پیچشی بوده و مستقل نیست. البته این مستقل نبودن تاثیر منفی روی کیفیت سواری و هندلینگ این خودرو نداشته و اگر هم تاثیر منفی داشته چندان محسوس نیست.

آریزو 6 GT نسبت به نسخه پرو تنها اسپرت تر نشده، بلکه به مراتب تجهیزات ایمنی و رفاهی بیشتری در آن گنجانده شده است. این خودرو تا زمان رسیدن آریزو 8، نقش پرچمدار سدان های مدیران خودرو را ایفا می کند و در بین تمام سدان های مونتاژی فعلی از همه لوکستر و قدرتمندتر است.