بررسی KMC K7

محصول کشور: ایران
ایران
KMC K7نمای عقب
نمای جانبی KMC K7
فضای بار KMC K7
فضای بار KMC K7
نمای عقب KMC K7
ریموت KMC K7
کابین KMC K7
کابین KMC K7
خروجی برق فضای بار KMC K7
پیشرانه KMC K7
KMC K7
پیشرانه KMC K7
کابین KMC K7
نمای عقب KMC K7
کابین KMC K7
نمای عقب KMC K7
کابین KMC K7
KMC K7
KMC K7
KMC K7نمای عقب
نمای جانبی KMC K7
فضای بار KMC K7
فضای بار KMC K7
نمای عقب KMC K7
ریموت KMC K7
کابین KMC K7
کابین KMC K7
خروجی برق فضای بار KMC K7
پیشرانه KMC K7
KMC K7
پیشرانه KMC K7
کابین KMC K7
نمای عقب KMC K7
کابین KMC K7
نمای عقب KMC K7
کابین KMC K7
KMC K7
KMC K7
حجم موتور
1.5 لیتری
حداکثر توان
174 اسب بخار
گشتاور
251 نیوتن متر
تنفس موتور
توربوشارژ
گیربکس
اتوماتیک
مشخصات کامل

هرچند بازگشت تحریم ها باعث قطع همکاری بسیاری از خودروسازان جهان و حتی برخی از چینی ها با شرکای ایرانی شد، ولی بودند خودروسازانی که در این شرایط سخت هم شرکای ایرانی خود را تنها رها نکردند و همکاری خود را ادامه دادند. یکی از این خودروسازان چینی ماندگار در بازار ایران، شرکت JAC یا جک چین بود که همکاری خود را حتی در تحریم ها با کرمان موتور ادامه داد و در آستانه عرضه محصولات جدید این شرکت توسط کرمان موتور به ایران هستیم. فرصتی پیش آمد تا با جدیدترین محصول جک یعنی KMC K7 در کرمان موتور ملاقاتی داشته باشیم و در ادامه برخی از ویژگی های آن را برای شما بازگو خواهیم کرد.

KMC K7 یا جک X7 یکی از جدیدترین محصولات این خودروساز چینی محسوب شده و کاملا از زبان طراحی دگرگون شده و جدید جک بهره برده است.

استایل ظاهری KMC K7

در نمای جلو شاهد الگوبرداری مستقیم جک از کراس اوورهایی مانند جیپ چروکی به خصوص در طراحی چراغ ها و جلوپنجره هستیم. در قسمت بالایی پروفیل جلو صرفا چراغ های LED روشنایی در روز به صورت نواری باریک طراحی شده اند. کمی پایین تر در قسمت های کناری پروفیل جلو، یک مجموعه چراغ نصب شده که قسمت بالایی مربوط به چراغ های اصلی و قسمت پایینی مربوط به مه شکن جلو است. شاید این سبک طراحی مقداری رادیکال به نظر برسد، ولی بسیاری از خودروهای امروزی همچون نیسان جوک، هیوندای کونا و … به چنین سبکی طراحی شده اند.

در نمای عقب KMC K7 مانند بیشتر خودروهای امروزی شاهد یک نوار LED سرتاسری هستیم که در قسمت میانی آن لوگوی KMC نصب شده است. در قسمت پایین سپر هم چهار خروجی اگزوز فیک طراحی شده که بسیار زیباست، ولی ای کاش که جنبه تزیینی نداشت! پروفیل جانبی جک X7 یا KMC K7 هم کاملا مشابه خودروهای اروپایی و آمریکایی طراحی شده و به طور کلی با اولین برخورد با این کراس اوور چینی اگر لوگوی آن را نادیده بگیرید، قطعا تصور می کنید که با محصولی از اروپا یا آمریکا رو به رو هستید. چراکه طراحی بی نقص و زیبایی دارد.

 

کابین KMC K7

این خودرو دارای سیستم ورود بدون کلید بوده که دستگیره از نوع لمسی هستند و تنها با لمس دستگیره ها، درب ها به صورت خودکار باز می شوند. کیفیت طراحی KMC K7 از سایر خودروهای چینی که در ایران تردد دارند به نسبت بالاتر بوده و یک نمایشگر عریض در قسمت میانی داشبورد برای سیستم مالتی مدیا، دید دوربین های اطراف خودرو و تنظیمات نصب شده است. همچنین در پشت فرمان یک نمایشگر تمام دیجیتالی به جای نشانگرهای آنالوگ تعبیه شده که در قسمت میانی اطلاعات مربوط به خودرو، در قسمت راست اطلاعات مربوط به سیستم مالتی مدیا و در قسمت چپ اطلاعات مختلفی از جمله فشار باد تایرها، دور موتور و … را نشان می دهد.

در کنسول میانی شاهد محفظه های مختلفی برای قراردادن لیوان، موبایل و اشیا مختلف هستیم که در بالاترین قسمت آن کلیدهای لمسی مربوط به تنظیم سیستم تهویه طراحی شده اند. همچنین در این خودرو شاهد شیفتر دنده Shift By Wire هستیم که این بدان معناست این شیفتر هیچ اتصال مکانیکی با گیربکس ندارد که همین امر موجب باز شدن فضای بیشتر کنسول میانی شده است. یکی از جذابیت های KMC K7 دوربین دید 360 درجه با قابلیت نمایش سه بعدی است که کیفیت و دقت بسیار بالایی دارد. همچنین از دیگر جذابیت های این خودرو می توان به سیستم صوتی اینفینیتی آن اشاره کرد که کیفیت بسیار خوب و رضایت بخشی دارد.

یکی از نکات مثبت در طراحی این خودرو، استفاده از مواد نرم در طراحی رودری ها بوده که حس خوبی به سرنشین ارائه می دهد؛ البته میزان نرمی مواد به کار رفته در قسمت های مختلف کابین متفاوت است. از دیگر تجهیزات این خودرو می توان به صندلی های برقی جلو با قابلیت تنظیم گودی کمر، حافظه و ماساژور کمر برای راننده اشاره کرد.

در ردیف عقب خبری از تهویه مجزا برای سرنشینان نیست و صرفا یک دریچه برای آنها به همراه پورت USB به منظور شارژ تلفن همراه تعبیه شده است. در فضای بار هم یک خروجی برق 12 ولت با 120 وات قدرت تعبیه شده است. KMC K7 در حالتی که همه صندلی ها در جای خود قرار داشته باشند، فضای بار خوبی دارد؛ ولی برای قرار دادن اشیا بزرگتر می توان صندلی های ردیف دوم را خواباند. همچنین درب فضای بار این کراس اوور چینی به صورت الکترونیکی باز و بسته می شود که یک امتیاز مثبت برای آن قلمداد می شود.

مشخصات فنی KMC K7

موتور 4 سیلندر 16 سوپاپ
حجم موتور 1.5 لیتری
تنفس موتور توربوشارژ
انتقال نیرو جلو
حداکثر قدرت 174 اسب بخار
حداکثر گشتاور 251 نیوتن متر
جعبه دنده اتوماتیک
شتاب ۰ - ۱۰۰ 9.5 ثانیه
مصرف سوخت داخل شهر 8.5 در ۱۰۰ کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی در ۱۰۰ کیلومتر
کلاس اتاق کراس اوور
ابعاد بدنه 4776x1900x1760 میلی متر
فاصله محور ها 2750 میلی متر
اندازه تایر
حجم صندوق 960 لیتر
حجم باک 65 لیتر
وزن خودرو 1735 کیلوگرم
آلایندگی یورو 5

امکانات ایمنی

چهار کیسه ایمنی هوا، سیستم ترمز ضد قفل و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، کنترل پایداری الکترونیکی خودرو، سیستم ترمز کمکی، اتوهلد، پایش فشار باد تایرها، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین دید 360 درجه، کنترل سرعت در سرازیری، کروز کنترل، سیستم کنترل هرزگردی در هنگام شروع حرکت، سنسور نور، سنسور باران، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای

امکانات رفاهی

سانروف برقی پانوراما، نمایشگر 12.3 اینچی لمسی مالتی مدیا، نمایشگر دیجیتالی پشت فرمان، سیستم صوتی قدرتمند اینفینیتی با 10 بلندگو، سیستم، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه با دریچه برای سرنشینان عقب، درب برقی فضای بار، تودوزی چرمی صندلی ها، قابلیت تنظیم صندلی های جلو به صورت برقی و مموری صندلی راننده، گرمکن صندلی های جلو و ماساژور صندلی راننده

دیدگاه شما چیست؟