مشخصات فنی خودرو فیدلیتی
فیدلیتی محصول جدید بهمن موتور در سگمنت خودروهای سواری بوده که مدتی است به بازار کشور وارد شده است. این خودرو کراس اوور فول سایز به نسبت لوکسی بوده که در دو مدل پنج و هفت نفره تولید می شود.
استایل ظاهری فیدلیتی
فیدلیتی در نمای جلو به خصوص طراحی جلوپنجره تا حد زیادی ما را یاد اسیووی های آئودی به خصوص Q7 و Q8 می اندازد. البته در بخش طراحی مه شکن ها شباهت زیادی به کیا سورنتو نسل قبل هم دارد. در نمای جانبی کابین بزرگ و کشیده فیدلیتی و همچنین فاصله بین دو محور زیاد آن نویدبخش فضای داخلی بزرگ و جادار هستند. ضمن اینکه رینگ های 20 اینچی فیدلیتی در نمای جانبی جلب توجه می کنند که طراحی آنها بی شباهت به محصولات آئودی نیست. این اولین باری بوده که یک محصول چینی با رینگ 20 اینچی به بازار کشور عرضه می شود و نباید از زیبایی طراحی این رینگ ها به سادگی گذشت.
در نمای عقب فیدلیتی زبان طراحی منحصر به فردی دارد؛ ولی طراحی چراغ های آن بی شباهت به هیوندای سانتافه موجود در بازار کشور نیست. به طور کلی فیدلیتی بهمن موتور نمره قابل قبولی در زمینه طراحی می گیرد و جزو به روزترین و زیباترین کراس اوورهای چینی در ایران محسوب می شود.
طراحی کابین فیدلیتی
با ورود به کابین، اولین چیزی که جلب توجه می کند، نمایشگر عریض میان داشبورد و همچنین پشت آمپر دیجیتالی فیدلیتی است. کیفیت ساخت کابین قابل قبول بوده و در رودری ها و داشبورد از مواد نیمه نرم، نرم و برخی از قسمت ها خشک استفاده شده است. کنسول میانی طراحی زیبایی داشته که در آن کلیدهای مربوط به مد رانندگی، کنترل پایداری، ترمز پارک برقی، اتوهلد و در قسمت بالاتر هم کلیدهای مربوط به سیستم تهویه مطبوع جانمایی شده اند.
هنگامی که در پشت فرمان قرار می گیرد، متوجه بزرگی ابعاد فیدلیتی نسبت به سایر کراس اوورهای چینی خواهید شد و نکته مثبت دید خوب راننده نسبت به اطراف و لبه های کاپوت بوده که باعث شده بتوان با فیدلیتی در فضاهای باریک و تنگ به خوبی مانور داد.
صندلی ردیف دوم در نسخه پنج نفره قابلیت حرکت ریلی را نداشته و صرفا می توان برای افزایش حجم فضای بار آن را خواباند؛ ولی در نسخه هفت نفره می توان صندلی های ردیف دوم را به صورت ریلی هم حرکت داد تا فضای پا برای سرنشینان ردیف سوم نیز قابل تغییر باشد. تودوزی صندلی ها از جنس چرم مصنوعی مشکی بوده و کیفیت قابل قبولی دارند.
مشخصات فنی و تجربه کوتاه رانندگی با فیدلیتی
فیدلیتی بهمن موتور از یک پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ چهار سیلندر بهره می برد که قادر به تولید 155 اسب بخار و 230 نیوتن متر گشتاور است. این نیرو توسط یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک دو کلاچه به چرخ های جلوی این خودروی 1600 کیلوگرمی منتقل می شود. فرصتی پیش آمد تا تست درایوی کوتاه با فیدلیتی داشته باشیم که در ادامه به صورت مختصر برایتان شرح می دهیم.
اول باید ابراز خرسندی کنیم که فیدلتیی به گیربکس CVT مجهز نشده و مجهز بودن به گیربکس دوکلاچه شتابگیری و لذت رانندگی را با این خودرو بیشتر کرده است. خوشبختانه توربوشارژ پیشرانه فیدلیتی از دور پایین 1750 وارد مدار می شود و در بازه طولانی تا دور 4500 بیشینه قدرت و گشتاور را در اختیار راننده قرار می دهد. این موضوع سبب شده تا مشکل کشش و شتابگیری با این خودرو تقریبا حس نشود.
گیربکس عملکرد خوب و دقیقی داشته و نکته مثبت آن امکان معکوس دادن به صورت دستی در تمامی دور موتورها(منظور دورهای بالای 3000) بوده که می توان شتابگیری بهتر و لذت رانندگی بیشتری را با این خودرو تجربه کرد. سیستم ترمز هم عملکرد خوبی داشته و می توان ترمزگیری مطمئنی با این خودرو داشت.
همانطور که اظهار کردیم فیدلیتی با رینگ های 20 اینچی راهی بازار کشور می شود که در بین کراس اوورها و اسیووی ها موجود در بازار تقریبا کم نظیر است. نصب رینگ های 20 اینچی موجب زیبایی چشمگیر این خودرو در نمای جانبی شده، ولی به دلیل کوتاه شدن فاق لاستیک ها، مقداری سواری این خودرو را در ناهواری های کوچک خشک کرده این این ضعف تعلیق نیست.
در حال حاضر فیدلیتی توسط بهمن موتور در دو مدل پنج نفره با قیمت 655 میلیون تومان و مدل هفت نفره با قیمت 670 میلیون تومان عرضه می شود.
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
دوربین دید 360 درجه، هشدار نقطه کور، هشدار خروج از خط، چهار کیسه ایمنی هوا، سنسور باران، سنسور نور، کنترل پایداری الکترونیکی، کروز کنترل، سنسور پارک جلو و عقب، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سیستم ترمز ضد قفل و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، کنترل کشش، کنترل حرکت خودرو در سربالایی، سیستم هشدار انحراف از خطوط
نمایشگر 10.25 اینچی سیستم مالتی مدیا، نمایشگر دیجیتالی 12.3 اینچی در پشت فرمان، سانروف پانورامیک، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، شارژر بدون سیم تلفن همراه، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، تودوزی چرمی، صندلی های برقی جلو به همراه گرمکن، امکان تاشدن صندلی های عقب به همراه حرکت ریلی و باز شدن درب فضای باز بار به صورت الکترونیکی و بدون دخالت، فرمان برقی، پایش فشار باد تایرها، رادار نقطه کور،
