مشخصات فنی خودرو دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک
ایران خودرو پس از عرضه فیس لیفت‌های مختلفی برای خانواده سمند اعم از LX، SE، سورن و دنا، حال به سراغ عرضه محصولی جدید باز هم بر پایه پلتفرم سمند به نام دنا پلاس رفته است؛ اما این بار تغییراتی که ایران خودرو در دیزاین دنا پلاس اعمال کرده به مراتب بیشتر از فیس لیفت‌های پیشین است. ایران خودرو برای اولین بار در دنا پلاس خط شخصیت بدنه سمند را تغییر داده که به موجب آن دیزاین درها، شیشه‌ها و لچکی به کلی نسبت به سمند و دنا تغییر کرده است. همچنین این خودرو اولین محصول تولید داخل بوده که دارای سانروف برقی است.
در پروفیل جلو و عقب هم چراغ‌های جدیدی برای دنا پلاس طراحی و نصب شده و برای اولین بار چراغ روشنایی در روز برای یکی از محصولات خانواده سمند نصب شده است. دنا پلاس نیز همانند سایر محصولات ارتقا یافته خانواده سمند در حال حاضر تنها به پیشرانه EF7 به صورت بنزینی مجهز شده است.
نصب سیستم توربوشارژ برای دنا پلاس
ایران خودرو در ابتدا سیستم توربوشارژ را برای پیشرانه EF7 سورن ELX نصب کرد. اما پس از آن دنا پلاس را نیز به این پیشرانه وطنی پر توان مجهز کرد. اما لازم به ذکر است که پیشرانه EF7 توربوشارژ نصب شده برای دنا پلاس توربو، تغییراتی مانند نصب اینترکولر بزرگتر و برنامه ریزی مجدد ای سی یو با نمونه نصب شده روی سورن توربو دارد. دنا پلاس توربوشارژ قدرتمندترین خودروی تولید داخل در حال حاضر بوده و پرچمدار محصولات خانواده سمند نیز محسوب می شود. عملکرد خوب این خودرو باعث شده تا گروه سنی جوان که علاقه به عملکرد خوب و شتاب به نسبت زیاد دارند، جذب آن شوند.
نصب گیربکس اتوماتیک روی دنا پلاس توربوشارژ
ایران خودرو سرانجام وعده خود را عملی کرد و دنا پلاس توربوشارژ با گیربکس اتوماتیک را به عنوان قدرتمندترین و گرانترین محصول خود معرفی کرد. دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک از همان پیشرانه EF7 توربوشارژ یا TC7 بهره می برد که تغییراتی روی بهینه سازی آن نسبت به پیشرانه EF7 توربوشارژ نصب شده روی سورن توربو اعمال شده است. این خودرو به گیربکس شش سرعته اتوماتیک ساخت شرکت پانچ بلژیک مجهز شده که به نوعی پیشرفته ترین گیربکس اتوماتیک موجود در بین خودروهای تولید داخل محسوب می شود. ایران خودرو ضمن نصب گیربکس اتوماتیک روی دنا پلاس، سطح تجهیزات رفاهی و ایمنی آن را نیز تا حدودی نسبت به نسخه مجهز به جعبه دنده دستی ارتقا داده است.
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
در مجهزترین مدل: چهار کیسه ایمنی هوا(راننده، سرنشین و جانبی)، سیستم ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، کروز کنترل، سنسور دنده عقب، دوربین دنده عقب، چراغ روشنایی در روز، سیستم عیب یاب مالتی پلکس، فرمان برقی
در مجهزترین مدل ها: شیشه بالابرهای برقی، آینه های برقی جانبی با قابلیت تاشوندگی خودکار، صندلی برقی راننده و سرنشین با قابلیت تنظیم در هشت جهت، سانروف برقی، سیستم روشنایی موقت در محیط های تاریک، صندوق پران برقی، چراغ خوش آمد گویی، سیستم تهویه مطلوع خودکار، شیشه های سولار، کلیدهای کنترل کروز کنترل و سیستم صوتی روی فرمان، نمایشگر لمسی سیستم سرگرمی با قابلیت پشتیبانی از رهیاب، بلوتوث، USB و ،AUX
