کد خبر: ۹۴۵۶
تاریخ انتشار: ۱۵ شهريور ۱۳۹۶
نویسنده:  
خودرونویس:طبق توافقات صورت گرفته قرار بود نرخ های سود مشارکت و انصراف خودروسازان بعد از اجرایی شدن بخشنامه بانک مرکزی در روز شنبه مورخه 11 شهریور 1396 تعدیل شود اما عملاً این کار صورت نگرفته است و همچنان خودروسازان نرخ های سود مشارکت و انصراف خود را بالاتر از حد توافق شده نگه داشته اند.
**به گزارش خودرونویس،اگر بانک مرکزی به این بی تعهدی خودروسازان عکس العمل نشان ندهد این بار این خودروسازان خواهند بود که عامل شکست پروژه کاهش نرخ سود بانکی می شوند.بعد از آنکه بانک مرکزی تصمیم گرفت نرخ سود بانکی را کاهش دهد سعی نمود تا کلیه عوامل بر هم زننده این تصمیم را به گونه ای حذف و یا تعدیل نماید. از جمله این عوامل نرخ سود مشارکت خودروسازان بود. بانک مرکزی طبق توافقاتی که با وزارت صنعت، معدن و تجارت و شرکت های خودروساز انجام داد، از آن ها خواست که نرخ سود مشارکت خود را متناسب با نرخ جدید سود سپرده، کاهش دهند و در مقابل بانک مرکزی نیز متعهد شد که سقف پرداخت تسهیلات به شرکت های خودروساز را افزایش دهد تا آن ها منابع مالی مورد نیاز خود را از شبکه بانکی تامین نمایند. در همین زمینه ولی الله سیف رئیس کل بانک مرکزی در هفته گذشته و در حاشیه همایش بانکداری اسلامی به خبرنگاران گفت: نرخ سود برای قراردادهای پیش فروش خودروسازان 18 درصد است و در صورت اتمام قرارداد در دوره کمتر از یک سال، باید سود 15 درصد مد نظر قرار گیرد. سیف همچنین در پاسخ به سوالی مبنی ‌بر اینکه آیا بانک مرکزی برای پرداخت سود بالاتر از 18 درصد به خودروسازان مهلت 5 ماهه داده است، گفت: مهلت 5 ماهه فقط مشمول قراردادهای قبلی می‌ شود.

**حال بعد از گذشت یک هفته از این سخنان سیف و همچنین با گذشت چهار روز از اجرایی شدن بخشنامه کاهش نرخ سود در بانک ها خبرها حکایت از آن دارد که خودروسازان همچنان نرخ های مشارکت و انصراف خود را بالاتر از حد تعیین شده نگه داشته اند. در حال حاضر نمایندگی های ایران خودرو، برخی محصولات خود از جمله پژو 206 معمولی و پژو جی ال ایکس انژکتوری را با نرخ سود مشارکت 22 درصد و نرخ سود انصراف 19 درصد پیش فروش می کنند. این در حالی است که طبق توافقات صورت گرفته باید حداکثر سود پرداختی 18 درصد باشد. همچنین در مورد محصولات تحویلی کمتر از یک سال نیز نرخ سود مشارکت 22 درصد است که این نرخ نباید بیشتر از 15 درصد باشد. 

حرکت پنهان خودروسازها علیه نظام بانکی!
**در شرکت کرمان موتور نیز شرایط به همین صورت است و این شرکت بابت پیش فروش محصولاتش در قراردادهای زیر یک سال نرخ سود مشارکت 20 درصدی را قرار داده است.

حرکت پنهان خودروسازها علیه نظام بانکی!
**با توجه به توافقات صورت گرفته فی ما بین بانک مرکزی و وزارت صنعت، معدن و تجارت و خودروسازان، کارشناسان بر این باور بودند که این توافق جذابیت های لازم را برای خودروسازان دارد چرا که اولاً نرخ سود مشارکتی که برای آن ها در نظر گرفته شده است 3 درصد بالاتر از نرخ سود بانکی است و این خود عاملی است برای سرازیر شدن پول ها به سمت آن ها و در ثانی بانک مرکزی متعهد شده است که طبق این توافق تسهیلات مورد نیاز خودروسازان را از نظام بانکی برای آن ها فراهم کند. بنابراین خودروسازان انگیزه ای برای شکستن نرخ های سود مصوب نخواهند داشت. اما بعد از گذشت چهار روز از اجرایی شدن بخشنامه بانک مرکزی در مورد کاهش نرخ سود بانکی مشخص شد که گویا این توافق آنقدرها هم برای خودروسازان جذابیت نداشته است. چرا که همان گونه که ملاحظه شد خودروسازان بر سر توافق خود با بانک مرکزی باقی نمانده اند و نرخ های سود مشارکت و انصراف خود را بالاتر از حد مجاز در نظر گرفته اند. 

**گویا این بار و در غیاب موسسات مالی و اعتباری غیرمجاز این خودروسازان هستند که درصدد بر هم زدن بازی کاهش نرخ سود بانکی هستند و باید دید عکس العمل بانک مرکزی در قبال این بی تعهدی برخی خودروسازان چه خواهد بود. 

تابناک
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
سرنوشت نامشخص ماهیندرا KUV100
آیا ماهیندرا در بازار ایران موفق می‌شود؟

سرنوشت نامشخص ماهیندرا KUV100

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پای هندی‌ها به ایران باز می‌شود
ماهیندرا XUV500 رقیب کدام خودروها است؟

پای هندی‌ها به ایران باز می‌شود

نام خبرنگار: احسان دادگر
پژو 2008 کابوس کدام خودروهاست؟
رقیب تازه نفس فرانسوی از راه می‌رسد

پژو 2008 کابوس کدام خودروهاست؟

یک چینی دیگر مهمان خودروسازان داخلی
هایما S5 ایران‌خودرو را بهتر بشناسیم

یک چینی دیگر مهمان خودروسازان داخلی

شلیک چری به خودروهای کره‌ای + تصاویر
رونمایی مدیران خودرو از چری آریزو 5 توربو

شلیک چری به خودروهای کره‌ای + تصاویر

فوتون ساوانا رونمایی شد
حضور فعال عظیم‌خودرو در نمایشگاه مشهد

فوتون ساوانا رونمایی شد

کراس‌اووری جدید در بازار ایران
اوپل موکا x چه ویژگی‌هایی دارد؟

کراس‌اووری جدید در بازار ایران

ایمن‌تر و جذاب‌تر از قبل
فیس‌لیفت لینکلن MKC معرفی شد

ایمن‌تر و جذاب‌تر از قبل

نام خبرنگار: محمد باقر وحید
قهرمانی جدید در میان سوپراسپرت‌ها
SCG از اولین محصول خود رونمایی کرد

قهرمانی جدید در میان سوپراسپرت‌ها

نام خبرنگار: محمد باقر وحید
ارمغان جگوار برای چین
نسخه جدید XE معرفی شد

ارمغان جگوار برای چین

نام خبرنگار: مصطفی محدث
با تسلا رودستر آشنا شوید
سریعترین خودروی جهان

با تسلا رودستر آشنا شوید

نام خبرنگار: شروین کمایی
اولین خودروی دلارا معرفی شد
استرادل 855 کیلوگرمی

اولین خودروی دلارا معرفی شد

نام خبرنگار: شروین کمایی
720S با کفش­های طلایی معرفی شد
به یاد بروس مک‌لارن

720S با کفش­های طلایی معرفی شد

رونمایی اینفینیتی از QX80 در دوبی
اولین نشانه‌های کانسپت مونوگراف

رونمایی اینفینیتی از QX80 در دوبی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
چرخش 10 درجه ‌ای
نخستین تجربه رانندگی با ام‌جی 360

چرخش 10 درجه ‌ای

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هوای جوانی
نخستین آزمایش رانندگی تویوتا C-HR در ایران

هوای جوانی

پایان خوش یک تراژدی!
بررسی و مقایسه کیا اپتیما MG و JF در تهران

پایان خوش یک تراژدی!

فرصتی برای نوشدن
بررسی مینی‌بوس هیوندای H350 دیزلی

فرصتی برای نوشدن

چینی نشکن! + تصاویر
صفر تا صد با برلیانس

چینی نشکن! + تصاویر

دست و دل باز شرقی
تجربه رانندگی با دانگ‌فنگ H30 کراس

دست و دل باز شرقی

تغییر به سبک برلیانس + تصاویر
آزمایش فنی خودروی برلیانس کراس(C3)

تغییر به سبک برلیانس + تصاویر

پنجمین پیروزی فصل وتل و فراری
نتیجه مسابقه فرمول ۱ برزیل

پنجمین پیروزی فصل وتل و فراری

نام خبرنگار: وحید کامیاب
ب‌ام‌و عهده‌دار امنیت موتورسواران
ناظم مسابقات موتو جی‌پی مشخص شد!

ب‌ام‌و عهده‌دار امنیت موتورسواران

چهارمین عنوان قهرمانی پیاپی مرسدس
نتیجه مسابقه فرمول ۱ آمریکا

چهارمین عنوان قهرمانی پیاپی مرسدس

مارکز برد و به قهرمانی نزدیک‌تر شد
نتیجه مسابقه موتورسواری استرالیا

مارکز برد و به قهرمانی نزدیک‌تر شد