کد خبر: ۷۹۲۹
تاریخ انتشار: ۲۵ تير ۱۳۹۶
نگاهی به برنامه‌های آینده‌نگرانه شرکت سوئدی
نویسنده:  
خودرونویس/ مصطفی محدث: ولوو اعلام کرده است که قصد دارد تا سال 2019، تمام محصولات بنزینی را از خط تولید خود حذف کند و فقط به دنبال تولید محصولات الکتریکی (تمام‌الکتریکی، پلاگ‌این هیبریدی و هیبریدی 48 وولتی) باشد. این برنامه اگرچه به مذاق طرفداران محیط‌ زیست و خودروهای پاک خوش آمده اما با انتقاداتی از دنیای خودروسازی مواجه شده است.
آینده الکتریکی ولوو؛ هوشمندانه یا نسنجیده؟

**یکی از دلایل اصلی روی آوردن به محصولات الکتریکی و رونق بالای این خودروها، قوانین سخت‌گیرانه ایالات متحده برای استانداردهای مصرف متوسط سوخت است که رسیدن به آن‌ها بدون ترکیبی از پیشرانه‌های الکتریکی، تقریبا غیرممکن به نظر می‌رسد. اروپا هم محدودیت‌های تولید مواد آلاینده خودروها یعنی کربن دی‌اکسید را بازبینی کرده و خودروسازها را به استفاده از پیشرانه‌های الکتریکی در محصولات خود تشویق می‌کند.

آینده الکتریکی ولوو؛ هوشمندانه یا نسنجیده؟

**اما ولوو با کنار گذاشتن کامل محصولات بنزینی تا سال 2019، برنامه جاه‌طلبانه‌ای را ارائه کرده است که فقط زمان خواهد گفت که این برنامه هوشمندانه و زیرکانه بوده است یا نسنجیده و اسف‌بار. ولوو به عنوان تنها عنوان خودروساز بزرگ دنیا که توسط چینی‌ها اداره می‌شود، قطعا رویکرد متفاوتی نسبت به بازار دنیای خودرو دارد. اما حتی اگر تصمیم ولوو برای کنار گذاشتن خودروهای احتراق طبیعی درست باشد، باید بگوییم که آن‌ها یک یا دو دهه زود به این تصمیم رسیده‌اند.

آینده الکتریکی ولوو؛ هوشمندانه یا نسنجیده؟

**باید ببینیم که بقیه خودروسازهای بزرگ دنیا چه زمانی به جهان‌بینی ولوو درباره خودروهای پاک می‌رسند. اما تا آن زمان، نمایندگی‌های ولوو و شرکت‌های تامین‌کننده قطعات این خودروساز، بهتر است کمی نگران وضعیت اقتصادی خود باشند و جایگزینی برای ولوو پیدا کنند زیرا گرچه تصمیم این خودروساز برای ساخت آینده‌ای پاک، قطعا مشتریانی را از ایالات متحده یا دیگر کشورها به خود جذب می‌کند، اما آن‌ها برای تامین اقتصادی ولوو کافی نخواهند بود و این خودروساز، بخش زیادی از مشتریان خود را از دست خواهد داد. خودروهای الکتریکی با وجود محبوبیت روزافزون و شعارهای محیط‌زیست‌دوستانه‌ای که دارند، هنوز به محصول رایج بازار دنیا تبدیل نشده‌اند و در کشورهای مختلفی، استفاده از آن‌ها عملا غیرممکن یا در بهترین حالت، به شدت سخت‌تر از خودروهای معمولی بنزینی است. در خوشبینانه‌ترین پیش‌بینی‌ها هم گفته شده که ما حداقل به یک دهه دیگر نیاز داریم تا سهم خودروهای الکتریکی به اندازه خودروهای بنزینی شود. اینکه چه زمانی پیشرانه‌های الکتریکی پیشتاز دنیای خودرو خواهند بود، هنوز اصلا مشخص نیست. ولوو با این تصمیم ریسک بزرگی کرده است و اگر در این مسیر شکست بخورد، کسی برای آن دل نمی سوزاند زیرا این تصمیم از ابتدا هم یک برنامه جاه‌طلبانه به نظر می‌رسید و می‌شد شکست را در آن پیش‌بینی کرد.

آینده الکتریکی ولوو؛ هوشمندانه یا نسنجیده؟

**البته با وجود تمام انتقادات و نگرانی‌هایی که وجود دارد، این اتفاق بالاخره باید میفتاد و خودروساز بزرگی به سمت آن می‌رفت. شاید ولوو که سرمایه هنگفت چینی‌ها را در اختیار دارد، بهترین گزینه برای این امر باشد. ولوو زمانی حکم‌ران تجهیزات و فناوری‌های بخش ایمنی خودروها بود و اکنون می‌خواهد پادشاه خودروهای الکتریکی هم بشود. ما برای آن‌ها در این مسیر آرزوی موفقیت می‌کنیم.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
سرنوشت نامشخص ماهیندرا KUV100
آیا ماهیندرا در بازار ایران موفق می‌شود؟

سرنوشت نامشخص ماهیندرا KUV100

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پای هندی‌ها به ایران باز می‌شود
ماهیندرا XUV500 رقیب کدام خودروها است؟

پای هندی‌ها به ایران باز می‌شود

نام خبرنگار: احسان دادگر
پژو 2008 کابوس کدام خودروهاست؟
رقیب تازه نفس فرانسوی از راه می‌رسد

پژو 2008 کابوس کدام خودروهاست؟

یک چینی دیگر مهمان خودروسازان داخلی
هایما S5 ایران‌خودرو را بهتر بشناسیم

یک چینی دیگر مهمان خودروسازان داخلی

شلیک چری به خودروهای کره‌ای + تصاویر
رونمایی مدیران خودرو از چری آریزو 5 توربو

شلیک چری به خودروهای کره‌ای + تصاویر

فوتون ساوانا رونمایی شد
حضور فعال عظیم‌خودرو در نمایشگاه مشهد

فوتون ساوانا رونمایی شد

کراس‌اووری جدید در بازار ایران
اوپل موکا x چه ویژگی‌هایی دارد؟

کراس‌اووری جدید در بازار ایران

ارمغان جگوار برای چین
نسخه جدید XE معرفی شد

ارمغان جگوار برای چین

نام خبرنگار: مصطفی محدث
با تسلا رودستر آشنا شوید
سریعترین خودروی جهان

با تسلا رودستر آشنا شوید

نام خبرنگار: شروین کمایی
اولین خودروی دلارا معرفی شد
استرادل 855 کیلوگرمی

اولین خودروی دلارا معرفی شد

نام خبرنگار: شروین کمایی
720S با کفش­های طلایی معرفی شد
به یاد بروس مک‌لارن

720S با کفش­های طلایی معرفی شد

رونمایی اینفینیتی از QX80 در دوبی
اولین نشانه‌های کانسپت مونوگراف

رونمایی اینفینیتی از QX80 در دوبی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نبوغ لامبورگینی با ترزو میلنیو
کانسپتی که از آینده آمده است!

نبوغ لامبورگینی با ترزو میلنیو

نام خبرنگار: مصطفی محدث
هنسی Venom F5 رقیب ندارد
هشدار به کونیخزگ و بوگاتی

هنسی Venom F5 رقیب ندارد

چرخش 10 درجه ‌ای
نخستین تجربه رانندگی با ام‌جی 360

چرخش 10 درجه ‌ای

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هوای جوانی
نخستین آزمایش رانندگی تویوتا C-HR در ایران

هوای جوانی

پایان خوش یک تراژدی!
بررسی و مقایسه کیا اپتیما MG و JF در تهران

پایان خوش یک تراژدی!

فرصتی برای نوشدن
بررسی مینی‌بوس هیوندای H350 دیزلی

فرصتی برای نوشدن

چینی نشکن! + تصاویر
صفر تا صد با برلیانس

چینی نشکن! + تصاویر

دست و دل باز شرقی
تجربه رانندگی با دانگ‌فنگ H30 کراس

دست و دل باز شرقی

تغییر به سبک برلیانس + تصاویر
آزمایش فنی خودروی برلیانس کراس(C3)

تغییر به سبک برلیانس + تصاویر

پنجمین پیروزی فصل وتل و فراری
نتیجه مسابقه فرمول ۱ برزیل

پنجمین پیروزی فصل وتل و فراری

نام خبرنگار: وحید کامیاب
ب‌ام‌و عهده‌دار امنیت موتورسواران
ناظم مسابقات موتو جی‌پی مشخص شد!

ب‌ام‌و عهده‌دار امنیت موتورسواران

چهارمین عنوان قهرمانی پیاپی مرسدس
نتیجه مسابقه فرمول ۱ آمریکا

چهارمین عنوان قهرمانی پیاپی مرسدس

مارکز برد و به قهرمانی نزدیک‌تر شد
نتیجه مسابقه موتورسواری استرالیا

مارکز برد و به قهرمانی نزدیک‌تر شد