کد خبر: ۶۱۲۱
تاریخ انتشار: ۰۹ ارديبهشت ۱۳۹۶
نویسنده:  
خودرونویس: پس از هماهنگی‌های صورت گرفته بین شرکت آرین‌موتور و جمعی از خبرنگاران، بنا بر این شد که 4 محصول کلیدی این شرکت، یعنی میتسوبیشی اوتلندر، لنسر و دی‌اس 5 و 6 را برای تست در شرایط مختلف به جاده‌های کشور ببریم و برای انجام این تست تعدادی از خبرنگاران نیز همراه گروه به این سفر آمده بودند. مسیر انتخابی از تهران به سمت گرگان بوده و طوری برنامه‌ریزی شده بود که هر خبرنگار بتواند به طور میانگین با هر خودرو 100 کیلومتر رانندگی کند.
آزمایش فنی  جاده و خارج جاده‌ای میتسوبیشی اوتلندر

معرفی خودرو

میتسوبیشی اوتلندر یک کراس‌اوور دو دیفرانسیل با ابعادی نزدیک به یک SUV و امکاناتی مناسب است که در حال حاضر 2 نسخه از آن(که نسخه دوم فیس لیفتی از نسخه اول است) در بازار ایران موجود است. مدل موجود در تست تیپ 3 اوتلندر بود که در مقایسه با تیپ 5 این خودرو امکانات کمتری دارد. اوتلندر در بازار فروش رقبایی مانند هیوندای سانتافه، کیا سورنتو، نیسان ایکس تریل و رنو کولئوس و تویوتا راو4 را پیش روی خود دارد.

آزمایش فنی  جاده و خارج جاده‌ای میتسوبیشی اوتلندر + تصاویر

طراحی داخلی

با ورود به داخل کابین اوتلندر، سادگی داخل کابین در مقایسه با سایر رقبا به خصوص کولئوس و هیوندای، نظر شما را جلب می‌کند. به لطف طول زیاد خودرو، فضای داخلی بسیار مناسبی برای سرنشینان فراهم شده که حتی در ردیف عقب، فضای پا کافی، به کیفیت سواری این خودرو افزوده است.

آزمایش فنی  جاده و خارج جاده‌ای میتسوبیشی اوتلندر + تصاویر

غربیلک فرمان خوش‌دست و صندلی‌های چرمی با کیفیت که بدن را به خوبی دربر می‌گیرند از جذابیت‌های داخل کابین اوتلندر به حساب می‌آیند. یکی از نکات هیجان‌انگیز در اوتلندر وجود شیفتر‌های تعویض دنده پشت فرمان است که خبر از رانندگی اسپرت لذت بخشی را با این کراس‌اوور جسور می‌دهد. بر روی فرمان خودرو کلیدهای مربوط به تنظیم کروز کنترل و تنظیم سیستم صوتی و پاسخ به تلفن همراه قرار دارند که دسترسی راننده را به این امکانات راحت‌تر کرده‌اند. در قسمت میانی داشبورد نمایشگر لمسی قرار دارد که در زیر آن پنل‌های مربوط به تنظیم سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و نشانگر‌های کیسه هوا و کلید چهارچراغ خودرو قرار دارند و همچنین اهرم تعویض دنده و ترمز دستی معمولی( در تیپ 5 ترمز پارک به صورت برقی است) و کلید مربوط به تنظیم حالت دیفرانسیل (4WD eco، 4WD auto، 4WD Lock) و دکمه‌های روشن و خاموش گرمکن صندلی‌های جلو  در قسمت پایینی کنسول قرار گرفته‌اند.

آزمایش فنی  جاده و خارج جاده‌ای میتسوبیشی اوتلندر + تصاویر

 آزمایش رانندگی

پا را بر روی پدال ترمز گذاشته و کلید start engine را فشرده و پیشرانه 2.4 لیتری 4 سیلندر اوتلندر با صدایی آرام شروع به کار می‌کند. دنده را در حالت D قرار داده و حرکت را آغاز می‌کنیم. در همان ابتدای حرکت شما از عملکرد و هماهنگی گیربکس و موتور اوتلندر شگفت‌زده خواهید شد. چراکه با توجه به موتور 170 اسب بخاری و جعبه دنده CVT، شتاب‌گیری بسیار خوبی را از خود نشان ‌داد که از تمام رقبای کره‌ای خود عملکرد بهتری داشت. با نگهداشتن شیفتر مثبت پشت فرمان، حالت تعویض دنده از پشت فرمان فعال گردید و با فشار مجدد، گیربکس به همان حالت D باز می‌گردد.

آزمایش فنی  جاده و خارج جاده‌ای میتسوبیشی اوتلندر + تصاویر

فرمان خوش‌دست و محل قرار گیری مناسب شیفتر، دست به دست هم داده تا رانندگی لذت بخشی را با اوتلندر تجربه بکنید و امکان اجرای مانورهای سریع را با این کراس‌اوور داشته باشید. تعویض دنده با شیفترها به سرعت و دقت تمام انجام می‌گیرد و در هر دور موتوری اوتلندر تمایل به شتاب‌گیری دارد و این حس خوبی را به راننده منتقل می‌کند.

کیفیت سواری به لطف سیستم تعلیق مک‌فرسون در جلو و چند اتصالی در عقب، نرم  و آرام بوده و در عین حال در حرکت‌های مارپیچ حس واژگونی یا انحراف به سرنشینان دست نخواهد داد. عایق بندی خوب اتاق نیز باعث شده تا صدای موتور تا دور 4000 وارد کابین نشود و از این دور به بالا صدای دلنشین کمی به اتاق وارد می‌گردد که اصلا آزار دهنده نیست. سیستم تهویه مطبوع میتسوبیشی هم عملکرد قابل توجهی داشت به طوری که همه سرنشینان به شدت سرمای  آن اشاره کردند.

آزمایش فنی  جاده و خارج جاده‌ای میتسوبیشی اوتلندر + تصاویر

خارج از جاده با اوتلندر

دو دیفرانسیل بودن اوتلندر باعث شد تا ما با دلی قرص، مسیرهای خارج‌  جاده‌ای را طی کنیم. اوتلندر یک کراس‌اوور است و نباید انتظاری که شما از یک SUV تمام عیار در پیمایش مسیرهای صعب‌العبور دارید از این خودرو داشته باشید چراکه ارتفاع پایین سپر و قدرت کمتر موتور درمقایسه با SUV مانع پیمایش مسیر می‌گردد.

آزمایش فنی  جاده و خارج جاده‌ای میتسوبیشی اوتلندر + تصاویر

برای پیمایش مسیر خاکی در ابتدا خودرو را توسط کلید تعبیه شده روی کنسول وسط بر روی حالت 4WD Lock قرار داده و جعبه دنده را در حالت L قرار داده تا بتوان با حداکثر گشتاور مسیر را طی کرد. سیستم تعلیق در این مسیرها عملکرد بسیار رضایت بخشی از خود نشان داد و ضربه‌های وارد شده به خوبی جذب شده و کمترین نوسانات به اتاق منتقل کرده و از تکان‌های شدید عرضی و حرکت عمودی بیش از حد خودرو جلوگیری می‌کرد. سیستم ESP از از عملکرد بسیار دقیقی برخوردار بوده و در حین پیمایش مسیر با سرعت زیاد در چند قسمت، خودرو را به مسیر بازگرداند و مانع از انحراف و واژگونی خودرو گردید.

آزمایش فنی  جاده و خارج جاده‌ای میتسوبیشی اوتلندر + تصاویر

اتفاقی که باعث شگفت زدگی همه شد پیمایش شیبی در حدود 30 الی 35 درجه توسط اوتلندر بود که به راحتی هرچه تمام و بدون فشار زیاد این مسیر را پیمود و در بالاترین نقطه این شیب نیز دور زده و سپس به سمت پایین حرکت کرده و به هیچ وجه احساس نا امنی و واژگونی به داخل کابین و راننده و سرنشینان منتقل نشد. این توانایی اوتلندر حاکی از قابلیت بالای این خودرو در پیمایش مسیرهای آفرود بود که بسیار عملکرد بهتری در مقایسه با رقبای کره‌ای از خود به نمایش گذاشت.

آزمایش فنی  جاده و خارج جاده‌ای میتسوبیشی اوتلندر + تصاویر

سخن آخر

اوتلندر با قابلیت‌های بی نظیر خود در مسیرهای خارج از جاده و امکانات مناسب و ایمنی بالا و فضای جادار و در کنار همه این‌ها، مصرف بنزین مناسب 9.3 لیتر در هر 100 کیلومتر یکی از بهترین گزینه‌های خرید برای خانواده‌ای است که دوست دارند با خیال راحت و دلی آسوده به سفر بروند و با اطمینان مسیرهای خاکی و صعب‌العبور را نیز بپیمایند.

آزمایش فنی  جاده و خارج جاده‌ای میتسوبیشی اوتلندر + تصاویر
آزمایش فنی  جاده و خارج جاده‌ای میتسوبیشی اوتلندر + تصاویر
آزمایش فنی  جاده و خارج جاده‌ای میتسوبیشی اوتلندر + تصاویر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
نیسان
نیسان
ریگان خودرو از هاوتای A25 رونمایی کرد
در نمایشگاه خودرو شهر آفتاب صورت گرفت

ریگان خودرو از هاوتای A25 رونمایی کرد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بیسو میهمان جدید بازار ایران
سیف خودرو با دست پر به شهر آفتاب آمد

بیسو میهمان جدید بازار ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
لوکس‌ترین سدان ولوو به زودی در جاده‌های ایران
داتیس خودرو از ولوو S90 رونمایی کرد

لوکس‌ترین سدان ولوو به زودی در جاده‌های ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ایرتویا از تویوتا آئوریس رونمایی کرد
در نمایشگاه شهر آفتاب

ایرتویا از تویوتا آئوریس رونمایی کرد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فولکس‌واگن با دو مدل به ایران می‌آید
بازگشت غول خودروسازی دنیا به ایران

فولکس‌واگن با دو مدل به ایران می‌آید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه ویژه فابیا در راه است
جشن یکسالگی قهرمانی اشکودا در مسابقات WRC

نسخه ویژه فابیا در راه است

نام خبرنگار: یحیی دادگر
با عشق از لبنان
آشنایی با سوپراسپرت دبلیو موتورز

با عشق از لبنان

نام خبرنگار: مصطفی محدث
رونمایی از نسخه‌های قهرمانی کادیلاک
به پاس موفقیت در مسابقات استقامت

رونمایی از نسخه‌های قهرمانی کادیلاک

نام خبرنگار: مصطفی محدث
ساخت میراث کالیفرنیا در چین
سالین مدل جدید خود را معرفی کرد

ساخت میراث کالیفرنیا در چین

نام خبرنگار: سعید سعیدی
نعره گاو خشمگین ایتالیا
لامبورگینی اوروس بالاخره معرفی شد

نعره گاو خشمگین ایتالیا

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نمایشی از عملکرد تحسین‌برانگیز جنگ‌آور زوفن‌هاوزن!
نخستین تجربه رانندگی با پورشه 911 توربو S Exclusive

نمایشی از عملکرد تحسین‌برانگیز جنگ‌آور زوفن‌هاوزن!

نام خبرنگار: متین نصیری
کهنه‌کار فرانسوی یا تازه وارد چینی؟
پژو206 تیپ5 یا برلیانس H220 ؟

کهنه‌کار فرانسوی یا تازه وارد چینی؟

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
سدان بالغ چری
نخستین تجربه رانندگی با چری آریزو5 توربو TE

سدان بالغ چری

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مبارز پر غرور اشتوتگارتی
نخستین تجربه رانندگی با Mercedes AMG GLC63 2018

مبارز پر غرور اشتوتگارتی

نام خبرنگار: متین نصیری
چرخش 10 درجه ‌ای
نخستین تجربه رانندگی با ام‌جی 360

چرخش 10 درجه ‌ای

نام خبرنگار: یحیی دادگر
افتخاری دیگر برای ردبول
بهترین راننده رالی جهان معرفی شد

افتخاری دیگر برای ردبول

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بازگشتی مقتدرانه یا محافظه‌کارانه؟
آلفارومئو به همراه اریکسون و لکلرک در رقابت‌های فرمول یک

بازگشتی مقتدرانه یا محافظه‌کارانه؟

نام خبرنگار: متین نصیری
پیروزی بوتاس و مرسدس در ابوظبی
نتیجه مرحله پایانی فصل ۲۰۱۷ فرمول ۱

پیروزی بوتاس و مرسدس در ابوظبی

نام خبرنگار: وحید کامیاب
پنجمین پیروزی فصل وتل و فراری
نتیجه مسابقه فرمول ۱ برزیل

پنجمین پیروزی فصل وتل و فراری

نام خبرنگار: وحید کامیاب
ب‌ام‌و عهده‌دار امنیت موتورسواران
ناظم مسابقات موتو جی‌پی مشخص شد!

ب‌ام‌و عهده‌دار امنیت موتورسواران

لباسی جدید برای X کلاس
وقتی مرسدس X Class تیونینگ شود

لباسی جدید برای X کلاس

نام خبرنگار: یحیی دادگر
این‌بار وانت فورد مسلح می‌شود
غول بیابانی گایگر

این‌بار وانت فورد مسلح می‌شود

نام خبرنگار: شروین کمایی
موستانگ 2018 به تفسیر RTR
مشتاقان فورد چشم‌انتظار در SEMA

موستانگ 2018 به تفسیر RTR

سریع‌ترین و قدرتمندترین کابریوی دنیا
با محصول جدید براباس آشنا شوید

سریع‌ترین و قدرتمندترین کابریوی دنیا

نیسان
نیسان
نیسان