کد خبر: ۳۵۷۰۲
تاریخ انتشار: ۲۱ ارديبهشت ۱۳۹۹
چرا باید شفاف سازی کرد؟
نویسنده:  تحریریه خودرونویس
زمزمه افزایش قیمت خودرو در کارخانه همزمان با افزایش لجام گسیخته قیمت ها در بازار آزاد دوباره بر سر زبان ها افتاده و به طور حتم در روزهای آتی کش و قوس هایی میان شورای رقابت و خودروسازان درخواهد گرفت.

به گزارش خودرونویس، در این میان شورای رقابت به طور حتم با اصرار بر فرمول های ثابت خود افزایش قیمت ها را مورد ارزیابی قرار خواهد داد و در مقابل خودروسازان خواستار ارزیابی دقیق و بازنگری در بسیاری از روندهای محاسباتی متناسب با شرایط روز خواهند بود. اگرچه همواره این نظریه مطرح بوده که شورای رقابت در فرمول محاسبات نرخ تورم نگاه به گذشته داشته و عوامل مهمی همچون هزینه های مالی خودروسازان را در نظر نمی گیرد، اما نباید فراموش کرد که قیمت تمام شده خودروسازان متاثر از عوامل متعددی است که بخشی از آن به روندهای اقتصاد کلان کشور و بخش دیگر ان به سیاست های داخلی خودروسازان برمی گردد. 

بسیاری از ناظران معتقدند شورای رقابت نرخ بهره وری را به صورت ثابت در محاسبات خود لحاظ می کند و این در حالی است که این نرخ متناسب با شرایط خودروسازان در بازه های زمانی مختلف متفاوت خواهد بود. به عنوان مثال در دورانی که کرونا فضای کلی تولید صنعت خودرو را تحت شعاع خود قرار داده به طور حتم با درنظر گرفتن پروتکل های بهداشتی و لحاظ کردن بسیاری از محدودیت ها به طور حتم نرخ بهره وری نیز متغیر خواهد بود. هر چند که شورای رقابت قبل از هر موضوعی باید قیمت تمام شده خودرو و حتی التهاب بازار خود را بر اساس میزان ارزش پول ملی ارزیابی کرده و در فرآیندهای محاسباتی خود اعمال کند.


قراردادهای قطعه سازان را به اتاق شیشه ای بیاورید!

اما نکته مهمتری که لازم است بیش از هر موضوع دیگری به آن نگریسته شود در ارتباط با قیمت تمام شده خودرو است ‌که همواره محل جدل بین دستگاههای مختلف بوده و البته هیچگاه سرانجام مشخصی نداشته است. خودروسازان و قطعه سازان معتقدند که عدم تناسب شاخص بهاي ساخت با شاخص قيمت خودرو در سالهاي اخير مهمترین نکته ای است که باید مورد توجه شورای رقابت قرار گیرد و به صورت اساسی در خروجی قیمت های نهایی لحاظ شود. زیرا ‌تغييرات و افزايش مستمر نهاده هاي توليد در ساير بازارها با عث شده تا قیمت تمام شده تولید در صنعت خودرو و قطعه سازی به صورت مستمر دستخوش تغییرات متعددی شود.

اگرچه قطعه سازان کشور همواره در صف نخست مدافعان افزایش قیمت خودرو قرار داشته اند، اما دستکم در هیچ دوره ای حاضر به شفاف سازی در زمینه فرایندهای تولید نبوده اند و معمولا با وزیدن کوچکترین نسیمی فریاد استمداد سر داده اند. در چنین شرایطی یک نکته اساسی را نباید فراموش کرد و آن اینکه نه تنها قطعه سازان بلکه هیچ صنعتگری حاضر نیست محصول خود را با زیان تولید کرده و خود را تحت فشار قرار دهد. زیرا منطق اقتصادی آنها چنین اجازه ای را نمی دهد تا قطعه را با زیان تولید کنند.

هرچند تاکنون محاسبات پراکنده ای از سوی گروههای مختلف در ارتباط با قیمت تمام شده خودرو و قطعات ارائه شده، اما بسیاری از فعالان صنعت خودرو و قطعه سازی توجه به احتجاجات عوامانه را معیار دقیقی برای قیمت تمام شده نمی دانند و اغلب عوامل دیگر را بر افزایش قیمت ها تاثیرگذار می دانند.

با این حال به نظر می رسد اصلی ترین کانون قیمت تمام شده خودرو صنعت قطعه سازی است، زیرا فرآیندها رنگ، پرس بدنه و عملیات مونتاژ و همچنین هزینه منابع انسانی میزان اندکی از اثرگذاری بر قیمت تمام شده خودرو در خطوط تولید خودروسازان را در بر می گیرد. در چنین شرایط دستگاههای اجرایی و نظارتی باید با تمرکز بیشتر فرآیندهای تولید و روندهای تامین موارد اولیه صنعت قطعه سازی را زیر ذره بین برده و تکلیف قیمت گذاری خودرو را یک بار برای همیشه روشن کنند.

از این رو در سالی که از سوی فرمانده کل قوا به عنوان جهش تولید نامگذاری شده و موضوعاتی همچون بهره وری و افزایش عمق ساخت داخل به عنوان ترجیع بند فرمایشات معظم له در عرصه صنعت و تولید مطرح بود، لازم است تا دستگاههای اجرایی و نظارتی بر اساس سیاست های کلی نظام، قراردادهای قطعه سازان کشور را به درون اتاق شیشه ای آورده و با همکاری مراکز علمی، دانشگاهی و صنعتی ذی صلاح ارزیابی دقیقی از قیمت تمام شده و عوامل موثر بر ان ارائه دهند.

تردیدی نیست که هم فعالان صنعت خودرو و قطعه سازی و هم دیگر دستگاههای ذی ربط از این رویکرد استقبال کرده و در عین حال این روند از شکل گیری هر گونه رانت و فساد در این صنعت جلوگیری خواهد کرد. در چنین شرایطی هم از حجم فشارها بر خودروسازان کاسته خواهد شد و هم تمام جدل های سالانه بر سر سر قیمت گذاری خودروها با شورای رقابت و دیگر دستگاهها به پایان خواهد رسید.
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
ایران خودرو از سه محصول جدید خود پرده برداشت + تصاویر
در آستانه سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی صورت گرفت

ایران خودرو از سه محصول جدید خود پرده برداشت + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
عرضه دو محصول جدید توسط بهمن دیزل در سال آینده
در آستانه شصت و‌ هفتمین سالگرد گروه بهمن صورت گرفت

عرضه دو محصول جدید توسط بهمن دیزل در سال آینده

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پلاسی دیگر! + تصاویر
معرفی هایما اس7+

پلاسی دیگر! + تصاویر

نام خبرنگار: رضا صفرآبادی فراهانی
دستاورد تحریم از دره شیلر بیرون آمد
حاصل تلاش بخش خصوصی از سخت ترین شرایط اقتصادی

دستاورد تحریم از دره شیلر بیرون آمد

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
بررسی تنها محصول هاچ‌بک بایک در ایران + تصاویر
تولید سابرینا در دیار خودرو ادامه دارد

بررسی تنها محصول هاچ‌بک بایک در ایران + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر
نوبرانه کرمان موتور در راه است

ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر
افتتاح خط تولید جدید ایران خودرو در شرایط تحریم

مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
آئودی A8 L زرهی معرفی شد + تصاویر
وزنی معادل 4 تن و شتابی 6 ثانیه‌ای!

آئودی A8 L زرهی معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نصب یک پیشرانه 1.5 لیتری برای مرسدس CLS در چین
در راستای کاهش مالیات بر صادرات و پایین آوردن قیمت پایه صورت گرفت

نصب یک پیشرانه 1.5 لیتری برای مرسدس CLS در چین

نام خبرنگار: یحیی دادگر
موستانگ GT 19 اسب‌بخار قدرتمندتر شد + تصاویر
به لطف نصب کیت تقویتی فورد پرفورمنس صورت می‌گیرد

موستانگ GT 19 اسب‌بخار قدرتمندتر شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه‌ ویژه تویوتا سوپرا برای بازار ژاپن معرفی شد + تصاویر
قدرتمندتر از نسخه قبل و با رنگی خاص

نسخه‌ ویژه تویوتا سوپرا برای بازار ژاپن معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تویوتا یاریس کراس به صورت رسمی رونمایی شد + تصاویر
مجهز به پیشرانه هیبریدی وسیستم انتقال قدرت تمام چرخ محرک

تویوتا یاریس کراس به صورت رسمی رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل جدید آئودی A3 سدان رونمایی شد + تصاویر
رقیبی بسیار قدرتمند برای مرسدس A کلاس و ب‌ام‌و سری 2

نسل جدید آئودی A3 سدان رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هونگچی H9، رولزرویسی از سرزمین اژدها+ تصاویر
رقیب چینی مرسدس، آئودی و ب‌ام‌و

هونگچی H9، رولزرویسی از سرزمین اژدها+ تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آرزوی بزرگ
نخستین آزمایش رانندگی با پژو 508

آرزوی بزرگ

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
2008  سلام می‌کند
آزمایش رانندگی با پژو 2008

2008 سلام می‌کند

نام خبرنگار: :یحیی دادگر
یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر
بررسی برلیانس H320 با پیشرانه 1650 سی سی

یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
به یاد جوانان
تجربه رانندگی با ایکو دنا پلاس توربو

به یاد جوانان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و 330ci مدل 2005

ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
گربه محبوب پینین فارینا
بررسی پژو 404 سدان 1974

گربه محبوب پینین فارینا

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا/ عکس : وحید پورسینا
افتخار باواریایی‌ها + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و E46 330i مدل 2005

افتخار باواریایی‌ها + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
فورد موستانگ کبری جت 1400 الکتریکی معرفی شد + تصاویر
عملکردی به مراتب بهتر از نسخه بنزینی در درگ 400 متر

فورد موستانگ کبری جت 1400 الکتریکی معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فورد رنجر برای حضور در کراس کانتری آفریقا آماده شد
مجهز به قلب تپنده F-150 راپتور

فورد رنجر برای حضور در کراس کانتری آفریقا آماده شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیم ویلیامز از خودروی جدید فرمول1 خود پرده برداشت
جبران شکست تلخ فصل گذشته

تیم ویلیامز از خودروی جدید فرمول1 خود پرده برداشت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بنتلی لباس رزم را برای رقابت در اتریش به تن کرد + تصاویر
دوم فوریه برگزار می‌شود

بنتلی لباس رزم را برای رقابت در اتریش به تن کرد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تست‌های اوپل کورسا e رالی آغاز شد + تصاویر
اولین خودروی الکتریکی مسابقه‌ای توسعه یافته بر پایه نسخه خیابانی

تست‌های اوپل کورسا e رالی آغاز شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خط و نشان تویوتا سوپرا برای رقبا در پیست نوربرگ رینگ
سریع‌تر از ب‌ام‌و Z4 M40

خط و نشان تویوتا سوپرا برای رقبا در پیست نوربرگ رینگ

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رکورد درگ دوج دیمون سرانجام به ثبت رسید
پیمودن 400 متر تنها در 9.57 ثانیه!

رکورد درگ دوج دیمون سرانجام به ثبت رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ فوق حرفه‌ای آئودی RS Q8 توسط من‌هارت
900 اسب‌بخار قدرت و 1080 نیوتن‌متر گشتاور

تیونینگ فوق حرفه‌ای آئودی RS Q8 توسط من‌هارت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
اولین کیت تقویتی ABT برای آئودی Q5 پلاگ این هیبریدی + تصاویر
در نبود نسخه RS Q5 صورت گرفت

اولین کیت تقویتی ABT برای آئودی Q5 پلاگ این هیبریدی + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ ب‌ام‌و i8 به دست کمپانی DTE سیستم + تصاویر
افزایش قدرت در کنار بهبود مصرف سوخت

تیونینگ ب‌ام‌و i8 به دست کمپانی DTE سیستم + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ لامبورگینی هوراکان Evo توسط نوویتک + تصاویر
تغییراتی زیرپوستی و هوشمندانه بدون افزایش توان موتور

تیونینگ لامبورگینی هوراکان Evo توسط نوویتک + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ فوق حرفه‌ای AMG A45 توسط Posaidon + تصاویر
یک پیشرانه دو لیتری و 525 اسب بخار قدرت!

تیونینگ فوق حرفه‌ای AMG A45 توسط Posaidon + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ ساده فراری 812 سوپرفست توسط منصوری
نقطه مقابل 812 Stallone

تیونینگ ساده فراری 812 سوپرفست توسط منصوری

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تبدیل رنج روور اتوبیوگرافی به لیموزینی زرهی + تصاویر
توسط کمپانی تیونر کلاسن صورت گرفت

تبدیل رنج روور اتوبیوگرافی به لیموزینی زرهی + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فولکس واگن ترانسپورتر 70 ساله شد + تصاویر
قدیمی‌ترین ون در حال تولید دنیا

فولکس واگن ترانسپورتر 70 ساله شد + تصاویر

انیمیشنی که داغ دل طرفداران بیتل را تازه کرد+ ویدیو
آخرین مایل با خاطره سازترین خودروی دنیا

انیمیشنی که داغ دل طرفداران بیتل را تازه کرد+ ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000
کانپست‌هایی که فراموش کردیم(17): الساندرو ولتا 2004

معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوپراسپرتی فراتر از زمان
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(16): شورولت کوروت استینگری 2009

سوپراسپرتی فراتر از زمان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی
آخرین فولکس واگن بیتل تولید شد

خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(15): دوج رم T-Rex 6x6

غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (14): هوندا اس اس ام

رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد

نام خبرنگار: یحیی دادگر