کد خبر: ۳۲۳۴۹
تاریخ انتشار: ۰۴ آذر ۱۳۹۸
نویسنده:  
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی (ناجا)، با تاکید بر اینکه سهمیه بندی بنزین در کنترل ترافیک معجزه نمی کند، گفت: باید از شهرداری ها، توسعه دوربین ها و ارسال اطلاعات خام دوربین ها به راهور را مطالبه کنیم.


به گزارش خودرونویس، سردار سیدکمال هادیانفر در نشست تخصصی پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا، افزود: نمی توانیم از اجرای طرح سهمیه بندی بنزین انتظار معجزه داشته باشیم یا بخواهیم مشکلات با اجرای  طرح های این چنینی برطرف شود بلکه باید به سمت و سوی تحول سیستمی و تغییر تفکر و رفتار ترافیکی برویم.


سهمیه‌بندی بنزین در کنترل ترافیک، معجزه نمی‌کند

وی اضافه کرد: بر مبنای آنچه که از تجربیاتمان طی سال های گذشته در حوزه راهنمایی و رانندگی و ترافیک کسب کرده ایم، به این نتیجه رسیده ایم که باید به سمت اقدامات "اثربخش" برویم و با این رویکرد، "مدیریت ترافیک، تسهیل و ایمنی در تردد و ارائه خدمات مطلوب به مردم" را دنبال و اجرایی می کنیم.

هادیانفر با اشاره به اهمیت توسعه انضباط ترافیکی، گفت: انضباط ترافیکی سرمنشأ نظم اجتماعی است و  تحقق این مهم، نماد بالندگی و توسعه یافتگی هر کشوری است در واقع اگر ترافیک کشوری نظام مند باشد بیانگر این است که آن کشور توسعه یافته است.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با بیان اینکه انضباط ترافیکی از مقوله هایی است که باید به صورت جدی به آن بپردازیم، افزود: امروز تصادفات معادل ۸ درصد از تولید ناخالص ملی به کشور خسارت وارد کرده و هر تصادف فوتی و جرحی به صورت مستقیم و غیرمستقیم ۵.۲ میلیارد تومان زیان به کشور تحمیل می کند.

هادیانفر با اشاره به اینکه باید به سمت و سوی کاهش سوانح، تصادفات و جان باختگان جاده ای به صورت جدی و هدفمند حرکت کنیم، افزود: سال گذشته ۱۷ هزار و ۱۸۳ نفر در تصادفات جان خود را از دست دادند، این در حالی است که در این بازه زمانی (سال گذشته) ۳۶۵ هزار نفر در جریان سوانح جاده ای مجروح و مصدوم شدند و تقریبا با این اعداد در می یابیم که طی یک سال، ۳۶ هزار نفر به دلیل تصادفات بر روی صندلی های چرخ دار نشستند و اینها تنها بخشی از آسیب ها و خسارات سوانح جاده ای کشور است.

وی ادامه داد: در اواخر سال ۸۴ و اوایل سال ۸۵ بالغ بر ۲۷ هزار نفر کشته در تصادفات داشتیم و امروز این عدد به ۱۷ هزار نفر کاهش یافته است بنابراین باید ابعاد مختلف موضوع را بررسی کنیم و ببینیم با اتخاذ چه روند و فرایندی به این کاهش ۱۰ هزار نفری رسیده ایم.

هادیانفر با بیان اینکه انسان، راه و خودرو سه عامل اصلی در وقوع تصادفات است، این سوال را مطرح کرد که نقش مدیریت در کاهش سوانح جاده ای چیست؟

 وی اضافه کرد: مدیریت از کلان تا پایین ترین رده ها می تواند در کاهش تصادفات و تلفات جاده ای نقش اثرگذاری داشته باشد اگر در حوزه های مختلف هم افزایی و تعامل داشته باشیم و این تعاملات پیرو مدیریت اثربخش باشد، می توانیم به اهدافمان برسیم. ۳۳ دستگاه در کاهش تصادفات و تلفات جاده ای نقش جدی دارند و در این میان هم افزایی دستگاه هایی چون اورژانس، شهرداری ها، پلیس و راهداری بسیار حائز اهمیت است.

این مقام ارشد انتظامی خطاب به روسا و مدیران راهور ستادی و استانی گفت: نقش شما در کاهش تصادفات انکارناپذیر است، بنابراین مسئولیت و سهم خود را دست کم نگیرید چرا که یک نقش و اثرگذاری کاریزماتیک می تواند به کاهش سوانح جاده ای کمک کند.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا، تحرک در نیروی انسانی و لجستیکی سازمانی را نیز از مولفه های مهم در کاهش تصادفات برشمرد و افزود: در کنار اینها باید به سمت ارتقاء فرهنگ ترافیک برویم و این مهم جز با بهره مندی از برنامه ها و بسته های آموزشی، اقدامات رسانه ای، بهره مندی از ظرفیت و مشارکت مردم محقق نمی شود.

سردار هادیانفر با اشاره به نقش همیاران پلیس در کاهش تصادفات، افزود: همیاران پلیس در کاهش تصادفات سهم ۱۸ درصدی داشتند و این بیانگر اثرات اقدامات اجتماعی و فرهنگی است.

این مقام عالی انتظامی در بخش دیگری از سخنان خود گریزی به اجرای طرح سهمیه بندی بنزین و افزایش قیمت آن زد و گفت: در تیرماه سال ۱۳۸۶ بنزین افزایش قیمت داشت اما اثربخشی این افزایش قیمت در کاهش تلفات جاده ای حدود ۳ درصد بود و این اثربخشی بعد از یک سال از دست رفت.

وی یادآور شد: در آن سال‌ها همزمان با افزایش قیمت بنزین و اجرای طرح سهمیه بندی سوخت شاهد بودیم که مردم در روزهای اول به سمت مدیریت مصرف رفتند و مصرف بنزین روزانه ۷۴ میلیون لیتر بود اما با نزدیک شدن ایام نوروز این میزان مصرف افزایش یافت و در واقع اثربخشی سهمیه بندی از بین رفت.

هادیانفر تأکید کرد: به نظر می رسد اجرای چنین طرح هایی در کنترل ترافیک و یا  کاهش تصادفات جاده ای و جان باختگان اثربخشی آنچنانی ندارد و ممکن است در روزهای آغازین اجرای این طرح، مصرف کاهش یابد اما این شرایط پایدار نمی ماند بنابراین باید راهکارهای دیگری اتخاذ کنیم.

وی افزود: اصلاح قوانین به طوری که بازدارندگی ایجاد کند در کنار برخی رویکردهای دیگر می تواند به کاهش تصادفات کمک کند. متأسفانه امروز شاهدیم که قوانین ما بازدارنده نیست و یا اثرگذاری پیشگیرانه ندارد، از طرفی در حال حاضر واردات خودرو و قطعات آن ممنوع است؛ این در حالی است که شاهدیم در کشور برخی خودروهای ناایمن همچنان در خط تولید هستند.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا ادامه داد: بر اساس تحلیل تصادفات کشور، ۲ خودروی پراید و ۴۰۵ بیشترین آسیب را در تصادفات جرحی و فوتی دارند و ما موضوع خارج شدن این خودروها از خط تولید را به جد دنبال می کنیم و طی مذاکرات با مسئولان خواستار این هستیم که خودروهای ایمن تر با قیمت مناسب به ویژه برای قشر آسیب پذیر جامعه تولید شود.

هادیانفر با اشاره به عزم جدی این پلیس برای کاهش سوانح و حوادث ترافیکی، گفت: تحول سیستمی و حرکت به سمت هوشمندسازی می تواند در کاهش تصادفات نقش اثرگذاری داشته باشد. باید به سمت فناوری های اطلاعاتی و ارتباطی آی تی و آی تی اس برویم چرا که باوجود محدودیت زیرساخت ها نمی توانیم تصادفات و سوانح را کنترل کنیم. بنابراین آنچه که می تواند به کمک مان بیاید؛ بهره مندی از تکنولوژی های جدید در حوزه آی تی و آی تی اس است.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا افزود: امروز ۲۱۷ هزار کیلومتر طول جاده های کشور است که از این میان ۴۵ هزار کیلومتر، راه و جاده اصلی است؛ این درحالی است که هزار و ۴۷ شهر داریم و طی ۴۰ سال گذشته در ۷۰۷ شهر هرگز مستقر نبوده ایم، آیا با روش های سنتی می توانیم همه مسیرها را کنترل و مدیریت کنیم!؟

سردار هادیانفر با تأکید بر اینکه باید زاویه دید و نگاه مان را به مدیریت ترافیک تغییر و به سمت تحول سیستمی برویم گفت: بهره مندی از دیتا و اطلاعات موجود از روند تصادفات و سوانح جاده ای در سال های گذشته می تواند به مدیریت منابع چه از نظر انسانی و چه از نظر تجهیزاتی و تزریق آنها در مناطق آسیب زا کمک کند و لازم است از شهرداری ها توسعه دوربین ها، ارسال اطلاعات خام دوربین ها به راهور امکان چک اپراتوری پلیس راهور را مطالبه کنیم.

عالی ترین مقام انتظامی پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با بیان اینکه خدمات دهی مطلوب به مردم از اولویت های جدی ما است، گفت: این خدمات دهی باید بر مبنای پیش بینی پذیری باشد، یعنی؛ مردم بدانند پلیس راهور چه خدماتی می دهد و چگونه باید این خدمات را دریافت کنند، شیوه ارائه خدمات ما باید روشن و شفاف باشد.
منبع: ایرنا
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
سایپا کوییک R پلاس معرفی شد
در آستانه 64 سالگی شرکت پارس خودرو صورت گرفت

سایپا کوییک R پلاس معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ایکو K132 با 92.3 درصد داخلی سازی وارد بازار می شود
در نشست خبری ایران خودرو با قطعه سازان مطرح شد

ایکو K132 با 92.3 درصد داخلی سازی وارد بازار می شود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
عبور تولید سایپا از مرز 100 هزار دستگاه در سال 99
عرضه سایپا شاهین از زمستان امسال

عبور تولید سایپا از مرز 100 هزار دستگاه در سال 99

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ایران خودرو از سه محصول جدید خود پرده برداشت + تصاویر
در آستانه سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی صورت گرفت

ایران خودرو از سه محصول جدید خود پرده برداشت + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
عرضه دو محصول جدید توسط بهمن دیزل در سال آینده
در آستانه شصت و‌ هفتمین سالگرد گروه بهمن صورت گرفت

عرضه دو محصول جدید توسط بهمن دیزل در سال آینده

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پلاسی دیگر! + تصاویر
معرفی هایما اس7+

پلاسی دیگر! + تصاویر

نام خبرنگار: رضا صفرآبادی فراهانی
دستاورد تحریم از دره شیلر بیرون آمد
حاصل تلاش بخش خصوصی از سخت ترین شرایط اقتصادی

دستاورد تحریم از دره شیلر بیرون آمد

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
نسخه دیزلی جیپ گلادیاتور معرفی شد
با 260 اسب بخار قدرت و 600 نیوتن متر گشتاور

نسخه دیزلی جیپ گلادیاتور معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
لامبورگینی سیان رودستر معرفی شد
قدرتمندترین محصول تاریخ این برند ایتالیایی

لامبورگینی سیان رودستر معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
کوپرا ال-بورن از راه رسید
بر پایه نسخه مفهومی سئات توسعه یافت

کوپرا ال-بورن از راه رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه کراس اوور تویوتا کرولا معرفی شد
در تایلند صورت گرفت

نسخه کراس اوور تویوتا کرولا معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آئودی Q4 ای-ترون اسپرتبک کانسپت رونمایی شد
مجهز به دو موتور الکتریکی

آئودی Q4 ای-ترون اسپرتبک کانسپت رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه فیس لیفت لکسوس LS رونمایی شد
لوکس تر و راحتتر از مدل پیشین

نسخه فیس لیفت لکسوس LS رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
معرفی سوزوکی Across پلاگ این هیبریدی
همزاد تویوتا راو4 پرایم

معرفی سوزوکی Across پلاگ این هیبریدی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آرزوی بزرگ
نخستین آزمایش رانندگی با پژو 508

آرزوی بزرگ

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
2008  سلام می‌کند
آزمایش رانندگی با پژو 2008

2008 سلام می‌کند

نام خبرنگار: :یحیی دادگر
یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر
بررسی برلیانس H320 با پیشرانه 1650 سی سی

یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
به یاد جوانان
تجربه رانندگی با ایکو دنا پلاس توربو

به یاد جوانان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و 330ci مدل 2005

ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
گربه محبوب پینین فارینا
بررسی پژو 404 سدان 1974

گربه محبوب پینین فارینا

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا/ عکس : وحید پورسینا
افتخار باواریایی‌ها + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و E46 330i مدل 2005

افتخار باواریایی‌ها + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
فورد موستانگ کبری جت 1400 الکتریکی معرفی شد + تصاویر
عملکردی به مراتب بهتر از نسخه بنزینی در درگ 400 متر

فورد موستانگ کبری جت 1400 الکتریکی معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فورد رنجر برای حضور در کراس کانتری آفریقا آماده شد
مجهز به قلب تپنده F-150 راپتور

فورد رنجر برای حضور در کراس کانتری آفریقا آماده شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیم ویلیامز از خودروی جدید فرمول1 خود پرده برداشت
جبران شکست تلخ فصل گذشته

تیم ویلیامز از خودروی جدید فرمول1 خود پرده برداشت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بنتلی لباس رزم را برای رقابت در اتریش به تن کرد + تصاویر
دوم فوریه برگزار می‌شود

بنتلی لباس رزم را برای رقابت در اتریش به تن کرد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تست‌های اوپل کورسا e رالی آغاز شد + تصاویر
اولین خودروی الکتریکی مسابقه‌ای توسعه یافته بر پایه نسخه خیابانی

تست‌های اوپل کورسا e رالی آغاز شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خط و نشان تویوتا سوپرا برای رقبا در پیست نوربرگ رینگ
سریع‌تر از ب‌ام‌و Z4 M40

خط و نشان تویوتا سوپرا برای رقبا در پیست نوربرگ رینگ

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رکورد درگ دوج دیمون سرانجام به ثبت رسید
پیمودن 400 متر تنها در 9.57 ثانیه!

رکورد درگ دوج دیمون سرانجام به ثبت رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ فوق حرفه ای فورد GT توسط منصوری
با Le Mansory آشنا شوید

تیونینگ فوق حرفه ای فورد GT توسط منصوری

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ آئودی A6 Allroad توسط ABT
ارتقا توان فنی و شخصی سازی ظاهری

تیونینگ آئودی A6 Allroad توسط ABT

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ مرسدس بنز GLE توسط Hofele
جای خالی نسخه میباخ پر شد

تیونینگ مرسدس بنز GLE توسط Hofele

نام خبرنگار: یحیی دادگر
عبور قدرت مرسدس AMG GT 63 از مرز 800 اسب بخار
به لطف جی پاور صورت گرفت

عبور قدرت مرسدس AMG GT 63 از مرز 800 اسب بخار

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ آئودی RS Q8 توسط لوما دیزاین
افزایش قدرت در کنار شخصی سازی استایل ظاهری

تیونینگ آئودی RS Q8 توسط لوما دیزاین

نام خبرنگار: یحیی دادگر
معرفی قدرتمندترین پیشرانه هشت سیلندر LS شورولت
7 لیتر حجم و 570 اسب بخار قدرت

معرفی قدرتمندترین پیشرانه هشت سیلندر LS شورولت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ نسل جدید لندروور دیفندر توسط Kahn
طراحی قطعات بیشتر در آینده نزدیک

تیونینگ نسل جدید لندروور دیفندر توسط Kahn

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فولکس واگن ترانسپورتر 70 ساله شد + تصاویر
قدیمی‌ترین ون در حال تولید دنیا

فولکس واگن ترانسپورتر 70 ساله شد + تصاویر

انیمیشنی که داغ دل طرفداران بیتل را تازه کرد+ ویدیو
آخرین مایل با خاطره سازترین خودروی دنیا

انیمیشنی که داغ دل طرفداران بیتل را تازه کرد+ ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000
کانپست‌هایی که فراموش کردیم(17): الساندرو ولتا 2004

معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوپراسپرتی فراتر از زمان
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(16): شورولت کوروت استینگری 2009

سوپراسپرتی فراتر از زمان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی
آخرین فولکس واگن بیتل تولید شد

خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(15): دوج رم T-Rex 6x6

غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (14): هوندا اس اس ام

رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد

نام خبرنگار: یحیی دادگر