کد خبر: ۳۲۲۰۰
تاریخ انتشار: ۲۸ آبان ۱۳۹۸
نویسنده:  
با وجود تاکیدات مکرر مسئولان بر عدم افزایش قیمت‌ها پس از اجرای طرح مدیریت مصرف سوخت، مشاهدات خبرنگار ایرناپلاس نشان می‌دهد در دو، سه روز اخیر، برخی رانندگان تاکسی به بهانه‌هایی همچون بارش برف و شلوغی معابر، کرایه‌ها را به طرز چشمگیری افزایش داده‌اند.

به گزارش خودرونویس، نخستین روز برفی تهران که همزمان با نخستین روز کاری تهرانی‌ها پس از اعلام افزایش قیمت بنزین از سوی دولت بود، با افزایش کرایه‌های تاکسی و آژانس‌ها آغاز شد. برخی از مردم پایتخت که طبق روال معمول برای رفتن به محل کار خود از تاکسی یا آژانس استفاده کردند، با افزایش غیر عادی کرایه‌ها مواجه شدند: افزایش‌ از ۵۰۰ تومان تا چند ۱۰ هزار تومان.

واکنش تاکسیرانی به افزایش زیرپوستی برخی کرایه‌ها



آقای کریمی یکی از شهروندانی است که برای رسیدن به محل کار خود از تاکسی‌های خط فردوسی به سمت نواب استفاده می‌کند. وی در گفت‌وگو با ایرناپلاس می‌گوید: کرایه هر روزه ۳۵۰۰ تومانی این خط در دو سه روز اخیر ۵ هزار تومان شده است. به گفته کریمی برخی راننده‌های تاکسی کرایه مسیر نواب تا سر محبوب مجاز را هم ۵۰۰ تومان افزایش داده‌اند.  

شهروند دیگری می‌گوید در گذشته هر بار برای رفتن از چهارراه استانبول تا وزرا ۳ هزار و ۵۰۰ تومان پرداخت می‌کرد، اما در چند روز اخیر رانندگان تاکسی از او ۴ هزار تومان طلب می‌کنند.

خانم عزیزی ساکن کرج است و هر روز برای رسیدن به محل کار خود مسیر تهران تا کرج را با مترو و تاکسی طی می‌کند. او از جمله شهروندانی است که نسبت به افزایش کرایه‌ها گلایه دارد و به ایرناپلاس می‌گوید: کرایه تاکسی‌های خطی مترو محمدشهر تا قبل از بارش برف و گران شدن قیمت بنزین ۲ هزار تومان بود اما روز شنبه به ۱۰ هزار تومان رسید، البته یکشنبه راننده‌ها لطف کردند و ۱۰ هزار تومان را به ۸ هزار تومان کاهش دادند. بهانه آنها برای این افزایش قیمت علاوه بر شلوغی و بارش برف این بود که از راه‌های میانبر و کوچه‌ پس‌کوچه‌ها مسافران را به مقصد می‌رسانند.

آقای غلامی هم که وضعیتی مشابه خانم عزیزی دارد می‌گوید در چند روز گذشته کرایه‌های خط تاکسی مترو آزادگان تا اسلامشهر هزار و ۵۰۰ تومان گرانتر شده و از ۳ هزار و ۵۰۰ تومان به ۵ هزار تومان رسیده است.

در این میان برخی شهروندان از افزایش کرایه تاکسی‌های عبوری نیز گلایه می‌کنند و می‌گویند: رانندگان بنا به صلاح‌دید خود با توجه به مسافتی که مسافر را سوار می‌کنند کرایه های خود را افزایش داده‌اند. مثلا کرایه تاکسی‌های مترو جوانمرد قصاب تا میدان حسن‌زاده ۱۵۰۰ تومان بیشتر شده، یا یک راننده تاکسی مسیر شیراز جنوبی تا فاطمی که کرایه قبلی آن ۲ هزار تومان بود ۳ هزار تومان اعلام کرده است.

کرایه بسیاری از تاکسی‌ها بدون تغییر مانده است

با این حال شمار شهروندانی که می‌گویند در چند روز اخیر با افزایش کرایه تاکسی‌ها مواجه نشده‌اند هم کم نیست. برخی دیگر از شهروندان هم می‌گویند برای این که گرفتار ترافیک و شلوغی‌های این چند روز نشوند، ترجیح داده‌اند که با مترو و اتوبوس‌ بی‌آرتی جابجا شوند و به همین دلیل از افزایش کرایه‌های تاکسی اطلاعی ندارند. علاوه بر برخی رانندگان تاکسی‌ و آژانس‌ها، بعضی رانندگان تاکسی‌های اینترنتی هم خودسرانه کرایه خود را افزایش داده‌اند. به طوری که در چند روز اخیر پس از محاسبه قیمت توسط سامانه، با مشتری تماس گرفته و کرایه‌ بالاتری را به صورت تلفنی به مسافر اعلام می‌کنند و در صورتی که او موافقت نکند، سفر را لغو می‌کنند. البته مدیر روابط عمومی اسنپ، یکی از این تاکسی‌های اینترنتی به ایرناپلاس می‌گوید: تعداد تخلفات در این حوزه محسوس نبوده است. به گفته او، تعداد سفرها در طول چند روز اخیر کاهش پیدا کرده اما با این حال چنین تخلفاتی نسبت به قبل افزایش نداشته است و گزارش محسوسی در این‌باره وجود ندارد.

افزایش کرایه تخلف و اشتباه است

حسن پورناظری راننده تاکسی و یکی از اعضای انجمن تاکسیرانان تهران در گفت‌وگو با ایرناپلاس می‌گوید: رانندگان متخلف کار اشتباهی انجام دادند و باید منتظر می‌ماندند. من به دوستان و رانندگان گفتم که چند هفته صبر کنند تا با مذاکره این مسئله درست شود. ابتدا سهمیه اعلام شده برای تاکسی‌های دوگانه سوز ۲۰۰ لیتر بود که با اعتراضات ما به ۲۵۰ لیتر افزایش پیدا کرد. من چنین سهمیه‌ای را برای تاکسی‌های دو گانه‌سوز  کافی می‌دانم؛ البته در صورتی که واقعا دوگانه سوز بوده و تاکسی درون‌شهری باشند.

به گفته وی در حال حاضر بیشتر تاکسی‌ها دوگانه سوز نیستند، چرا که هزینه نگهداری خودرو دوگانه سوز زیاد است و به همین دلیل بسیاری از رانندگان خودروهای خود را از حالت دوگانه سوزی خارج کردند.

بهتر است سهمیه بنزین بر اساس میزان تردد رانندگان باشد

پورناظری ادامه می‌دهد: در تاکسی‌هایی که فقط با بنزین کار می‌کنند، میانگین مصرف ماهانه متفاوت است. مثلا تاکسی که در مسیر فرودگاه امام کار می‌کند به دلیل مسافت بالا مصرف بنزین زیادی نیز دارد. ۴۰۰ لیتر برای این راننده‌ها کافی نیست و باید در مورد سهمیه این افراد تجدیدنظر شود. بنابراین بهتر است سهمیه بنزین بر اساس میزان تردد رانندگان باشد.

پور ناظری با گلایه از محقق نشدن برخی وعده‌های دولت به تاکسیرانان در گذشته ادامه می‌دهد: قیمت تاکسی صفر از ۲۵ میلیون تومان به ۷۰ میلیون تومان رسید و دولت با دادن وعده از ما خواست تا کرایه‌ها را افزایش ندهیم. حالا هم قیمت بنزین را افزایش داده و باز از رانندگان می‌خواهد کرایه را افزایش ندهند. باید فکری به حال رانندگان کرد. با این حال من با افزایش خودسرانه کرایه‌های تاکسی مخالفم. وی پیشنهاد می‌دهد که اولا دولت بر اساس مسافت طی شده توسط هر راننده به او سهمیه بنزین بدهد و پس از آن برای تشویق به کاهش مصرف بنزین، باقی مانده سهمیه بنزین را از آنها بخرد.

تاکسی‌ها همکاری کردند

در این میان اما علیرضا قنادان مدیرعامل سازمان تاکسیرانی در گفت‌وگو با ایرناپلاس می‌گوید: گزارش‌ها نشان می‌دهد در چند روز اخیر مردم از کرایه‌ها راضی بوده‌اند و رانندگان هم واقعا رعایت کرده‌اند. انصافا جا دارد از تاکسیران‌ها تشکر کنم، ما انتظاری که از تخلفات داشتیم خیلی زیاد بود ولی انصافا تاکسیران‌ها با ما همکاری کردند. ما در خطوط اصلا افزایش قیمت داشتیم. البته تخلف در یک جامعه ۸۰ هزار نفری تاکسیرانان حتما وجود دارد و در شرایط نرمال هم ممکن است از این تخلفات داشته باشیم. ولی در این موضوع اخیر از روز شنبه تا الان تعداد تخلفات گزارش شده از سمت مردم و یا شکایات ثبت شده در سامانه ۱۸۸۱ تغییر چشمگیری با شرایط نرمال نداشته و این نشان می‌دهد تاکسیران‌ها واقعا همکاری می‌کنند.

قنادان ادامه می‌دهد: ما از روز جمعه جلسه اضطراری داشتیم و در کمیته بحران سازمان تقریبا همه حضور داشتند. بلافاصله با ستاد اجرایی و ستاد هماهنگی وزارت کشور تماس گرفتیم و چند نکته مهم اتفاق افتاد. اولا سهمیه‌ دوگانه سوزها ۲۰۰ لیتر بود و به ۲۵۰ لیتر افزایش پیدا کرد؛ یا مثلا اگرچه برای خودروهای بنزین‌سوز ۴۰۰ لیتر کفایت می‌کرد اما خودروهای ون مشکل جدی داشتند که سهمیه آنها هم به ۶۰۰ لیتر افزایش پیدا کرد.

به گفته وی برای سرویس مدارس اصلا سهمیه‌ای در نظر گرفته نشده بود که برای سرویس های مدرسه دوگانه سوز ۸۰ لیتر و برای بنزین سوزها ۱۲۰ لیتر در نظر گرفته شد و اینها بلافاصله با همین هماهنگی ها انجام شد.

قنادان در پاسخ به این سوال که آیا ۴۰۰ لیتر برای تاکسی‌های بنزین‌سوز که عمر مفید بسیاری از انها به پایان رسیده است کافی است، می‌گوید: یک تاکسی اگر واقعا فعال باشد این سهمیه ثابت در نظر گرفته شده، برای او نامناسب است ولی اگر غیرفعال باشد چنین سهمیه‌ای برای او اضافه هم هست. ما در حال آماده سازی پیشنهاد مکتوب خودمان درباره این موضوع هستیم تا آن را برای وزارت کشور بفرستیم. البته مذاکرات آن انجام شده است.

تاکسیرانی آمادگی فنی برای محاسبه تردد تاکسی‌ها را دارد

به گفته  قنادان ما نباید برای همه تاکسی‎‌ها به یک اندازه سهمیه تخصیص بدهیم. مثلا این سهمیه برای خودروهای فرودگاهی خیلی کم است یا در داخل شهر خطوطی داریم که طول خط آن ۱۸ کیلومتر است در مقابل آن خطی داریم که طول آن ۳ کیلومتر است. در حال حاضر برای تاکسی‌های هر دو این خط‌ها سهمیه یکسان مقرر شده که این درست نیست.

قنادان می‌افزاید: پیشنهاد ما به وزارت کشور این است که برای تاکسی‌ها هم به صورت پیمایشی سهمیه بنزین پرداخت شود. این روش چند حسن دارد: اول این که عادلانه ترین روش است. چون تاکسی بر اساس میزان خدماتی که به مردم می‌دهد سهمیه می‌گیرد. نکته دوم این است که از برخی سوءاستفاده‌ها از کارت سوخت تاکسی جلوگیری می‌کند.

به گفته او سازمان تاکسیرانی آمادگی فنی برای محاسبه تردد تاکسی‌ها را دارد و بعد از تهران می‌تواند آن در بقیه کشور هم اجرایی کرد و به نظر می‌رسد این مطمئن‌ترین راه است.

منبع: ایرنا
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
سایپا کوییک R پلاس معرفی شد
در آستانه 64 سالگی شرکت پارس خودرو صورت گرفت

سایپا کوییک R پلاس معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ایکو K132 با 92.3 درصد داخلی سازی وارد بازار می شود
در نشست خبری ایران خودرو با قطعه سازان مطرح شد

ایکو K132 با 92.3 درصد داخلی سازی وارد بازار می شود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
عبور تولید سایپا از مرز 100 هزار دستگاه در سال 99
عرضه سایپا شاهین از زمستان امسال

عبور تولید سایپا از مرز 100 هزار دستگاه در سال 99

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ایران خودرو از سه محصول جدید خود پرده برداشت + تصاویر
در آستانه سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی صورت گرفت

ایران خودرو از سه محصول جدید خود پرده برداشت + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
عرضه دو محصول جدید توسط بهمن دیزل در سال آینده
در آستانه شصت و‌ هفتمین سالگرد گروه بهمن صورت گرفت

عرضه دو محصول جدید توسط بهمن دیزل در سال آینده

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پلاسی دیگر! + تصاویر
معرفی هایما اس7+

پلاسی دیگر! + تصاویر

نام خبرنگار: رضا صفرآبادی فراهانی
دستاورد تحریم از دره شیلر بیرون آمد
حاصل تلاش بخش خصوصی از سخت ترین شرایط اقتصادی

دستاورد تحریم از دره شیلر بیرون آمد

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
نسخه دیزلی جیپ گلادیاتور معرفی شد
با 260 اسب بخار قدرت و 600 نیوتن متر گشتاور

نسخه دیزلی جیپ گلادیاتور معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
لامبورگینی سیان رودستر معرفی شد
قدرتمندترین محصول تاریخ این برند ایتالیایی

لامبورگینی سیان رودستر معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
کوپرا ال-بورن از راه رسید
بر پایه نسخه مفهومی سئات توسعه یافت

کوپرا ال-بورن از راه رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه کراس اوور تویوتا کرولا معرفی شد
در تایلند صورت گرفت

نسخه کراس اوور تویوتا کرولا معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آئودی Q4 ای-ترون اسپرتبک کانسپت رونمایی شد
مجهز به دو موتور الکتریکی

آئودی Q4 ای-ترون اسپرتبک کانسپت رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه فیس لیفت لکسوس LS رونمایی شد
لوکس تر و راحتتر از مدل پیشین

نسخه فیس لیفت لکسوس LS رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
معرفی سوزوکی Across پلاگ این هیبریدی
همزاد تویوتا راو4 پرایم

معرفی سوزوکی Across پلاگ این هیبریدی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آرزوی بزرگ
نخستین آزمایش رانندگی با پژو 508

آرزوی بزرگ

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
2008  سلام می‌کند
آزمایش رانندگی با پژو 2008

2008 سلام می‌کند

نام خبرنگار: :یحیی دادگر
یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر
بررسی برلیانس H320 با پیشرانه 1650 سی سی

یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
به یاد جوانان
تجربه رانندگی با ایکو دنا پلاس توربو

به یاد جوانان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و 330ci مدل 2005

ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
گربه محبوب پینین فارینا
بررسی پژو 404 سدان 1974

گربه محبوب پینین فارینا

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا/ عکس : وحید پورسینا
افتخار باواریایی‌ها + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و E46 330i مدل 2005

افتخار باواریایی‌ها + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
فورد موستانگ کبری جت 1400 الکتریکی معرفی شد + تصاویر
عملکردی به مراتب بهتر از نسخه بنزینی در درگ 400 متر

فورد موستانگ کبری جت 1400 الکتریکی معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فورد رنجر برای حضور در کراس کانتری آفریقا آماده شد
مجهز به قلب تپنده F-150 راپتور

فورد رنجر برای حضور در کراس کانتری آفریقا آماده شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیم ویلیامز از خودروی جدید فرمول1 خود پرده برداشت
جبران شکست تلخ فصل گذشته

تیم ویلیامز از خودروی جدید فرمول1 خود پرده برداشت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بنتلی لباس رزم را برای رقابت در اتریش به تن کرد + تصاویر
دوم فوریه برگزار می‌شود

بنتلی لباس رزم را برای رقابت در اتریش به تن کرد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تست‌های اوپل کورسا e رالی آغاز شد + تصاویر
اولین خودروی الکتریکی مسابقه‌ای توسعه یافته بر پایه نسخه خیابانی

تست‌های اوپل کورسا e رالی آغاز شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خط و نشان تویوتا سوپرا برای رقبا در پیست نوربرگ رینگ
سریع‌تر از ب‌ام‌و Z4 M40

خط و نشان تویوتا سوپرا برای رقبا در پیست نوربرگ رینگ

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رکورد درگ دوج دیمون سرانجام به ثبت رسید
پیمودن 400 متر تنها در 9.57 ثانیه!

رکورد درگ دوج دیمون سرانجام به ثبت رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ فوق حرفه ای فورد GT توسط منصوری
با Le Mansory آشنا شوید

تیونینگ فوق حرفه ای فورد GT توسط منصوری

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ آئودی A6 Allroad توسط ABT
ارتقا توان فنی و شخصی سازی ظاهری

تیونینگ آئودی A6 Allroad توسط ABT

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ مرسدس بنز GLE توسط Hofele
جای خالی نسخه میباخ پر شد

تیونینگ مرسدس بنز GLE توسط Hofele

نام خبرنگار: یحیی دادگر
عبور قدرت مرسدس AMG GT 63 از مرز 800 اسب بخار
به لطف جی پاور صورت گرفت

عبور قدرت مرسدس AMG GT 63 از مرز 800 اسب بخار

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ آئودی RS Q8 توسط لوما دیزاین
افزایش قدرت در کنار شخصی سازی استایل ظاهری

تیونینگ آئودی RS Q8 توسط لوما دیزاین

نام خبرنگار: یحیی دادگر
معرفی قدرتمندترین پیشرانه هشت سیلندر LS شورولت
7 لیتر حجم و 570 اسب بخار قدرت

معرفی قدرتمندترین پیشرانه هشت سیلندر LS شورولت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ نسل جدید لندروور دیفندر توسط Kahn
طراحی قطعات بیشتر در آینده نزدیک

تیونینگ نسل جدید لندروور دیفندر توسط Kahn

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فولکس واگن ترانسپورتر 70 ساله شد + تصاویر
قدیمی‌ترین ون در حال تولید دنیا

فولکس واگن ترانسپورتر 70 ساله شد + تصاویر

انیمیشنی که داغ دل طرفداران بیتل را تازه کرد+ ویدیو
آخرین مایل با خاطره سازترین خودروی دنیا

انیمیشنی که داغ دل طرفداران بیتل را تازه کرد+ ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000
کانپست‌هایی که فراموش کردیم(17): الساندرو ولتا 2004

معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوپراسپرتی فراتر از زمان
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(16): شورولت کوروت استینگری 2009

سوپراسپرتی فراتر از زمان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی
آخرین فولکس واگن بیتل تولید شد

خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(15): دوج رم T-Rex 6x6

غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (14): هوندا اس اس ام

رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد

نام خبرنگار: یحیی دادگر