کد خبر: ۳۲۱۶۹
تاریخ انتشار: ۲۷ آبان ۱۳۹۸
اخبار ساختمان
معرفی سومین نسل X6
نویسنده:  زهرا صادقی
اس‌یووی‌های کوپه را باید مانند یک ویروس دانست، ویروسی که به شدت گریبانگیر صنعت خودروسازی دنیا شده است. این دسته خودروها استایلی مابین اسیووی و خودروهای سواری دارند. در طراحی اس‌یووی‌های کوپه سعی شده استایل کابین از حالت جعبه‌ای شکل خارج شود که این مهم به واسطه شیب بیشتر سقف در پروفیل عقب پدیدار می‌شود. همین تغییر به ظاهر ساده، باعث شده چهره اس‌یووی‌های کوپه اسپرت‌تر و تهاجمی‌تر از اس‌یووی‌های سنتی به نظر برسد و مخاطبانی که اصلا به اس‌یووی‌ها علاقه‌ای نداشتند، جذب اسیووی‌های کوپه بشوند. ب‌ام‌و را باید اصلی‌ترین کمپانی خودروسازی دنیا دانست که باعث فراگیر شدن این ویروس شد. این خودروساز آلمانی با رونمایی اولین نسل از X6 ریسک بزرگی را به جان خرید، چراکه اولین اسیووی کوپه خود را تولید کرده بود که این موضوع ریسک بزرگی برای خودروسازی مانند ب‌ام‌و محسوب می‌شد، به این دلیل که در صورت عدم استقابل مخاطبان، ضررهای بسیار سنگینی برای این کمپانی در پی داشت. اما جالب است بدانید که این خودرو به موفقیتی خیره کننده دست یافت که ب‌ام‌و حتی فکر آن را هم نمی‌کرد! به واسطه چنین محبوبیت و موفقیتی ب‌ام‌و تولید این کراس‌اوور کوپه را ادامه داد و چندی پیش از سومین نسل این خودرو هم پرده برداشت. ب‌ام‌و X6 مدل 2020 از طراحی جذاب‌تر، پیشرانه قدرتمندتر و تکنولوژی‌های به مراتب به‌روزرتری نسبت به نسل پیشین خود بهره می‌برد که در ادامه ویژگی‌های آن را به صورت مختصر شرح می‌دهیم. ب‌ام‌و امیداوار است با به نمایش گذاشتن X6 در نمایشگاه خودرو فرانکفورت شاهد استقبال خوب علاقمندان از این خودرو باشد.
پوست اندازی ویروس کوپه ب‌ام‌و

طراحی ظاهری

با وجود اینکه پلتفرم نسل سوم ب‌ام‌و X6 نسبت به قبل تغییر کرده، اما همچنان می‌توان همان چهره قدیمی را در پس این طراحی جدید دید که این به نوعی به اصالت و ماندگاری طراحی ب‌ام‌و در این خودرو مربوط می‌شود. ب‌ام‌و X6 جدید همانند همزاد سنتی خود یعنی X5 روی پلتفرم جدید این کمپانی موسوم به CLAR توسعه یافته است. این کراس‌اوور همچنان نسبت به سایر شاسی بلندهای این خودروساز آلمانی متمایز است و استایل تهاجمی و خشن آن مخاطب را جذب خود می‌کند، مضاف بر آن ب‌ام‌و برای جلوپنجره آن یک سیستم نورپردازی تعبیه کرده که زیبایی خاص خود را دارد، اما کمی جنبه تصنعی داشته و حالتی اسباب بازی مانند به X6 بخشیده است.

ب‌ام‌و، این خودرو را در کارخانه خود واقع در شهر اسپارتانبورگ در ایالت کارولینای جنوبی تولید می‌کند. علاوه بر X6، در این کارخانه خودروهای دیگری مانند X3، X4، X5 و X7 نیز تولید می‌شوند.



نمای جلوی نسل جدید ب‌ام‌و X6 به واسطه نصب سپر جدید و خروجی‌های بزرگتر هوا، خشن‌تر از قبل شده و ابعاد جلوپنجره نیز همانند شگرد جدید این کمپانی، نسبت به قبل رشد کرده است. با دقت بیشتر می‌توان خطوط جدیدی روی بدنه و همچنین کاپوتی با فرم تازه را مشاهده کرد که در ترکیب با گلگیرها و شیب سقف، طراحی کلی خودرو را نسبت به قبل متمایز جلوه می‌دهند.

چراغ‌های جلو درست همانند ب‌ام‌و X5 از فناوری LED بهره می‌‌برند و لامپ‌های مه شکن نیز به صورت افقی در بالای کانال‌های بزرگ ورودی هوا قرار گرفته‌اند. چراغ‌های جلو به فناوری لیزر جدیدی مجهز شده‌اند که باعث افزایش برد نور چراغ‌های ب‌ام‌و X6 تا 500 متر شده است.

در قسمت عقب شاهد یک طراحی کاملا منحصر به فرد هستیم. چراغ‌های LED نازک و بزرگ تقریبا در کل عرض پروفیل عقب کشیده شده‌اند و شکل و شمایل تازه‌ای را برای X6 به ارمغان آورده‌اند. ب‌ام‌و برای نسخه اروپایی این خودرو رینگ‌های 19 اینچی و برای نسخه قابل عرضه در ایالات متحده آمریکا رینگ‌هایی 20 اینچی در نظر گرفته است. خریداران می توانند برای این خودرو رینگ‌های 21 یا 22 اینچی را نیز سفارش دهند.

پیشرانه و مشخصات فنی

ب‌ام‌و X6 مدل 2020 در تیپ‌های sDrive40i، xDrive40i و M50i عرضه می‌شود. مدل پایه همان تیپ sDrive40i است که‌ به یک پیشرانه 3.0 لیتری شش‌سیلندر خطی توربوشارژ مجهز شده است. این پیشرانه 335 اسب‌بخار قدرت و 447 نیوتون‌متر گشتاور تولید می‌کند که نیروی تولیدی در این نسخه تنها به محور عقب منتقل می‌شود. با این مشخصات، نسخه پایه سومین نسل X6، 33 اسب‌بخار قدرت و 47 نیوتن‌متر گشتاور بیشتری نسبت به نسخه پایه نسل پیشین خود تولید می‌کند. به لطف همین افزایش قدرت، X6 sDrive40i قادر است طی 5.2 ثانیه از حالت سکون به مرز 96 کیلومتر بر ساعت دست یابد. نسخه xDrive40i از مشخصات فنی یکسانی با این نسخه پایه بهره می‌برد و تنها وجه تمایز این دو، سیستم انتقال قدرت تمام چرخ محرک این نسخه است که باعث شده وزن آن کمی نسبت به نمونه عقب محرک سنگین‌تر شود که به تبعیت آن، 0.1 ثانیه زمان بیشتری برای عبور از مرز 96 کیلومتر بر ساعت زمان نیاز دارد.

نسخه قدرتمندتر و مجهزتر X6، M50i نام دارد که به پیشرانه 4.4 لیتری هشت سیلندر توربوشارژ این برند تجهیز شده است. این پیشرانه قادر به تولید بیشینه قدرت 523 اسب‌بخار و بیشینه گشتاور 750 نیوتن‌متر است، بدین ترتیب این نسخه 78 اسب‌بخار افزایش قدرت و 100 نیوتن‌متر افزایش گشتاور بیشتری نسبت به نسخه قبلی خود تولید می‌کند. ب‌ام‌و X6 M50i طی 4.1 ثانیه قادر است که از حالت سکون به مرز 96 کیلومتر بر ساعت دست یابد که 0.5 ثانیه نسبت به نسخه قبلی خود سریع‌تر شده است. بیشینه سرعت این کراس‌اوور بزرگ و قدرتمند روی 249 کیلومتر بر ساعت محدود شده، ضمن اینکه در صورت سفارش پکیج یدک کشی، این خودرو قادر به کشیدن جسمی به وزن 3265 کیلوگرم نیز است.

قدرت و گشتاور هر دو نسخه شش و هشت سیلندر X6 توسط یک جعبه دنده هشت سرعته خودکار به چرخ‌ها منتقل می‌شود. برای افرادی که علاقه‌مند به دارابودن یک نسخه خشن‌تر و آفرودی از X6 هستند، ب‌ام‌و نسخه xDrive40i را به صورت آپشنال با یک پکیج آفرودی راهی بازار می‌کند. در این پکیج سیستم تعلیق بادی برای محور عقب و جلوی این خودرو در نظر گرفته شده است. مضاف بر آن دیفرانسیل M اسپرت برای محور عقب و چهار مد رانندگی آفرود اعم از برف، شن، ماسه و سنگ برای این اسیووی کوپه تعبیه شده است.

طراحی داخلی و تجهیزات

طراحی کابین سومین نسل ب‌ام‌و X6، تا حد زیادی مشابه نسل جدید X5 است. درست مانند X5، یک پشت آمپر دیجیتالی 12.3 اینچی در پشت فرمان و یک نمایشگر 12.3 اینچی اطلاعرسانی و سرگرمی در میان داشبورد ب‌ام‌و X6 دیده می‌شود. این نمایشگرها دارای سیستم فرمان‌پذیری صوتی، قابلیت کنترل توسط حرکت دست، وای فای، سیستم شارژ بدون سیم و اپل کار پلی با پرداخت حق سالیانه هستند. ب‌ام‌و در نسل جدید X6 سیستمه‌ای کمکی راننده زیادی نصب کرده است. یکی از سیستم‌های جذاب این خودرو، سیستم لایو کاکپیت است. این سیستم به X6 این قابلیت را می‌دهد تا تشخیص دهد چه کسی راننده است و متناسب با اندام و خواسته وی، تنظیمات گذشته اعم از ارتفاع فرمان و تنظیمات صندلی که توسط راننده قبلی انجام گرفته را به صورت خودکار به تنظیمات سفارشی دلخواه وی تغییر میدهد. فضای بار ب‌ام‌و X6 در حالت عادی 580 لیتر بوده که با خواباندن صندلی‌های ردیف عقب این فضا به 1525 لیتر افزایش می‌یابد.

در خصوص سیستم‌های ایمنی باید بیان کرد که X6 به سیستم اکتیو درایو این کمپانی تجهیز شده که شامل رادار کروز کنترل برای ترافیک‌هایی با سیکل توقف و حرکت پی در پی، رادار نقطه کور، سیستم هشدار برخورد از جلو و سیستم کمکی پارک است. با پرداخت مبلغ بیشتر امکان نصب سیستم‌هایی مانند حفظ خطوط حرکت، پیشگیری از برخورد جانبی و کمکی تعویض خطوط روی این کراس‌اوور باواریایی وجود دارد.

قیمت و زمان عرضه ب‌ام‌و

نسخه پایه X6 که sDrive40i نام دارد، برچسب قیمتی معادل 64 هزار دلار برای آن اعلام شده است. نسخه مجهزتر xDrive40i هم قیمتی معادل 66 هزار و 600 دلار دارد که این افزایش قیمت به دلیل تغییر سیستم انتقال قدرت از عقب محرک به چهار چرخ محرک است. این قیمت در خصوص نسخه قدرتمندتر و جذاب M50i نیز 85 هزار و 650 دلار اعلام شده است. نسل سوم ب‌ام‎و X6 از ماه نوامبر سال جاری میلادی به بازار عرضه خواهد شد. اما این نکته را نباید فراموش کرد که رقبای قدرتمندی مانند مرسدس بنز GLE کوپه و آئودی Q8 تشنه تصاحب بازار این خودرو هستند، بنابراین قطعا شاهد رقابتی تمام عیار میان این سه اس‌یووی لوکس آلمانی در آینده خواهیم بود.


شرایط فروش خبر
عناوین دیگر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
کار و تجاری
کار و تجاری
پلاسی دیگر! + تصاویر
معرفی هایما اس7+

پلاسی دیگر! + تصاویر

نام خبرنگار: رضا صفرآبادی فراهانی
دستاورد تحریم از دره شیلر بیرون آمد
حاصل تلاش بخش خصوصی از سخت ترین شرایط اقتصادی

دستاورد تحریم از دره شیلر بیرون آمد

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
بررسی تنها محصول هاچ‌بک بایک در ایران + تصاویر
تولید سابرینا در دیار خودرو ادامه دارد

بررسی تنها محصول هاچ‌بک بایک در ایران + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر
نوبرانه کرمان موتور در راه است

ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر
افتتاح خط تولید جدید ایران خودرو در شرایط تحریم

مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد
زیبا، لوکس، با کیفیت و بی رقیب

چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو
رونمایی از محصولی جدید در نمایشگاه شیراز 98

آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آئودی RS5 فیس لیفت معرفی شد + تصاویر
تغییرات ظاهری و ارتقا سطح تکنولوژی

آئودی RS5 فیس لیفت معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه‌های جدید شورولت سابربن و تاهو رونمایی شدند + تصاویر
بزرگ‌تر، لوکس‌تر و مدرن‌تر از قبل

نسخه‌های جدید شورولت سابربن و تاهو رونمایی شدند + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رنج‌روور ولار R داینامیک Black معرفی شد + تصاویر
به مناسبت کریسمس و به صورت تولید محدود صورت گرفت

رنج‌روور ولار R داینامیک Black معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
اوپل اینزیگنیا 2020 معرفی شد + تصاویر
در نمایشگاه بروکسل 2020 به نمایش گذاشته می‌شود

اوپل اینزیگنیا 2020 معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه GTS فولکس پولو و ویرتوس معرفی شد + تصاویر
مجهز به یک پیشرانه 1.4 لیتری 150 اسب‌بخاری

نسخه GTS فولکس پولو و ویرتوس معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه فیس لیفت جگوار F تایپ معرفی شد + تصاویر
تغییرات ظاهری در کنار معرفی یک پیشرانه هشت سیلندر جدید

نسخه فیس لیفت جگوار F تایپ معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دو نسخه ویژه بوگاتی شیرون معرفی شد
همزمان با جمعه سیاه صورت گرفت!

دو نسخه ویژه بوگاتی شیرون معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر
بررسی برلیانس H320 با پیشرانه 1650 سی سی

یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
به یاد جوانان
تجربه رانندگی با ایکو دنا پلاس توربو

به یاد جوانان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و 330ci مدل 2005

ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
گربه محبوب پینین فارینا
بررسی پژو 404 سدان 1974

گربه محبوب پینین فارینا

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا/ عکس : وحید پورسینا
افتخار باواریایی‌ها + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و E46 330i مدل 2005

افتخار باواریایی‌ها + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول...
تست و بررسی پژو 207 صندوقدار

یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول...

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر
گول ظاهر این کرولا را نخورید

دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
تیزر ب‌ام‌و M4 GT3 منتشر شد + تصاویر
مجهز به یک پیشرانه شش سیلندر 500 اسب‌بخاری

تیزر ب‌ام‌و M4 GT3 منتشر شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آئودی RS Q8 نیامده سریع‌ترین اس‌یووی جهان شد + تصاویر
کنار زدن مرسدس GLC 63 با فاصله‌ای به نسبت زیاد

آئودی RS Q8 نیامده سریع‌ترین اس‌یووی جهان شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیزر ابرخودروی 830 اسب‌بخاری لامبورگینی منتشر شد
بر پایه اونتادور توسعه یافته است

تیزر ابرخودروی 830 اسب‌بخاری لامبورگینی منتشر شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تصاویر رسمی نسخه مسابقه‌ای لامبورگینی اوروس منتشر شد
550 کیلوگرم سبک‌تر از نسخه استاندارد

تصاویر رسمی نسخه مسابقه‌ای لامبورگینی اوروس منتشر شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
شورولت کوروت C8.R خودی نشان داد + تصاویر
با 500 اسب‌بخار قدرت و 651 نیوتن‌متر گشتاور

شورولت کوروت C8.R خودی نشان داد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مزدا3 TCR رونمایی شد + تصاویر
مجهز به پیشرانه دو لیتری 350 اسب‌بخاری

مزدا3 TCR رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فولکس ID.R رکورد دروازه بهشت را شکست
افتخاری دیگر برای غول خودروسازی آلمان

فولکس ID.R رکورد دروازه بهشت را شکست

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ تسلا مدل 3 توسط ویلنر + تصاویر
تغییر تریم خسته کننده داخلی و طراحی تودوزی جدید

تیونینگ تسلا مدل 3 توسط ویلنر + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دورخیز ABT برای تیونینگ آئودی RS6
در اواسط ماه آپریل رونمایی خواهد شد

دورخیز ABT برای تیونینگ آئودی RS6

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فورد F-150 شلبی سوپر اسنیک تولید می‌شود + تصاویر
با قدرتی نزدیک به 770 اسب‌بخار و قیمتی فراتر از 90 هزار دلار

فورد F-150 شلبی سوپر اسنیک تولید می‌شود + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ پرفروش‌ترین محصول M ب‌ام‌و توسط داهلر + تصاویر
قدرتمند همچون خرس گریزلی

تیونینگ پرفروش‌ترین محصول M ب‌ام‌و توسط داهلر + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ جواهر انگلیسی به دست SPOFEC + تصاویر
نصب رینگ‌هایی غول پیکر به همراه ارتقا توان پیشرانه

تیونینگ جواهر انگلیسی به دست SPOFEC + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ تویوتا سوپرا توسط تیونر اختصاصی ب‌ام‌و + تصاویر
برای اولین بار در تاریخ

تیونینگ تویوتا سوپرا توسط تیونر اختصاصی ب‌ام‌و + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ ب‌ام‌و Z4 توسط AC اشنیتزر + تصاویر
افزایش قدرت و گشتاور در کنار نصب کیت بدنه تهاجمی

تیونینگ ب‌ام‌و Z4 توسط AC اشنیتزر + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000
کانپست‌هایی که فراموش کردیم(17): الساندرو ولتا 2004

معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوپراسپرتی فراتر از زمان
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(16): شورولت کوروت استینگری 2009

سوپراسپرتی فراتر از زمان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی
آخرین فولکس واگن بیتل تولید شد

خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(15): دوج رم T-Rex 6x6

غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (14): هوندا اس اس ام

رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ال-دورادو
کلاسیک‌هایی با آپشن‌های فراتر از زمان

ال-دورادو

نام خبرنگار: حمیدرضاباب‌الحوائجی
سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (13): بیوک سیگنیا

سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
کار و تجاری
کار و تجاری
کار و تجاری