کد خبر: ۳۲۱۶۹
تاریخ انتشار: ۲۷ آبان ۱۳۹۸
معرفی سومین نسل X6
نویسنده:  زهرا صادقی
اس‌یووی‌های کوپه را باید مانند یک ویروس دانست، ویروسی که به شدت گریبانگیر صنعت خودروسازی دنیا شده است. این دسته خودروها استایلی مابین اسیووی و خودروهای سواری دارند. در طراحی اس‌یووی‌های کوپه سعی شده استایل کابین از حالت جعبه‌ای شکل خارج شود که این مهم به واسطه شیب بیشتر سقف در پروفیل عقب پدیدار می‌شود. همین تغییر به ظاهر ساده، باعث شده چهره اس‌یووی‌های کوپه اسپرت‌تر و تهاجمی‌تر از اس‌یووی‌های سنتی به نظر برسد و مخاطبانی که اصلا به اس‌یووی‌ها علاقه‌ای نداشتند، جذب اسیووی‌های کوپه بشوند. ب‌ام‌و را باید اصلی‌ترین کمپانی خودروسازی دنیا دانست که باعث فراگیر شدن این ویروس شد. این خودروساز آلمانی با رونمایی اولین نسل از X6 ریسک بزرگی را به جان خرید، چراکه اولین اسیووی کوپه خود را تولید کرده بود که این موضوع ریسک بزرگی برای خودروسازی مانند ب‌ام‌و محسوب می‌شد، به این دلیل که در صورت عدم استقابل مخاطبان، ضررهای بسیار سنگینی برای این کمپانی در پی داشت. اما جالب است بدانید که این خودرو به موفقیتی خیره کننده دست یافت که ب‌ام‌و حتی فکر آن را هم نمی‌کرد! به واسطه چنین محبوبیت و موفقیتی ب‌ام‌و تولید این کراس‌اوور کوپه را ادامه داد و چندی پیش از سومین نسل این خودرو هم پرده برداشت. ب‌ام‌و X6 مدل 2020 از طراحی جذاب‌تر، پیشرانه قدرتمندتر و تکنولوژی‌های به مراتب به‌روزرتری نسبت به نسل پیشین خود بهره می‌برد که در ادامه ویژگی‌های آن را به صورت مختصر شرح می‌دهیم. ب‌ام‌و امیداوار است با به نمایش گذاشتن X6 در نمایشگاه خودرو فرانکفورت شاهد استقبال خوب علاقمندان از این خودرو باشد.
پوست اندازی ویروس کوپه ب‌ام‌و

طراحی ظاهری

با وجود اینکه پلتفرم نسل سوم ب‌ام‌و X6 نسبت به قبل تغییر کرده، اما همچنان می‌توان همان چهره قدیمی را در پس این طراحی جدید دید که این به نوعی به اصالت و ماندگاری طراحی ب‌ام‌و در این خودرو مربوط می‌شود. ب‌ام‌و X6 جدید همانند همزاد سنتی خود یعنی X5 روی پلتفرم جدید این کمپانی موسوم به CLAR توسعه یافته است. این کراس‌اوور همچنان نسبت به سایر شاسی بلندهای این خودروساز آلمانی متمایز است و استایل تهاجمی و خشن آن مخاطب را جذب خود می‌کند، مضاف بر آن ب‌ام‌و برای جلوپنجره آن یک سیستم نورپردازی تعبیه کرده که زیبایی خاص خود را دارد، اما کمی جنبه تصنعی داشته و حالتی اسباب بازی مانند به X6 بخشیده است.

ب‌ام‌و، این خودرو را در کارخانه خود واقع در شهر اسپارتانبورگ در ایالت کارولینای جنوبی تولید می‌کند. علاوه بر X6، در این کارخانه خودروهای دیگری مانند X3، X4، X5 و X7 نیز تولید می‌شوند.



نمای جلوی نسل جدید ب‌ام‌و X6 به واسطه نصب سپر جدید و خروجی‌های بزرگتر هوا، خشن‌تر از قبل شده و ابعاد جلوپنجره نیز همانند شگرد جدید این کمپانی، نسبت به قبل رشد کرده است. با دقت بیشتر می‌توان خطوط جدیدی روی بدنه و همچنین کاپوتی با فرم تازه را مشاهده کرد که در ترکیب با گلگیرها و شیب سقف، طراحی کلی خودرو را نسبت به قبل متمایز جلوه می‌دهند.

چراغ‌های جلو درست همانند ب‌ام‌و X5 از فناوری LED بهره می‌‌برند و لامپ‌های مه شکن نیز به صورت افقی در بالای کانال‌های بزرگ ورودی هوا قرار گرفته‌اند. چراغ‌های جلو به فناوری لیزر جدیدی مجهز شده‌اند که باعث افزایش برد نور چراغ‌های ب‌ام‌و X6 تا 500 متر شده است.

در قسمت عقب شاهد یک طراحی کاملا منحصر به فرد هستیم. چراغ‌های LED نازک و بزرگ تقریبا در کل عرض پروفیل عقب کشیده شده‌اند و شکل و شمایل تازه‌ای را برای X6 به ارمغان آورده‌اند. ب‌ام‌و برای نسخه اروپایی این خودرو رینگ‌های 19 اینچی و برای نسخه قابل عرضه در ایالات متحده آمریکا رینگ‌هایی 20 اینچی در نظر گرفته است. خریداران می توانند برای این خودرو رینگ‌های 21 یا 22 اینچی را نیز سفارش دهند.

پیشرانه و مشخصات فنی

ب‌ام‌و X6 مدل 2020 در تیپ‌های sDrive40i، xDrive40i و M50i عرضه می‌شود. مدل پایه همان تیپ sDrive40i است که‌ به یک پیشرانه 3.0 لیتری شش‌سیلندر خطی توربوشارژ مجهز شده است. این پیشرانه 335 اسب‌بخار قدرت و 447 نیوتون‌متر گشتاور تولید می‌کند که نیروی تولیدی در این نسخه تنها به محور عقب منتقل می‌شود. با این مشخصات، نسخه پایه سومین نسل X6، 33 اسب‌بخار قدرت و 47 نیوتن‌متر گشتاور بیشتری نسبت به نسخه پایه نسل پیشین خود تولید می‌کند. به لطف همین افزایش قدرت، X6 sDrive40i قادر است طی 5.2 ثانیه از حالت سکون به مرز 96 کیلومتر بر ساعت دست یابد. نسخه xDrive40i از مشخصات فنی یکسانی با این نسخه پایه بهره می‌برد و تنها وجه تمایز این دو، سیستم انتقال قدرت تمام چرخ محرک این نسخه است که باعث شده وزن آن کمی نسبت به نمونه عقب محرک سنگین‌تر شود که به تبعیت آن، 0.1 ثانیه زمان بیشتری برای عبور از مرز 96 کیلومتر بر ساعت زمان نیاز دارد.

نسخه قدرتمندتر و مجهزتر X6، M50i نام دارد که به پیشرانه 4.4 لیتری هشت سیلندر توربوشارژ این برند تجهیز شده است. این پیشرانه قادر به تولید بیشینه قدرت 523 اسب‌بخار و بیشینه گشتاور 750 نیوتن‌متر است، بدین ترتیب این نسخه 78 اسب‌بخار افزایش قدرت و 100 نیوتن‌متر افزایش گشتاور بیشتری نسبت به نسخه قبلی خود تولید می‌کند. ب‌ام‌و X6 M50i طی 4.1 ثانیه قادر است که از حالت سکون به مرز 96 کیلومتر بر ساعت دست یابد که 0.5 ثانیه نسبت به نسخه قبلی خود سریع‌تر شده است. بیشینه سرعت این کراس‌اوور بزرگ و قدرتمند روی 249 کیلومتر بر ساعت محدود شده، ضمن اینکه در صورت سفارش پکیج یدک کشی، این خودرو قادر به کشیدن جسمی به وزن 3265 کیلوگرم نیز است.

قدرت و گشتاور هر دو نسخه شش و هشت سیلندر X6 توسط یک جعبه دنده هشت سرعته خودکار به چرخ‌ها منتقل می‌شود. برای افرادی که علاقه‌مند به دارابودن یک نسخه خشن‌تر و آفرودی از X6 هستند، ب‌ام‌و نسخه xDrive40i را به صورت آپشنال با یک پکیج آفرودی راهی بازار می‌کند. در این پکیج سیستم تعلیق بادی برای محور عقب و جلوی این خودرو در نظر گرفته شده است. مضاف بر آن دیفرانسیل M اسپرت برای محور عقب و چهار مد رانندگی آفرود اعم از برف، شن، ماسه و سنگ برای این اسیووی کوپه تعبیه شده است.

طراحی داخلی و تجهیزات

طراحی کابین سومین نسل ب‌ام‌و X6، تا حد زیادی مشابه نسل جدید X5 است. درست مانند X5، یک پشت آمپر دیجیتالی 12.3 اینچی در پشت فرمان و یک نمایشگر 12.3 اینچی اطلاعرسانی و سرگرمی در میان داشبورد ب‌ام‌و X6 دیده می‌شود. این نمایشگرها دارای سیستم فرمان‌پذیری صوتی، قابلیت کنترل توسط حرکت دست، وای فای، سیستم شارژ بدون سیم و اپل کار پلی با پرداخت حق سالیانه هستند. ب‌ام‌و در نسل جدید X6 سیستمه‌ای کمکی راننده زیادی نصب کرده است. یکی از سیستم‌های جذاب این خودرو، سیستم لایو کاکپیت است. این سیستم به X6 این قابلیت را می‌دهد تا تشخیص دهد چه کسی راننده است و متناسب با اندام و خواسته وی، تنظیمات گذشته اعم از ارتفاع فرمان و تنظیمات صندلی که توسط راننده قبلی انجام گرفته را به صورت خودکار به تنظیمات سفارشی دلخواه وی تغییر میدهد. فضای بار ب‌ام‌و X6 در حالت عادی 580 لیتر بوده که با خواباندن صندلی‌های ردیف عقب این فضا به 1525 لیتر افزایش می‌یابد.

در خصوص سیستم‌های ایمنی باید بیان کرد که X6 به سیستم اکتیو درایو این کمپانی تجهیز شده که شامل رادار کروز کنترل برای ترافیک‌هایی با سیکل توقف و حرکت پی در پی، رادار نقطه کور، سیستم هشدار برخورد از جلو و سیستم کمکی پارک است. با پرداخت مبلغ بیشتر امکان نصب سیستم‌هایی مانند حفظ خطوط حرکت، پیشگیری از برخورد جانبی و کمکی تعویض خطوط روی این کراس‌اوور باواریایی وجود دارد.

قیمت و زمان عرضه ب‌ام‌و

نسخه پایه X6 که sDrive40i نام دارد، برچسب قیمتی معادل 64 هزار دلار برای آن اعلام شده است. نسخه مجهزتر xDrive40i هم قیمتی معادل 66 هزار و 600 دلار دارد که این افزایش قیمت به دلیل تغییر سیستم انتقال قدرت از عقب محرک به چهار چرخ محرک است. این قیمت در خصوص نسخه قدرتمندتر و جذاب M50i نیز 85 هزار و 650 دلار اعلام شده است. نسل سوم ب‌ام‎و X6 از ماه نوامبر سال جاری میلادی به بازار عرضه خواهد شد. اما این نکته را نباید فراموش کرد که رقبای قدرتمندی مانند مرسدس بنز GLE کوپه و آئودی Q8 تشنه تصاحب بازار این خودرو هستند، بنابراین قطعا شاهد رقابتی تمام عیار میان این سه اس‌یووی لوکس آلمانی در آینده خواهیم بود.


عناوین دیگر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
سایپا کوییک R پلاس معرفی شد
در آستانه 64 سالگی شرکت پارس خودرو صورت گرفت

سایپا کوییک R پلاس معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ایکو K132 با 92.3 درصد داخلی سازی وارد بازار می شود
در نشست خبری ایران خودرو با قطعه سازان مطرح شد

ایکو K132 با 92.3 درصد داخلی سازی وارد بازار می شود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
عبور تولید سایپا از مرز 100 هزار دستگاه در سال 99
عرضه سایپا شاهین از زمستان امسال

عبور تولید سایپا از مرز 100 هزار دستگاه در سال 99

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ایران خودرو از سه محصول جدید خود پرده برداشت + تصاویر
در آستانه سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی صورت گرفت

ایران خودرو از سه محصول جدید خود پرده برداشت + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
عرضه دو محصول جدید توسط بهمن دیزل در سال آینده
در آستانه شصت و‌ هفتمین سالگرد گروه بهمن صورت گرفت

عرضه دو محصول جدید توسط بهمن دیزل در سال آینده

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پلاسی دیگر! + تصاویر
معرفی هایما اس7+

پلاسی دیگر! + تصاویر

نام خبرنگار: رضا صفرآبادی فراهانی
دستاورد تحریم از دره شیلر بیرون آمد
حاصل تلاش بخش خصوصی از سخت ترین شرایط اقتصادی

دستاورد تحریم از دره شیلر بیرون آمد

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
معرفی نسخه تولیدی نیسان آریا
کراس اووری الکتریکی با قابلیت پیمایش مسافت 483 کیلومتر

معرفی نسخه تولیدی نیسان آریا

نام خبرنگار: یحیی دادگر
معرفی نسخه Black Series مرسدس AMG GT
قادر به تولید 720 اسب بخار و قدرت و 800 نیوتن متر گشتاور

معرفی نسخه Black Series مرسدس AMG GT

نام خبرنگار: یحیی دادگر
معرفی فورد برانکو اسپرت
رقیب قدرتمند جیپ کامپس و چروکی

معرفی فورد برانکو اسپرت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ب ام و iX3 تمام الکتریکی معرفی شد
نسخه برقی کراس اوور X3

ب ام و iX3 تمام الکتریکی معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل جدید فورد برانکو پس از 24 سال غیبت رونمایی شد
جدی ترین رقیب برای جیپ رانگلر

نسل جدید فورد برانکو پس از 24 سال غیبت رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه دیزلی جیپ گلادیاتور معرفی شد
با 260 اسب بخار قدرت و 600 نیوتن متر گشتاور

نسخه دیزلی جیپ گلادیاتور معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
لامبورگینی سیان رودستر معرفی شد
قدرتمندترین محصول تاریخ این برند ایتالیایی

لامبورگینی سیان رودستر معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آرزوی بزرگ
نخستین آزمایش رانندگی با پژو 508

آرزوی بزرگ

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
2008  سلام می‌کند
آزمایش رانندگی با پژو 2008

2008 سلام می‌کند

نام خبرنگار: :یحیی دادگر
یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر
بررسی برلیانس H320 با پیشرانه 1650 سی سی

یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
به یاد جوانان
تجربه رانندگی با ایکو دنا پلاس توربو

به یاد جوانان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و 330ci مدل 2005

ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
گربه محبوب پینین فارینا
بررسی پژو 404 سدان 1974

گربه محبوب پینین فارینا

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا/ عکس : وحید پورسینا
افتخار باواریایی‌ها + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و E46 330i مدل 2005

افتخار باواریایی‌ها + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
فورد موستانگ کبری جت 1400 الکتریکی معرفی شد + تصاویر
عملکردی به مراتب بهتر از نسخه بنزینی در درگ 400 متر

فورد موستانگ کبری جت 1400 الکتریکی معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فورد رنجر برای حضور در کراس کانتری آفریقا آماده شد
مجهز به قلب تپنده F-150 راپتور

فورد رنجر برای حضور در کراس کانتری آفریقا آماده شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیم ویلیامز از خودروی جدید فرمول1 خود پرده برداشت
جبران شکست تلخ فصل گذشته

تیم ویلیامز از خودروی جدید فرمول1 خود پرده برداشت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بنتلی لباس رزم را برای رقابت در اتریش به تن کرد + تصاویر
دوم فوریه برگزار می‌شود

بنتلی لباس رزم را برای رقابت در اتریش به تن کرد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تست‌های اوپل کورسا e رالی آغاز شد + تصاویر
اولین خودروی الکتریکی مسابقه‌ای توسعه یافته بر پایه نسخه خیابانی

تست‌های اوپل کورسا e رالی آغاز شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خط و نشان تویوتا سوپرا برای رقبا در پیست نوربرگ رینگ
سریع‌تر از ب‌ام‌و Z4 M40

خط و نشان تویوتا سوپرا برای رقبا در پیست نوربرگ رینگ

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رکورد درگ دوج دیمون سرانجام به ثبت رسید
پیمودن 400 متر تنها در 9.57 ثانیه!

رکورد درگ دوج دیمون سرانجام به ثبت رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ فوق حرفه ای فورد GT توسط منصوری
با Le Mansory آشنا شوید

تیونینگ فوق حرفه ای فورد GT توسط منصوری

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ آئودی A6 Allroad توسط ABT
ارتقا توان فنی و شخصی سازی ظاهری

تیونینگ آئودی A6 Allroad توسط ABT

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ مرسدس بنز GLE توسط Hofele
جای خالی نسخه میباخ پر شد

تیونینگ مرسدس بنز GLE توسط Hofele

نام خبرنگار: یحیی دادگر
عبور قدرت مرسدس AMG GT 63 از مرز 800 اسب بخار
به لطف جی پاور صورت گرفت

عبور قدرت مرسدس AMG GT 63 از مرز 800 اسب بخار

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ آئودی RS Q8 توسط لوما دیزاین
افزایش قدرت در کنار شخصی سازی استایل ظاهری

تیونینگ آئودی RS Q8 توسط لوما دیزاین

نام خبرنگار: یحیی دادگر
معرفی قدرتمندترین پیشرانه هشت سیلندر LS شورولت
7 لیتر حجم و 570 اسب بخار قدرت

معرفی قدرتمندترین پیشرانه هشت سیلندر LS شورولت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ نسل جدید لندروور دیفندر توسط Kahn
طراحی قطعات بیشتر در آینده نزدیک

تیونینگ نسل جدید لندروور دیفندر توسط Kahn

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فولکس واگن ترانسپورتر 70 ساله شد + تصاویر
قدیمی‌ترین ون در حال تولید دنیا

فولکس واگن ترانسپورتر 70 ساله شد + تصاویر

انیمیشنی که داغ دل طرفداران بیتل را تازه کرد+ ویدیو
آخرین مایل با خاطره سازترین خودروی دنیا

انیمیشنی که داغ دل طرفداران بیتل را تازه کرد+ ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000
کانپست‌هایی که فراموش کردیم(17): الساندرو ولتا 2004

معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوپراسپرتی فراتر از زمان
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(16): شورولت کوروت استینگری 2009

سوپراسپرتی فراتر از زمان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی
آخرین فولکس واگن بیتل تولید شد

خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(15): دوج رم T-Rex 6x6

غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (14): هوندا اس اس ام

رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد

نام خبرنگار: یحیی دادگر