کد خبر: ۳۱۸۸۲
تاریخ انتشار: ۱۶ آبان ۱۳۹۸
اخبار ساختمان
بررسی نسخه پلاگ این هیبریدی بنتلی بنتایگا
نویسنده:  سعید سعیدی
آنچه که امروزه در دنیای خودروسازی جهان اتفاق افتاده، مرگ تدریجی پیشرانه‌های بنزینی و دیزلی است که از چندین سال پیش با ورود جدی خودروهای الکتریکی سرعت بیشتری گرفته است.
به گزارش خودرونویس، سرعت این تغییرات به قدری بالا بوده که امروزه خودروهای تمام‌الکتریکی تا حد زیادی مرسوم و معمول شده‌اند و مشتری و بازار خود را در صنعت خودروسازی پیدا کرده‌اند.
برندها و شرکت‌های زیادی محصولات هیبریدی، پلاگ‌این‌هیبریدی و تمام‌ الکتریکی به بازار عرضه کرده‌اند که این موضوع باعث فراگیرتر شدن این خودروهای پاک شده است.

اشراف زاده کم اشتها

اما در این مقاله در نظر داریم به معرفی یکی از جدیدترین و لوکس‌ترین خودروهای پلاگ این هیبریدی بپردازیم که حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. میهمان افتخاری این شماره نشریه، بنتلی بنتایگا هیبریدی 2020 است که به لطف تجهیز شدن به یک باتری لیتیوم یونی، یکی از خودروهای الکتریکی سازی شده پیشرفته حال حاضر بازار به شمار می‌رود. این بنتلی هیبریدی تا حد زیادی شبیه به نسخه‌های استاندارد و درنسوز بنتایگا بوده و دنیای پیچیده و رمزآلود خود را در زیر کاپوت پنهان کرده است.

مشخصات فنی

بنتلی بنتایگا هیبریدی نیز مانند مدل کانتیننتال GT هشت سیلندر که مدتی پیش رونمایی شد، پیشرانه هیبریدی خود را از ارباب آلمانی خود یعنی گروه فولکس واگن وام گرفته است. با این تفاوت که بنتایگا به جای تجهیز شدن به پیشرانه توربوشارژ دوقلوی 4 لیتری 8 سیلندر، از یک پیشرانه توربوشارژ 3 لیتری 6 سیلندر به‌همراه یک پیشرانه الکتریکی 126 اسب‌بخاری و یک باتری لیتیوم یونی 13 کیلووات ساعتی بهره می‌برد. این سیستم هیبریدی روی هم رفته توانایی تولید 443 اسب‌بخار قدرت و 700 نیوتن‌متر گشتاور را دارد. موتور الکتریکی این خودرو به تنهایی قادر به تولید 126 اسب‌بخار قدرت و 350 نیوتن‌متر گشتاور است و باتری الکتریکی آن به ‌تنهایی می‌تواند پیمایش مسافت 25 کیلومتری را برای این اشراف زاده هیبریدی در شرایط عملی تضمین کند.

اشراف زاده کم اشتها


مانند بسیاری از پلاگ‌این‌ هیبریدی‌های دیگر، این بنتلی بنتایگای هیبریدی برای کنترل پیشرانه الکتریکی دارای سه تنظیم اختصاصی است. این تنظیمات جدای از حالت‌های رانندگی معمولی بوده که بسیاری از خودروها دارند. در حالت "هیبرید" کامپیوتر خودرو مختار است که بر مبنای شرایط مختلف انتخاب کند که از کدام منبع قدرت خود را تغذیه کند، در برخی از شرایط تنها پیشرانه بنزینی، در برخی موارد تنها موتور الکتریکی و در برخی موارد نیز هر دو با تمام توان در مدار هستند. حالت Hold مانع از دریافت قدرت از پک باتری لیتیوم یونی می‌شود و خودرو برای حرکت تنها از پیشرانه بنزینی استفاده می‌کند و میزان شارژ باتری‌ها دست نخورده باقی می‌ماند. در حالت EV نیز پیشرانه بنزینی از مدار خارج شده و تنها پیشرانه الکتریکی فعالیت می‌کند، در این حالت این خودرو به بیشینه سرعت 135 کیلومتر بر ساعت می‌تواند دست یابد و با بهره گیری از انرژی باتری‌های خود می‌تواند بیشینه مسافت 25 کیلومتر را به صورت کاملا الکتریکی طی کند. مهارت کنترل و اداره این حالت‌ها بسیار مهم است، چراکه اگر درست انجام شود بالاترین قدرت و خروجی را از باتری این خودرو دریافت خواهید کرد. همچنین در صورتی که الکترون‌های باتری تلف شوند، شارژ دوباره این بنتلی هیبردی بسیار آسان است؛ در صورت اتصال به برق 240 ولت، این باتری تنها به 2.5 ساعت زمان نیاز دارد تا کاملا شارژ شود. اما در صورت استفاده از برق 120 ولت، این زمان به 7.5 ساعت افزایش می‌یابد.

نکات منفی و مثبت

به‌طور کلی باید اظهار کرد که بنتلی بنتایگای هیبریدی 2020 با توجه به مشخصاتی که به آن‌ها اشاره شد، خودروی بی نقصی بوده و یقینا رانندگی با آن لذت‌بخش است. این خودرو قادر است طی 5.2 ثانیه از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد، بدین ترتیب این جواهر زیبای الکتریکی سازی شده تنها حدود یک ثانیه نسبت به پورشه کاین هیبریدی کندتر است. یکی از شاخصه‌های منفی بنتایگا هیبریدی وزن بالای آن است. این خودرو 2625 کیلوگرم وزن دارد که نزدیک به 320 کیلوگرم نسبت به پورشه کاین ای‌هیبرید سنگین‌تر است. علاوه بر سنگین بودن، این خودرو چند ضعف دیگر هم در آن دیده می‌شود که همگی جزیی و ناچیز هستند. یکی از اشکالات مربوط به پدال ترمز با قابلیت بازیابی نیرو است که البته پس از یکی دو روز سوار شدن به نحوه عملکرد آن عادت خواهید کرد. اما مورد دیگر هنگام تغییر حالت پیشرانه از الکتریکی به بنزین سوز اتفاق می‌افتد که باعث تکان لحظه‌ای این خودرو می‌شود. هرچند این مشکلات اصلا موردهای مهمی نیستند، اما از آنجایی که این خودرو یک بنتلی است، نباید این موارد در آن دیده شوند.


اشراف زاده کم اشتها


اما از این حرف‌ها که بگذریم، رانندگی با این خودرو بسیار لذت‌بخش است و بی‌شک هر فردی دوست دارد آن را تجربه کند، چرا که بسیار آرام و بی‌صدا است و با وجود اینکه به رینگ‌های آلیاژی 22 اینچی تجهیز شده، درون کابین آرامش کامل خواهید داشت. زمانی که در حالت الکتریکی با بنتایگا رانندگی می‌کنید، احساس می‌کنید که کابین خودرو از این دنیا رها شده؛ چراکه به لطف عایق بندی خوب کابین هیچ صدایی به داخل نفوذ نمی‌کند. صندلی‌های چرمی ناپای این خودرو بسیار راحت بوده و به نحوی طراحی شده که سرنشینان در مسیرهای طولانی نیز در راحتی و آسایش کامل باشند. همچنین به لطف جانمایی هوشمندانه پک باتری، تقریبا هیچ فضایی از قسمت بار و ردیف دوم این خودرو کاسته نشده است که این نشان از طراحی هوشمندانه بنتلی دارد.

ظاهر بنتایگا هیبریدی نیز همانند تمام محصولات بنتلی شیک و گیرا است. در واقع، بنتلی با تدبیر خاص خود، در طراحی این نسخه هیبریدی استایل کلی مدل بنزینی را حفظ کرده و باید گفت تنها تفاوت این نمونه الکتریکی سازی شده با نسخه‌های درونسوز، نصب سه لوگوی هیبرید روی بدنه و یک در اضافی برای شارژ باتری است. از این رو، تشخیص ظاهری این مدل از مدل‌های 8  و 12 سیلندر به سادگی امکان پذیر نیست.

در فضای داخلی این خودرو، تودوزی چرمی بسیار باکیفیتی از نوع ناپا در بسیاری از قسمت‌های آن از جمله صندلی‌ها و رودری‌ها به چشم می‌خورد که بنتلی 15 رنگ مختلف برای آن درنظر گرفته که آن را بسته به سفارش مشتری روی خودرو نصب می‌کند. اما همه چیز به چرم ختم نمی‌شود، بلکه این خودرو با المان‌های چوبی نیز راهی بازار می‌شود، البته افرادی که علاقه دارند کابینی با استایل اسپرت‌تر داشته باشد، می‌توانند این المان‌های چوبی را از جنس فیبرکربن سفارش دهند.

با توجه به تمام ویژگی‌ها و ظاهر جذاب و شیک این خودرو، انتخاب برچسب قیمت 157 هزار دلار برای آن کاملا منطقی است. این عدد به نسبت پایین در مقایسه با سایر محصولات این برند، می‌تواند بهترین دلیل برای خرید این خودرو باشد. به عبارت دیگر، این بنتلی هیبریدی، ارزان‌ترین مدل جدید این کمپانی لوکس‌ساز انگلیسی است.



جدول مشخصات فنی بنتلی بنتایگا هیبریدی 2020

پیشرانه

توربوشارژ 3 لیتری V6  + پیشرانه الکتریکی

خروجی

443 اسب بخار قدرت و 700 نیوتن‌متر گشتاور

جعبه دنده

8 سرعته خودکار

سیستم محرکه

تمام چرخ محرک

باتری

13 کیلووات ساعتی

شتاب صفر تا 96 کیلومتر

5.2 ثانیه

بیشینه سرعت

254 کیلومتر بر ساعت

پیمایش مسافت با پیشرانه هیبریدی

25 کیلومتر

زمان شارژ باتری

2.5 ساعت با برق 240 ولت / 7.5 ساعت با برق 120 ولت

فضای سرنشین

5 نفر

قیمت پایه

157 هزار دلار

قسمت نسخه مورد بررسی

201 هزار دلار

شرایط فروش خبر
عناوین دیگر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
شرایط فروش
شرایط فروش
پلاسی دیگر! + تصاویر
معرفی هایما اس7+

پلاسی دیگر! + تصاویر

نام خبرنگار: رضا صفرآبادی فراهانی
دستاورد تحریم از دره شیلر بیرون آمد
حاصل تلاش بخش خصوصی از سخت ترین شرایط اقتصادی

دستاورد تحریم از دره شیلر بیرون آمد

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
بررسی تنها محصول هاچ‌بک بایک در ایران + تصاویر
تولید سابرینا در دیار خودرو ادامه دارد

بررسی تنها محصول هاچ‌بک بایک در ایران + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر
نوبرانه کرمان موتور در راه است

ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر
افتتاح خط تولید جدید ایران خودرو در شرایط تحریم

مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد
زیبا، لوکس، با کیفیت و بی رقیب

چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو
رونمایی از محصولی جدید در نمایشگاه شیراز 98

آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فراری رم با دیزاینی رترو استایل معرفی شد + تصاویر
مجهز به پیشرانه هشت سیلندر 620 اسب‌بخاری

فراری رم با دیزاینی رترو استایل معرفی شد + تصاویر

نسخه کراس میتسوبیشی Xpander معرفی شد + تصاویر
مجهز به یک پیشرانه 1.5 لیتری 103 اسب‌بخاری

نسخه کراس میتسوبیشی Xpander معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ابرخودروی 1985 اسب‌بخاری آسپارک Owl معرفی شد + تصاویر
سریعترین سامورایی سرزمین آفتاب تابان

ابرخودروی 1985 اسب‌بخاری آسپارک Owl معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه Black Badge رولزرویس کالینان معرفی شد + تصاویر
تم مشکی ظاهری به همراه قدرت بیشتر پیشرانه 12 سیلندر

نسخه Black Badge رولزرویس کالینان معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه جدید آئودی R8 عقب محرک رونمایی شد + تصاویر
قدرت و قیمت کمتر نسبت به نمونه کواترو

نسخه جدید آئودی R8 عقب محرک رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فورد موستانگ GT500 Dragon Snake از راه رسید + تصاویر
توسط شلبی آمریکن صورت گرفت

فورد موستانگ GT500 Dragon Snake از راه رسید + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تویوتا کراس‌اووری کامپکت به نام ریز را معرفی کرد + تصاویر
صرفا ویژه بازار ژاپن

تویوتا کراس‌اووری کامپکت به نام ریز را معرفی کرد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر
بررسی برلیانس H320 با پیشرانه 1650 سی سی

یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
به یاد جوانان
تجربه رانندگی با ایکو دنا پلاس توربو

به یاد جوانان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و 330ci مدل 2005

ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
گربه محبوب پینین فارینا
بررسی پژو 404 سدان 1974

گربه محبوب پینین فارینا

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا/ عکس : وحید پورسینا
افتخار باواریایی‌ها + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و E46 330i مدل 2005

افتخار باواریایی‌ها + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول...
تست و بررسی پژو 207 صندوقدار

یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول...

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر
گول ظاهر این کرولا را نخورید

دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
آئودی RS Q8 نیامده سریع‌ترین اس‌یووی جهان شد + تصاویر
کنار زدن مرسدس GLC 63 با فاصله‌ای به نسبت زیاد

آئودی RS Q8 نیامده سریع‌ترین اس‌یووی جهان شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیزر ابرخودروی 830 اسب‌بخاری لامبورگینی منتشر شد
بر پایه اونتادور توسعه یافته است

تیزر ابرخودروی 830 اسب‌بخاری لامبورگینی منتشر شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تصاویر رسمی نسخه مسابقه‌ای لامبورگینی اوروس منتشر شد
550 کیلوگرم سبک‌تر از نسخه استاندارد

تصاویر رسمی نسخه مسابقه‌ای لامبورگینی اوروس منتشر شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
شورولت کوروت C8.R خودی نشان داد + تصاویر
با 500 اسب‌بخار قدرت و 651 نیوتن‌متر گشتاور

شورولت کوروت C8.R خودی نشان داد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مزدا3 TCR رونمایی شد + تصاویر
مجهز به پیشرانه دو لیتری 350 اسب‌بخاری

مزدا3 TCR رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فولکس ID.R رکورد دروازه بهشت را شکست
افتخاری دیگر برای غول خودروسازی آلمان

فولکس ID.R رکورد دروازه بهشت را شکست

نام خبرنگار: یحیی دادگر
کیا استینگر GT420 رونمایی شد + تصاویر
نسخه مسابقه‌ای و منحصر به فرد با 422 اسب‌بخار قدرت

کیا استینگر GT420 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ تویوتا Raize توسط TRD و مدلیستا + تصاویر
تنها چند روز پس از رونمایی صورت گرفت

تیونینگ تویوتا Raize توسط TRD و مدلیستا + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ آئودی S6 دیزلی توسط ABT + تصاویر
380 اسب‌بخار قدرت و 760 نیوتن‌متر گشتاور

تیونینگ آئودی S6 دیزلی توسط ABT + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ ب‌ام‌و سری 8 توسط داهلر + تصاویر
وقتی که عملکرد M8 برایتان رضایت‌بخش نیست

تیونینگ ب‌ام‌و سری 8 توسط داهلر + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
غول دیزلی قدرتمند آئودی با چاشنی ABT + تصاویر
520 اسب‌بخار قدرت و 970 نیوتن‌متر گشتاور

غول دیزلی قدرتمند آئودی با چاشنی ABT + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
عرضه یک پکیج فوق تهاجمی برای آئودی A1 اسپرت‌بک + تصاویر
توسط کمپانی ABT صورت گرفت

عرضه یک پکیج فوق تهاجمی برای آئودی A1 اسپرت‌بک + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیزر نسخه TRD3000GT تویوتا سوپرا منتشر شد
در فستیوال SEMA رونمایی می‌شود

تیزر نسخه TRD3000GT تویوتا سوپرا منتشر شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خلق خاص‌ترین لامبورگینی از دل خاکسترهای هوراکان + تصاویر
در نمایشگاه SEMA رونمایی می‌شود

خلق خاص‌ترین لامبورگینی از دل خاکسترهای هوراکان + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000
کانپست‌هایی که فراموش کردیم(17): الساندرو ولتا 2004

معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوپراسپرتی فراتر از زمان
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(16): شورولت کوروت استینگری 2009

سوپراسپرتی فراتر از زمان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی
آخرین فولکس واگن بیتل تولید شد

خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(15): دوج رم T-Rex 6x6

غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (14): هوندا اس اس ام

رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ال-دورادو
کلاسیک‌هایی با آپشن‌های فراتر از زمان

ال-دورادو

نام خبرنگار: حمیدرضاباب‌الحوائجی
سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (13): بیوک سیگنیا

سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
شرایط فروش
شرایط فروش
شرایط فروش