رونمایی از وانت ب ام و X7

به گزارش خودرونویس، آیا ب‌ام‌و سرانجام یک پیکاپ تولید می کند؟ این سوال مدتی است که ذهن طرفداران این برند آلمانی را به خود مشغول کرده است.

ب‌ام‌و در سال ۲۰۱۱ به عنوان دروغ اول آوریل تصویری از وانت پیکاپی بر اساس M3 E92 را منتشر کرد، اما هیچ گاه به آن دروغ جامه عمل نپوشاند؛ اما چندی پیش این کمپانی از یک پیکاپ مفهومی که بر پایه اس‌یووی فول سایز X7 توسعه یافته بود پرده برداشت که باعث تعجب طرفداران خود شد.

مشخصات فنی ب‌ام‌و X7

ب‌ام‌و X7 دارای طراحی جدیدتری نسبت به سایر اس‌یووی‌های این برند است و این موضوع باعث شده تا استایل این خودرو در بین محصولات ب‌ام‌و منحصر به فرد باشد. در نمای جلو یک جلوپنجره بسیار بزرگ به چشم می‌خورد که توجه هر بیننده‌ای را به خود جلب می‌کند. چراغ‌های LED عریض و باریک در بالاترین قسمت پوزه جانمایی شده‌اند. درهای عقب این خودرو نسبت به درهای جلو ابعاد بزرگتری دارند. این موضوع به این دلیل است که سرنشنیان دسترسی راحت‌تری به ردیف دوم و سوم داشته باشند و پیاده و سوار شدن از خودرو آسان‌تر باشد.

ب ام و  X7 به لیست بلند بالایی از تجهیزات ایمنی و کمکی راننده هم مجهز است. تریم xDrive40i به طور استاندارد دارای رادار نقطه کور، سیستم هشدار تغییر خطوط، سیستم هشدار برخورد از عقب، سیستم هشدار برخورد از جلو، سیستم تشحیص عابر پیاده، سیستم هشدار ترافیک عقب و اطلاعات مربوط به محدودیت سرعت است. تریم xDrive50i علاوه بر اینها دارای سیستم کمکی پارک، سیستم تثبیت خطوط حرکت و کنترل خودرو در ترافیک است.

درون کابین X7 بسیار جادار و لوکس طراحی شده است. طراحی داشبورد با سایر محصولات امروزی ب‌ام‌و یکسان است. یک نمایشگر 12.3 اینچی دیجیتالی در پشت فرمان و یک نمایشگر 12.3 اینچی دیگر در میان داشبورد به عنوان سیستم اطلاع‌رسانی تعبیه شده است. کلیدهای کنترلی زیادی از جمله کلید iDrive، شیفتر دنده، کلید تغییر حالات رانندگی و تنظیم ارتفاع سیستم تعلیق در کنسول میانی جانمایی شده‌اند. به منظور راحتی بیشتر سرنشینان، سیستم تهویه چهار نقطه‌ای برای این خودرو درنظر گرفته شده است که به صورت آپشن قابلیت نصب سیتسم تهویه پنج نقطه‌ای نیز وجود دارد. تمام نسخه‌های X7 به سانروفی پانورامیک با سه قسمت شیشه‌ای مجهز هستند تا نور درون کابین کاملا زیاد باشد. برای ردیف دوم، امکان نصب صندلی‌هایی مشابه ردیف اول وجود دارد که در این صورت تمام تنظیمات برقی صندلی‌های جلو در ردیف دوم نیز وجود خواهد داشت و راحتی سرنشنیان به مراتب افزایش خواهد یافت. اما ظرفیت خودرو از هفت نفر به شش نفر کاهش می‌یابد.

طراحی پیکاپ ب ام و X7

کارآموزان ب‌ام‌و در در کنار همکاری با بخش های طراحی، ساخت و مدلینگ خودرو در کارخانه مونیخ، طی پروژه‌ای ۱۰ ماهه توانستند خودروی X7 را به پیکاپ تبدیل کنند. طبق آخرین خبرها این خودرو قرار نیست به مرحله‌ تولید برسد و تنها یک نسخه از آن به صورت مفهومی تولید شده است.

در اکتبر سال گذشته بود که رندری از پیکاپ ب‌ام‌و X7 در شبکه‌های مجازی منتشر شد. آن رندر تنها ساخته ذهن طراح  آن بوده که کمی غیرحرفه‌ای طراحی شده بود و استایل آن چندان چنگی به دل نمی‌زد. اما این پیکاپ مفهومی که توسط ب‌ام‌و توسعه یافته، کاملا متناسب بوده و طراحی و استایل به نسبت زیبایی دارد. شاید آرزو می‌کردید که آن رندر غیر حرفه‌ای هیچگاه تولید نشود، اما باید گفت آرزوی شما در خصوص این نسخه مفهومی هم محقق شده، چراکه ب‌ام‌و هیچ برنامه‌ای برای تولید آن ندارد. قرار است که این پیکاپ مفهومی X7 در رویدادهای پیش روی انحصاری ب‌ام‌و و در مراسم‌های آتی این برند به نمایش گذاشته شود. آن گونه که ب‌ام‌و اعلام کرده قرار است از این خودرو در همایش های Motorrad Days استفاده شود؛ این همایش مختص نمایش و گردهمایی دارندگان موتور‌سیکلت‌های ب‌ام‌و است.

تبدیل اس‌یووی X7 به پیکاپ باعث شده تا این خودروی هفت نفره به پیکاپی با قابلیت حمل پنج سرنشین و یک حوض بار دست ساز با کف پوشی از جنس چوب تبدیل شود. طول کلی حوض بار 1.4 متر بوده که در حالتی که درب آن باز باشد طول آن به 2 متر افزایش پیدا می‌کند. ب‌ام‌و ادعا کرده که از مواد CFRP در تولید سقف، درهای عقب و حوض بار این خودرو استفاده کرده که نتیجه آن کاهش وزن 200 کیلوگرمی این پیکاپ در مقایسه با اس‌یووی X7 شده است. وانت مفهومی ب‌ام‌و X7 از روکش‌های دست‌ساز چوب ساج برای فضای بار بهره می‌برد، ضمن اینکه دستگیره‌ها و نوارهای تزیینی آن نیز از قطعات پرسی SLS 3D ساخته شده‌اند. حدود ۱۰ ماه طول کشید تا ۱۲ نفر از کارآموزان بخش‌های مکانیک، بدنه، مکاترونیک خودرو و ساخت مدل فنی توانستند پروژه این خودروی مفهومی را به‌طور کامل عملیاتی کنند و آن را به خودرویی جاده‌ای با کیفیت مدل نمایشگاهی تبدیل کنند.

به عنوان کانسپتی که قرار است در یک رویداد موتورسیکلتی هم حضور یابد، ب‌ام‌و موتورسیکلت F 850 GS خود را در حوض بار آن قرار داده است، این خودروساز آلمانی برای توصیف هم خوانی این دو وسیله نقلیه از عبارت “دو همراه وفادار” استفاده کرده است. توانایی‌های فوق العاده این موتورسیکلت و پیکاپ در پیمودن مسیرهای صعب العبور خارج جاده‌ای، دلیل این نام‌گذاری بوده ‌است. ب‌ام‌و بیان کرده که این دو همراه وفادار باعث می‌شوند که شما قادر به عبور از هر نوع مسیری باشید و هریک به نوعی مکمل دیگری است. آنطور که از شواهد پیداست ب‌ام‌و هیچ برنامه‌ای برای تولید این باربر لوکس ندارد، اما در آینده ممکن است که تصمیم این کمپانی تغییر کرده و اولین پیکاپ خود را راهی بازار کند.