کد خبر: ۳۱۶۶۹
تاریخ انتشار: ۰۵ آبان ۱۳۹۸
نویسنده:  
تونل توحید یکی از خطرناکترین تونل‌های شهری برای موتورسیکلت‌ها است که با وجود ممنوعیت تردد، همچنان راکبان موتورها از آن تردد می‌کنند، درحالی‌که برای آنها خطر جانی دارد.

به گزارش خودرونویس، مدتی پیش شهربانو امانی نسبت به بی‌توجهی موتورسیکلت‌ها به قوانین راهنمایی و رانندگی تذکر داد و از شهرداری تهران خواست گزارشی در خصوص ساماندهی موتورسیکلت‌های شهر تهران ارائه کند. به گفته او، تهران بیش از ۲.۴ میلیون موتورسیکلت دارد که ۶۴ درصد آنها از رده خارج هستند.

تونل‌های مرگ برای موتورسواران

هر موتورسیکلت کاربراتوری حدود هفت برابر خودروی استاندارد یورو ۴ آلودگی ایجاد می‌کند و منشأ ۱۹ درصد آلودگی‌های هوای تهران موتورسیکلت‌های کاربراتوری هستند. سهم موتورسیکلت‌ها در تصادفات شهری منجر به فوت نیز حدود ۲۶ درصد است. تعداد فوتی‌های ناشی از تصادفات در شهر تهران با موتورسیکلت در سه ماهه اول سال ۹۸، ۴۸ نفر بوده است. موتورسیکلت‌ها تابع هیچ قانونی در شهر نیستند و هر مکانی را برای تردد خود آزاد می‌دانند.

شهردار تهران نیز در اظهارنظری به این بی‌قانونی اشاره کرده و گفته است «حدود سه میلیون موتورسوار داریم که بخش اعظم آنها چندان قائل به قانون نیستند». به نظر می‌رسد تلاش‌های بی‌نتیجه گذشته در قانونمند کردن موتورسیکلت‌ها سبب شده تصمیم‌گیران شهری و مجری‌های قانون، موتور سیکلت‌ها را نادیده بگیرند.

روز گذشته خبری در خصوص تصادف رئیس بیمارستان لقمان در تونل توحید منتشر شد که نشان می‌داد نادر حقی در حال رانندگی با موتورسیکلت بوده که به دیواره تونل توحید برخورد کرده و به دلیل شدت جراحات، جان خود را از دست داده است.

این اولین قربانی موتورسوار تونل توحید نیست اما شاید معروف‌ترین آنها باشد. تردد موتورسیکلت‌ها بر اساس قانون در تونل‌ها ممنوع است. پلیس بارها تأکید کرده که با موتورسیکلت‌سوارانی که در داخل تونل‌ها تردد کنند، برخورد می‌کند اما نه برخورد جدی از سوی پلیس انجام می‌شود و نه موتورسواران، تونل‌ها را محدوده ممنوعه خود برای تردد به حساب می‌آورند در حالی‌ که به دلیل انباشت گازهای ناشی از احتراق خودروها در تونل‌های شهری، ممکن است راکبان موتورسیکلت‌ها پس از ورود به تونل، دچار مسمومیت، سرگیجه، عدم تعادل و ناتوانی در کنترل وسیله شوند و باعث تصادف خود یا شکل‌گیری حوادث بزرگتری داخل تونل‌ها شوند.

پلیس راهور بارها در این خصوص هشدار داده بود. مدتی پیش سرهنگ محمد رازقی رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راهور به ممنوعیت تردد موتورسیکلت‌ها در داخل تونل‌ها اشاره کرد و گفته بود «بعضی از تونل‌ها مانند تونل توحید این ممنوعیت اهمیت بیشتری دارد چرا که هم وضعیت آلودگی داخل تونل توحید بالاست و هم طول آن به قدری زیاد است که موتورسیکلت و راکب آن، احتمال مواجه شدن با خطراتی مانند تصادف، عدم هوشیاری و ... را دارد». او ادامه می‌دهد: «ما تصادفات زیادی را در داخل تونل توحید داشته‌ایم که تعدادی از آنها به علت بالا بودن آلودگی در تونل توحید است. راکب موتورسیکلت هوشیاری خود را از دست داده و متأسفانه با دیواره تونل برخورد کرده که منجر به فوت راکب شده است».

 فوت مدیر بیمارستان لقمان در تونل توحید نشان می‌دهد بی‌توجهی به قانون در همه اقشار وجود دارد.

شهرام جباری‌زادگان کارشناس حوزه مدیریت شهری در خصوص حادثه اخیر در تونل توحید به خبرنگار مهر می‌گوید: اگر فیلم‌های حرکت موتورسیکلت‌ها در تونل توحید را بر روی دورِ تند ببینیم، درمی‌یابیم که موتورسواران مانند برگ خزان در فصل پاییز روی زمین می‌افتند اما چون مورد اخیر رئیس بیمارستان لقمان بوده، این موضوع مورد توجه قرار گرفته است. فیلم‌هایی در فضای مجازی از دوربین‌های تونل توحید منتشر شده که نشان می‌دهد چطور راکبان موتورسیکلت با پیمودن ۵۰۰ تا ۱۰۰ متر از مسیر تونل، بدون هیچ‌گونه برخورد با وسیله نقلیه دیگری، به‌دلیل استنشاق گازهای سمی، هوشیاری و تعادل خود را از دست داده و واژگون می‌شوند.

اراده‌ای برای حفظ جان موتورسواران وجود ندارد و جان آنها نه تنها برای خودشان بلکه برای دیگر شهروندان و مسئولان مربوطه نیز از اهمیت لازم برخوردار نیست

وی ادامه می‌دهد: سؤالی که مطرح می‌شود، این است که «چرا هیچ طرحی برای جلوگیری از ورود موتورسیکلت‌ها به تونل‌های شهری اندیشیده نمی‌شود؟ چرا اجازه داده می‌شود راکبان موتورسیکلت به راحتی وارد تونل شوند؟» به نظر می‌رسد اراده‌ای برای حفظ جان موتورسواران وجود ندارد و جان آنها نه تنها برای خودشان بلکه برای دیگر شهروندان و مسئولان مربوطه نیز از اهمیت لازم برخوردار نیست. در شرایطی که انواع و اقسام طرح‌ها برای مسئله ساماندهی و کنترل رفت‌وآمد خودروها، طراحی و بلافاصله اجرایی می‌شود و جریمه‌های مختلفی برای خودروهایی که وارد هرگونه محدوده‌های ترافیکی می‌شوند، پیش‌بینی می‌شود، مشخص نیست که چرا در مورد موتورسیکلت‌ها بی‌تفاوت هستند.

این کارشناس حوزه ترافیک اضافه می‌کند: در خصوص راکبان موتورسیکلت‌ها که گروهی پرتعداد و اثرگذار در جریان ترافیکی هستند، چاره‌اندیشی نشده که این جای تأمل دارد. گاز مونوکسید کربن (CO) خطرناک‌ترین آلاینده داخل تونل توحید است. در ترافیک روان، میزان آلاینده‌های داخل تونل نباید از ۷۰PPM فراتر رود؛ این میزان در ترافیک‌های سنگین ۱۰۰ تا ۱۵۰ PPM است در حالی‌ که در بسیاری از ساعات روز شاهد ترافیک سنگین در داخل تونل هستیم. بر اساس استانداردهای بین‌المللی اگر آلودگی‌های هوای داخل تونل از مرز ۲۰۰ PPM فراتر رود، تونل باید بسته شود که به نظر می‌رسد تونل توحید هر هفته باید چند نوبت تعطیل شود.

جباری‌زادگان با بیان اینکه خوب است مسئولان مربوطه آماری منتشر کنند که به موجب آن اعلام نمایند از بهمن ۸۸ که تونل توحید افتتاح شد تا امروز چه تعداد موتورسوار در این تونل کشته شده‌اند. بی‌تفاوتی مسئولان نسبت به موتورسوارانی که در تونل توحید جان خود را از دست داده‌اند، با احتساب این ادعا که اعلام کرده‌ایم ورود موتور به تونل ممنوع است، نوعی رفع تکلیف و چه بسا کوتاهی در قبال حفظ امنیت و شأن شهروندان به عنوان مهم‌ترین وظیفه مسئولان مربوطه است. خوب است که نهادهای مسئول آماری را منتشر کنند که کدام آموزش و اطلاع‌رسانی و کدام فرهنگ‌سازی در این زمینه را انجام داده‌اند که انتظار دارند موتورسواران آن را رعایت کنند.

به گزارش مهر، می‌توان تونل‌های شهری را تونل‌های مرگ برای راکبان موتورسیکلت‌ها توصیف کرد. به نظر می‌رسد اگر قرار بود از موتورسواران نیز درآمدزایی انجام شود، حتماً تدبیری برای این موضوع اندیشیده می‌شد.

منبع: ایسنا
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
ایران خودرو از سه محصول جدید خود پرده برداشت + تصاویر
در آستانه سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی صورت گرفت

ایران خودرو از سه محصول جدید خود پرده برداشت + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
عرضه دو محصول جدید توسط بهمن دیزل در سال آینده
در آستانه شصت و‌ هفتمین سالگرد گروه بهمن صورت گرفت

عرضه دو محصول جدید توسط بهمن دیزل در سال آینده

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پلاسی دیگر! + تصاویر
معرفی هایما اس7+

پلاسی دیگر! + تصاویر

نام خبرنگار: رضا صفرآبادی فراهانی
دستاورد تحریم از دره شیلر بیرون آمد
حاصل تلاش بخش خصوصی از سخت ترین شرایط اقتصادی

دستاورد تحریم از دره شیلر بیرون آمد

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
بررسی تنها محصول هاچ‌بک بایک در ایران + تصاویر
تولید سابرینا در دیار خودرو ادامه دارد

بررسی تنها محصول هاچ‌بک بایک در ایران + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر
نوبرانه کرمان موتور در راه است

ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر
افتتاح خط تولید جدید ایران خودرو در شرایط تحریم

مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
آئودی A8 L زرهی معرفی شد + تصاویر
وزنی معادل 4 تن و شتابی 6 ثانیه‌ای!

آئودی A8 L زرهی معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نصب یک پیشرانه 1.5 لیتری برای مرسدس CLS در چین
در راستای کاهش مالیات بر صادرات و پایین آوردن قیمت پایه صورت گرفت

نصب یک پیشرانه 1.5 لیتری برای مرسدس CLS در چین

نام خبرنگار: یحیی دادگر
موستانگ GT 19 اسب‌بخار قدرتمندتر شد + تصاویر
به لطف نصب کیت تقویتی فورد پرفورمنس صورت می‌گیرد

موستانگ GT 19 اسب‌بخار قدرتمندتر شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه‌ ویژه تویوتا سوپرا برای بازار ژاپن معرفی شد + تصاویر
قدرتمندتر از نسخه قبل و با رنگی خاص

نسخه‌ ویژه تویوتا سوپرا برای بازار ژاپن معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تویوتا یاریس کراس به صورت رسمی رونمایی شد + تصاویر
مجهز به پیشرانه هیبریدی وسیستم انتقال قدرت تمام چرخ محرک

تویوتا یاریس کراس به صورت رسمی رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل جدید آئودی A3 سدان رونمایی شد + تصاویر
رقیبی بسیار قدرتمند برای مرسدس A کلاس و ب‌ام‌و سری 2

نسل جدید آئودی A3 سدان رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هونگچی H9، رولزرویسی از سرزمین اژدها+ تصاویر
رقیب چینی مرسدس، آئودی و ب‌ام‌و

هونگچی H9، رولزرویسی از سرزمین اژدها+ تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آرزوی بزرگ
نخستین آزمایش رانندگی با پژو 508

آرزوی بزرگ

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
2008  سلام می‌کند
آزمایش رانندگی با پژو 2008

2008 سلام می‌کند

نام خبرنگار: :یحیی دادگر
یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر
بررسی برلیانس H320 با پیشرانه 1650 سی سی

یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
به یاد جوانان
تجربه رانندگی با ایکو دنا پلاس توربو

به یاد جوانان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و 330ci مدل 2005

ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
گربه محبوب پینین فارینا
بررسی پژو 404 سدان 1974

گربه محبوب پینین فارینا

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا/ عکس : وحید پورسینا
افتخار باواریایی‌ها + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و E46 330i مدل 2005

افتخار باواریایی‌ها + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
فورد موستانگ کبری جت 1400 الکتریکی معرفی شد + تصاویر
عملکردی به مراتب بهتر از نسخه بنزینی در درگ 400 متر

فورد موستانگ کبری جت 1400 الکتریکی معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فورد رنجر برای حضور در کراس کانتری آفریقا آماده شد
مجهز به قلب تپنده F-150 راپتور

فورد رنجر برای حضور در کراس کانتری آفریقا آماده شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیم ویلیامز از خودروی جدید فرمول1 خود پرده برداشت
جبران شکست تلخ فصل گذشته

تیم ویلیامز از خودروی جدید فرمول1 خود پرده برداشت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بنتلی لباس رزم را برای رقابت در اتریش به تن کرد + تصاویر
دوم فوریه برگزار می‌شود

بنتلی لباس رزم را برای رقابت در اتریش به تن کرد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تست‌های اوپل کورسا e رالی آغاز شد + تصاویر
اولین خودروی الکتریکی مسابقه‌ای توسعه یافته بر پایه نسخه خیابانی

تست‌های اوپل کورسا e رالی آغاز شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خط و نشان تویوتا سوپرا برای رقبا در پیست نوربرگ رینگ
سریع‌تر از ب‌ام‌و Z4 M40

خط و نشان تویوتا سوپرا برای رقبا در پیست نوربرگ رینگ

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رکورد درگ دوج دیمون سرانجام به ثبت رسید
پیمودن 400 متر تنها در 9.57 ثانیه!

رکورد درگ دوج دیمون سرانجام به ثبت رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ فوق حرفه‌ای آئودی RS Q8 توسط من‌هارت
900 اسب‌بخار قدرت و 1080 نیوتن‌متر گشتاور

تیونینگ فوق حرفه‌ای آئودی RS Q8 توسط من‌هارت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
اولین کیت تقویتی ABT برای آئودی Q5 پلاگ این هیبریدی + تصاویر
در نبود نسخه RS Q5 صورت گرفت

اولین کیت تقویتی ABT برای آئودی Q5 پلاگ این هیبریدی + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ ب‌ام‌و i8 به دست کمپانی DTE سیستم + تصاویر
افزایش قدرت در کنار بهبود مصرف سوخت

تیونینگ ب‌ام‌و i8 به دست کمپانی DTE سیستم + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ لامبورگینی هوراکان Evo توسط نوویتک + تصاویر
تغییراتی زیرپوستی و هوشمندانه بدون افزایش توان موتور

تیونینگ لامبورگینی هوراکان Evo توسط نوویتک + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ فوق حرفه‌ای AMG A45 توسط Posaidon + تصاویر
یک پیشرانه دو لیتری و 525 اسب بخار قدرت!

تیونینگ فوق حرفه‌ای AMG A45 توسط Posaidon + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ ساده فراری 812 سوپرفست توسط منصوری
نقطه مقابل 812 Stallone

تیونینگ ساده فراری 812 سوپرفست توسط منصوری

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تبدیل رنج روور اتوبیوگرافی به لیموزینی زرهی + تصاویر
توسط کمپانی تیونر کلاسن صورت گرفت

تبدیل رنج روور اتوبیوگرافی به لیموزینی زرهی + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فولکس واگن ترانسپورتر 70 ساله شد + تصاویر
قدیمی‌ترین ون در حال تولید دنیا

فولکس واگن ترانسپورتر 70 ساله شد + تصاویر

انیمیشنی که داغ دل طرفداران بیتل را تازه کرد+ ویدیو
آخرین مایل با خاطره سازترین خودروی دنیا

انیمیشنی که داغ دل طرفداران بیتل را تازه کرد+ ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000
کانپست‌هایی که فراموش کردیم(17): الساندرو ولتا 2004

معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوپراسپرتی فراتر از زمان
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(16): شورولت کوروت استینگری 2009

سوپراسپرتی فراتر از زمان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی
آخرین فولکس واگن بیتل تولید شد

خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(15): دوج رم T-Rex 6x6

غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (14): هوندا اس اس ام

رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد

نام خبرنگار: یحیی دادگر