کد خبر: ۳۱۴۵۷
تاریخ انتشار: ۲۶ مهر ۱۳۹۸
معرفی اجمالی چری تیگو8
نویسنده:  رضا صفرآبادی فراهانی
کمپانی خودروسازی چری در نمایشگاه پکن سال ٢۰۱٨ بود که کراس‌اوور چری تیگو8 را به صورت رسمی رونمایی کرد. این خودرو در حقیقت پرچم‌دار محصولات کراس‌اوور این برند بوده و همانطور که انتظار می‌رفت با توجه به سبک طراحی به روز و جذاب خود و به لطف تبلیغات گسترده چری توانست خیلی زود نظر بازارهای هدف این شرکت را به خود جلب کند تا مقدمات ورودش به آنها فراهم شود.
به گزارش خودرونویس ،چینی‌ها از آن دسته خودروسازانی هستند که با گذشت فاصله زمانی کمی از عرضه یک محصول، آن را فیس لیفت می‌کنند تا بتوانند جذابیت آن خودرو را برای بیننده همواره حفظ کنند. از این رو امسال در نمایشگاه شانگهای نسخه به روزرسانی شده تیگو8 را رونمایی کردند که باید گفت به مراتب نسبت به نمونه پیش از فیس لیفت از لحاظ طراحی خارجی و داخلی، زیباتر و هماهنگ‌تر شده که این نشان از سرعت پیشرفت خیره کننده برخی از خودروسازان چینی دارد. در هفته های گذشته زمزمه‌های ورود این خودرو به بازار کشور توسط شرکت مدیران خودرو شنیده شده، از این رو ما نیز بر آن شدیم تا این کراس‌اوور جدید چری را برایتان بیشتر معرفی کنیم.


اژدهای فرصت طلب چینی!

 طراحی

چری تیگو8 دقیقا در زمانی می‌خواهد پا به بازار آشفته خودروی ایران بگذارد که هیچ رقیبی را پیش روی خود نمی‌بیند و شاید عرضه این خودرو با توجه به نوع طراحی به روز آن و تجهیزات رفاهی و ایمنی مناسبش و همچنین سر به فلک کشیدن قیمت رقبای کره‌ای، نقطه عطفی برای شرکت مدیران خودرو باشد. چری تیگو ٨ برادر بزرگ‌تر کراس‌اوور تیگو7 محسوب می‌شود و دارای چهره‌ای لوکس‌تر و تجهیزات رفاهی به مراتب بیشتری نسبت تیگو7 است.

در پروفیل جلو امضای شرکت چری در بخش طراحی جلوپنجره و ترکیب آن با چراغ‌ها به خوبی چشم می‌خورد و به سرعت ما را به یاد چری تیگو7 و سدان آریزو۶ می‌اندازد، وجود وجه مشترک در طراحی محصولات چری نشان از این است که این خودروساز بزرگ چینی به یک سبک و زبان طراحی خاص خود دست یافته است.

اژدهای فرصت طلب چینی!


شاید نمای جلوی این خودرو بی شباهت به محصولات کره‌ای به خصوص هیوندای نباشد، اما به هیچ عنوان نمی‌توان چری را محکوم به کپی برداری از هیوندای کرد و محصولات این برند چینی تقریبا چهره‌ای مستقل دارند. در نمای عقب، تیگو8 از طرحی مدرنی سود می‌برد که برخلاف طراحی پوزه خودرو، آنچنان مستقل نبوده و در بخش چراغ‌های عقب، جانمایی اگزوز و مه شکن‌های روی سپر، شباهت بسیار زیادی با نسل جدید رنو کولئوس دارد.

در نمای جانبی نیز بازهم نوع خطوط شیشه‌های کناری، کروم کاری دور شیشه‌ها و برآمدگی روی گلگیر عقب هرچند بی شباهت به کولئوس نیست اما باید گفت در هماهنگی کاملی با سایر بخش‌های بدنه بوده و نمای جذابی را برای تیگو هشت رقم زده است.

اژدهای فرصت طلب چینی!

طراحی داخلی

با ورود به داخل کابین، شاهد طراحی زیبا، ساده و نسبتا لوکس و مدرن چری برای ادوات داخلی هستیم. سادگی داخل خودرو باعث می‌شود تا به سرعت با آن خو بگیرید. باید گفت در نسخه پیش از فیس لیفت طراحی کابین خودرو چندان چنگی به دل نمی‌زد و دچار نوعی عدم توازن و ناهماهنگی بود که این موارد در نسخه فیس لیفت شده به کلی برطرف شده‌اند. کابین این خودرو کاملا ارگونومیک بوده و چری همانند آریزو6 در طراحی آن مستقیما محصولات آئودی را الگوی خود قرار داده است. شباهت بین کابین چری و آئودی تنها در بخش طراحی داشبورد و کنسول میانی و زیر دریچه‌های سیستم تهویه مطبوع بوده که چری چیدمان کلیدهای تنظیم سیستم تهویه را مشابه آئودی طراحی کرده است.

اژدهای فرصت طلب چینی!



نکته مهم دیگر در بخش طراحی داخلی، ترکیب بسیار زیبا و چشم نواز چرم و طرح چوب در کنار پلاستیک فشرده نسبتا با کیفیت است که این موارد در کنار فضای مناسب پا و سر برای سرنشینان، رضایت آنان را به همراه خواهد داشت. نکته جذاب کابین تیگو هشت، چیدمان هفت نفره صندلی‌های درون کابین است که در صورت لزوم می‌توان از آن به عنوان یک کراس‌اوور هفت نفره استفاده کرد. این موضوع باعث محبوبیت دوچندان این خودرو نسبت به تیگو7 در بازارهای جهانی شده و قطعا در ایران نیز مشتریان از نسخه هفت نفره آن استقبال خوبی خواهند کرد.

اژدهای فرصت طلب چینی!


مشخصات فنی

از نظر قوای فنی تیگو هشت در نسخه فیس لیفت شده از یک پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو با بیشینه قدرت ۱٩٧ اسب‌بخار و بیشینه گشتاور ٢٩۰ نیوتن‌متر بهره می‌گیرد. وظیفه انتقال قدرت در این خودرو برعهده یک جعبه دنده خودکار هفت سرعته است که این جعبه دنده قدرت تولیدی را مانند بیشتر کراس‌اوورهای چینی به محور جلو منتقل می‌کند. نکته دیگر آنکه همچنان پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ با ۱۴٧ اسب‌بخار قدرت و ٢۱۰ نیوتن متر گشتاور به همراه جعبه دنده شش سرعته خودکار دو کلاچه برای این خودرو در این نسخه نیز قابل سفارش است. با توجه به نصب این پیشرانه روی آریزو5 توربو، آریزو6 و همچنین تیگو7 در ایران، احتمال اینکه چری تیگو8 با همین سیستم وارد کشور شود بسیار زیاد است.

اژدهای فرصت طلب چینی!



سخن پایانی
در پایان باید گفت این خودرو با توجه به ابعادش، در بازار ایران دقیقا به دنبال تصاحب جایگاه بزرگانی همچون هیوندای سانتافه، رنو کولئوس و نیسان ایکس تریل است. هر سه خودروی مذکور در حال حاضر قیمتی نزدیک به یک میلیارد تومان داشته و جز برای قشری خاص، برای آحاد جامعه غیر قابل دسترس تلقی می‌شوند
.

مدیران خودرو امید دارد تا با وضع کنونی و خالی بودن جای خودروهای نام آشنا در این سگمنت، تیگو8 به موفقیت قابل قبولی در ایران دست یافته و فروش قابل توجهی را تجربه کند.

با توجه به بازار آشفته خودرو در ایران و بالارفتن بی سابقه نرخ ارز، پیش‌بینی می‌شود که چری تیگو8 به هنگام عرضه در ایران برچسب قیمتی در محدوده 500 میلیون تومان داشته باشد.


عناوین دیگر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
سایپا کوییک R پلاس معرفی شد
در آستانه 64 سالگی شرکت پارس خودرو صورت گرفت

سایپا کوییک R پلاس معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ایکو K132 با 92.3 درصد داخلی سازی وارد بازار می شود
در نشست خبری ایران خودرو با قطعه سازان مطرح شد

ایکو K132 با 92.3 درصد داخلی سازی وارد بازار می شود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
عبور تولید سایپا از مرز 100 هزار دستگاه در سال 99
عرضه سایپا شاهین از زمستان امسال

عبور تولید سایپا از مرز 100 هزار دستگاه در سال 99

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ایران خودرو از سه محصول جدید خود پرده برداشت + تصاویر
در آستانه سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی صورت گرفت

ایران خودرو از سه محصول جدید خود پرده برداشت + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
عرضه دو محصول جدید توسط بهمن دیزل در سال آینده
در آستانه شصت و‌ هفتمین سالگرد گروه بهمن صورت گرفت

عرضه دو محصول جدید توسط بهمن دیزل در سال آینده

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پلاسی دیگر! + تصاویر
معرفی هایما اس7+

پلاسی دیگر! + تصاویر

نام خبرنگار: رضا صفرآبادی فراهانی
دستاورد تحریم از دره شیلر بیرون آمد
حاصل تلاش بخش خصوصی از سخت ترین شرایط اقتصادی

دستاورد تحریم از دره شیلر بیرون آمد

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
آئودی Q4 ای-ترون اسپرتبک کانسپت رونمایی شد
مجهز به دو موتور الکتریکی

آئودی Q4 ای-ترون اسپرتبک کانسپت رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه فیس لیفت لکسوس LS رونمایی شد
لوکس تر و راحتتر از مدل پیشین

نسخه فیس لیفت لکسوس LS رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
معرفی سوزوکی Across پلاگ این هیبریدی
همزاد تویوتا راو4 پرایم

معرفی سوزوکی Across پلاگ این هیبریدی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مزدا 3 توربوشارژ رونمایی شد
مجهز به پیشرانه اسکای اکتیو G

مزدا 3 توربوشارژ رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دوج چلنجر SRT سوپر استاک از راه رسید
جانشین تولید انبوه دیمون

دوج چلنجر SRT سوپر استاک از راه رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه بنزینی و دیزلی اشکودا اکتاویا RS معرفی شد
امکان سفارش سیستم انتقال قدرت تمام چرخ محرک

نسخه بنزینی و دیزلی اشکودا اکتاویا RS معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دوج دورانگو SRT هلکت رونمایی شد
قدرتمندترین اسیووی دنیا از راه رسید

دوج دورانگو SRT هلکت رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آرزوی بزرگ
نخستین آزمایش رانندگی با پژو 508

آرزوی بزرگ

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
2008  سلام می‌کند
آزمایش رانندگی با پژو 2008

2008 سلام می‌کند

نام خبرنگار: :یحیی دادگر
یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر
بررسی برلیانس H320 با پیشرانه 1650 سی سی

یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
به یاد جوانان
تجربه رانندگی با ایکو دنا پلاس توربو

به یاد جوانان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و 330ci مدل 2005

ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
گربه محبوب پینین فارینا
بررسی پژو 404 سدان 1974

گربه محبوب پینین فارینا

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا/ عکس : وحید پورسینا
افتخار باواریایی‌ها + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و E46 330i مدل 2005

افتخار باواریایی‌ها + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
فورد موستانگ کبری جت 1400 الکتریکی معرفی شد + تصاویر
عملکردی به مراتب بهتر از نسخه بنزینی در درگ 400 متر

فورد موستانگ کبری جت 1400 الکتریکی معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فورد رنجر برای حضور در کراس کانتری آفریقا آماده شد
مجهز به قلب تپنده F-150 راپتور

فورد رنجر برای حضور در کراس کانتری آفریقا آماده شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیم ویلیامز از خودروی جدید فرمول1 خود پرده برداشت
جبران شکست تلخ فصل گذشته

تیم ویلیامز از خودروی جدید فرمول1 خود پرده برداشت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بنتلی لباس رزم را برای رقابت در اتریش به تن کرد + تصاویر
دوم فوریه برگزار می‌شود

بنتلی لباس رزم را برای رقابت در اتریش به تن کرد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تست‌های اوپل کورسا e رالی آغاز شد + تصاویر
اولین خودروی الکتریکی مسابقه‌ای توسعه یافته بر پایه نسخه خیابانی

تست‌های اوپل کورسا e رالی آغاز شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خط و نشان تویوتا سوپرا برای رقبا در پیست نوربرگ رینگ
سریع‌تر از ب‌ام‌و Z4 M40

خط و نشان تویوتا سوپرا برای رقبا در پیست نوربرگ رینگ

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رکورد درگ دوج دیمون سرانجام به ثبت رسید
پیمودن 400 متر تنها در 9.57 ثانیه!

رکورد درگ دوج دیمون سرانجام به ثبت رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ فوق حرفه ای فورد GT توسط منصوری
با Le Mansory آشنا شوید

تیونینگ فوق حرفه ای فورد GT توسط منصوری

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ آئودی A6 Allroad توسط ABT
ارتقا توان فنی و شخصی سازی ظاهری

تیونینگ آئودی A6 Allroad توسط ABT

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ مرسدس بنز GLE توسط Hofele
جای خالی نسخه میباخ پر شد

تیونینگ مرسدس بنز GLE توسط Hofele

نام خبرنگار: یحیی دادگر
عبور قدرت مرسدس AMG GT 63 از مرز 800 اسب بخار
به لطف جی پاور صورت گرفت

عبور قدرت مرسدس AMG GT 63 از مرز 800 اسب بخار

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ آئودی RS Q8 توسط لوما دیزاین
افزایش قدرت در کنار شخصی سازی استایل ظاهری

تیونینگ آئودی RS Q8 توسط لوما دیزاین

نام خبرنگار: یحیی دادگر
معرفی قدرتمندترین پیشرانه هشت سیلندر LS شورولت
7 لیتر حجم و 570 اسب بخار قدرت

معرفی قدرتمندترین پیشرانه هشت سیلندر LS شورولت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ نسل جدید لندروور دیفندر توسط Kahn
طراحی قطعات بیشتر در آینده نزدیک

تیونینگ نسل جدید لندروور دیفندر توسط Kahn

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فولکس واگن ترانسپورتر 70 ساله شد + تصاویر
قدیمی‌ترین ون در حال تولید دنیا

فولکس واگن ترانسپورتر 70 ساله شد + تصاویر

انیمیشنی که داغ دل طرفداران بیتل را تازه کرد+ ویدیو
آخرین مایل با خاطره سازترین خودروی دنیا

انیمیشنی که داغ دل طرفداران بیتل را تازه کرد+ ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000
کانپست‌هایی که فراموش کردیم(17): الساندرو ولتا 2004

معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوپراسپرتی فراتر از زمان
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(16): شورولت کوروت استینگری 2009

سوپراسپرتی فراتر از زمان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی
آخرین فولکس واگن بیتل تولید شد

خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(15): دوج رم T-Rex 6x6

غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (14): هوندا اس اس ام

رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد

نام خبرنگار: یحیی دادگر