کد خبر: ۳۰۹۶۳
تاریخ انتشار: ۰۶ مهر ۱۳۹۸
اخبار ساختمان
نویسنده:  
کنون اوضاع بازار لاستیک به جز در دو نوع لاستیک پرایدی و وانتی، معتدل و آرام است. لاستیک پراید با تفاوت قیمت ۲۰۰ هزار تومانی و لاستیک وانت با تفاوت قیمت یک میلیون تومانی در بازار نسبت به کارخانه به فروش می‌رسد. در بازار لاستیک‌های وارداتی باری نیز اخلالی وجود ندارد.

به گزارش خودرونویس، در سال گذشته، بازار لاستیک روزهای آشفته‌ای را از اعتصاب رانندگان خودروهای سنگین به خاطر گرانی لاستیک‌های باری، تا کمبود و قیمت‌های متفاوت لاستیک‌های سواری در بازار گذراند. از سویی دیگر، تولیدکنندگان این صنعت نیز مانند دیگر صنایع، با مشکلات متفاوتی روبرو شدند.

در بازار لاستیک خودرو چه می‌گذرد؟




اما اوضاع کنونی این بازار چطور است؟ آنطور که فعالان بازار این صنعت در گفت‌وگو با ایرنا روایت می‌کنند، اوضاع این بازار با وجود کاهش پنج درصدی تولید، آرام است. ۱۰ کارخانه تولید لاستیک فعال هستند و تنها در بازار دو نوع لاستیک، مشکلاتی وجود دارد. در حوزه لاستیک‌های وارداتی برای کامیون‌داران نیز، اخلالی در بازار وجود ندارد. 

کامیون‌داران: مشکلی برای لاستیک نداریم

«احمد کریمی» دبیر کانون کامیون‌داران درباره وضعیت کنونی تامین لاستیک برای این صنف می‌گوید:«اکنون مسئله لاستیک مانعی برای فعالیت ناوگان حمل و نقل نیست. به اندازه‌ای که حمل‌ونقل بدون مشکل جریان داشته باشد، لاستیک در بازار وجود دارد.»

کریمی ادامه می‌دهد:«شاید در مورد بعضی از سایزها مشکل وجود داشته باشد، ولی به اندازه‌ای نیست که به توقف یک ناوگان به خاطر نبود لاستیک منجر شود. در مجموع می‌توان گفت که هیچ مشکلی نداریم. بازار بعضی از سایزها کاملا اشباع شده‌است. بعضی از سایزهای دیگر هم با توجه به تدبیر وزارت صنعت و سازمان راهداری که ثبت سفارش‌های اخیر را قبول کردند، بنظر می‌رسد که به زودی حل می‌شود.»

دبیر کانون کامیون‌داران درباره وضعیت قیمت لاستیک‌های باری می‌گوید:«قیمت لاستیک در چند سال افزایش پیدا نکرده بود. اما در یک سال اخیر، هم قیمت مواد اولیه و هم ارز افزایش زیادی داشت. در این شرایط قاعدتا قیمت لاستیک افزایش پیدا می‌کند. از سال گذشته که مشکلات شروع شد، هم تولیدکننده و هم واردکننده درخواست افزایش قیمت دادند و قیمت‌ها اندکی افزایش پیدا کرد.»

به گفته کریمی، اکنون قیمت لاستیک وارداتی چینی با کیفیت خوب در سایز ۳۱۵ حدود ۲ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان و در سایز ۳۸۵ حدود ۳ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان است. قیمت نمونه‌های اروپایی نیز حدود ۱۵ درصد بیشتر است.

دبیر کانون کامیون‌داران می‌گوید:«مشکلی که ما داشتیم، واردات لاستیک‌های بی‌کیفیت بود. دقت به کیفیت لاستیک‌ها در واردات کم بود. اما حالا برای آن نامه نوشتیم و سخت گیری بیشتر شده‌است.»

آیا قیمت‌ لاستیک‌هایی که به دست کامیون‌داران می‌رسد، در کارخانه و بازار یکی است؟ کریمی در این‌باره می‌گوید:«خوشبختانه سامانه‌ای که در سازمان راهداری تعریف شده، این مشکل را هم حل کرده است. هم تولیدکننده و هم واردکننده وظیفه دارند که میزان موجودی‌شان را به وزارت صنعت اعلام کنند.بعد با هماهنگی این استان‌ها با حواله سازمان راهداری و یا انجمن‌های صنفی به نمایندگی تعیین شده، لاستیک را توزیع می مکنند و از این جهت امکان عرضه با قیمت بالاتر ندارد. مگر اینکه نیاز کامیون بیشتر از میزان تعیین شده باشد که در این صورت باید از بازار آزاد تهیه کند و قیمت کمی تفاوت دارد.»

فروشندگان: گرانی لاستیک پراید به خاطر تولید کم است  

«داوود سعادتی‌نژاد» رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک ردباره وضعیت کلی بازار به ایرنا می‌گوید: «بازار در حال حاضر مشکلی ندارد. در مورد لاستیک های باری که کامیون‌ها مشکل داشتند، با وارد شدن وزارت صنعت و ساماندهی‌شان، بازار اشباع شده است. در حال حاضر تنها برای لاستیک پراید و نیسان وانت مشکل داریم که اگر کارخانه ها درایتی داشته باشند، این هم حل می شود.»

 سعادتی نژاد ادامه می‌دهد: «در حال حاضر بازار از نظر عرضه لاستیک، اشباع است. تنها قالب بعضی از لاستیک هایی را که وارداتی هستند، نداریم.»

رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، از وضعیت قیمت‌ها در بازار چنین روایت می‌کند: «در حال حاضر قیمت کارخانه و بازار لاستیک تنها ۱۰ تا ۱۵ هزار تومان تفاوت می‌کند. همه انواع لاستیک بر اساس قیمت‌های مصوب است. بعضی از لاستیک‌ها هم حتی زیر قیمت مصوب در بازار فروخته می‌شوند. تنها تفاوت برای همان قیمت لاستیک پراید و نیسان است.»

به گفته سعادتی‌نژاد، در حال حاضر قیمت مصوب لاستیک پراید حدود ۳۵۰ هزار تومان است که در بازار آزاد حدود ۳۵۰ هزار تومان فروخته می‌شود. همچنین قیمت کارخانه و بازار لاستیک نیسان وانت نیز نزدیک به یک میلیون تومان، اختلاف دارد. وی می‌گوید: «اختلاف قیمت به‌خاطر کمبود این دو نوع لاستیک در بازار است. چاره‌اندیشی برای رفع مشکل آن هم فقط این است که کارخانه‌ها درایت کنند و تولید این دو قالب را بیشتر کنند.»

تولیدکنندگان: تولید لاستیک پراید ۲۲ درصد افزایش یافته‌است

«مصطفی تنها» سخنگوی انجمن صنفی تایر ایران، درباره وضعیت فعلی تولید لاستیک می‌گوید: «در ۵ماه اول امسال، ۵ درصد نسبت به ۵ ماهه اول سال ۹۷ کاهش تولید داشتیم. ولی ما با خون دل تولید می کنیم. با مسائل و مشکلات و مصائب بسیاری که ناشی از شرایط موجود اقتصادی است، تولید می کنیم.»

به گفته تنها، سالانه در کشور ۲۸۰ هزار تن لاستیک تولید می‌شود، در حالیکه ظرفیت منصوب این صنعت ۳۷۰ هزار تن در سال است. ۴۵ درصد از مواد اولیه تولید لاستیک وارداتی است. برای تامین ۵۵ درصد از دیگر مواد هم برخی تولیدکنندگان به تامین ارزی نیاز دارند. وی می‌گوید: «در این شرایط ما برای تامین مواد اولیه داخلی با افزایش قیمت‌های بی‌ضابطه روبرو بودیم. برای انتقال ارز و خریدهای خارجی مشکلات جدی داشتیم. با این حال ۱۰ کارخانه تولید تایر داریم که هر ۱۰ تای آن‌ها فعال هستند.»

سخنگوی انجمن صنفی تایر ایران درباره کمبود لاستیک پراید و نیسان می‌گوید: «ما در ۵ ماهه اول سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته، نه تنها کاهش تولید نداشتیم بلکه ۲۲ درصد افزایش تولید تایر پراید داشتیم.»

به گفته مصطفی تنها از ابتدای امسال تا پایان مردادماه، یک میلیون و ۸۳۰ هزار حلقه لاستیک پراید تولید شده است، در حالیکه در مدت مشابه سال گذشته یک میلیون و ۴۹۰ هزار حلقه لاستیک پراید تولید شده بود.

وی می‌گوید: «بازار منطق خاص خودش را دارد که با تولید متفاوت است. اگر در بازار مشکلی وجود دارد، این مشکل به تولید برنمی‌گردد. الان قیمت تایر پرایدی بالاترین تفاوت قیمت بازار با قیمت مصوب –یعنی قیمتی که کارخانه ها عرضه می کنند- در تایر پراید است. نمی‌خواهم به فعالان بازار اتهامی بزنم ولی وقتی در کارخانه اضافه تولید هم داشتیم، باید از بازار پرسید که چه اتفاقی می‌افتد؟ شاید به دنبال تحت فشار گذاشتن دولت هستند تا تعرفه‌ها را پایین بیاورد و بتوانند کاری را که با تایر باری کردند، این بار با تایر سواری کنند.»

تنها ادامه می‌دهد: «با شلوغی‌هایی که سال گذشته برای تایر باری ایجاد شد؛ تعرفه واردات آن را ۵ درصد کردند، برایش  ارز ۴۲۰۰ تومانی اختصاص دادند و همه مقررات لازم را هم به حداقل رسانند.»

اما در لاستیک‌های وانتی، اوضاع متفاوت است. سخنگوی انجمن صنفی تایر ایران می‌گوید: «قیمت‌های مصوب برای تولید این نوع لاستیک خیلی پایین و باعث زیان کارخانه‌های تولیدکننده است. به همین خاطر، کارخانه‌ها رغبتی به تولید تایرهای وانتی ندارند. آن‌ها در حال مذاکره با سازمان حمایت هستند که در قیمت‌ها تعدیل ایجاد کنند.»

منبع: ایرنا
شرایط فروش خبر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
خودروهای پاک
خودروهای پاک
ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر
نوبرانه کرمان موتور در راه است

ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر
افتتاح خط تولید جدید ایران خودرو در شرایط تحریم

مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد
زیبا، لوکس، با کیفیت و بی رقیب

چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو
رونمایی از محصولی جدید در نمایشگاه شیراز 98

آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت
با اولین بخشنامه پیش فروش از هفته آینده

بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت

نام خبرنگار: احمد بروغنی
تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود
با حضور خبرنگاران و مدیران چری معرفی شد

تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود

نام خبرنگار: آرش راهبر
رودستر الکتریکی 644 اسب‌بخاری کینتیک رونمایی شد + تصاویر
صفر تا 100 در 2.7 ثانیه

رودستر الکتریکی 644 اسب‌بخاری کینتیک رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه کراس اسپرت فولکس واگن اطلس از راه رسید + تصاویر
جذاب‌تر از نمونه کانسپت

نسخه کراس اسپرت فولکس واگن اطلس از راه رسید + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه جدید تویوتا میرای هیدروژنی رونمایی شد + تصاویر
بزرگ‌تر، لوکس‌تر و قدرتمندتر از نسل قبل

نسخه جدید تویوتا میرای هیدروژنی رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه جدید ایسوزو دی-مکس رونمایی شد + تصاویر
پرفروش‌ترین پیکاپ بازار تایلند پوست انداخت

نسخه جدید ایسوزو دی-مکس رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ب‌ام‌و M8 گرن کوپه معرفی شد + تصاویر
صفر تا 96 در 3 ثانیه

ب‌ام‌و M8 گرن کوپه معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه 2021 شورولت کلورادو معرفی شد + تصاویر
همراه با به‌روزرسانی‌های هوشمندانه ظاهری و بدون ارتقا توان فنی

نسخه 2021 شورولت کلورادو معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه‌های پلاگ این هیبریدی آئودی A8 و Q7 معرفی شدند + تصاویر
443 اسب‌بخار قدرت و 700 نیوتن‌متر گشتاور

نسخه‌های پلاگ این هیبریدی آئودی A8 و Q7 معرفی شدند + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر
بررسی برلیانس H320 با پیشرانه 1650 سی سی

یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
به یاد جوانان
تجربه رانندگی با ایکو دنا پلاس توربو

به یاد جوانان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و 330ci مدل 2005

ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
گربه محبوب پینین فارینا
بررسی پژو 404 سدان 1974

گربه محبوب پینین فارینا

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا/ عکس : وحید پورسینا
افتخار باواریایی‌ها + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و E46 330i مدل 2005

افتخار باواریایی‌ها + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول...
تست و بررسی پژو 207 صندوقدار

یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول...

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر
گول ظاهر این کرولا را نخورید

دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
شورولت کوروت C8.R خودی نشان داد + تصاویر
با 500 اسب‌بخار قدرت و 651 نیوتن‌متر گشتاور

شورولت کوروت C8.R خودی نشان داد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مزدا3 TCR رونمایی شد + تصاویر
مجهز به پیشرانه دو لیتری 350 اسب‌بخاری

مزدا3 TCR رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فولکس ID.R رکورد دروازه بهشت را شکست
افتخاری دیگر برای غول خودروسازی آلمان

فولکس ID.R رکورد دروازه بهشت را شکست

نام خبرنگار: یحیی دادگر
کیا استینگر GT420 رونمایی شد + تصاویر
نسخه مسابقه‌ای و منحصر به فرد با 422 اسب‌بخار قدرت

کیا استینگر GT420 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
قدرتمندترین سلاح مسابقه‌ای آئودی رونمایی شد + تصاویر
مجهز به قلب تپنده‌ای 10 سیلندر

قدرتمندترین سلاح مسابقه‌ای آئودی رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تجهیز تویوتا سوپرا به پیشرانه 2JZ 700 اسب‌بخاری
در فستیوال سرعت گودوود حضور خواهد یافت

تجهیز تویوتا سوپرا به پیشرانه 2JZ 700 اسب‌بخاری

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دورخیز آکورا برای حضور در پیست Pikes Peak
کراس‌اوور MDX اسپرت هیبرید بلای جان فورد اکسپلورر ST

دورخیز آکورا برای حضور در پیست Pikes Peak

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پروژه تیونینگ ب‌ام‌و Z4 تکمیل شد + تصاویر
وحشی‌ترین صدای اگزوز به واسطه نصب ماژول کنترلی

پروژه تیونینگ ب‌ام‌و Z4 تکمیل شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ پورشه 911 کررا 4S توسط تک آرت + تصاویر
افزایش 59 اسب‌بخاری قدرت در مد رانندگی اسپرت

تیونینگ پورشه 911 کررا 4S توسط تک آرت + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هنسی به سراغ تیونینگ پورشه تیکان رفت
اعتراف تیونرها به آینده الکتریکی صنعت خودرو

هنسی به سراغ تیونینگ پورشه تیکان رفت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ سه محصول آئودی توسط ABT + تصاویر
افزایش قدرت پیشرانه و نصب کیت بدنه

تیونینگ سه محصول آئودی توسط ABT + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ قورباغه بازنشسته + تصاویر
توسط B&B اتومبیل تکنیک صورت گرفت

تیونینگ قورباغه بازنشسته + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تجهیز تویوتا لندکروزر FJ40 به یک موتور الکتریکی شبه V8
توسط شرکت الکتریک GT صورت گرفت

تجهیز تویوتا لندکروزر FJ40 به یک موتور الکتریکی شبه V8

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ لامبورگینی اوروس به دست نوویتک + تصاویر
وقتی که 640 اسب‌بخار کافی نیست!

تیونینگ لامبورگینی اوروس به دست نوویتک + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000
کانپست‌هایی که فراموش کردیم(17): الساندرو ولتا 2004

معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوپراسپرتی فراتر از زمان
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(16): شورولت کوروت استینگری 2009

سوپراسپرتی فراتر از زمان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی
آخرین فولکس واگن بیتل تولید شد

خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(15): دوج رم T-Rex 6x6

غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (14): هوندا اس اس ام

رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ال-دورادو
کلاسیک‌هایی با آپشن‌های فراتر از زمان

ال-دورادو

نام خبرنگار: حمیدرضاباب‌الحوائجی
سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (13): بیوک سیگنیا

سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خودروهای پاک
خودروهای پاک
خودروهای پاک