کد خبر: ۳۰۸۵۱
تاریخ انتشار: ۰۲ مهر ۱۳۹۸
اخبار ساختمان
آشنایی با موتورسیکلت‌های اسپشیال هوندا
نویسنده:  امیرحسین پورسینا
همه ما از سیاست‌های موفق بخش موتورسیکلت‌سازی کمپانی هوندا آگاه هستیم و می‌دانیم که این سیاست‌های برنامه ریزی شده، مسبب موفقیت‌های پیاپی در مسابقات موتورسواری مختلف و فروش خوب محصولات این برند شده است.
به گزارش خودرونویس، این کمپانی عادت دارد که هرچند سال یکبار تحولاتی را در محصولات خود اعمال کند. گاهی اوقات این تحولات هرچند کوچک و جزیی، تاثیراتی شگرف در موتورسیکلت‌های هوندا از خود به جای می‌گذارند. دو حرف SP مخفف کلمه Special به معنای ویژه هستند که هوندا محصولاتی را که نزد طرفداران بسیار محبوب هستند را به تریم SP تجهیز می‌کند که تغییرات ظریفی را در آنها اعمال کرده تا نسبت به نسخه استاندارد متمایز باشند.
دو حرف و یک دنیا معنا برای طرفداران

در این مطلب قصد داریم که دو نسخه از پرطرفدارترین مدل‌های مزین شده هوندا به تریم SP را برایتان معرفی کنیم. لازم به ذکر است که نسخه‌های ویژه هوندا در دنیا به صورت محدود عرضه می‌شوند، بنابراین حضورشان در ایران هم به صورت کاملا انگشت شمار است و از این سبب آنها را می‌توان جزو خاص‌ترین‌ها دانست.

 در بین موتورسیکلت‌های مختلف هوندا، CBR همواره به راندمان خوب و استحکام بالایش معروف بوده و حرفه‌ای‌ها عقیده دارند که کاراکتر این موتورسیکلت همواره یکواخت است. این موضوع باعث شده که موتورسواران روی عملکرد ثابت CBR در دورهای مختلف یک پیست حساب کنند که نتیجه آن، تصاحب هر ساله سکوهای قهرمانی در مسابقات مختلف در ایران و سایر کشورهای دنیا شده است. پس از آنکه CBR موفق به کسب قهرمانی در مسابقات معتبری همچون WSB یا isle of man TT شد و میانگین سرعت شگفت انگیزی را در پیست به ثبت رساند، مسئولان این کمپانی تصمیم گرفتند تا برای سال 2014 و 2015، موتورسیکلتی مناسب برای مسابقه را به تولید برسانند که سواری با آن هم در خیابان و هم در پیست، لذتبخش باشد. به همین منظور هوندا وقت و هزینه زیادی را صرف شخصی سازی تعلیق و اجزای دیگر این موتورسیکلت‌ها کرده و تیونرها دیگر مجالی برای شخصی سازی ندارند. هوندا CBR به یک سمبل برای برند هوندا تبدیل شده و این کمپانی فروش بسیار موفقی را با آن تجربه کرده است. به گفته هوندا در اروپا تا به امروز بیش از 200 هزار دستگاه از CBR فروش رفته است. حال قصد داریم دو نسخه SP از این موتورسیکلت را که به صورت بسیار محدود در ایران تردد دارند را برایتان معرفی کنیم.

  دو حرف و یک دنیا معنا برای طرفداران

هوندا HRC SP 2014

 این موتورسیکلت، بسیار زیبا و دلربا بوده که در برخورد اول رنگ بندی بدنه آن شما را جذب می‌کند. در بخش طراحی ظاهری، بیش از هرچیز تک نفره بودن آن، رینگ‌های طلایی، شاسی نقره‌ای و خط کشی آبی روی بدنه به چشم می‌آیند. این المان‌ها نشان از یک طراحی اصولی و مهندسی شده دارند و در واقع هوندا یک هارمونی از رنگ‌های مختلف را در این محصول به بیننده نشان می‌دهد. هوندا CBR واقعا موتورسیکلتی دوست داشتنی است، به طوری که حتی اگر طرفدار CBR هم نباشید، عاشق این نسخه HRC SP 2014 آن خواهید شد.

 

هوندا رپسول SP 2015

 موتورسواران با شنیدن نام رپسول، سریعا به یاد رنگ نارنجی معروفش می‌افتند. کمپانی هوندا پس از استقبال کم نظیر مشتریان از HRC در سال 2014، تصمیم گرفت که در آخرین سال تولید رپسول، نسخه SP آن را با همان مشخصات HRC تولید کند. در ایران هم این موتورسیکلت خاص به واسطه محبوبیت بسیار زیاد رپسول، طرفداران زیادی پیدا کرد، اما متاسفانه تنها تعداد محدودی از آن وارد کشور شد.

 دو حرف و یک دنیا معنا برای طرفداران

پیشرانه و مشخصات فنی

 هر دو این موتورسیکلت‌ها از یک پیشرانه 999.8 سی سی بهره می‌برند که قادر به تولید بیشینه قدرت 178 اسب بخار در دور 12500 و بشینه گشتاور 114 نیوتن متر در دور 10500 است.  سرسیلندر پیشرانه این دو مدل نسبت به مدل‌های استاندارد کمی بهینه سازی شده و سیستم خروجی دود آن تغییر کمی داشته است. ضمن اینکه بر روی بالانس قطعات درونی موتور آن بسیار کار شده است. پورت اگزوز تغییر کوچکی داشته و فلو دود نیز تغییر کرده که در افزایش راندمان تاثیری مثبت دارد. اصطکاک درون سیلندر به لطف استفاده از آلیاژهای نیکل سیلیکون کاربید کمتر شده و برنامه ریزی کامپیوتر تغییر کرده است. در مدل‌های SP سیستم‌های برقی و جرقه زنی بسیار بهتر از مدل های قبلی شده است. مخلص کلام باید بیان کرد که نسخه‌های تولید محدود SP از هر نظر یک سی بی آر 1000 سی سی خاص و تمام عیار به حساب می‌آیند.

 در خصوص شاسی، هرچند میزان بهینه سازی کم بوده اما همین مقدار هم در سرعت‌های بالا و رانندگی طولانی مدت، تاثیرات مثبت خود را نشان خواهد داد. در خصوص تقسیم وزن هوندا 52.7 درصد را روی چرخ جلو و 47.3 درصد آن را روی چرخ عقب قرار داده است. هوندا برای زیربندی آن کمک‌های طلایی رنگی از برند Ohlins را در جلو و عقب در نظر گرفته که برای مسابقات سوپربایک‌ها هم مناسب است. سیستم ترمز چرخ جلو، دو دیسک دوبل 320 میلمی‌تری با کالپیرهای چهار پیستونه برمبو بوده و در عقب نیز هوندا یک دیسک 220 میلی‌متری را طراحی کرده است. با توجه به مشخصات ذکر شده، باید بیان کرد که هوندا در واقع یک سوپربایک را راهی پیست و خیابان کرده است!

 پارامترهایی که در این موتورسیکلت تغییر کرده‌اند شاید همانطور که گفته شد نکاتی کوچک باشد، اما کوچک‌ترین نکات تاثیرات بزرگی را در میدان مسابقه می‌گذارند. چسبندگی زین این دو نسخه نسبت به نمونه‌های استاندارد بیشتر شده تا وزن راکب در یک نقطه متمرکز باشد و با توجه به تک سرنشین بودن آن‌ها، یک تدبیر حرفه‌ای را از کمپانی هوندا نشان می دهد. این به‌روزرسانی‌ها در کنار سیستم تعلیق و ترمز جدید یک اتفاق خوب را بدون شک در مسابقه رقم خواهد زد.

 از جمله ویژگی‌های مثبت این دو نسخه مزین شده به نشان SP می‌توان به سواری بسیار خوب و نرم و در عین حال شتاب بالای آنها اشاره کرد. ضمن اینکه هندلینگ خوب و به کار رفتن بهترین آلیاژها در ساخت این موتورسیکلت تماما دست به دست هم دادند تا با کیفیت‌ترین و پرقدرت‌ترین محصول هوندا در کلاس 1000 سی سی را به نمایش بگذارند. هوندا برای این موتورسیکلت رینگ‌هایی 17 اینچی با عرض 3.5 اینچ در جلو و 6 اینچ در عقب درنظر گرفته که به منظور چسبندگی بهتر، آنها را به تایرهای از برند پیرلی از نوع دیابلو سوپرکورسا تجهیز کرده است. 

 سخن آخر

 این دو موتورسیکلت به لطف امکان تعویض سریع دنده‌ها و پیشرانه بسیار قدرتمند، شتاب خیره کننده و تحسین برانگیزی دارند. ضمن اینکه هوندا همواره در سیستم ترمز یک سر و گردن از رقبا بالاتر بوده و با تغییراتی که در این دو نسخه ویژه اعمال کرده، فاصله خود را با رقیبان بیشتر کرده است. شاید در نام این دو موتورسیکلت تنها دو حرف SP نسبت به نسخه استاندارد اضافه شده باشد، اما پشت این دو حرف، یک دنیا ویژگی مثبت و مهندسی نهفته است.


 





شرایط فروش خبر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
کار و تجاری
کار و تجاری
ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر
نوبرانه کرمان موتور در راه است

ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر
افتتاح خط تولید جدید ایران خودرو در شرایط تحریم

مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد
زیبا، لوکس، با کیفیت و بی رقیب

چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو
رونمایی از محصولی جدید در نمایشگاه شیراز 98

آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت
با اولین بخشنامه پیش فروش از هفته آینده

بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت

نام خبرنگار: احمد بروغنی
تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود
با حضور خبرنگاران و مدیران چری معرفی شد

تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود

نام خبرنگار: آرش راهبر
ب‌ام‌و سری 2 گرن کوپه رونمایی شد + تصاویر
رقیب باواریایی مرسدس CLA و آئودی A3 از راه رسید

ب‌ام‌و سری 2 گرن کوپه رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه 4S پورشه تیکان معرفی شد + تصاویر
ضعیف‌تر، ارزان‌تر و کم مصرف‌تر!

نسخه 4S پورشه تیکان معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رودستر الکتریکی 644 اسب‌بخاری کینتیک رونمایی شد + تصاویر
صفر تا 100 در 2.7 ثانیه

رودستر الکتریکی 644 اسب‌بخاری کینتیک رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه کراس اسپرت فولکس واگن اطلس از راه رسید + تصاویر
جذاب‌تر از نمونه کانسپت

نسخه کراس اسپرت فولکس واگن اطلس از راه رسید + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه جدید تویوتا میرای هیدروژنی رونمایی شد + تصاویر
بزرگ‌تر، لوکس‌تر و قدرتمندتر از نسل قبل

نسخه جدید تویوتا میرای هیدروژنی رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه جدید ایسوزو دی-مکس رونمایی شد + تصاویر
پرفروش‌ترین پیکاپ بازار تایلند پوست انداخت

نسخه جدید ایسوزو دی-مکس رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ب‌ام‌و M8 گرن کوپه معرفی شد + تصاویر
صفر تا 96 در 3 ثانیه

ب‌ام‌و M8 گرن کوپه معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر
بررسی برلیانس H320 با پیشرانه 1650 سی سی

یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
به یاد جوانان
تجربه رانندگی با ایکو دنا پلاس توربو

به یاد جوانان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و 330ci مدل 2005

ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
گربه محبوب پینین فارینا
بررسی پژو 404 سدان 1974

گربه محبوب پینین فارینا

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا/ عکس : وحید پورسینا
افتخار باواریایی‌ها + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و E46 330i مدل 2005

افتخار باواریایی‌ها + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول...
تست و بررسی پژو 207 صندوقدار

یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول...

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر
گول ظاهر این کرولا را نخورید

دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
شورولت کوروت C8.R خودی نشان داد + تصاویر
با 500 اسب‌بخار قدرت و 651 نیوتن‌متر گشتاور

شورولت کوروت C8.R خودی نشان داد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مزدا3 TCR رونمایی شد + تصاویر
مجهز به پیشرانه دو لیتری 350 اسب‌بخاری

مزدا3 TCR رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فولکس ID.R رکورد دروازه بهشت را شکست
افتخاری دیگر برای غول خودروسازی آلمان

فولکس ID.R رکورد دروازه بهشت را شکست

نام خبرنگار: یحیی دادگر
کیا استینگر GT420 رونمایی شد + تصاویر
نسخه مسابقه‌ای و منحصر به فرد با 422 اسب‌بخار قدرت

کیا استینگر GT420 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
قدرتمندترین سلاح مسابقه‌ای آئودی رونمایی شد + تصاویر
مجهز به قلب تپنده‌ای 10 سیلندر

قدرتمندترین سلاح مسابقه‌ای آئودی رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تجهیز تویوتا سوپرا به پیشرانه 2JZ 700 اسب‌بخاری
در فستیوال سرعت گودوود حضور خواهد یافت

تجهیز تویوتا سوپرا به پیشرانه 2JZ 700 اسب‌بخاری

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دورخیز آکورا برای حضور در پیست Pikes Peak
کراس‌اوور MDX اسپرت هیبرید بلای جان فورد اکسپلورر ST

دورخیز آکورا برای حضور در پیست Pikes Peak

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پروژه تیونینگ ب‌ام‌و Z4 تکمیل شد + تصاویر
وحشی‌ترین صدای اگزوز به واسطه نصب ماژول کنترلی

پروژه تیونینگ ب‌ام‌و Z4 تکمیل شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ پورشه 911 کررا 4S توسط تک آرت + تصاویر
افزایش 59 اسب‌بخاری قدرت در مد رانندگی اسپرت

تیونینگ پورشه 911 کررا 4S توسط تک آرت + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هنسی به سراغ تیونینگ پورشه تیکان رفت
اعتراف تیونرها به آینده الکتریکی صنعت خودرو

هنسی به سراغ تیونینگ پورشه تیکان رفت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ سه محصول آئودی توسط ABT + تصاویر
افزایش قدرت پیشرانه و نصب کیت بدنه

تیونینگ سه محصول آئودی توسط ABT + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ قورباغه بازنشسته + تصاویر
توسط B&B اتومبیل تکنیک صورت گرفت

تیونینگ قورباغه بازنشسته + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تجهیز تویوتا لندکروزر FJ40 به یک موتور الکتریکی شبه V8
توسط شرکت الکتریک GT صورت گرفت

تجهیز تویوتا لندکروزر FJ40 به یک موتور الکتریکی شبه V8

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ لامبورگینی اوروس به دست نوویتک + تصاویر
وقتی که 640 اسب‌بخار کافی نیست!

تیونینگ لامبورگینی اوروس به دست نوویتک + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000
کانپست‌هایی که فراموش کردیم(17): الساندرو ولتا 2004

معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوپراسپرتی فراتر از زمان
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(16): شورولت کوروت استینگری 2009

سوپراسپرتی فراتر از زمان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی
آخرین فولکس واگن بیتل تولید شد

خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(15): دوج رم T-Rex 6x6

غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (14): هوندا اس اس ام

رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ال-دورادو
کلاسیک‌هایی با آپشن‌های فراتر از زمان

ال-دورادو

نام خبرنگار: حمیدرضاباب‌الحوائجی
سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (13): بیوک سیگنیا

سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
کار و تجاری
کار و تجاری
کار و تجاری