کد خبر: ۳۰۴۷۴
تاریخ انتشار: ۲۱ شهريور ۱۳۹۸
اخبار ساختمان
تست درایو نسل جدید آئودی A8 L
نویسنده:  سعید سعیدی
به جرات می‌توان گفت آئودی A8 مدل 2019 پیشرفته‌ترین، گران‌قیمت‌ترین و در عین حال لوکس‌ترین سدانی است که این خودروساز آلمانی تا به امروز روانه بازار کرده است. این سدان جذاب به تکنولوژی‌های خاص و سیستم ایمنی بسیار مدرنی مجهز است. اما با وجود دارابودن این ویژگی‌های مثبت، نقص‌ و کمبودهایی نیز دارد. مرسدس بنز اس کلاس و ب‌ام‌و سری 7 به عنوان رقبای اصلی این سدان لوکس استایلی به مراتب معمولی‌تر دارند و از دید برخی، این استایل معمولی جذاب‌تر از طراحی عجیب آئودی است. ضمن اینکه تجربه رانندگی با مرسدس بنز و ب‌ام‌و به دلیل تمرکز بیشتر بر قابلیت‌های راننده، بیشتر با مذاق خودرو دوستان هماهنگ است. اما آئودی همواره از زمان خود جلوتر بوده و قصد دارد در بسیاری از تکنولوژی پیشرو و صاحب سبک باشد، به همین دلیل بسیاری از افراد هنوز موفق نشده‌اند با این خودرو ارتباط برقرار کنند. هرچند تکنولوژی و سیستم‌های رفاهی آئودی A8 بسیار برجسته هستند، اما ویژگی‌های بسیار عجیبی در این خودرو نهفته است که دوست داشتن آن را برای مخاطبان کمی سخت کرده است.

شهر آرام ارباب حلقه‌ها

جذابیت‌ها و ایرادات داخل کابین

وجود تکنولوژی‌های پیشرفته داخل کابین آئودی A8 مدل 2019 این سدان را جذاب کرده است. سیستم اطلاع‌رسانی سرگرمی با صفحه ‌نمایش دوتایی این مدل با قابلیت کنترل لمسی یک تکنولوژی تمام جدید است. تنظیمات آن خیلی شیک و لوکس به نظر می‌رسد و کار کردن با آن مانند یک گوشی تلفن هوشمند ساده است. همچنین این سیستم سرگرمی و اطلاع‌رسانی از قابلیت‌های استانداردی مانند سامانه ارتباطی اپل کار پلی و اندروید اتو نیز بهره می‌برد. اما صرف نظر از تمام این‌ها، کم شدن قابل توجه تعداد دکمه‌های فیزیکی (که تعداد آن‌ها در قسمت جلو کمتر از 10 دکمه است) به جذابیت این مدل بیشتر اضافه کرده است. اما شاید برای بسیاری از علاقه‌مندان این مدل از آئودی آنقدرها هم مهیج نباشد. از نظر بسیاری از علاقه‌مندان، وجود سیستم اطلاع‌رسانی سرگرمی در صندلی‌های عقب کار بیهوده‌ای به نظر می‌رسد. اما آئودی دقیقا نمایشگری مشابه جلو برای سرنشینان ردیف عقب نصب کرده است. هدف نصب این نمایشگرها، تنها سرگرمی و اطلاع‌رسانی نیست، بلکه با آنها می‌توان صندلی، سیستم تهویه، سیستم صوتی و بسیاری کارهای دیگر از جمله کنترل خودرو را انجام داد!

مشخصات فنی

آئودی A8 در نسخه پایه به یک پیشرانه شش سیلندر سه لیتری توربوشارژ و یک سیستم هیبریدی ملایم مجهز شده است. این پیشرانه قادر به تولید بیشینه قدرت 335 اسب‌بخار و بیشینه گشتاور 494 نیوتن‌متر است. قدرت و گشتاور تولیدی این پیشرانه توسط یک جعبه دنده هشت سرعته خودکار و توسط سیستم انتقال قدرت کواترو، به هر چهار چرخ این سدان فول سایز منتقل می‌شود.

یکی از مشکلاتی که این مدل دارد زمان طولانی واکنش پیشرانه به فشردن پدال گاز است که مشابه آن در خودروهای مرسدس و ب‌ام‌و هم کم و بیش دیده می‌شود که به لگ توربو معروف است. در واقع، از زمانی که شما پا را روی پدال گاز فشار می‌دهید تا واکنش آن را شاهد باشید، تاخیر زمانی کمی احساس می‌شود. به عبارت دیگر، ارتباط بین پدال گاز، پیشرانه و جعبه‌دنده خیلی جالب به نظر نمی‌رسد. از این رو، می‌توان داینامیک این خودرو را تنبل نامید. البته آئودی دو نسخه قدرتمندتر از این خودرو را در دست توسعه دارد که با نام‌های S8 و S8 پلاس یا RS8 به زودی راهی بازار خواهند شد. این دو نسخه داستانی کاملا متفاوت با A8 استاندارد دارند.

خودرویی در قامت یک شهر آرام

آئودی A8 L مدل 2019 را می‌توان باکیفیت‌ترین محصول آئودی نامید، چرا که این خودرو مانند یک شهر مدرن امروزی است. این سدان بزرگ، بی‌درسر و در عین حال کمی خسته‌کننده است. به تعبیر دیگر، آئودی A8 L یک اتاق پذیرایی متحرک است و صندلی‌های راحت، سیستم تعلیق نرم و کابین آرام و ساکت آن، این مدل را به یک همراه و همسفر ایده‌آل برای جاده و اتوبان تبدیل کرده است. حتی تنظیمات سیستم سرگرمی اطلاع‌رسانی لمسی آن عاری از هرگونه نقص است. مطمئنا دکمه‌ها و کلیدهای فیزیکی هنوز برای مخاطبان از جذابیت خاصی برخوردار هستند، اما صفحه نمایشگر لمسی و تقریبا بدون دکمه سیستم سرگرمی اطلاع‌رسانی آئودی A8 L تقریبا آینده سیستم‌های سرگرمی و اطلاعرسانی را نشان می‌دهند. در واقع آئودی را باید پیشگام پیشرفت تکنولوژی سیستم سرگرمی و اطلاعرسانی دانست، چراکه این برند خود را پیش قراول پیشرفت تکنولوژی کرده است، هرچند ممکن است برخی از این سطح از تکنولوژی در عصر حاضر خوششان نیاید. به عنوان مثال از دید برخی لکه‌های اثر انگشت روی صفحه نمایش‌های لمسی این خودرو برایشان آزار دهنده است و به همین راحتی به سراغ رقبای این خودرو می‌روند.

رانندگی خسته‌کننده

هنگامی که در جایگاه راننده در پشت فرمان آئودی A8 قرار بگیرید، به قدری راحت خواهید بود که شاید این خودرو را بدون جذابیت خاصی تصور کنید. فرمان مدرن و عجیب و پیشرانه ساکت و آرام، از جمله چیزهایی است که می‌توان آئودی را به خاطر آن‌ها سرزنش کرد! پیشرانه 3 لیتری 6 سیلندر این خودرو برای سدانی با این ابعاد، کمی ضعیف بوده، اما با این حال این سدان فول سایز فوق لوکس با وزنی معادل 2200 کیلوگرم تنها 5.6 ثانیه زمان نیاز دارد که از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد. یادآور می‌شویم که این خودرو نسخه پایه A8 بوده و داستان در نسخه‌های اسپرت‌تر، مجهزتر و عملکردی‌تر این خودرو مانند S8 کاملا متفاوت است. در واقع این نسخه را باید با نسخه‌های پایه مرسدس بنز اس کلاس و ب‌ام‌و سری 7 مقایسه کرد و برای رقابت با نمونه‌های AMG مرسدس و M پاور ب‌ام‌و، باید منتظر از راه رسیدن S8 و S8 پلاس بود.

رقبا

با تمام موارد منفی و مثبتی که این خودرو شاید در ظاهر خود داشته باشد که بیشتر آنها سلیقه‌ای است، اما برای بسیاری از خریداران و علاقه‌مندان خود بسیار جذاب به نظر می‌رسد. از نظر بسیاری از کارشناسان و خودرودوستان، طراحی ساده‌تر مرسدس بنز اس کلاس یا ب‌ام‌و سری 7 می‌تواند برگ برنده این مدل‌ها در مقایسه با آئودی A8 L باشد، اما بسیاری هم عاشق مدرن بودن و جلوتر از زمان طراحی شدن محصولات آئودی هستند و همواره آن را به رقبای نامبرده‌اش ترجیح می‌دهند. این نکته را هم باید یادآور شد که آئودی A8 برچسب قیمت بیشتری نسبت به رقبا دارد و تنها کمی از مرسدس بنز اس کلاس ارزانتر است که البته در برخی از نسخه‌ها، آئودی از مرسدس بنز اس کلاس هم گرانتر است.

سخن آخر

همانطور که پیش از این هم اشاره شد، سیستم اطلاع‌رسانی سرگرمی تمام لمسی و جدید آئودی موسوم به MMI یک تهدید واقعی برای رقبای این خودرو محسوب می‌شود. به‌طور کلی، هرچه این سیستم‌های سرگرمی و اطلاع‌رسانی پیچیده‌تر و پیشرفته‌تر می‌شوند، قابلیت‌های بیشتری را نیز در خود جای می‌دهند. در بین رقبا، سیستم سرگرمی آئودی A8 را می‌توان کاملترین دانست. از ظواهر امر پیداست که کمپانی آئودی تمام توجه خود را به سیستم اطلاع‌رسانی و سرگرمی این مدل معطوف کرده بوده، زیرا ظاهر بیرونی آئودی A8 کمی ساده و عجیب است. اگرچه این سگمنت از خودروهای آلمانی همگی تا حدودی ساده و خسته کننده هستند، اما با این حال، آئودی نیز این مدل را بسیار ساده عرضه کرده است. در حالی که می‌توانست با کمی خلاقیت و اضافه کردن المان‌های جذاب، این مدل را به یک مدل خاص در سگمنت خود تبدیل کند. به نظر می‌رسد آئودی به هنگام معرفی A8 جدید، تنها روی نمایشگرها و تکنولوژی‌های خودران نصب شده روی آن تمرکز داشته و قصد دارد که در S8 و S8 پلاس، کمبودهای این خودرو را جبران کند.



مشخصات فنی آئودی A8 L مدل 2019

پیشرانه

توربوشارژ 3 لیتری 6 سیلندر

قدرت و گشتاور

335 اسب بخار قدرت و 494 نیوتن متر

جعبه‌ دنده

8 سرعته خودکار

سیستم محرکه

تمام چرخ محرک

شتاب صفر تا 100 کیلومتر

5.6 ثانیه

بیشینه سرعت

210 کیلومتر

مصرف سوخت (لیتر در هر 100 کیلومتر)

12.3 لیتر در شهر، 8.7 لیتر در اتوبان و 10.6 لیتر ترکیبی

وزن

2155 کیلوگرم

ظرفیت نفرات

5 نفر

قیمت پایه

84 هزار دلار

شرایط فروش خبر
عناوین دیگر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
قیمت روز
قیمت روز
پلاسی دیگر! + تصاویر
معرفی هایما اس7+

پلاسی دیگر! + تصاویر

نام خبرنگار: رضا صفرآبادی فراهانی
دستاورد تحریم از دره شیلر بیرون آمد
حاصل تلاش بخش خصوصی از سخت ترین شرایط اقتصادی

دستاورد تحریم از دره شیلر بیرون آمد

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
بررسی تنها محصول هاچ‌بک بایک در ایران + تصاویر
تولید سابرینا در دیار خودرو ادامه دارد

بررسی تنها محصول هاچ‌بک بایک در ایران + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر
نوبرانه کرمان موتور در راه است

ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر
افتتاح خط تولید جدید ایران خودرو در شرایط تحریم

مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد
زیبا، لوکس، با کیفیت و بی رقیب

چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو
رونمایی از محصولی جدید در نمایشگاه شیراز 98

آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دومین نسل اشکودا رپید معرفی شد + تصاویر
سدان خانوادگی ارزان قیمت

دومین نسل اشکودا رپید معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دوج چارجر GT تمام چرخ محرک معرفی شد + تصاویر
به دلیل رکوردشکنی در فروش صورت گرفت

دوج چارجر GT تمام چرخ محرک معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل جدید مرسدس بنز GLA رونمایی شد + تصاویر
تبدیل هاچ‌بکی لیفت شده به کراس‌اووری کامپکت

نسل جدید مرسدس بنز GLA رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آئودی RS5 فیس لیفت معرفی شد + تصاویر
تغییرات ظاهری و ارتقا سطح تکنولوژی

آئودی RS5 فیس لیفت معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه‌های جدید شورولت سابربن و تاهو رونمایی شدند + تصاویر
بزرگ‌تر، لوکس‌تر و مدرن‌تر از قبل

نسخه‌های جدید شورولت سابربن و تاهو رونمایی شدند + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رنج‌روور ولار R داینامیک Black معرفی شد + تصاویر
به مناسبت کریسمس و به صورت تولید محدود صورت گرفت

رنج‌روور ولار R داینامیک Black معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
اوپل اینزیگنیا 2020 معرفی شد + تصاویر
در نمایشگاه بروکسل 2020 به نمایش گذاشته می‌شود

اوپل اینزیگنیا 2020 معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر
بررسی برلیانس H320 با پیشرانه 1650 سی سی

یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
به یاد جوانان
تجربه رانندگی با ایکو دنا پلاس توربو

به یاد جوانان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و 330ci مدل 2005

ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
گربه محبوب پینین فارینا
بررسی پژو 404 سدان 1974

گربه محبوب پینین فارینا

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا/ عکس : وحید پورسینا
افتخار باواریایی‌ها + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و E46 330i مدل 2005

افتخار باواریایی‌ها + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول...
تست و بررسی پژو 207 صندوقدار

یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول...

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر
گول ظاهر این کرولا را نخورید

دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
تیزر ب‌ام‌و M4 GT3 منتشر شد + تصاویر
مجهز به یک پیشرانه شش سیلندر 500 اسب‌بخاری

تیزر ب‌ام‌و M4 GT3 منتشر شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آئودی RS Q8 نیامده سریع‌ترین اس‌یووی جهان شد + تصاویر
کنار زدن مرسدس GLC 63 با فاصله‌ای به نسبت زیاد

آئودی RS Q8 نیامده سریع‌ترین اس‌یووی جهان شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیزر ابرخودروی 830 اسب‌بخاری لامبورگینی منتشر شد
بر پایه اونتادور توسعه یافته است

تیزر ابرخودروی 830 اسب‌بخاری لامبورگینی منتشر شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تصاویر رسمی نسخه مسابقه‌ای لامبورگینی اوروس منتشر شد
550 کیلوگرم سبک‌تر از نسخه استاندارد

تصاویر رسمی نسخه مسابقه‌ای لامبورگینی اوروس منتشر شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
شورولت کوروت C8.R خودی نشان داد + تصاویر
با 500 اسب‌بخار قدرت و 651 نیوتن‌متر گشتاور

شورولت کوروت C8.R خودی نشان داد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مزدا3 TCR رونمایی شد + تصاویر
مجهز به پیشرانه دو لیتری 350 اسب‌بخاری

مزدا3 TCR رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فولکس ID.R رکورد دروازه بهشت را شکست
افتخاری دیگر برای غول خودروسازی آلمان

فولکس ID.R رکورد دروازه بهشت را شکست

نام خبرنگار: یحیی دادگر
لامبورگینی هوراکان با استایل ارتشی + تصاویر
توسط R1 موتئراسپرت صورت گرفت

لامبورگینی هوراکان با استایل ارتشی + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ غول دیزلی فولکس واگن توسط ABT + تصاویر
افزایش گشتاور تا مرز 970 نیوتن‌متر!

تیونینگ غول دیزلی فولکس واگن توسط ABT + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ تسلا مدل 3 توسط ویلنر + تصاویر
تغییر تریم خسته کننده داخلی و طراحی تودوزی جدید

تیونینگ تسلا مدل 3 توسط ویلنر + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دورخیز ABT برای تیونینگ آئودی RS6
در اواسط ماه آپریل رونمایی خواهد شد

دورخیز ABT برای تیونینگ آئودی RS6

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فورد F-150 شلبی سوپر اسنیک تولید می‌شود + تصاویر
با قدرتی نزدیک به 770 اسب‌بخار و قیمتی فراتر از 90 هزار دلار

فورد F-150 شلبی سوپر اسنیک تولید می‌شود + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ پرفروش‌ترین محصول M ب‌ام‌و توسط داهلر + تصاویر
قدرتمند همچون خرس گریزلی

تیونینگ پرفروش‌ترین محصول M ب‌ام‌و توسط داهلر + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ جواهر انگلیسی به دست SPOFEC + تصاویر
نصب رینگ‌هایی غول پیکر به همراه ارتقا توان پیشرانه

تیونینگ جواهر انگلیسی به دست SPOFEC + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000
کانپست‌هایی که فراموش کردیم(17): الساندرو ولتا 2004

معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوپراسپرتی فراتر از زمان
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(16): شورولت کوروت استینگری 2009

سوپراسپرتی فراتر از زمان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی
آخرین فولکس واگن بیتل تولید شد

خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(15): دوج رم T-Rex 6x6

غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (14): هوندا اس اس ام

رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ال-دورادو
کلاسیک‌هایی با آپشن‌های فراتر از زمان

ال-دورادو

نام خبرنگار: حمیدرضاباب‌الحوائجی
سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (13): بیوک سیگنیا

سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
قیمت روز
قیمت روز
قیمت روز