کد خبر: ۳۰۴۷۴
تاریخ انتشار: ۲۱ شهريور ۱۳۹۸
اخبار ساختمان
تست درایو نسل جدید آئودی A8 L
نویسنده:  سعید سعیدی
به جرات می‌توان گفت آئودی A8 مدل 2019 پیشرفته‌ترین، گران‌قیمت‌ترین و در عین حال لوکس‌ترین سدانی است که این خودروساز آلمانی تا به امروز روانه بازار کرده است. این سدان جذاب به تکنولوژی‌های خاص و سیستم ایمنی بسیار مدرنی مجهز است. اما با وجود دارابودن این ویژگی‌های مثبت، نقص‌ و کمبودهایی نیز دارد. مرسدس بنز اس کلاس و ب‌ام‌و سری 7 به عنوان رقبای اصلی این سدان لوکس استایلی به مراتب معمولی‌تر دارند و از دید برخی، این استایل معمولی جذاب‌تر از طراحی عجیب آئودی است. ضمن اینکه تجربه رانندگی با مرسدس بنز و ب‌ام‌و به دلیل تمرکز بیشتر بر قابلیت‌های راننده، بیشتر با مذاق خودرو دوستان هماهنگ است. اما آئودی همواره از زمان خود جلوتر بوده و قصد دارد در بسیاری از تکنولوژی پیشرو و صاحب سبک باشد، به همین دلیل بسیاری از افراد هنوز موفق نشده‌اند با این خودرو ارتباط برقرار کنند. هرچند تکنولوژی و سیستم‌های رفاهی آئودی A8 بسیار برجسته هستند، اما ویژگی‌های بسیار عجیبی در این خودرو نهفته است که دوست داشتن آن را برای مخاطبان کمی سخت کرده است.

شهر آرام ارباب حلقه‌ها

جذابیت‌ها و ایرادات داخل کابین

وجود تکنولوژی‌های پیشرفته داخل کابین آئودی A8 مدل 2019 این سدان را جذاب کرده است. سیستم اطلاع‌رسانی سرگرمی با صفحه ‌نمایش دوتایی این مدل با قابلیت کنترل لمسی یک تکنولوژی تمام جدید است. تنظیمات آن خیلی شیک و لوکس به نظر می‌رسد و کار کردن با آن مانند یک گوشی تلفن هوشمند ساده است. همچنین این سیستم سرگرمی و اطلاع‌رسانی از قابلیت‌های استانداردی مانند سامانه ارتباطی اپل کار پلی و اندروید اتو نیز بهره می‌برد. اما صرف نظر از تمام این‌ها، کم شدن قابل توجه تعداد دکمه‌های فیزیکی (که تعداد آن‌ها در قسمت جلو کمتر از 10 دکمه است) به جذابیت این مدل بیشتر اضافه کرده است. اما شاید برای بسیاری از علاقه‌مندان این مدل از آئودی آنقدرها هم مهیج نباشد. از نظر بسیاری از علاقه‌مندان، وجود سیستم اطلاع‌رسانی سرگرمی در صندلی‌های عقب کار بیهوده‌ای به نظر می‌رسد. اما آئودی دقیقا نمایشگری مشابه جلو برای سرنشینان ردیف عقب نصب کرده است. هدف نصب این نمایشگرها، تنها سرگرمی و اطلاع‌رسانی نیست، بلکه با آنها می‌توان صندلی، سیستم تهویه، سیستم صوتی و بسیاری کارهای دیگر از جمله کنترل خودرو را انجام داد!

مشخصات فنی

آئودی A8 در نسخه پایه به یک پیشرانه شش سیلندر سه لیتری توربوشارژ و یک سیستم هیبریدی ملایم مجهز شده است. این پیشرانه قادر به تولید بیشینه قدرت 335 اسب‌بخار و بیشینه گشتاور 494 نیوتن‌متر است. قدرت و گشتاور تولیدی این پیشرانه توسط یک جعبه دنده هشت سرعته خودکار و توسط سیستم انتقال قدرت کواترو، به هر چهار چرخ این سدان فول سایز منتقل می‌شود.

یکی از مشکلاتی که این مدل دارد زمان طولانی واکنش پیشرانه به فشردن پدال گاز است که مشابه آن در خودروهای مرسدس و ب‌ام‌و هم کم و بیش دیده می‌شود که به لگ توربو معروف است. در واقع، از زمانی که شما پا را روی پدال گاز فشار می‌دهید تا واکنش آن را شاهد باشید، تاخیر زمانی کمی احساس می‌شود. به عبارت دیگر، ارتباط بین پدال گاز، پیشرانه و جعبه‌دنده خیلی جالب به نظر نمی‌رسد. از این رو، می‌توان داینامیک این خودرو را تنبل نامید. البته آئودی دو نسخه قدرتمندتر از این خودرو را در دست توسعه دارد که با نام‌های S8 و S8 پلاس یا RS8 به زودی راهی بازار خواهند شد. این دو نسخه داستانی کاملا متفاوت با A8 استاندارد دارند.

خودرویی در قامت یک شهر آرام

آئودی A8 L مدل 2019 را می‌توان باکیفیت‌ترین محصول آئودی نامید، چرا که این خودرو مانند یک شهر مدرن امروزی است. این سدان بزرگ، بی‌درسر و در عین حال کمی خسته‌کننده است. به تعبیر دیگر، آئودی A8 L یک اتاق پذیرایی متحرک است و صندلی‌های راحت، سیستم تعلیق نرم و کابین آرام و ساکت آن، این مدل را به یک همراه و همسفر ایده‌آل برای جاده و اتوبان تبدیل کرده است. حتی تنظیمات سیستم سرگرمی اطلاع‌رسانی لمسی آن عاری از هرگونه نقص است. مطمئنا دکمه‌ها و کلیدهای فیزیکی هنوز برای مخاطبان از جذابیت خاصی برخوردار هستند، اما صفحه نمایشگر لمسی و تقریبا بدون دکمه سیستم سرگرمی اطلاع‌رسانی آئودی A8 L تقریبا آینده سیستم‌های سرگرمی و اطلاعرسانی را نشان می‌دهند. در واقع آئودی را باید پیشگام پیشرفت تکنولوژی سیستم سرگرمی و اطلاعرسانی دانست، چراکه این برند خود را پیش قراول پیشرفت تکنولوژی کرده است، هرچند ممکن است برخی از این سطح از تکنولوژی در عصر حاضر خوششان نیاید. به عنوان مثال از دید برخی لکه‌های اثر انگشت روی صفحه نمایش‌های لمسی این خودرو برایشان آزار دهنده است و به همین راحتی به سراغ رقبای این خودرو می‌روند.

رانندگی خسته‌کننده

هنگامی که در جایگاه راننده در پشت فرمان آئودی A8 قرار بگیرید، به قدری راحت خواهید بود که شاید این خودرو را بدون جذابیت خاصی تصور کنید. فرمان مدرن و عجیب و پیشرانه ساکت و آرام، از جمله چیزهایی است که می‌توان آئودی را به خاطر آن‌ها سرزنش کرد! پیشرانه 3 لیتری 6 سیلندر این خودرو برای سدانی با این ابعاد، کمی ضعیف بوده، اما با این حال این سدان فول سایز فوق لوکس با وزنی معادل 2200 کیلوگرم تنها 5.6 ثانیه زمان نیاز دارد که از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد. یادآور می‌شویم که این خودرو نسخه پایه A8 بوده و داستان در نسخه‌های اسپرت‌تر، مجهزتر و عملکردی‌تر این خودرو مانند S8 کاملا متفاوت است. در واقع این نسخه را باید با نسخه‌های پایه مرسدس بنز اس کلاس و ب‌ام‌و سری 7 مقایسه کرد و برای رقابت با نمونه‌های AMG مرسدس و M پاور ب‌ام‌و، باید منتظر از راه رسیدن S8 و S8 پلاس بود.

رقبا

با تمام موارد منفی و مثبتی که این خودرو شاید در ظاهر خود داشته باشد که بیشتر آنها سلیقه‌ای است، اما برای بسیاری از خریداران و علاقه‌مندان خود بسیار جذاب به نظر می‌رسد. از نظر بسیاری از کارشناسان و خودرودوستان، طراحی ساده‌تر مرسدس بنز اس کلاس یا ب‌ام‌و سری 7 می‌تواند برگ برنده این مدل‌ها در مقایسه با آئودی A8 L باشد، اما بسیاری هم عاشق مدرن بودن و جلوتر از زمان طراحی شدن محصولات آئودی هستند و همواره آن را به رقبای نامبرده‌اش ترجیح می‌دهند. این نکته را هم باید یادآور شد که آئودی A8 برچسب قیمت بیشتری نسبت به رقبا دارد و تنها کمی از مرسدس بنز اس کلاس ارزانتر است که البته در برخی از نسخه‌ها، آئودی از مرسدس بنز اس کلاس هم گرانتر است.

سخن آخر

همانطور که پیش از این هم اشاره شد، سیستم اطلاع‌رسانی سرگرمی تمام لمسی و جدید آئودی موسوم به MMI یک تهدید واقعی برای رقبای این خودرو محسوب می‌شود. به‌طور کلی، هرچه این سیستم‌های سرگرمی و اطلاع‌رسانی پیچیده‌تر و پیشرفته‌تر می‌شوند، قابلیت‌های بیشتری را نیز در خود جای می‌دهند. در بین رقبا، سیستم سرگرمی آئودی A8 را می‌توان کاملترین دانست. از ظواهر امر پیداست که کمپانی آئودی تمام توجه خود را به سیستم اطلاع‌رسانی و سرگرمی این مدل معطوف کرده بوده، زیرا ظاهر بیرونی آئودی A8 کمی ساده و عجیب است. اگرچه این سگمنت از خودروهای آلمانی همگی تا حدودی ساده و خسته کننده هستند، اما با این حال، آئودی نیز این مدل را بسیار ساده عرضه کرده است. در حالی که می‌توانست با کمی خلاقیت و اضافه کردن المان‌های جذاب، این مدل را به یک مدل خاص در سگمنت خود تبدیل کند. به نظر می‌رسد آئودی به هنگام معرفی A8 جدید، تنها روی نمایشگرها و تکنولوژی‌های خودران نصب شده روی آن تمرکز داشته و قصد دارد که در S8 و S8 پلاس، کمبودهای این خودرو را جبران کند.



مشخصات فنی آئودی A8 L مدل 2019

پیشرانه

توربوشارژ 3 لیتری 6 سیلندر

قدرت و گشتاور

335 اسب بخار قدرت و 494 نیوتن متر

جعبه‌ دنده

8 سرعته خودکار

سیستم محرکه

تمام چرخ محرک

شتاب صفر تا 100 کیلومتر

5.6 ثانیه

بیشینه سرعت

210 کیلومتر

مصرف سوخت (لیتر در هر 100 کیلومتر)

12.3 لیتر در شهر، 8.7 لیتر در اتوبان و 10.6 لیتر ترکیبی

وزن

2155 کیلوگرم

ظرفیت نفرات

5 نفر

قیمت پایه

84 هزار دلار

شرایط فروش خبر
تلگرام
عناوین دیگر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
سواری
سواری
ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر
نوبرانه کرمان موتور در راه است

ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر
افتتاح خط تولید جدید ایران خودرو در شرایط تحریم

مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد
زیبا، لوکس، با کیفیت و بی رقیب

چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو
رونمایی از محصولی جدید در نمایشگاه شیراز 98

آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت
با اولین بخشنامه پیش فروش از هفته آینده

بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت

نام خبرنگار: احمد بروغنی
تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود
با حضور خبرنگاران و مدیران چری معرفی شد

تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود

نام خبرنگار: آرش راهبر
تویوتا لندکروزر نامیب ادیشن رونمایی شد + تصاویر
با قیمت 61 هزار دلار و تنها یک پیشرانه 202 اسبی!

تویوتا لندکروزر نامیب ادیشن رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بائوجان RM-5 و RC-6 از راه رسیدند + تصاویر
زیربند چینی جنرال موتور دو محصول جدید خود را معرفی کرد

بائوجان RM-5 و RC-6 از راه رسیدند + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل جدید آئودی RS7 رونمایی شد + تصاویر
در نمایشگاه فرانکفورت صورت گرفت

نسل جدید آئودی RS7 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه تولیدی بایتون ام-بایت معرفی شد + تصاویر
در نمایشگاه فرانکفورت صورت گرفت

نسخه تولیدی بایتون ام-بایت معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
لامبورگینی Sian رونمایی شد + تصاویر
در نمایشگاه فرانکفورت صورت گرفت

لامبورگینی Sian رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
محصول تاریخ‌ساز جدید فولکس واگن از راه رسید + تصاویر
در نمایشگاه فرانفکورت رونمایی شد

محصول تاریخ‌ساز جدید فولکس واگن از راه رسید + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه پلاگ این هیبریدی آئودی A7 معرفی شد + تصاویر
با بیشینه قدرت تولیدی 362 اسب‌بخار و یک باتری 14.1 کیلووات ساعتی

نسخه پلاگ این هیبریدی آئودی A7 معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر
بررسی برلیانس H320 با پیشرانه 1650 سی سی

یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
به یاد جوانان
تجربه رانندگی با ایکو دنا پلاس توربو

به یاد جوانان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و 330ci مدل 2005

ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
گربه محبوب پینین فارینا
بررسی پژو 404 سدان 1974

گربه محبوب پینین فارینا

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا/ عکس : وحید پورسینا
افتخار باواریایی‌ها + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و E46 330i مدل 2005

افتخار باواریایی‌ها + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول...
تست و بررسی پژو 207 صندوقدار

یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول...

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر
گول ظاهر این کرولا را نخورید

دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
فولکس ID.R رکورد دروازه بهشت را شکست
افتخاری دیگر برای غول خودروسازی آلمان

فولکس ID.R رکورد دروازه بهشت را شکست

نام خبرنگار: یحیی دادگر
کیا استینگر GT420 رونمایی شد + تصاویر
نسخه مسابقه‌ای و منحصر به فرد با 422 اسب‌بخار قدرت

کیا استینگر GT420 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
قدرتمندترین سلاح مسابقه‌ای آئودی رونمایی شد + تصاویر
مجهز به قلب تپنده‌ای 10 سیلندر

قدرتمندترین سلاح مسابقه‌ای آئودی رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تجهیز تویوتا سوپرا به پیشرانه 2JZ 700 اسب‌بخاری
در فستیوال سرعت گودوود حضور خواهد یافت

تجهیز تویوتا سوپرا به پیشرانه 2JZ 700 اسب‌بخاری

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دورخیز آکورا برای حضور در پیست Pikes Peak
کراس‌اوور MDX اسپرت هیبرید بلای جان فورد اکسپلورر ST

دورخیز آکورا برای حضور در پیست Pikes Peak

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مسابقه دور آمریکا با دوج دورانگو 797 اسب‌بخاری
مجهز به پیشرانه چلنجر هلکت Redeye

مسابقه دور آمریکا با دوج دورانگو 797 اسب‌بخاری

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی که ب‌ام‌و دست به مقایسه می‌زند
پیشرانه P48 DTM در ماه می رونمایی خواهد شد

وقتی که ب‌ام‌و دست به مقایسه می‌زند

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ قورباغه بازنشسته + تصاویر
توسط B&B اتومبیل تکنیک صورت گرفت

تیونینگ قورباغه بازنشسته + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تجهیز تویوتا لندکروزر FJ40 به یک موتور الکتریکی شبه V8
توسط شرکت الکتریک GT صورت گرفت

تجهیز تویوتا لندکروزر FJ40 به یک موتور الکتریکی شبه V8

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ لامبورگینی اوروس به دست نوویتک + تصاویر
وقتی که 640 اسب‌بخار کافی نیست!

تیونینگ لامبورگینی اوروس به دست نوویتک + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی AMG GT 63 S قاتل سوپراسپرت‌ها می‌شود + تصاویر
توسط کمپانی Posaidon صورت گرفت

وقتی AMG GT 63 S قاتل سوپراسپرت‌ها می‌شود + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تولید فورد F-150 راپتور هشت سیلندر توسط PaxPower + تصاویر
روی مبل نشسته و به آفرود بروید

تولید فورد F-150 راپتور هشت سیلندر توسط PaxPower + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پرشدن جای خالی آئودی S1 توسط ABT + تصاویر
افزایش چشمگیر قدرت و گشتاور نسبت به A1 استاندارد

پرشدن جای خالی آئودی S1 توسط ABT + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ مک‌لارن 720S اسپایدر توسط نوویتک + تصاویر
جواهر فیبرکربنی

تیونینگ مک‌لارن 720S اسپایدر توسط نوویتک + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000
کانپست‌هایی که فراموش کردیم(17): الساندرو ولتا 2004

معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوپراسپرتی فراتر از زمان
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(16): شورولت کوروت استینگری 2009

سوپراسپرتی فراتر از زمان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی
آخرین فولکس واگن بیتل تولید شد

خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(15): دوج رم T-Rex 6x6

غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (14): هوندا اس اس ام

رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ال-دورادو
کلاسیک‌هایی با آپشن‌های فراتر از زمان

ال-دورادو

نام خبرنگار: حمیدرضاباب‌الحوائجی
سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (13): بیوک سیگنیا

سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سواری
سواری
سواری