کد خبر: ۳۰۳۱۰
تاریخ انتشار: ۱۱ شهريور ۱۳۹۸
اخبار ساختمان
نویسنده:  
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران گفت: وقتی در یک نشست بین‌المللی گفتم تهران ۸۰ هزار تاکسی دارد همه متعجب شدند، علاوه‌ بر این شاید بتوان گفت به همین تعداد مسافربر شخصی داریم. این در حالی است که نیویورک ۱۲ و ۸۰۰ تاکسی دارد.
به گزارش خودرونویس، تاکسی‌ها اگرچه به عنوان حمل‌ونقل عمومی انبوه بر شناخته نمی‌شوند و در بسیاری از شهرهای دنیا از تاکسی یک وسیله لوکس به شمار می‌آید اما در کلانشهر تهران سهم قابل توجهی در جا به جایی شهروندان دارند به گونه‌ای که روزانه حدود 4 میلیون نفر برای تردد‌های خود از تاکسی استفاده می‌کنند.

تهران ۱۲ برابر نیویورک مسافرکش‌ دارد

با این حال این وسیله پرطرفدار همواره برای بسیاری از مسافران خود مشکلات و نارضایتی‌هایی نیز به همراه داشته است؛ از حضور کمرنگ آنها در روزهای بارانی و برفی گرفته تا دریافت کرایه بیشتر از نرخ مصوب در برخی تاکسی‌های گردشی و برخی از خطوط. از این رو یکی از مطالبات شهروندانی که با این مشکل مواجه هستند، این است که مسئولان مربوطه ضمن برخورد با این دسته از رانندگان متخلف زمینه‌ای برای پیشگیری از بروز این رفتار‌ها، فراهم کنند.

در این بین یکی از راه‌هایی که برای حل این مشکل پیشنهاد می‌شود (اما به نظر می‌رسد موفقیت و اثرگذاری چندانی نداشته)، اعلام شکایت از رانندگانی است که برخلاف مصوبه شورای شهر در تعیین نرخ عمل کرده‌‌اند. این روش اگرچه با همکاری بالای شهروندان می‌تواند به کاهش تخلفات منجر شود اما کافی نیست، از این رو درباره این مشکل و اقدامات جدیدی که سازمان تاکسیرانی شهرتهران برای حل این معضل در نظر دارد با علیرضا قنادان مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران به گفت‌وگو نشستیم که مشروح آن تقدیم مخابطان  می‌شود:

* یکی از مشکلاتی که سال‌هاست بسیاری از مسافران تاکسی با آن مواجه هستند دریافت کرایه خودسرانه برخی رانندگان تاکسی به ویژه تاکسی‌های گردشی است. برای این معضل چه تدبیری دارید؟

قنادان: اگر یک راننده تاکسی ریالی مازاد بر آنچه توسط شورای شهر مصوب شده کرایه‌ای از مسافر دریافت کند، می‌توان از آن راننده تاکسی شکایت کرد تا موضوع بررسی شود. ما در این زمینه چندین پرونده داریم و اگر راننده‌ای در این زمینه محکوم شود برایش نمره منفی لحاظ خواهد شد.

* مشارکت مردم در انتقال شکایت‌ها ضعیف است یا بازدارندگی برخوردهای سازمان تاکسیرانی قدرت لازم را ندارد که این مشکلات همچنان پابرجاست؟

قنادان: یک مسافر طی تماس با شهرداری تهران اعلام می‌کند در فلان مسیر راننده مبلغ بیشتری از رقم تعیین شده دریافت کرده است؛ وقتی شکایت‌ها از یک حدی بیشتر شود واحدهای نظارت به محل اعزام خواهند شد و اگر کسی به صورت روتین چنین اقدامی را انجام داده باشد حتما با وی برخورد می‌‌شود و این برخوردها اثرگذار است. مهم این است که شهروندان در انتقال این شکایت‌ها کوشا باشند و به صرف اینکه مبلغ دریافتی مازاد ناچیز است از کنار آن به راحتی عبور نکنند.

مسافرکش‌های تهران بیش از 12 برابر تاکسی‌های نیویورک

* یکی از مشکلات دریافت کرایه‌ها در خصوص تاکسی‌های گردشی است و مسئله بعدی این است که مبلغ این کرایه‌ها سلیقه‌ای دریافت می‌‌شود؛ در حال حاضر کوتاه‌ترین مسیر در شهر تهران پیش از این هزار تومان توسط تاکسیران‌ها دریافت می شد و اکنون با بیان اینکه کرایه‌ها افزایش یافته آن را به 1500 تومان رساندند. اگر این رقم کاملا قانونی باشد، مسافر انتخاب می‌کند که برای تردد خود از تاکسی استفاده کند یا وسیله دیگری که به صرفه تر باشد اما غیرقانونی بودن و سلیقه‌‌‌ای بودن آن برای شهروندان محل بحث است.

قنادان:نحوه استفاده از تاکسی در کشور ما با سایر نقاط دنیا متفاوت است؛ در سایر شهرهای دنیا 80 هزار تاکسی در یک شهر وجود ندارد. بنده در یک نشست بین المللی که مدیران سازمان‌های تاکسیرانی شهرهای دنیا در آن حضور داشتند وقتی اعلام می‌‌کردم تهران 80 هزار تاکسی دارد، بهت زده می‌شدند، این درحالی است که نیویورک 12 هزار و 800 دستگاه تاکسی و شانگهای با 20 میلیون جمعیت ساکن تنها 60 هزار تاکسی دارد.

ناوگان ما بعد از مکزیکوسیتی که دارای یکصدهزار تاکسی است و یکی از آلوده‌ترین و آشفته‌ترین شهرهای دنیا به شمار می‌آید، در رتبه دوم قرار دارد. این وضعیت بسیار بد است چرا که معنای آن خودرومحور بودن شهرمان است. علاوه بر این شاید بتوان گفت به اندازه همین تعداد تاکسی، مسافربرشخصی نیز در شهر فعالیت می‌کند و این درحالی است که اعلام شده فعالیت مسافربران شخصی غیرقانونی است. اما سوال اینجاست مگر بازار جابجا کردن مسافر در سطح شهر چقدر ظرفیت دارد؟ در چنین شرایطی مشخص است که سبد مانده تاکسی ناچیز خواهد بود و عارضه‌ دریافت خودسرانه کرایه ایجاد می‌شود.

* حالا باید دست روی دست گذاشت و فکری برای بهبود این وضعیت نکرد؟

قنادان: خیر اما وقتی سوار تاکسی می‌شوید تاکسیمتر به صورت قانونی تنظیم شده است اما چه کسی گفته مبلغ هزار تومان کرایه تاکسی رقم درستی بوده که حالا در سال جدید آن را به هزار و 500 تومان افزایش داده‌اند؟ آیا جز این است که عرف چنین چیزی را ایجاد کرده است؟ باور کنید همین مسیری که 1500 تومان توسط تاکسیران‌ها دریافت می‌شود، از طریق تاکسیمتر رقم بیشتری خواهد بود.

یکی از اعتراضاتی که از سوی برخی از تاکسیرانی‌ها مطرح می‌شود مربوط به عدم رضایت شهروندان در استفاده از تاکسیمتر است چرا که از این طریق رانندگان تاکسی درآمد بیشتری کسب خواهند کرد اما شهروندان به استفاده از آن رضایت نمی‌دهند.

در برخی پایانه‌ها، تاکسیران‌ها از تاکسیمتر استفاده می‌کنند اما در نهایت هزینه توافقی از مسافر اخذ می‌شود و استدلال راننده تاکسی این است که هزینه تمام شده با تاکسیمتر بیشتر است و مسافر آن را پرداخت نخواهد کرد بنابراین چانه‌زنی سرکرایه کمتر خواهد شد.

استفاده از تاکسیمتر در دنیا رو به زوال است

در حال حاضر استفاده از تاکسیمتر با این مدلی که در شهرمان موجود است رو به زوال است. در دنیا بعد از فعال شدن تاکسی‌های اینترنتی نرخ گذاری با شیوه تاکسیمتر هنوز هم استفاده می‌شود ولی به دلیل اینکه اقتصادی نیست و مسافر دوست دارد هنگام سوار شدن به خودرو از میزان کرایه خود مطلع باشد رو به منسوخ شدن است بنابراین برای رفع این مشکل باید به فکر استفاده از راه‌های بهتری بود که سازمان آن را در دستور کار خود قرار داده است.

نرخ کرایه تاکسی شناور می‌شود/اصلاح و مدیریت کرایه تاکسی‌های گردشی تبعات اجتماعی دارد

* شیوه‌های جدید جایگزین برای تعیین نرخ کرایه در تاکسی‌ها چیست؟

قنادان: در سازمان تاکسیرانی در حال بررسی روش‌های جدید هستیم و در تلاشیم شیوه‌هایی به کار ببریم تا نرخ‌گذاری براساس ساعت ترافیک متغیر باشد چرا که ما می‌توانیم سرعت متوسط معابر و حجم ورودی و خروجی خودرو‌ها را در لحظه بسنجیم.

برای تاکسی‌های گردشی روی سامانه‌ای درحال کار کردن هستیم که برای تحقق آن به کمک استارتاپ‌ها نیاز داریم، اما یکی از مسائلی که با آن روبرو هستیم تبعات اجتماعی اجرای اقدامات جدید است. چرا که اجرای هر طرحی که در آن عده‌ای متضرر شوند با مشکل روبرو می‌شوند.

در واقع جنگ تغییر در سیستم‌هایی که عمر 40 یا 50 ساله دارند و مانند این موضوع انقدر با بدنه اجتماع درگیر است، زیاد خواهد بود. با این حال آنچه مدنظر داریم طرح خامی است که نمی‌توان به صورت شفاف آن را بیان کرد اما چند موضوع به صورت همزمان در حال بررسی است تا به این نتیجه برسیم که کدام شیوه بهتر پاسخگو خواهد بود. متأسفانه مسئله ای که در شهر تهران با آن مواجه هستیم این است که عرفی وجود دارد که قابلیت سنجش و نظارت بر آن نیست.

منبع: تسنیم
شرایط فروش خبر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
شرایط فروش خبر
شرایط فروش خبر
ایران خودرو از سه محصول جدید خود پرده برداشت + تصاویر
در آستانه سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی صورت گرفت

ایران خودرو از سه محصول جدید خود پرده برداشت + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
عرضه دو محصول جدید توسط بهمن دیزل در سال آینده
در آستانه شصت و‌ هفتمین سالگرد گروه بهمن صورت گرفت

عرضه دو محصول جدید توسط بهمن دیزل در سال آینده

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پلاسی دیگر! + تصاویر
معرفی هایما اس7+

پلاسی دیگر! + تصاویر

نام خبرنگار: رضا صفرآبادی فراهانی
دستاورد تحریم از دره شیلر بیرون آمد
حاصل تلاش بخش خصوصی از سخت ترین شرایط اقتصادی

دستاورد تحریم از دره شیلر بیرون آمد

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
بررسی تنها محصول هاچ‌بک بایک در ایران + تصاویر
تولید سابرینا در دیار خودرو ادامه دارد

بررسی تنها محصول هاچ‌بک بایک در ایران + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر
نوبرانه کرمان موتور در راه است

ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر
افتتاح خط تولید جدید ایران خودرو در شرایط تحریم

مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
نسل جدید گلف GTI سرانجام از راه رسید + تصاویر
با 245 اسب‌بخار قدرت و 370 نیوتن‌متر گشتاور

نسل جدید گلف GTI سرانجام از راه رسید + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه فیس لیفت رنو تالیسمان معرفی شد + تصاویر
مجهز به سیستم خودران سطح دو

نسخه فیس لیفت رنو تالیسمان معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مرسدس بنز GLA 45 رونمایی شد + تصاویر
مجهز به پیشرانه دو لیتری پرقدرت 382 اسب‌بخاری

مرسدس بنز GLA 45 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه R فولکس واگن توارگ معرفی شد + تصاویر
اولین محصول اسپرت پلاگ این هیبریدی فولکس

نسخه R فولکس واگن توارگ معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه الکتریکی رنو تویینگو معرفی شد + تصاویر
مجهز به یک موتور برقی 81 اسب‌بخاری

نسخه الکتریکی رنو تویینگو معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سدان پریمیوم دی اس9 معرفی شد + تصاویر
رقیبی تازه برای ژرمن‌ها از فرانسه

سدان پریمیوم دی اس9 معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه‌های به‌روزرسانی شده ولوو S90 و V90 معرفی شدند + تصاویر
تغییرات اندک ظاهری همراه با نصب سیستم هیبریدی ملایم

نسخه‌های به‌روزرسانی شده ولوو S90 و V90 معرفی شدند + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر
بررسی برلیانس H320 با پیشرانه 1650 سی سی

یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
به یاد جوانان
تجربه رانندگی با ایکو دنا پلاس توربو

به یاد جوانان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و 330ci مدل 2005

ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
گربه محبوب پینین فارینا
بررسی پژو 404 سدان 1974

گربه محبوب پینین فارینا

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا/ عکس : وحید پورسینا
افتخار باواریایی‌ها + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و E46 330i مدل 2005

افتخار باواریایی‌ها + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول وطنی + تصاویر
تست و بررسی پژو 207 صندوقدار

یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول وطنی + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر
گول ظاهر این کرولا را نخورید

دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
تیم ویلیامز از خودروی جدید فرمول1 خود پرده برداشت
جبران شکست تلخ فصل گذشته

تیم ویلیامز از خودروی جدید فرمول1 خود پرده برداشت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بنتلی لباس رزم را برای رقابت در اتریش به تن کرد + تصاویر
دوم فوریه برگزار می‌شود

بنتلی لباس رزم را برای رقابت در اتریش به تن کرد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تست‌های اوپل کورسا e رالی آغاز شد + تصاویر
اولین خودروی الکتریکی مسابقه‌ای توسعه یافته بر پایه نسخه خیابانی

تست‌های اوپل کورسا e رالی آغاز شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خط و نشان تویوتا سوپرا برای رقبا در پیست نوربرگ رینگ
سریع‌تر از ب‌ام‌و Z4 M40

خط و نشان تویوتا سوپرا برای رقبا در پیست نوربرگ رینگ

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رکورد درگ دوج دیمون سرانجام به ثبت رسید
پیمودن 400 متر تنها در 9.57 ثانیه!

رکورد درگ دوج دیمون سرانجام به ثبت رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
حضور لکسوس LC با یک پیشرانه جدید در مسابقات 24 ساعته نوربرگ رینگ
21 می 2020 برگزار می‌شود

حضور لکسوس LC با یک پیشرانه جدید در مسابقات 24 ساعته نوربرگ رینگ

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیزر ب‌ام‌و M4 GT3 منتشر شد + تصاویر
مجهز به یک پیشرانه شش سیلندر 500 اسب‌بخاری

تیزر ب‌ام‌و M4 GT3 منتشر شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ آستون مارتین DBX توسط لوما دیزاین + تصاویر
کیت فول فیبرکربنی ظاهری و کابین

تیونینگ آستون مارتین DBX توسط لوما دیزاین + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ فورد فیستا ST توسط Mountune
مجهز به یک پیشرانه 232 اسب‌بخاری

تیونینگ فورد فیستا ST توسط Mountune

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه 1000 اسب‌بخاری شورولت کامارو از راه رسید
توسط کمپانی SVE توسعه یافت

نسخه 1000 اسب‌بخاری شورولت کامارو از راه رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پکیج تقویتی ABT برای ترانسپورتر معرفی شد + تصاویر
افزایش قدرت پیشرانه در کنار عرضه قطعاتی آیرودینامیک

پکیج تقویتی ABT برای ترانسپورتر معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ لامبورگینی اوروس توسط کیوانی + تصاویر
افزایش چشمگیر قدرت در کنار کاهش جزیی وزن

تیونینگ لامبورگینی اوروس توسط کیوانی + تصاویر

تیونینگ قدرتمندترین محصولات آئودی توسط ABT + تصاویر
تولید اولین رینگ آیرودینامیک تولید انبوه دنیا

تیونینگ قدرتمندترین محصولات آئودی توسط ABT + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ ب‌ام‌و X7 توسط ویلنر گاراژ + تصاویر
در راستای پوشاندن سطوح پلاستیکی صورت گرفت

تیونینگ ب‌ام‌و X7 توسط ویلنر گاراژ + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
انیمیشنی که داغ دل طرفداران بیتل را تازه کرد+ ویدیو
آخرین مایل با خاطره سازترین خودروی دنیا

انیمیشنی که داغ دل طرفداران بیتل را تازه کرد+ ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000
کانپست‌هایی که فراموش کردیم(17): الساندرو ولتا 2004

معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوپراسپرتی فراتر از زمان
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(16): شورولت کوروت استینگری 2009

سوپراسپرتی فراتر از زمان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی
آخرین فولکس واگن بیتل تولید شد

خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(15): دوج رم T-Rex 6x6

غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (14): هوندا اس اس ام

رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ال-دورادو
کلاسیک‌هایی با آپشن‌های فراتر از زمان

ال-دورادو

نام خبرنگار: حمیدرضاباب‌الحوائجی
شرایط فروش خبر
شرایط فروش خبر
شرایط فروش خبر