کد خبر: ۲۸۰۷۷
تاریخ انتشار: ۱۶ خرداد ۱۳۹۸
اخبار ساختمان
هدایت سیستم حمل ‌و نقل در مسیر توافقنامه پاریس
نویسنده:  سعید سعیدی
نیاز به سیستم حمل و نقل در سراسر جهان هر روز در حال افزایش است. تا سال 2025، تقریباً 1.5 میلیارد خودرو در جاده‌های سراسر جهان در حال تردد خواهند بود. حمل و نقل الکتریکی، به‌ویژه در ترکیب با انرژی تجدیدپذیر، سهم مهمی در رفع نیازهای جهانی صنعت حمل و نقل خواهد داشت. به‌همین منظور، صنایع مرتبط به‌ویژه خودروسازهای الکتریکی به توسعه زنجیره ارزش پایدار و کم‌ کربن برای باتری‌ها نیاز دارند تا بتوانند در جهت تحقق تعهدات خود در خصوص توافقنامه پاریس 2015 اقدام کنند. همین مساله باعث شده تا بازار جهانی باتری در مسیر گسترش و توسعه حرکت کند. به‌طوری که قرار است تا سال 2040، این بازار جهانی 620 میلیارد دلار سرمایه‌گذاری را جذب خود کند. شایان ذکر است که بازار باتری‌های لیتیوم یونی قابل‌ شارژ به‌طور میانگین در طول سه سال گذشته، نسبت به دهه اخیر دو برابر رشد داشته است.

به گزارش خودرونویس، باتری‌ها در واقع یک تکنولوژی بسیار مهم و کلیدی هستند که می‌توانند با تغییر و تحول در صنعت حمل و نقل، گام مهمی در کنترل تغییرات آب و هوایی بردارند. از نظر تاریخی، وسایل الکترونیکی قابل حمل، محرک اصلی رشد در بازار باتری بوده‌اند. با این وجود، امروز رشد تقاضا برای باتری‌ها به دلیل گسترش تولید خودروهای خودروهای الکتریکی و افزایش تقاضای روز افزون برای خرید آنها، آغاز شده است.

آینده برای الکتریکی‌هاست

بر همین اساس، آژانس بین‌المللی انرژی در نظر دارد تا سال 2030، تعداد خودروهای الکتریکی در سراسر جاده‌های جهان را به 130 میلیون دستگاه افزایش دهد. از این رو، سرمایه‌گذاری‌های زیاد و مهمی هم در زمینه تولید خودروی الکتریکی و هم در زمینه تولید و توسعه باتری در حال انجام شدن است. این تصمیم آنقدر جدی است که بسیاری از دولت‌ها و کشورها از ممنوعیت به کارگیری پیشرانه‌های درون‌سوز طی چند سال آینده خبر داده‌‌اند. این تصمیم ابتدا به چند شهر، ایالت و یا منطقه محدود می‌شود، اما به مرور در کل کشور و پس از آن در دنیا فراگیر خواهد شد.

صرفنظر از سیستم حمل و نقل، سیستم کل انرژی دستخوش تغییر و تحولات سیستماتیکی خواهد شد. انتظار می‌رود تا سال 2050، انرژی بادی و خورشیدی 50 درصد از تولید برق جهانی را در دست بگیرند، این در حالی است که در سال 2017 سوخت‌های فسیلی 85 درصد از سیستم انرژی جهانی را تشکیل داده بودند. از این رو، می‌توان باتری‌ها را پایه‌ و شالوده‌ای برای سیستم حمل و نقل آینده معرفی کرد، اما مزیت بهره‌مندی از باتری در این است که همیشه در دسترس خواهند بود، حتی وقتی خورشید نتابد و یا باد وزشی نداشته باشد.

آینده برای الکتریکی‌هاست

اما این جملات تنها در حرف ساده هستند، چرا که استخراج مواد خام موردنیاز برای توسعه و تولید باتری، می‌تواند هزینه‌ای زیست‌محیطی و اجتماعی بر جای بگذارد. به عنوان مثال، حدود دوسوم از کبالت جهان از جمهوری دموکرات کونگو و حدود 20 درصد از آن نیز طبق تخمین‌ها از منابع دیگری می‌آید که ممکن است با شرایط کاری ناایمن و درگیر بودن کودکان کار ارتباط داشته باشد.

در حال حاضر، باتری‌ها جز منابع سوختی کم‌هزینه نیستند که همه به راحتی بتوانند از خودروی الکتریکی استفاده کنند. فراهم کردن زیرساخت‌های لازم اعم از تامین ایستگاه‌های شارژ و توانایی ارایه سوبسید برای الکتریکی‌سواران از مهم‌ترین کارهایی است که باید برای فراگیر شدن صنعت حمل و نقل الکتریکی و خودروهای الکتریکی ایجاد کرد. لذا می‌توان عدم هماهنگی و برنامه‌ریزی مناسب برای توسعه باتری‌ها در جهت تبدیل شدن به یک انرژی پاک برای کشورهای با سطح درآمد پایین رو به متوسط را از موانع توسعه خودروهای الکتریکی عنوان کرد.

برای اینکه باتری‌ها بتوانند توسعه پایدار و کاهش تغییرات آب و هوایی را تضمین کنند، زنجیره ارزش باتری‌ باید دستخوش پیشرفت‌های اساسی شود. برای ایجاد ستون فقرات پایدار جهت توسعه سیستم‌های انرژی و حمل و نقل آینده، اقدام مشترک امروز لازم است. این اقدام مستلزم تحقق سه هدف اصلی است.

نخست، زنجیره‌های عرضه مواد خام مورد نیاز برای تولید باتری باید پایدار و شفاف ساخته شوند. شرایط کار خوب و رفاه و آسایش از جمله شاخصه‌های آن است. این شامل تطبیق استانداردها و چارچوب‌های تضمین شده‌ای است که با چالش‌هایی مانند کودکان کار هم برخورد می‌کند.

دوم، باید یک زنجیره ارزش دورانی، کم‌کربن و بدون آلودگی ایجاد شود تا پتانسیل باتری‌ها را برای کمک به تحقق توافقنامه پاریس 2015، بالفعل کند.

آینده برای الکتریکی‌هاست

سوم، باتری‌ها این پتانسیل را دارند که بتوانند برق را برای یک میلیارد نفر در کشورهای با درآمد کم و متوسط تامین کنند، لذا باید مقدمات و بسترهای موردنیاز آن فراهم شود.

باتری و خودروسازان

با تمام این‌ها، باتری‌ها امروزه از کلیدی‌ترین بحث‌ها در صنعت خودروسازی جهان به شمار می‌روند، طوری که هر روز شاهد انجام تحقیقاتی در جهت پیشرفت این منبع انرژی هستیم. بیشتر این تحقیقات حول دو محور ارتقای توان ذخیره سازی انرژی و بهبود میزان مسافت قابل پیمایش در حالت شارژ کامل هستند. از این رو، اتفاقات و ماجراهای جالبی در شرکت‌های خودروسازی که از باتری استفاده می‌کنند طی دو سه ماه گذشته اتفاق افتاده است که در ادامه چند نمونه از جالب‌ترین آن‌ها را با شما در میان می‌گذاریم:

گروه ب‌ام‌و: این گروه خودروساز آلمانی کارخانه‌ای در شهر دین‌گول‌فینگ دارد که تولید ماژول باتری برای خودروهای الکتریکی خود برای سال‌های آینده را آغاز کرده است. پک باتری‌هایی که در این کارخانه تولید می‌شوند، برای خودروهای تمام الکتریکی برند «مینی» استفاده خواهند شد که قرار است در اواخر سال 2019 در شهر آکسفورد در جنوب انگلستان وارد مرحله تولید شوند. از سال 2020، کارخانه دین‌گول‌فینگ همچنین تولید نسل پنجم سیستم‌های محرک الکتریکی را برای خودروهای الکتریکی آینده گروه ب‌ام‌و همچون ب‌ام‌و iX3، i4 و iNext آغاز خواهد کرد. این کارخانه پیش از این، محل تولید ماژول‌های باتری و پیشرانه‌های الکتریکی برای خودروهای پلاگ‌این هیبریدی ب‌ام‌و بوده است.

دولت آلمان: دولت آلمان به این نتیجه رسید که یکی از راه‌های کمک به خودروسازهای خود تخصیص بودجه‌ای به ارزش 1.14 میلیارد دلار معادل 1 میلیارد یورو برای تعاملی است که هدف آن تولید باتری برای خودروهای الکتریکی و راه‌اندازی مرکز تحقیق و توسعه برای نسل بعدی باتری‌های جامد است. این اقدام با این هدف طرح و برنامه‌ریزی شد تا بتواند وابستگی صنعت خودروسازی آلمان را به شرکت‌های آسیایی تامین‌کننده باتری خودروهای الکتریکی کم کند و از سوی دیگر، فرصت‌های شغلی که به دلیل تغییر سلیقه مشتریان از خرید خودروهای درون‌سوز به خودروهای الکتریکی اتفاق می‌افتد، را بتواند احیا کند.

آئودی و یومیکور (Umicore): این دو شرکت که با هدف بازیافت باتری‌های الکتریکی با یکدیگر وارد همکاری شده‌اند، اکنون فاز اول همکاری خود را به پایان رسانده‌اند. آن‌ها پروژه خود را با تحلیل مدل آئودی A3 E-tron آغاز کردند و به این نتیجه رسدند که 95 درصد از مواد اولیه تولید باتری این مدل قابل بازیافت است.

دایملر: کارخانه الکتریکی کامنز شرکت دایملر از سال 2012 تا کنون، 200 هزار باتری لیتیوم یونی تولید کرده است. همانطور که می‌دانید شاسی بلند تمام‌الکتریکی از مرسدس با نام EQC قرار است به زودی در بهار 2019 روانه بازار شود. از این رو، شرکت دایملر برای اینکه بتواند تولید باتری‌های لیتیوم یونی خود را در سال 2019 افزایش دهد، اوایل ماه نوامبر 2018 اعلام کرد که در نظر دارد تعداد کارمندان خود در بخش تولید باتری را تا پایان سال 2018 دو برابر کند.

شرایط فروش خبر
تلگرام
عناوین دیگر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
خودروهای پاک
خودروهای پاک
ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر
نوبرانه کرمان موتور در راه است

ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر
افتتاح خط تولید جدید ایران خودرو در شرایط تحریم

مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد
زیبا، لوکس، با کیفیت و بی رقیب

چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو
رونمایی از محصولی جدید در نمایشگاه شیراز 98

آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت
با اولین بخشنامه پیش فروش از هفته آینده

بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت

نام خبرنگار: احمد بروغنی
تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود
با حضور خبرنگاران و مدیران چری معرفی شد

تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود

نام خبرنگار: آرش راهبر
خداحافظی لاکچری با نسل فعلی رولزرویس گوست + تصاویر
با عرضه نسخه زنیت کالکشن صورت گرفت

خداحافظی لاکچری با نسل فعلی رولزرویس گوست + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فولکس واگن T-Roc کابریولت رونمایی شد + تصاویر
در نمایشگاه فرانکفورت به نمایش گذاشته می‌شود

فولکس واگن T-Roc کابریولت رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه پلاگ این هیبریدی ب‌ام‌و سری 3 رونمایی شد + تصاویر
قادر به پیمایش بیشینه مسافت 66 کیلومتر در حالت الکتریکی

نسخه پلاگ این هیبریدی ب‌ام‌و سری 3 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پورشه کاین توربو اس E-Hybrid رونمایی شد + تصاویر
صفر تا صد در 3.7 ثانیه

پورشه کاین توربو اس E-Hybrid رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل جدید ابراسیووی آفرودر رضوانی رونمایی شد + تصاویر
قدرتمندترین اسیووی حال حاضر دنیا

نسل جدید ابراسیووی آفرودر رضوانی رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ابرخودروی 950 اسب‌بخاری Tushek رونمایی شد + تصاویر
موشک زمین به زمین 380 کیلومتری

ابرخودروی 950 اسب‌بخاری Tushek رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه پایه آئودی e-tron رونمایی شد
باتری کوچکتر، قدرت کمتر و قیمت ارزان‌تر

نسخه پایه آئودی e-tron رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گربه محبوب پینین فارینا
بررسی پژو 404 سدان 1974

گربه محبوب پینین فارینا

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا/ عکس : وحید پورسینا
افتخار باواریایی‌ها + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و E46 330i مدل 2005

افتخار باواریایی‌ها + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول وطنی + تصاویر
تست و بررسی پژو 207 صندوقدار

یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول وطنی + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر
گول ظاهر این کرولا را نخورید

دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
همه چیز روی دور تند + تصاویر
آشنایی با یک فولکس واگن گلف خاص در تهران

همه چیز روی دور تند + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
جادارتر، اسپرت‌تر و زیباتر + تصاویر
تست درایو هیوندای النترا 2019

جادارتر، اسپرت‌تر و زیباتر + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جنگ چینی‌ها در خاک ایران
بررسی و مقایسه جک جی4 و بسترن بی30

جنگ چینی‌ها در خاک ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
کیا استینگر GT420 رونمایی شد + تصاویر
نسخه مسابقه‌ای و منحصر به فرد با 422 اسب‌بخار قدرت

کیا استینگر GT420 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
قدرتمندترین سلاح مسابقه‌ای آئودی رونمایی شد + تصاویر
مجهز به قلب تپنده‌ای 10 سیلندر

قدرتمندترین سلاح مسابقه‌ای آئودی رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تجهیز تویوتا سوپرا به پیشرانه 2JZ 700 اسب‌بخاری
در فستیوال سرعت گودوود حضور خواهد یافت

تجهیز تویوتا سوپرا به پیشرانه 2JZ 700 اسب‌بخاری

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دورخیز آکورا برای حضور در پیست Pikes Peak
کراس‌اوور MDX اسپرت هیبرید بلای جان فورد اکسپلورر ST

دورخیز آکورا برای حضور در پیست Pikes Peak

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مسابقه دور آمریکا با دوج دورانگو 797 اسب‌بخاری
مجهز به پیشرانه چلنجر هلکت Redeye

مسابقه دور آمریکا با دوج دورانگو 797 اسب‌بخاری

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی که ب‌ام‌و دست به مقایسه می‌زند
پیشرانه P48 DTM در ماه می رونمایی خواهد شد

وقتی که ب‌ام‌و دست به مقایسه می‌زند

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آیا قوانین جدید به سلطه مرسدس پایان می‌دهد؟
پیش نمایشی به فصل جدید مسابقات فرمول 1

آیا قوانین جدید به سلطه مرسدس پایان می‌دهد؟

نام خبرنگار: وحید کامیاب
هنرنمایی نوویتک روی فراری 488 پیستا + تصاویر
ارتقا استایل ظاهری، قدرت، گشتاور و عملکرد

هنرنمایی نوویتک روی فراری 488 پیستا + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ ب‌ام‌و سری 8 کوپه توسط من‌هارت
قدرتمندتر از M8 کامپتیشن

تیونینگ ب‌ام‌و سری 8 کوپه توسط من‌هارت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
انتشار تیزر موستانگ توسعه یافته توسط راش
مزین به یونیفرم گالف ریسینگ

انتشار تیزر موستانگ توسعه یافته توسط راش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ تسلا مدل 3 توسط نوویتک + تصاویر
ارتقا جنبه بصری و بهینه سازی مصرف انرژی

تیونینگ تسلا مدل 3 توسط نوویتک + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ موستانگ GT توسط یک کمپانی آلمانی + تصاویر
به مناسبت 40 سالگی ولف ریسینگ صورت رگفت

تیونینگ موستانگ GT توسط یک کمپانی آلمانی + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ تویوتا سوپرا توسط کمپانی لیچ فیلد
افزایش 50 اسب‌بخاری قدرت تنها با یک ریمپ ساده

تیونینگ تویوتا سوپرا توسط کمپانی لیچ فیلد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ سریع‌ترین اسیووی هفت نفره دنیا توسط ABT + تصاویر
افزایش قدرت نیروگاه دو لیتری توربودیزل کودیاک RS

تیونینگ سریع‌ترین اسیووی هفت نفره دنیا توسط ABT + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000
کانپست‌هایی که فراموش کردیم(17): الساندرو ولتا 2004

معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوپراسپرتی فراتر از زمان
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(16): شورولت کوروت استینگری 2009

سوپراسپرتی فراتر از زمان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی
آخرین فولکس واگن بیتل تولید شد

خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(15): دوج رم T-Rex 6x6

غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (14): هوندا اس اس ام

رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ال-دورادو
کلاسیک‌هایی با آپشن‌های فراتر از زمان

ال-دورادو

نام خبرنگار: حمیدرضاباب‌الحوائجی
سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (13): بیوک سیگنیا

سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خودروهای پاک
خودروهای پاک
خودروهای پاک