کد خبر: ۲۸۰۷۴
تاریخ انتشار: ۱۶ خرداد ۱۳۹۸
بررسی ب‌ام‌و E46 330i مدل 2005
نویسنده:  امیرحسین پورسینا
کمپانی ب‌ام‌و به دلیل تولید محصولاتی لوکس با ذات اسپرت، یکی از محبوبترین خودروسازان دنیاست. از بین تمام محصولات این کمپانی یک محصول وجود دارد که به عنوام لیدر سگمنت خود محسوب می‌شود. این خودرو ب‌ام‌و سری 3 بوده که در ایران هم بسیار محبوب است. شاید دلیل اصلی محبوبیت این خودرو، سریال آلمانی "هشدار برای کبرا 11" باشد که خودروی اصلی آن دو پلیس، ب‌ام‌و سری 3 بود. ب‌ام‌و سری 3 همواره یکی از پرفروشترین محصولات این کمپانی آلمانی بوده و در بسیاری از کشورها به سمبل این برند تبدیل شده و ‌ب‌ا‌م‌و نیز همواره به طراحی و تولید این خودرو افتخار کرده و آن را به خاری در چشم رقیبان خود بدل کرده است. در این مطلب به بررسی چهارمین نسل سری 3 پرداخته‌ایم که با فنی E46 شناخته می‌شود. هرچند نسخه‌های مدرن و امروزی سری3 از نظر عملکرد بسیار برتر از مدل‌های پیشین هستند، اما E46 برای ماشین بازان چیز دیگریست و جایگاهی برابر با اسطوره‌هایی همچون ب‌ام‌و 2002 و E30 و بلکه بالاتر از آنها دارد. این خودرو توسط Eric Goplen طراحی شد، وی حتی فکرش را هم نمی‌کرد که روزی E46 نزد طرفداران تا این حد محبوب و ماندگار شود. نسخه مورد بررسی یکی از قدرتمندترین نسخه‌های E46 است که در ایران تردد می‌کند. این نسخه مدل 330i بوده که بنا به شواهد موجود به اندازه تعداد انگشتان دست، از آن در ایران یافت می‌شود. از این بین نمونه سالم آن بسیار نایاب و کم بوده و اگر هم نمونه سالم آن یافت شود، قیمتی بسیار بالا خواهد داشت، چراکه به قول ماشین بازان، عشق بازی قیمت ندارد!
افتخار باواریایی‌ها

طراحی ظاهری

طراحی چهارمین نسل ب‌ام‌و سری 3، به اواخر دهه 90 میلادی و اوایل قرن بیست و یکم باز می‌گردد. این خودرو تا سال 2006 روی خط تولید این کمپانی باواریایی بود و در این سال‌ها به قدری محبوب شد که طرفداران ب‌ام‌و اظهار دارند بعد از E46 دیگر سری 3 واقعی تولید نشده است! ب‌ام‌و این نسل را همانند نسل‌های دیگر در نسخه‌های مختلف با پیشرانه‌های متفاوت و سطح قدرت‌های گوناگون به بازار عرضه کرد که شرح آنها، از حوصله این مطلب خارج است. با وجود اینکه نزدیک به 15 سال از عمر این خودرو می‌گذرد، ظاهر آن اصلا قدیمی و از مد افتاده جلوه نمی‌کند. استفاده از خطوط سیال و منحنی گونه در جای جای بدنه، باعث ماندگاری و ثبت استایل E46 در ذهن مخاطب شده است. در واقع تولید E46 بود که به ب‌ام‌و E36 معنا بخشید و این سگمنت محصولات ب‌ام‌و را محبوب کرد، چراکه تا پیش از آن E36 با بحران هویت رو به رو بود. یکی از راه‌های افزایش چاشنی جذابیت به محصولات ب‌ام‌و، نصب کیت بدنه M است. این نسخه E46 نیز توسط مالک خوش ذوقش، به کیت بدنه M مجهز شده و این موضوع چند پله به خاص بودن و جذابیت آن افزوده است. نصب این کیت، استایل ظاهری E46 را کامل می‌کند و زیبایی آن را به حد کمال می‌رساند. در واقع کمتر کسی می‌تواند گله و شکایتی نسبت به طراحی این خودرو داشته باشد، حتی آنان که طرفدار مرسدس بنز و آئودی هستند، طراحی E46 را تحسین می‌کنند. رینگ‌های پنج پره دوبل، رکاب اسپرت و سپر عضلانی چهره خشن و تهاجمی به این خودرو بخشیده‌اند و در برخورد اول، نظر هر بیننده‌ای را جلب می‌کنند.

کابین خودرو

با ورود به داخل کابین، از شدت نو بودن ادوات تعجب می‌کنیم، چراکه این خودرو دقیقا مشابه صفر نگهداری شده بود. اغلب تودوزی خودرو و رودری‌ها به صورت کرم رنگ بوده که ترکیب آن با رنگ مشکی داشبورد، فضای زیبا و جذابی را پدید آورده است. چیری در این خودرو جلب توجه می‌کند، اعداد پشت آمپر بوده که بر اساس مایل درجه بندی شده‌اند. درون کابین E46 تجهیزاتی اعم از نمایشگر Onboard، کامپیوتر سفری، سیستم تهویه دیجیتال، فرمان M پکیج، سیستم صوتی هارمن کاردن و گرمکن صندلی‌های جلو دیده می‌شود که برای یک خودرویی که نزدیک به 15 سال از عمر آن می‌گذرد، کاملا راضی کننده است.

مشخصات فنی و تجربه رانندگی

ب‌ام‌و سری 3 آن هم با کد E46 کم محبوب نیست، اما اگر به یک پیشرانه قدرتمند هم مجهز باشد، محبوبیت آن به توان بی نهایت می‌رسد. نسخه مورد بررسی که مدل 330i بوده به یک پیشرانه شش سیلندر تنفس طبیعی 24 سوپاپ با حجم دقیق 2979 سی سی مجهز شده که برخی آن را با کد S54 می‌شناسند. این پیشرانه قادر به تولید بیشینه قدرت 231 اسب‌بخار و بیشینه گشتاور 300 نیوتن‌متر است که برای یک سدان کامپکت 1405 کیلوگرمی کاملا ایده‌آل است. کلید داشتن هندلینگ و فرمان پذیری خوب، تقسیم وزن 50/50 بین اکسل‌های جلو و عقب است و این سدان عقب محرک باواریایی این کلید را به همراه دارد. به هنگام نواختن استارت، صدای کمی از اگزوز شنیده می‌شود که شاید کمی ناامید کننده باشد. اما با فشردن پدال گاز داستان فرق می‌کند و سرنشین محو شتاب خوب این سدان جسور باواریایی می‌شود.

به لطف نصب فرمان M، راننده همواره وسوسه می‌شود که گاهی فرمان‌های تندی به این خودرو بدهد و با آن کمی شیطنت کند. در صورتی که این کار را انجام دهید خیالتان راحت باشد که سیستم‌های ایمنی تعبیه شده، E46 330i را به مسیر باز می‌گردانند و از پس کنترل آن بر می‌آیند. البته اگر پیشرانه کمی قدرتمندتر بود، ممکن بود که سیستم‌های ایمنی با مشکل مواجه شوند. به هنگام حرکت با سرعت‌های بالا هیچ نویز و لرزشی به داخل کابین وارد نمی‌شد و سیستم تعلیق نیز بدون کوچکترین مشکلی ناهمواری‌های سطح خیابان را به خود جذب می‌کرد. کابین کاملا بدون سر و صدای اضافی بود که دلیل اینها، کارکرد پایین این خودرو بود. چراکه اگر کارکرد کمی بیشتر بود، سواری این خودرو تا این حد با کیفیت باقی نمی‌ماند، چراکه استهلاک بالا از معایب بزرگ تمام محصولات ب‌ام‌و است. به لطف عایق بندی خوب کابین، صدای بسیار کمی از پیشرانه حتی در دورهای بالا شنیده می‌شود که اصلا آزار دهنده نیست. قطعا یک خودروی اسپرت، به سیستم ترمز قدرتمند هم نیاز دارد تا بتواند از پس متوقف کردن آن بر آید. عملکرد سیستم ترمز E46 کاملا راضی کننده بود و با وجود نصب پیشرانه پر توان S54 که هنوز هم یکی از قدرتمندترین و پرطرفدارترین پیشرانه‌های این کمپانی در کلاس خود است، در هر شرایطی این سدان چموش را متوقف می‌کرد. با خاموش کردن سیستم کنترل پایداری و کمی بیشتر فشردن پدال گاز، به راحتی می‌توان رانندگی پر هیجانی را با این خودرو تجربه کرد و سطح آدرنالین خون را بالا برد. البته باید با کمی احتیاط این حرکات را انجام داد، چراکه قطعات این خودرو به ندرت در ایران یافت می‌شوند و اگر هم وجود داشته باشند، برچسب قیمتی فضایی دارند. این نمونه E46 در هنگام بررسی کارکردی در حدود 53 هزار کیلومتر داشت که توسط مالک خوش ذوقش در وضعیت بسیار خوبی نگهداری شده بود. در پایان از مالک این خودرو بابت همکاری با تیم تست ماهنامه پایش خودروها، صمیمانه تشکر می‌کنیم.


عناوین دیگر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
ایران خودرو از سه محصول جدید خود پرده برداشت + تصاویر
در آستانه سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی صورت گرفت

ایران خودرو از سه محصول جدید خود پرده برداشت + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
عرضه دو محصول جدید توسط بهمن دیزل در سال آینده
در آستانه شصت و‌ هفتمین سالگرد گروه بهمن صورت گرفت

عرضه دو محصول جدید توسط بهمن دیزل در سال آینده

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پلاسی دیگر! + تصاویر
معرفی هایما اس7+

پلاسی دیگر! + تصاویر

نام خبرنگار: رضا صفرآبادی فراهانی
دستاورد تحریم از دره شیلر بیرون آمد
حاصل تلاش بخش خصوصی از سخت ترین شرایط اقتصادی

دستاورد تحریم از دره شیلر بیرون آمد

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
بررسی تنها محصول هاچ‌بک بایک در ایران + تصاویر
تولید سابرینا در دیار خودرو ادامه دارد

بررسی تنها محصول هاچ‌بک بایک در ایران + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر
نوبرانه کرمان موتور در راه است

ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر
افتتاح خط تولید جدید ایران خودرو در شرایط تحریم

مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
آئودی A8 L زرهی معرفی شد + تصاویر
وزنی معادل 4 تن و شتابی 6 ثانیه‌ای!

آئودی A8 L زرهی معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نصب یک پیشرانه 1.5 لیتری برای مرسدس CLS در چین
در راستای کاهش مالیات بر صادرات و پایین آوردن قیمت پایه صورت گرفت

نصب یک پیشرانه 1.5 لیتری برای مرسدس CLS در چین

نام خبرنگار: یحیی دادگر
موستانگ GT 19 اسب‌بخار قدرتمندتر شد + تصاویر
به لطف نصب کیت تقویتی فورد پرفورمنس صورت می‌گیرد

موستانگ GT 19 اسب‌بخار قدرتمندتر شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه‌ ویژه تویوتا سوپرا برای بازار ژاپن معرفی شد + تصاویر
قدرتمندتر از نسخه قبل و با رنگی خاص

نسخه‌ ویژه تویوتا سوپرا برای بازار ژاپن معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تویوتا یاریس کراس به صورت رسمی رونمایی شد + تصاویر
مجهز به پیشرانه هیبریدی وسیستم انتقال قدرت تمام چرخ محرک

تویوتا یاریس کراس به صورت رسمی رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل جدید آئودی A3 سدان رونمایی شد + تصاویر
رقیبی بسیار قدرتمند برای مرسدس A کلاس و ب‌ام‌و سری 2

نسل جدید آئودی A3 سدان رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هونگچی H9، رولزرویسی از سرزمین اژدها+ تصاویر
رقیب چینی مرسدس، آئودی و ب‌ام‌و

هونگچی H9، رولزرویسی از سرزمین اژدها+ تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آرزوی بزرگ
نخستین آزمایش رانندگی با پژو 508

آرزوی بزرگ

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
2008  سلام می‌کند
آزمایش رانندگی با پژو 2008

2008 سلام می‌کند

نام خبرنگار: :یحیی دادگر
یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر
بررسی برلیانس H320 با پیشرانه 1650 سی سی

یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
به یاد جوانان
تجربه رانندگی با ایکو دنا پلاس توربو

به یاد جوانان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و 330ci مدل 2005

ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
گربه محبوب پینین فارینا
بررسی پژو 404 سدان 1974

گربه محبوب پینین فارینا

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا/ عکس : وحید پورسینا
افتخار باواریایی‌ها + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و E46 330i مدل 2005

افتخار باواریایی‌ها + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
فورد موستانگ کبری جت 1400 الکتریکی معرفی شد + تصاویر
عملکردی به مراتب بهتر از نسخه بنزینی در درگ 400 متر

فورد موستانگ کبری جت 1400 الکتریکی معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فورد رنجر برای حضور در کراس کانتری آفریقا آماده شد
مجهز به قلب تپنده F-150 راپتور

فورد رنجر برای حضور در کراس کانتری آفریقا آماده شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیم ویلیامز از خودروی جدید فرمول1 خود پرده برداشت
جبران شکست تلخ فصل گذشته

تیم ویلیامز از خودروی جدید فرمول1 خود پرده برداشت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بنتلی لباس رزم را برای رقابت در اتریش به تن کرد + تصاویر
دوم فوریه برگزار می‌شود

بنتلی لباس رزم را برای رقابت در اتریش به تن کرد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تست‌های اوپل کورسا e رالی آغاز شد + تصاویر
اولین خودروی الکتریکی مسابقه‌ای توسعه یافته بر پایه نسخه خیابانی

تست‌های اوپل کورسا e رالی آغاز شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خط و نشان تویوتا سوپرا برای رقبا در پیست نوربرگ رینگ
سریع‌تر از ب‌ام‌و Z4 M40

خط و نشان تویوتا سوپرا برای رقبا در پیست نوربرگ رینگ

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رکورد درگ دوج دیمون سرانجام به ثبت رسید
پیمودن 400 متر تنها در 9.57 ثانیه!

رکورد درگ دوج دیمون سرانجام به ثبت رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ فوق حرفه‌ای آئودی RS Q8 توسط من‌هارت
900 اسب‌بخار قدرت و 1080 نیوتن‌متر گشتاور

تیونینگ فوق حرفه‌ای آئودی RS Q8 توسط من‌هارت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
اولین کیت تقویتی ABT برای آئودی Q5 پلاگ این هیبریدی + تصاویر
در نبود نسخه RS Q5 صورت گرفت

اولین کیت تقویتی ABT برای آئودی Q5 پلاگ این هیبریدی + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ ب‌ام‌و i8 به دست کمپانی DTE سیستم + تصاویر
افزایش قدرت در کنار بهبود مصرف سوخت

تیونینگ ب‌ام‌و i8 به دست کمپانی DTE سیستم + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ لامبورگینی هوراکان Evo توسط نوویتک + تصاویر
تغییراتی زیرپوستی و هوشمندانه بدون افزایش توان موتور

تیونینگ لامبورگینی هوراکان Evo توسط نوویتک + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ فوق حرفه‌ای AMG A45 توسط Posaidon + تصاویر
یک پیشرانه دو لیتری و 525 اسب بخار قدرت!

تیونینگ فوق حرفه‌ای AMG A45 توسط Posaidon + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ ساده فراری 812 سوپرفست توسط منصوری
نقطه مقابل 812 Stallone

تیونینگ ساده فراری 812 سوپرفست توسط منصوری

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تبدیل رنج روور اتوبیوگرافی به لیموزینی زرهی + تصاویر
توسط کمپانی تیونر کلاسن صورت گرفت

تبدیل رنج روور اتوبیوگرافی به لیموزینی زرهی + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فولکس واگن ترانسپورتر 70 ساله شد + تصاویر
قدیمی‌ترین ون در حال تولید دنیا

فولکس واگن ترانسپورتر 70 ساله شد + تصاویر

انیمیشنی که داغ دل طرفداران بیتل را تازه کرد+ ویدیو
آخرین مایل با خاطره سازترین خودروی دنیا

انیمیشنی که داغ دل طرفداران بیتل را تازه کرد+ ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000
کانپست‌هایی که فراموش کردیم(17): الساندرو ولتا 2004

معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوپراسپرتی فراتر از زمان
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(16): شورولت کوروت استینگری 2009

سوپراسپرتی فراتر از زمان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی
آخرین فولکس واگن بیتل تولید شد

خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(15): دوج رم T-Rex 6x6

غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (14): هوندا اس اس ام

رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد

نام خبرنگار: یحیی دادگر