کد خبر: ۲۸۰۷۴
تاریخ انتشار: ۱۶ خرداد ۱۳۹۸
اخبار ساختمان
بررسی ب‌ام‌و E46 330i مدل 2005
نویسنده:  امیرحسین پورسینا
کمپانی ب‌ام‌و به دلیل تولید محصولاتی لوکس با ذات اسپرت، یکی از محبوبترین خودروسازان دنیاست. از بین تمام محصولات این کمپانی یک محصول وجود دارد که به عنوام لیدر سگمنت خود محسوب می‌شود. این خودرو ب‌ام‌و سری 3 بوده که در ایران هم بسیار محبوب است. شاید دلیل اصلی محبوبیت این خودرو، سریال آلمانی "هشدار برای کبرا 11" باشد که خودروی اصلی آن دو پلیس، ب‌ام‌و سری 3 بود. ب‌ام‌و سری 3 همواره یکی از پرفروشترین محصولات این کمپانی آلمانی بوده و در بسیاری از کشورها به سمبل این برند تبدیل شده و ‌ب‌ا‌م‌و نیز همواره به طراحی و تولید این خودرو افتخار کرده و آن را به خاری در چشم رقیبان خود بدل کرده است. در این مطلب به بررسی چهارمین نسل سری 3 پرداخته‌ایم که با فنی E46 شناخته می‌شود. هرچند نسخه‌های مدرن و امروزی سری3 از نظر عملکرد بسیار برتر از مدل‌های پیشین هستند، اما E46 برای ماشین بازان چیز دیگریست و جایگاهی برابر با اسطوره‌هایی همچون ب‌ام‌و 2002 و E30 و بلکه بالاتر از آنها دارد. این خودرو توسط Eric Goplen طراحی شد، وی حتی فکرش را هم نمی‌کرد که روزی E46 نزد طرفداران تا این حد محبوب و ماندگار شود. نسخه مورد بررسی یکی از قدرتمندترین نسخه‌های E46 است که در ایران تردد می‌کند. این نسخه مدل 330i بوده که بنا به شواهد موجود به اندازه تعداد انگشتان دست، از آن در ایران یافت می‌شود. از این بین نمونه سالم آن بسیار نایاب و کم بوده و اگر هم نمونه سالم آن یافت شود، قیمتی بسیار بالا خواهد داشت، چراکه به قول ماشین بازان، عشق بازی قیمت ندارد!
افتخار باواریایی‌ها

طراحی ظاهری

طراحی چهارمین نسل ب‌ام‌و سری 3، به اواخر دهه 90 میلادی و اوایل قرن بیست و یکم باز می‌گردد. این خودرو تا سال 2006 روی خط تولید این کمپانی باواریایی بود و در این سال‌ها به قدری محبوب شد که طرفداران ب‌ام‌و اظهار دارند بعد از E46 دیگر سری 3 واقعی تولید نشده است! ب‌ام‌و این نسل را همانند نسل‌های دیگر در نسخه‌های مختلف با پیشرانه‌های متفاوت و سطح قدرت‌های گوناگون به بازار عرضه کرد که شرح آنها، از حوصله این مطلب خارج است. با وجود اینکه نزدیک به 15 سال از عمر این خودرو می‌گذرد، ظاهر آن اصلا قدیمی و از مد افتاده جلوه نمی‌کند. استفاده از خطوط سیال و منحنی گونه در جای جای بدنه، باعث ماندگاری و ثبت استایل E46 در ذهن مخاطب شده است. در واقع تولید E46 بود که به ب‌ام‌و E36 معنا بخشید و این سگمنت محصولات ب‌ام‌و را محبوب کرد، چراکه تا پیش از آن E36 با بحران هویت رو به رو بود. یکی از راه‌های افزایش چاشنی جذابیت به محصولات ب‌ام‌و، نصب کیت بدنه M است. این نسخه E46 نیز توسط مالک خوش ذوقش، به کیت بدنه M مجهز شده و این موضوع چند پله به خاص بودن و جذابیت آن افزوده است. نصب این کیت، استایل ظاهری E46 را کامل می‌کند و زیبایی آن را به حد کمال می‌رساند. در واقع کمتر کسی می‌تواند گله و شکایتی نسبت به طراحی این خودرو داشته باشد، حتی آنان که طرفدار مرسدس بنز و آئودی هستند، طراحی E46 را تحسین می‌کنند. رینگ‌های پنج پره دوبل، رکاب اسپرت و سپر عضلانی چهره خشن و تهاجمی به این خودرو بخشیده‌اند و در برخورد اول، نظر هر بیننده‌ای را جلب می‌کنند.

کابین خودرو

با ورود به داخل کابین، از شدت نو بودن ادوات تعجب می‌کنیم، چراکه این خودرو دقیقا مشابه صفر نگهداری شده بود. اغلب تودوزی خودرو و رودری‌ها به صورت کرم رنگ بوده که ترکیب آن با رنگ مشکی داشبورد، فضای زیبا و جذابی را پدید آورده است. چیری در این خودرو جلب توجه می‌کند، اعداد پشت آمپر بوده که بر اساس مایل درجه بندی شده‌اند. درون کابین E46 تجهیزاتی اعم از نمایشگر Onboard، کامپیوتر سفری، سیستم تهویه دیجیتال، فرمان M پکیج، سیستم صوتی هارمن کاردن و گرمکن صندلی‌های جلو دیده می‌شود که برای یک خودرویی که نزدیک به 15 سال از عمر آن می‌گذرد، کاملا راضی کننده است.

مشخصات فنی و تجربه رانندگی

ب‌ام‌و سری 3 آن هم با کد E46 کم محبوب نیست، اما اگر به یک پیشرانه قدرتمند هم مجهز باشد، محبوبیت آن به توان بی نهایت می‌رسد. نسخه مورد بررسی که مدل 330i بوده به یک پیشرانه شش سیلندر تنفس طبیعی 24 سوپاپ با حجم دقیق 2979 سی سی مجهز شده که برخی آن را با کد S54 می‌شناسند. این پیشرانه قادر به تولید بیشینه قدرت 231 اسب‌بخار و بیشینه گشتاور 300 نیوتن‌متر است که برای یک سدان کامپکت 1405 کیلوگرمی کاملا ایده‌آل است. کلید داشتن هندلینگ و فرمان پذیری خوب، تقسیم وزن 50/50 بین اکسل‌های جلو و عقب است و این سدان عقب محرک باواریایی این کلید را به همراه دارد. به هنگام نواختن استارت، صدای کمی از اگزوز شنیده می‌شود که شاید کمی ناامید کننده باشد. اما با فشردن پدال گاز داستان فرق می‌کند و سرنشین محو شتاب خوب این سدان جسور باواریایی می‌شود.

به لطف نصب فرمان M، راننده همواره وسوسه می‌شود که گاهی فرمان‌های تندی به این خودرو بدهد و با آن کمی شیطنت کند. در صورتی که این کار را انجام دهید خیالتان راحت باشد که سیستم‌های ایمنی تعبیه شده، E46 330i را به مسیر باز می‌گردانند و از پس کنترل آن بر می‌آیند. البته اگر پیشرانه کمی قدرتمندتر بود، ممکن بود که سیستم‌های ایمنی با مشکل مواجه شوند. به هنگام حرکت با سرعت‌های بالا هیچ نویز و لرزشی به داخل کابین وارد نمی‌شد و سیستم تعلیق نیز بدون کوچکترین مشکلی ناهمواری‌های سطح خیابان را به خود جذب می‌کرد. کابین کاملا بدون سر و صدای اضافی بود که دلیل اینها، کارکرد پایین این خودرو بود. چراکه اگر کارکرد کمی بیشتر بود، سواری این خودرو تا این حد با کیفیت باقی نمی‌ماند، چراکه استهلاک بالا از معایب بزرگ تمام محصولات ب‌ام‌و است. به لطف عایق بندی خوب کابین، صدای بسیار کمی از پیشرانه حتی در دورهای بالا شنیده می‌شود که اصلا آزار دهنده نیست. قطعا یک خودروی اسپرت، به سیستم ترمز قدرتمند هم نیاز دارد تا بتواند از پس متوقف کردن آن بر آید. عملکرد سیستم ترمز E46 کاملا راضی کننده بود و با وجود نصب پیشرانه پر توان S54 که هنوز هم یکی از قدرتمندترین و پرطرفدارترین پیشرانه‌های این کمپانی در کلاس خود است، در هر شرایطی این سدان چموش را متوقف می‌کرد. با خاموش کردن سیستم کنترل پایداری و کمی بیشتر فشردن پدال گاز، به راحتی می‌توان رانندگی پر هیجانی را با این خودرو تجربه کرد و سطح آدرنالین خون را بالا برد. البته باید با کمی احتیاط این حرکات را انجام داد، چراکه قطعات این خودرو به ندرت در ایران یافت می‌شوند و اگر هم وجود داشته باشند، برچسب قیمتی فضایی دارند. این نمونه E46 در هنگام بررسی کارکردی در حدود 53 هزار کیلومتر داشت که توسط مالک خوش ذوقش در وضعیت بسیار خوبی نگهداری شده بود. در پایان از مالک این خودرو بابت همکاری با تیم تست ماهنامه پایش خودروها، صمیمانه تشکر می‌کنیم.


شرایط فروش خبر
عناوین دیگر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
شرایط فروش خبر
شرایط فروش خبر
پلاسی دیگر! + تصاویر
معرفی هایما اس7+

پلاسی دیگر! + تصاویر

نام خبرنگار: رضا صفرآبادی فراهانی
دستاورد تحریم از دره شیلر بیرون آمد
حاصل تلاش بخش خصوصی از سخت ترین شرایط اقتصادی

دستاورد تحریم از دره شیلر بیرون آمد

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
بررسی تنها محصول هاچ‌بک بایک در ایران + تصاویر
تولید سابرینا در دیار خودرو ادامه دارد

بررسی تنها محصول هاچ‌بک بایک در ایران + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر
نوبرانه کرمان موتور در راه است

ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر
افتتاح خط تولید جدید ایران خودرو در شرایط تحریم

مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد
زیبا، لوکس، با کیفیت و بی رقیب

چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
معرفی نسخه تولیدی مینی ون الکتریکی تمام خودران کروز اتومیشن
اولین خودروی بدون راننده در دنیا

معرفی نسخه تولیدی مینی ون الکتریکی تمام خودران کروز اتومیشن

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوبارو از یک کراس‌اوور الکتریکی مفهومی پرده برداشت
استفاده از تکنولوژی هیبریدی تویوتا برای توسعه محصولات آینده

سوبارو از یک کراس‌اوور الکتریکی مفهومی پرده برداشت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
چانگان Uni-T رونمایی شد + تصاویر
در نمایشگاه ژنو 2020 به نمایش گذاشته می‌شود

چانگان Uni-T رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه GTS 4.0 کیمن و باکستر معرفی شد + تصاویر
لذت پورشه سواری با پرداخت مبلغی کمتر

نسخه GTS 4.0 کیمن و باکستر معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل جدید جی ام سی یوکان رونمایی شد + تصاویر
بزرگ‌تر، لوکس‌تر و زیباتر از قبل

نسل جدید جی ام سی یوکان رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
اولین اسیووی جنسیس با نام GV80 معرفی شد + تصاویر
رقیب سرسخت ژرمن‌ها

اولین اسیووی جنسیس با نام GV80 معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه اسپرت‌تر مارکو پولوی مرسدس رونمایی شد + تصاویر
از بهار راهی بازار جهانی می‌شود

نسخه اسپرت‌تر مارکو پولوی مرسدس رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر
بررسی برلیانس H320 با پیشرانه 1650 سی سی

یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
به یاد جوانان
تجربه رانندگی با ایکو دنا پلاس توربو

به یاد جوانان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و 330ci مدل 2005

ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
گربه محبوب پینین فارینا
بررسی پژو 404 سدان 1974

گربه محبوب پینین فارینا

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا/ عکس : وحید پورسینا
افتخار باواریایی‌ها + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و E46 330i مدل 2005

افتخار باواریایی‌ها + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول وطنی + تصاویر
تست و بررسی پژو 207 صندوقدار

یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول وطنی + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر
گول ظاهر این کرولا را نخورید

دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
تست‌های اوپل کورسا e رالی آغاز شد + تصاویر
اولین خودروی الکتریکی مسابقه‌ای توسعه یافته بر پایه نسخه خیابانی

تست‌های اوپل کورسا e رالی آغاز شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خط و نشان تویوتا سوپرا برای رقبا در پیست نوربرگ رینگ
سریع‌تر از ب‌ام‌و Z4 M40

خط و نشان تویوتا سوپرا برای رقبا در پیست نوربرگ رینگ

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رکورد درگ دوج دیمون سرانجام به ثبت رسید
پیمودن 400 متر تنها در 9.57 ثانیه!

رکورد درگ دوج دیمون سرانجام به ثبت رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
حضور لکسوس LC با یک پیشرانه جدید در مسابقات 24 ساعته نوربرگ رینگ
21 می 2020 برگزار می‌شود

حضور لکسوس LC با یک پیشرانه جدید در مسابقات 24 ساعته نوربرگ رینگ

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیزر ب‌ام‌و M4 GT3 منتشر شد + تصاویر
مجهز به یک پیشرانه شش سیلندر 500 اسب‌بخاری

تیزر ب‌ام‌و M4 GT3 منتشر شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آئودی RS Q8 نیامده سریع‌ترین اس‌یووی جهان شد + تصاویر
کنار زدن مرسدس GLC 63 با فاصله‌ای به نسبت زیاد

آئودی RS Q8 نیامده سریع‌ترین اس‌یووی جهان شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیزر ابرخودروی 830 اسب‌بخاری لامبورگینی منتشر شد
بر پایه اونتادور توسعه یافته است

تیزر ابرخودروی 830 اسب‌بخاری لامبورگینی منتشر شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه اورلند لکسوس GX460 معرفی شد + تصاویر
لاکچری به طبیعت بروید!

نسخه اورلند لکسوس GX460 معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ منفورترین نسخه پورشه 911 توسط ویلنر + تصاویر
تغییر کامل تودوزی کابین و نصب یک بادی کیت جدید

تیونینگ منفورترین نسخه پورشه 911 توسط ویلنر + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ترانسپوتر T6.1 زیر تیغ جراحی ABT رفت + تصاویر
خلق یکی از سریع‌ترین و جذاب‌ترین ون‌های دنیا

ترانسپوتر T6.1 زیر تیغ جراحی ABT رفت + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
شاهکار نوویتک در تیونینگ مک‌لارن 720S + تصاویر
ارتقا توان فنی در کنار شخصی سازی ظاهری

شاهکار نوویتک در تیونینگ مک‌لارن 720S + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
قدرتمندترین پیکاپ 63 ساله دنیا + تصاویر
تجهیز فورد F100 مدل 1956 به پیشرانه موستانگ GT350

قدرتمندترین پیکاپ 63 ساله دنیا + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جوان شدن گودزیلای سالخورده به دست لیبرتی واک + تصاویر
کیت بدنه تمام فیبرکربنی به قیمت 73 هزار دلار

جوان شدن گودزیلای سالخورده به دست لیبرتی واک + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ سری 3 تورینگ توسط AC اشنیتزر + تصاویر
جای خالی M3 استیشن پر شد!

تیونینگ سری 3 تورینگ توسط AC اشنیتزر + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
انیمیشنی که داغ دل طرفداران بیتل را تازه کرد+ ویدیو
آخرین مایل با خاطره سازترین خودروی دنیا

انیمیشنی که داغ دل طرفداران بیتل را تازه کرد+ ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000
کانپست‌هایی که فراموش کردیم(17): الساندرو ولتا 2004

معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوپراسپرتی فراتر از زمان
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(16): شورولت کوروت استینگری 2009

سوپراسپرتی فراتر از زمان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی
آخرین فولکس واگن بیتل تولید شد

خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(15): دوج رم T-Rex 6x6

غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (14): هوندا اس اس ام

رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ال-دورادو
کلاسیک‌هایی با آپشن‌های فراتر از زمان

ال-دورادو

نام خبرنگار: حمیدرضاباب‌الحوائجی
شرایط فروش خبر
شرایط فروش خبر
شرایط فروش خبر