کد خبر: ۲۸۰۷۴
تاریخ انتشار: ۱۶ خرداد ۱۳۹۸
اخبار ساختمان
بررسی ب‌ام‌و E46 330i مدل 2005
نویسنده:  امیرحسین پورسینا
کمپانی ب‌ام‌و به دلیل تولید محصولاتی لوکس با ذات اسپرت، یکی از محبوبترین خودروسازان دنیاست. از بین تمام محصولات این کمپانی یک محصول وجود دارد که به عنوام لیدر سگمنت خود محسوب می‌شود. این خودرو ب‌ام‌و سری 3 بوده که در ایران هم بسیار محبوب است. شاید دلیل اصلی محبوبیت این خودرو، سریال آلمانی "هشدار برای کبرا 11" باشد که خودروی اصلی آن دو پلیس، ب‌ام‌و سری 3 بود. ب‌ام‌و سری 3 همواره یکی از پرفروشترین محصولات این کمپانی آلمانی بوده و در بسیاری از کشورها به سمبل این برند تبدیل شده و ‌ب‌ا‌م‌و نیز همواره به طراحی و تولید این خودرو افتخار کرده و آن را به خاری در چشم رقیبان خود بدل کرده است. در این مطلب به بررسی چهارمین نسل سری 3 پرداخته‌ایم که با فنی E46 شناخته می‌شود. هرچند نسخه‌های مدرن و امروزی سری3 از نظر عملکرد بسیار برتر از مدل‌های پیشین هستند، اما E46 برای ماشین بازان چیز دیگریست و جایگاهی برابر با اسطوره‌هایی همچون ب‌ام‌و 2002 و E30 و بلکه بالاتر از آنها دارد. این خودرو توسط Eric Goplen طراحی شد، وی حتی فکرش را هم نمی‌کرد که روزی E46 نزد طرفداران تا این حد محبوب و ماندگار شود. نسخه مورد بررسی یکی از قدرتمندترین نسخه‌های E46 است که در ایران تردد می‌کند. این نسخه مدل 330i بوده که بنا به شواهد موجود به اندازه تعداد انگشتان دست، از آن در ایران یافت می‌شود. از این بین نمونه سالم آن بسیار نایاب و کم بوده و اگر هم نمونه سالم آن یافت شود، قیمتی بسیار بالا خواهد داشت، چراکه به قول ماشین بازان، عشق بازی قیمت ندارد!
افتخار باواریایی‌ها

طراحی ظاهری

طراحی چهارمین نسل ب‌ام‌و سری 3، به اواخر دهه 90 میلادی و اوایل قرن بیست و یکم باز می‌گردد. این خودرو تا سال 2006 روی خط تولید این کمپانی باواریایی بود و در این سال‌ها به قدری محبوب شد که طرفداران ب‌ام‌و اظهار دارند بعد از E46 دیگر سری 3 واقعی تولید نشده است! ب‌ام‌و این نسل را همانند نسل‌های دیگر در نسخه‌های مختلف با پیشرانه‌های متفاوت و سطح قدرت‌های گوناگون به بازار عرضه کرد که شرح آنها، از حوصله این مطلب خارج است. با وجود اینکه نزدیک به 15 سال از عمر این خودرو می‌گذرد، ظاهر آن اصلا قدیمی و از مد افتاده جلوه نمی‌کند. استفاده از خطوط سیال و منحنی گونه در جای جای بدنه، باعث ماندگاری و ثبت استایل E46 در ذهن مخاطب شده است. در واقع تولید E46 بود که به ب‌ام‌و E36 معنا بخشید و این سگمنت محصولات ب‌ام‌و را محبوب کرد، چراکه تا پیش از آن E36 با بحران هویت رو به رو بود. یکی از راه‌های افزایش چاشنی جذابیت به محصولات ب‌ام‌و، نصب کیت بدنه M است. این نسخه E46 نیز توسط مالک خوش ذوقش، به کیت بدنه M مجهز شده و این موضوع چند پله به خاص بودن و جذابیت آن افزوده است. نصب این کیت، استایل ظاهری E46 را کامل می‌کند و زیبایی آن را به حد کمال می‌رساند. در واقع کمتر کسی می‌تواند گله و شکایتی نسبت به طراحی این خودرو داشته باشد، حتی آنان که طرفدار مرسدس بنز و آئودی هستند، طراحی E46 را تحسین می‌کنند. رینگ‌های پنج پره دوبل، رکاب اسپرت و سپر عضلانی چهره خشن و تهاجمی به این خودرو بخشیده‌اند و در برخورد اول، نظر هر بیننده‌ای را جلب می‌کنند.

کابین خودرو

با ورود به داخل کابین، از شدت نو بودن ادوات تعجب می‌کنیم، چراکه این خودرو دقیقا مشابه صفر نگهداری شده بود. اغلب تودوزی خودرو و رودری‌ها به صورت کرم رنگ بوده که ترکیب آن با رنگ مشکی داشبورد، فضای زیبا و جذابی را پدید آورده است. چیری در این خودرو جلب توجه می‌کند، اعداد پشت آمپر بوده که بر اساس مایل درجه بندی شده‌اند. درون کابین E46 تجهیزاتی اعم از نمایشگر Onboard، کامپیوتر سفری، سیستم تهویه دیجیتال، فرمان M پکیج، سیستم صوتی هارمن کاردن و گرمکن صندلی‌های جلو دیده می‌شود که برای یک خودرویی که نزدیک به 15 سال از عمر آن می‌گذرد، کاملا راضی کننده است.

مشخصات فنی و تجربه رانندگی

ب‌ام‌و سری 3 آن هم با کد E46 کم محبوب نیست، اما اگر به یک پیشرانه قدرتمند هم مجهز باشد، محبوبیت آن به توان بی نهایت می‌رسد. نسخه مورد بررسی که مدل 330i بوده به یک پیشرانه شش سیلندر تنفس طبیعی 24 سوپاپ با حجم دقیق 2979 سی سی مجهز شده که برخی آن را با کد S54 می‌شناسند. این پیشرانه قادر به تولید بیشینه قدرت 231 اسب‌بخار و بیشینه گشتاور 300 نیوتن‌متر است که برای یک سدان کامپکت 1405 کیلوگرمی کاملا ایده‌آل است. کلید داشتن هندلینگ و فرمان پذیری خوب، تقسیم وزن 50/50 بین اکسل‌های جلو و عقب است و این سدان عقب محرک باواریایی این کلید را به همراه دارد. به هنگام نواختن استارت، صدای کمی از اگزوز شنیده می‌شود که شاید کمی ناامید کننده باشد. اما با فشردن پدال گاز داستان فرق می‌کند و سرنشین محو شتاب خوب این سدان جسور باواریایی می‌شود.

به لطف نصب فرمان M، راننده همواره وسوسه می‌شود که گاهی فرمان‌های تندی به این خودرو بدهد و با آن کمی شیطنت کند. در صورتی که این کار را انجام دهید خیالتان راحت باشد که سیستم‌های ایمنی تعبیه شده، E46 330i را به مسیر باز می‌گردانند و از پس کنترل آن بر می‌آیند. البته اگر پیشرانه کمی قدرتمندتر بود، ممکن بود که سیستم‌های ایمنی با مشکل مواجه شوند. به هنگام حرکت با سرعت‌های بالا هیچ نویز و لرزشی به داخل کابین وارد نمی‌شد و سیستم تعلیق نیز بدون کوچکترین مشکلی ناهمواری‌های سطح خیابان را به خود جذب می‌کرد. کابین کاملا بدون سر و صدای اضافی بود که دلیل اینها، کارکرد پایین این خودرو بود. چراکه اگر کارکرد کمی بیشتر بود، سواری این خودرو تا این حد با کیفیت باقی نمی‌ماند، چراکه استهلاک بالا از معایب بزرگ تمام محصولات ب‌ام‌و است. به لطف عایق بندی خوب کابین، صدای بسیار کمی از پیشرانه حتی در دورهای بالا شنیده می‌شود که اصلا آزار دهنده نیست. قطعا یک خودروی اسپرت، به سیستم ترمز قدرتمند هم نیاز دارد تا بتواند از پس متوقف کردن آن بر آید. عملکرد سیستم ترمز E46 کاملا راضی کننده بود و با وجود نصب پیشرانه پر توان S54 که هنوز هم یکی از قدرتمندترین و پرطرفدارترین پیشرانه‌های این کمپانی در کلاس خود است، در هر شرایطی این سدان چموش را متوقف می‌کرد. با خاموش کردن سیستم کنترل پایداری و کمی بیشتر فشردن پدال گاز، به راحتی می‌توان رانندگی پر هیجانی را با این خودرو تجربه کرد و سطح آدرنالین خون را بالا برد. البته باید با کمی احتیاط این حرکات را انجام داد، چراکه قطعات این خودرو به ندرت در ایران یافت می‌شوند و اگر هم وجود داشته باشند، برچسب قیمتی فضایی دارند. این نمونه E46 در هنگام بررسی کارکردی در حدود 53 هزار کیلومتر داشت که توسط مالک خوش ذوقش در وضعیت بسیار خوبی نگهداری شده بود. در پایان از مالک این خودرو بابت همکاری با تیم تست ماهنامه پایش خودروها، صمیمانه تشکر می‌کنیم.


شرایط فروش خبر
تلگرام
عناوین دیگر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
شرایط فروش
شرایط فروش
ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر
نوبرانه کرمان موتور در راه است

ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر
افتتاح خط تولید جدید ایران خودرو در شرایط تحریم

مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد
زیبا، لوکس، با کیفیت و بی رقیب

چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو
رونمایی از محصولی جدید در نمایشگاه شیراز 98

آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت
با اولین بخشنامه پیش فروش از هفته آینده

بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت

نام خبرنگار: احمد بروغنی
تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود
با حضور خبرنگاران و مدیران چری معرفی شد

تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود

نام خبرنگار: آرش راهبر
خداحافظی لاکچری با نسل فعلی رولزرویس گوست + تصاویر
با عرضه نسخه زنیت کالکشن صورت گرفت

خداحافظی لاکچری با نسل فعلی رولزرویس گوست + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فولکس واگن T-Roc کابریولت رونمایی شد + تصاویر
در نمایشگاه فرانکفورت به نمایش گذاشته می‌شود

فولکس واگن T-Roc کابریولت رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه پلاگ این هیبریدی ب‌ام‌و سری 3 رونمایی شد + تصاویر
قادر به پیمایش بیشینه مسافت 66 کیلومتر در حالت الکتریکی

نسخه پلاگ این هیبریدی ب‌ام‌و سری 3 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پورشه کاین توربو اس E-Hybrid رونمایی شد + تصاویر
صفر تا صد در 3.7 ثانیه

پورشه کاین توربو اس E-Hybrid رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل جدید ابراسیووی آفرودر رضوانی رونمایی شد + تصاویر
قدرتمندترین اسیووی حال حاضر دنیا

نسل جدید ابراسیووی آفرودر رضوانی رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ابرخودروی 950 اسب‌بخاری Tushek رونمایی شد + تصاویر
موشک زمین به زمین 380 کیلومتری

ابرخودروی 950 اسب‌بخاری Tushek رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه پایه آئودی e-tron رونمایی شد
باتری کوچکتر، قدرت کمتر و قیمت ارزان‌تر

نسخه پایه آئودی e-tron رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گربه محبوب پینین فارینا
بررسی پژو 404 سدان 1974

گربه محبوب پینین فارینا

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا/ عکس : وحید پورسینا
افتخار باواریایی‌ها + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و E46 330i مدل 2005

افتخار باواریایی‌ها + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول وطنی + تصاویر
تست و بررسی پژو 207 صندوقدار

یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول وطنی + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر
گول ظاهر این کرولا را نخورید

دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
همه چیز روی دور تند + تصاویر
آشنایی با یک فولکس واگن گلف خاص در تهران

همه چیز روی دور تند + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
جادارتر، اسپرت‌تر و زیباتر + تصاویر
تست درایو هیوندای النترا 2019

جادارتر، اسپرت‌تر و زیباتر + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جنگ چینی‌ها در خاک ایران
بررسی و مقایسه جک جی4 و بسترن بی30

جنگ چینی‌ها در خاک ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
کیا استینگر GT420 رونمایی شد + تصاویر
نسخه مسابقه‌ای و منحصر به فرد با 422 اسب‌بخار قدرت

کیا استینگر GT420 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
قدرتمندترین سلاح مسابقه‌ای آئودی رونمایی شد + تصاویر
مجهز به قلب تپنده‌ای 10 سیلندر

قدرتمندترین سلاح مسابقه‌ای آئودی رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تجهیز تویوتا سوپرا به پیشرانه 2JZ 700 اسب‌بخاری
در فستیوال سرعت گودوود حضور خواهد یافت

تجهیز تویوتا سوپرا به پیشرانه 2JZ 700 اسب‌بخاری

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دورخیز آکورا برای حضور در پیست Pikes Peak
کراس‌اوور MDX اسپرت هیبرید بلای جان فورد اکسپلورر ST

دورخیز آکورا برای حضور در پیست Pikes Peak

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مسابقه دور آمریکا با دوج دورانگو 797 اسب‌بخاری
مجهز به پیشرانه چلنجر هلکت Redeye

مسابقه دور آمریکا با دوج دورانگو 797 اسب‌بخاری

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی که ب‌ام‌و دست به مقایسه می‌زند
پیشرانه P48 DTM در ماه می رونمایی خواهد شد

وقتی که ب‌ام‌و دست به مقایسه می‌زند

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آیا قوانین جدید به سلطه مرسدس پایان می‌دهد؟
پیش نمایشی به فصل جدید مسابقات فرمول 1

آیا قوانین جدید به سلطه مرسدس پایان می‌دهد؟

نام خبرنگار: وحید کامیاب
هنرنمایی نوویتک روی فراری 488 پیستا + تصاویر
ارتقا استایل ظاهری، قدرت، گشتاور و عملکرد

هنرنمایی نوویتک روی فراری 488 پیستا + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ ب‌ام‌و سری 8 کوپه توسط من‌هارت
قدرتمندتر از M8 کامپتیشن

تیونینگ ب‌ام‌و سری 8 کوپه توسط من‌هارت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
انتشار تیزر موستانگ توسعه یافته توسط راش
مزین به یونیفرم گالف ریسینگ

انتشار تیزر موستانگ توسعه یافته توسط راش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ تسلا مدل 3 توسط نوویتک + تصاویر
ارتقا جنبه بصری و بهینه سازی مصرف انرژی

تیونینگ تسلا مدل 3 توسط نوویتک + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ موستانگ GT توسط یک کمپانی آلمانی + تصاویر
به مناسبت 40 سالگی ولف ریسینگ صورت رگفت

تیونینگ موستانگ GT توسط یک کمپانی آلمانی + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ تویوتا سوپرا توسط کمپانی لیچ فیلد
افزایش 50 اسب‌بخاری قدرت تنها با یک ریمپ ساده

تیونینگ تویوتا سوپرا توسط کمپانی لیچ فیلد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ سریع‌ترین اسیووی هفت نفره دنیا توسط ABT + تصاویر
افزایش قدرت نیروگاه دو لیتری توربودیزل کودیاک RS

تیونینگ سریع‌ترین اسیووی هفت نفره دنیا توسط ABT + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000
کانپست‌هایی که فراموش کردیم(17): الساندرو ولتا 2004

معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوپراسپرتی فراتر از زمان
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(16): شورولت کوروت استینگری 2009

سوپراسپرتی فراتر از زمان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی
آخرین فولکس واگن بیتل تولید شد

خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(15): دوج رم T-Rex 6x6

غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (14): هوندا اس اس ام

رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ال-دورادو
کلاسیک‌هایی با آپشن‌های فراتر از زمان

ال-دورادو

نام خبرنگار: حمیدرضاباب‌الحوائجی
سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (13): بیوک سیگنیا

سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
شرایط فروش
شرایط فروش
شرایط فروش