کد خبر: ۲۶۴۲۲
تاریخ انتشار: ۱۵ فروردين ۱۳۹۸
اخبار ساختمان
پیش نمایشی به فصل جدید مسابقات فرمول 1
نویسنده:  وحید کامیاب
در حالی که کمتر از یک ماه به آغاز فصل جدید مسابقات فرمول 1 باقی مانده است بر آن شدیم تا نگاهی اجمالی به آخرین تغییرات این مسابقات و وضعیت تیم‌ها و رانندگان حاضر در این رقابت ها بیاندازیم.

به گزارش خودرونویس، هفادمین دوره این مسابقات در حالی برگزار می‌شود که دوستداران این رشته، امیدوارند به لطف تغییرات عمده صورت گرفته شاهد مسابقاتی مهیج‌تر و نزدیکتر شدن تیم‌ها در کسب عنوان قهرمانی این فصل باشند. در سوی مقابل مرسدس امسال چشم به کسب ششمین عنوان قهرمانی پیاپی خود دارد، امری که در صورت اتفاق افتادن، آنها را به نخستین تیمی بدل می کند که در مسابقات فرمول 1 به این مهم دست یافته است.

آیا قوانین جدید به سلطه مرسدس پایان می‌دهد؟


تغییرات فنی

مسئولان این مسابقات به منظور سهولت در  سبقت گیری که طی سال های گذشته به معظلی بزرگ بر سر راه مهیج‌تر کردن این رقابت‌ها تبدیل شده بود، بار دیگر دست بکار شده و به کتابچه قوانین فنی رجوع کردند و بخش آیرودینامیک آن را مورد بازنگری قرار دادند. تغییرات اعمالی که در ظاهر کوچک بنظر می‌رسد چنان تاثیر شگرفی بر آیرودینامیک خودرو می‌گذارد که به گفته پدی لو، مدیر فنی تیم ویلیامز بزرگترین تغییر فنی این رقابت‌ها پس از سال 2009 است.

برای بهبود سبقت گیری مسئولان فرمول 1 بال جلو که خط مقدم خودرو در شکل دادن به جریان هوای جلو خودروست که از آن به عنوان حساس‌ترین قطعه آیرودینامیکی هم یاد می‌شود، نسبت به گذشته به مراتب ساده‌تر شده است. علاوه بر این، بال جلو نسبت به گذشته پهن تر شده است و تا حدودی بالاتر نیز قرار گرفته است.

بال عقب نیز بلندتر و بزرگتر شده تا هوای آشفته پشت خودرو تاثیر کمتری بر خودروی عقبی خود داشته باشد. علاوه بر این، تغییرات بال عقب باعث شده که هنگام فعال شدن DRS، خودروی تعقیب کننده سرعت بیشتری به خود بگیرد. حدکثر سوخت قابل حمل در طول مسابقه نیز با 5 کیوگرم افزیش به 110 کیلوگرم رسید تا رانندگان در طول مسابقات نیازی به ذخیره سوخت نداشته باشند.

اما در جهت افزایش ایمنی رانندگان، فدراسیون جهانی اتومبیلرانی استانداردی جدید را برای کلاه رانندگان وضع کرده تا استقامت این کلاه ها افزایش یابد و مخصوصا احتمال ورود اشیا خطرناک به آن کاهش یابد.

پیرلی، تامین کننده لاستیک‌های این رقابت‌ها نیز برای فهم بهتر تایرهای مورد استفاده در نظر تماشاگران، کدبندی و رنگ بندی آنها را تغییر داده تا تماشاگران بهتر از جنس هر تایر اطلاع داشته باشند. در این طرح بندی هر تایر از 1 تا 5 درجه بندی شده است که نشان دهنده سختی آن تایر است. تایر درجه 1، سخترین و درجه 5 نرم ترین تایر بوده که به ترتیب با دوام و کندترین و کم دوام و سریع ترین تایرها خواهند بود. در واقع دوام و استهلاک تایر با یکدیگر رابطه‌ای معکوس دارند.

آیا قوانین جدید به سلطه مرسدس پایان می‌دهد؟
 

 

 تقویم 2019

رقابت های امسال همانند سال گذشته در 21 مرحله در اقصی نقاط این کره خاکی برگزار خواهد شد. تنها تغییر فصل 2019 نسبت به 2018 جا به جایی جایزه بزرگ آمریکا و مکزیک است. به طوری که جایزه بزرگ مکزیک یک هفته زودتر از جایزه بزرگ امریکا برگزار خواهد شد. نکته حائز اهمیت دیگر امسال برگزاری هزارمین مرحله رقابت های فرمول 1 خواهد بود که این افتخار نصیب جایزه بزرگ چین یعنی سومین مرحله از تقویم امسال شده است.

 آیا قوانین جدید به سلطه مرسدس پایان می‌دهد؟

تقویم فرمول یک 2019

تاریخ خورشیدی

پیست

جایزه بزرگ

مرحله

26 اسفند

ملبورن

استرالیا

1

11 فروردین

صخیر

بحرین

2

25 فروردین

شانگهای

چین

3

8 اردیبهشت

باکو

آذربایجان

4

22 اردیبهشت

مونتملو، بارسلونا

اسپانیا

5

5 خرداد

موناکو، مونت کارلو

موناکو

6

19 خرداد

ژیل ویلنو، منترال

کانادا

7

2 تیر

پل ریکارد، لا کاستله

فرانسه

8

9 تیر

ردوبل رینگ، اسپیلبرگ

اتریش

9

23 تیر

سیلورستون

بریتانیا

10

6 مرداد

هاکنهایم رینگ، هاکنهایم

آلمان

11

13 مرداد

هانگارو رینگ، بوداپست

مجارستان

12

10 شهریور

اسپا فرانکوشامپ

بلژیک

13

17 شهریور

مونزا

ایتالیا

14

31 شهریور

مارینا بی

سنگاپور

15

7 مهر

سوچی

روسیه

16

21 مهر

سوزاکا

ژاپن

17

5 آبان

هرمانوس رودریگوئز، مکزیکو سیتی

مکزیک

18

12 آبان

پیست آمریکا، آستین

آمریکا

19

26 آبان

اینترلاگوس، سائوپائولو

برزیل

20

10 اذر

یاس مارینا، ابوظبی

ابوظبی

21

 

تیم ها و رانندگان

تغییراتی که در وضعیت تیم ها و رانندگان آنها در این سال رخ داده است را می توان بزرگترین تغییر تیمی طی سال‌های گذشته دانست، چرا که بجز تیم‌های مرسدس و هاس، بقیه تیم‌ها حداقل یک چهره جدید را در ترکیب رانندگان خود به چشم می‌بینند. خروج فرناندو آلونسو، قهرمان دو دوره این رقابت ها و بازگشت رابرت کوبیتسای لهستانی که پس از تصادف در مسابقات رالی سال 2011 از ناحیه دست دچار آسیب دیدگی شده بود و از دنیای فرمول 1 دور مانده بود را می توان بزرگترین تغییرات امسال قلمداد کرد.

 

از این گذشته ورود همزمان چهار راننده جوان و تازه وارد باعث شده که چهره مسابقات امسال بکلی دگرگون شود. در این بین و در میان شگفتی دنیل ریکاردو پس از پنج سال همکاری با ردبول از این تیم جدا شد تا به تیم رنو بپیوندد. کیمی رایکونن راننده با تجربه 39 ساله و  مسن‌ترین راننده حاضر در این رقابت‌ها نیز از فراری جدا و به تیم آلفارومئو پیوست تا در پروژه دیگر فیات به این گروه ایتالیایی کمک کند.

آیا قوانین جدید به سلطه مرسدس پایان می‌دهد؟


فراری پس از سال ها سنت شکنی کرد و راننده ای جوان را در ترکیب تیم خود قرار داد. چارلز لکلرک، راننده 21 ساله موناکویی که دومین سال حضورش در این رقابت ها را تجربه می کند، جایگزین رایکونن در پرافتخارترین تیم این رقابت ها شد.

 

تیم های حاضر

تغییرات تیمی امسال دست کمی از نقل و انتقالات رانندگان نداشت و اتفاقاتی که طی این مدت رخ داده چهره این رقابت‌ها را برای سال‌های پیش رو نیز تغییر خواهد. بزرگترین این اتفاقات تغییر تامین کننده پیشرانه تیم ردبول است. این تیم اتریشی که برای 12 سال از پیشرانه های رنو استفاده می کرد و با آنها توانست 4 عنوان قهرمانی پیاپی را کسب کند، پیشرانه هوندا را جایگزین آن کرد.

آلفارومئو پس از  اینکه سال گذشته به عنوان اسپانسر اصلی تیم سائوبر قرار گرفت، در این فصل با بسط دادن آن باعث شد تا این تیم با نام آلفارومئو ریسینگ در این رقابت‌ها حاضر شود. این برای نخستین بار پس از سال 1993 است که نام سائوبر در رقابت های فرمول یک جایی ندارد. لارنس استرول میلیاردر کانادایی نیز تیم فورس ایندیا را خرید تا فرزند خود، لنس همچنان در این مسابقات باقی بماند.

آیا قوانین جدید به سلطه مرسدس پایان می‌دهد؟


 

جدول تیمهای حاضر و رانندگان در فصل جدید مسابقات فرمول 1

 

شماره

رانندگان

پیشرانه

شاسی

تیم

44

لوئیس همیلتون

Mercedes M10 EQ Power+

 

F1 W10 EQ Power+

مرسدس

77

والتری بوتاس

5

سباستین فتل

Ferrari 064

 

SF90

 

اسکودریا فراری

16

چارلز لکرک

33

مکس ورشتپن

Honda RA619H

 

RB15

استون مارتین ردبول ریسینگ

 

10

پیر گسلی

27

نیکو هالکنبرگ

Renault E-Tech 19

 

R.S.19

رنو

3

دنیل ریکاردو

8

رومن گروژان

Ferrari 064

 

VF-19

هاس

 

20

کوین مگنسون

11

سرجیو پرز

Mercedes M10 EQ Power+

 

RP19

ریسینگ پوینت

18

لنس استرول

55

کارلوس ساینز

Renault E-Tech 19

 

MCL34

مک لارن

4

لندو نوریس

26

دنیل کوایت

Honda RA619H

 

STR14

تورو روسو هوندا

 

23

الکساندر البون

7

کیمی رایکونن

Ferrari 064

 

C38

آلفارومئو ریسینگ

99

آنتونیو جیووناتزی

88

رابرت کوبیتسا

Mercedes M10 EQ Power+

 

FW42

ویلیامز ریسینگ

63

جورج راسل

 

شرایط فروش خبر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
سواری
سواری
ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر
نوبرانه کرمان موتور در راه است

ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر
افتتاح خط تولید جدید ایران خودرو در شرایط تحریم

مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد
زیبا، لوکس، با کیفیت و بی رقیب

چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو
رونمایی از محصولی جدید در نمایشگاه شیراز 98

آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت
با اولین بخشنامه پیش فروش از هفته آینده

بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت

نام خبرنگار: احمد بروغنی
تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود
با حضور خبرنگاران و مدیران چری معرفی شد

تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود

نام خبرنگار: آرش راهبر
ب‌ام‌و سری 2 گرن کوپه رونمایی شد + تصاویر
رقیب باواریایی مرسدس CLA و آئودی A3 از راه رسید

ب‌ام‌و سری 2 گرن کوپه رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه 4S پورشه تیکان معرفی شد + تصاویر
ضعیف‌تر، ارزان‌تر و کم مصرف‌تر!

نسخه 4S پورشه تیکان معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رودستر الکتریکی 644 اسب‌بخاری کینتیک رونمایی شد + تصاویر
صفر تا 100 در 2.7 ثانیه

رودستر الکتریکی 644 اسب‌بخاری کینتیک رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه کراس اسپرت فولکس واگن اطلس از راه رسید + تصاویر
جذاب‌تر از نمونه کانسپت

نسخه کراس اسپرت فولکس واگن اطلس از راه رسید + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه جدید تویوتا میرای هیدروژنی رونمایی شد + تصاویر
بزرگ‌تر، لوکس‌تر و قدرتمندتر از نسل قبل

نسخه جدید تویوتا میرای هیدروژنی رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه جدید ایسوزو دی-مکس رونمایی شد + تصاویر
پرفروش‌ترین پیکاپ بازار تایلند پوست انداخت

نسخه جدید ایسوزو دی-مکس رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ب‌ام‌و M8 گرن کوپه معرفی شد + تصاویر
صفر تا 96 در 3 ثانیه

ب‌ام‌و M8 گرن کوپه معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر
بررسی برلیانس H320 با پیشرانه 1650 سی سی

یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
به یاد جوانان
تجربه رانندگی با ایکو دنا پلاس توربو

به یاد جوانان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و 330ci مدل 2005

ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
گربه محبوب پینین فارینا
بررسی پژو 404 سدان 1974

گربه محبوب پینین فارینا

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا/ عکس : وحید پورسینا
افتخار باواریایی‌ها + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و E46 330i مدل 2005

افتخار باواریایی‌ها + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول...
تست و بررسی پژو 207 صندوقدار

یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول...

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر
گول ظاهر این کرولا را نخورید

دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
شورولت کوروت C8.R خودی نشان داد + تصاویر
با 500 اسب‌بخار قدرت و 651 نیوتن‌متر گشتاور

شورولت کوروت C8.R خودی نشان داد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مزدا3 TCR رونمایی شد + تصاویر
مجهز به پیشرانه دو لیتری 350 اسب‌بخاری

مزدا3 TCR رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فولکس ID.R رکورد دروازه بهشت را شکست
افتخاری دیگر برای غول خودروسازی آلمان

فولکس ID.R رکورد دروازه بهشت را شکست

نام خبرنگار: یحیی دادگر
کیا استینگر GT420 رونمایی شد + تصاویر
نسخه مسابقه‌ای و منحصر به فرد با 422 اسب‌بخار قدرت

کیا استینگر GT420 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
قدرتمندترین سلاح مسابقه‌ای آئودی رونمایی شد + تصاویر
مجهز به قلب تپنده‌ای 10 سیلندر

قدرتمندترین سلاح مسابقه‌ای آئودی رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تجهیز تویوتا سوپرا به پیشرانه 2JZ 700 اسب‌بخاری
در فستیوال سرعت گودوود حضور خواهد یافت

تجهیز تویوتا سوپرا به پیشرانه 2JZ 700 اسب‌بخاری

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دورخیز آکورا برای حضور در پیست Pikes Peak
کراس‌اوور MDX اسپرت هیبرید بلای جان فورد اکسپلورر ST

دورخیز آکورا برای حضور در پیست Pikes Peak

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پروژه تیونینگ ب‌ام‌و Z4 تکمیل شد + تصاویر
وحشی‌ترین صدای اگزوز به واسطه نصب ماژول کنترلی

پروژه تیونینگ ب‌ام‌و Z4 تکمیل شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ پورشه 911 کررا 4S توسط تک آرت + تصاویر
افزایش 59 اسب‌بخاری قدرت در مد رانندگی اسپرت

تیونینگ پورشه 911 کررا 4S توسط تک آرت + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هنسی به سراغ تیونینگ پورشه تیکان رفت
اعتراف تیونرها به آینده الکتریکی صنعت خودرو

هنسی به سراغ تیونینگ پورشه تیکان رفت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ سه محصول آئودی توسط ABT + تصاویر
افزایش قدرت پیشرانه و نصب کیت بدنه

تیونینگ سه محصول آئودی توسط ABT + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ قورباغه بازنشسته + تصاویر
توسط B&B اتومبیل تکنیک صورت گرفت

تیونینگ قورباغه بازنشسته + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تجهیز تویوتا لندکروزر FJ40 به یک موتور الکتریکی شبه V8
توسط شرکت الکتریک GT صورت گرفت

تجهیز تویوتا لندکروزر FJ40 به یک موتور الکتریکی شبه V8

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ لامبورگینی اوروس به دست نوویتک + تصاویر
وقتی که 640 اسب‌بخار کافی نیست!

تیونینگ لامبورگینی اوروس به دست نوویتک + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000
کانپست‌هایی که فراموش کردیم(17): الساندرو ولتا 2004

معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوپراسپرتی فراتر از زمان
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(16): شورولت کوروت استینگری 2009

سوپراسپرتی فراتر از زمان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی
آخرین فولکس واگن بیتل تولید شد

خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(15): دوج رم T-Rex 6x6

غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (14): هوندا اس اس ام

رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ال-دورادو
کلاسیک‌هایی با آپشن‌های فراتر از زمان

ال-دورادو

نام خبرنگار: حمیدرضاباب‌الحوائجی
سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (13): بیوک سیگنیا

سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سواری
سواری
سواری