کد خبر: ۲۶۳۸۰
تاریخ انتشار: ۰۴ فروردين ۱۳۹۸
اخبار ساختمان
کلاسیک‌هایی با آپشن‌های فراتر از زمان
نویسنده:  حمیدرضاباب‌الحوائجی
وقتی صحبت از اتومبیل‌های قدیمی به میان می‌آید، طرفداران ماشین‌های جدید بی‌مهابا مشغول انتقاد از این‌دسته از خودروها شده و با حالتی تمسخر آمیز، اتومبیل‌ های قدیمی و کلاسیک را فاقد هرگونه نوآوری و ارزش می‌خوانند.کلاسیک‌سواران نیز در عوض در مواجهه با چنین‌حملاتی فوراً در مقام‌دفاع برآمده و به ذکر تاریخچه و جزئیات ارزشمند اتومبیل‌هایشان می‌پردازند. در نهایت، هواداران خودروهای‌امروزی در مباحثه با صاحبان خودروهای‌کلاسیک به دنبال اثبات برتری خود و غلبه بر جمع، الفاظی هم‌چون «لگن و آهن‌قراضه» را بر علیه ماشین‌های قدیمی بکار می‌گیرند و بحث را با تشویش خاطر کلاسیک‌سواران به پایان می‌برند!
به گزارش خودرونویس،قصد من این‌است که در مجموعه مقالاتی، به یادآوری نوآوری‌ها و برخی امکانات باورنکردنی خودروهای‌کلاسیک بپردازم. بعضی از این خودروها مثل «کادیلاک الدروادو» با ویژگی‌های خیره کننده، به نوعی اجداد خودروهای امروزی به حساب می‌آیند و هنوز هم با معیارهای قرن ۲۱ سازگارند. به جرأت می‌توان گفت که برخی داشته‌های این خودروها را هنوز هم نمی‌توان در نمونه‌های امروزی پیدا کرد. امیدوارم طرفداران دو آتشه ماشین‌های امروزی با مطالعه‌ی این مطلب، من بعد در‌صدد شناخت و ارج‌نهادن بدان‌ها برآیند

ال-دورادو

احتمالاً با دیدن تصاویر کادیلاک‌الدورادو، هواداران ماشین‌های آلمانی به نگارنده خورده‌خواهند‌گرفت که چرا به جای آن یک آلمانی تمام‌عیار را معرفی نکردید؟! پاسخ من این است که هدف، معرفی خودرویی در رده کلاسیک، با اصالت و قابلیت‌های ویژه است. حتما در رشته مقالات بعدی، از برترین‌های آلمان، ژاپن و ... جهت معرفی در این بخش استفاده خواهیم کرد. باید بدانیم که وقتی صحبت از صنعت خودروی آمریکا به میان می‌آید، نام کادیلاک به عنوان یکی از لوکس‌ترین برندهای این سرزمین می‌درخشد لذا برای معرفی یکی از موفق‌ترین سازه‌های قدیمی این کمپانی، الدورادو را برگزیدیم که از حیث امکانات، نمونه‌های ۱۹۸۸ به طرز عجیبی مملو از تکنولوژی و نوآوری بودند مضاف بر اینکه با ورود به ۳۰ سالگی، هم‌اکنون می‌توان به آن‌ها عنوان «خودروی‌کلاسیک» داد.

الدورادو در دو مدل «کروکی و کوپه» از سال ۱۹۵۳ روی خط تولید کادیلاک قرار گرفت و تا سال ۱۹۸۸، ۱۰ نسل از آن روانه‌ی بازارهای جهانی شد. نسل دهم با بیشترین تغییرات و امکانات رفاهی، به خوبی در برابر هجوم رقبای ژاپنی و آلمانی ایستادگی کرد.

طراحی آن تا حد زیادی با آن‌چه ما ایرانیان از یک خودروی‌آمریکایی انتظار داریم متفاوت است ولی این‌موضوع باعث از دست رفتن شاخصه‌های یک خودروی اصیل آمریکایی آن هم از نوع کادیلاک نشده‌است!

دماغه‌ی خودرو کشیده و زاویه‌دار است و صندوق‌عقب به حد کافی بزرگ و جادار به نظر می‌رسد. خودروی‌مذکور در مقایسه با نسل‌های قبل از خود چهره‌ی آرام‌تری دارد و خط و خطوط تیز و صورت مصمم خود را از دست داده‌است

ال-دورادو

در نمای‌کناری از حجم‌پردازی و جذابیت‌های بصری اثری نیست و تنها مورد جالب‌توجه، شیب ناگهانی سقف در انتها‌ست که فرمی جعبه‌ای شکل را پدید آورده‌است. الدورادو با درازای ۴.۹ متر، برخلاف فلسفه‌ی آمریکایی «هرچه بزرگتر بهتر» حرکت کرده‌بود ولی از نظر سطح تجهیزات و نوآوری، نه تنها یک کادیلاک تمام عیار بود، بلکه حتّی از خودروهای‌امروزی هم چیزی کم ندارد و برخی از امکانات آن فقط در ماشین‌های فوق‌لوکس و گران قیمت ۲۰۱۸ یافت می‌شود که اطلاع از آن‌ها، فک هر ماشین‌بازی را به زمین می‌چسباند!

از آنجایی که هدف، آشنایی مخاطبین مجله با امکانات ویژه خودروهای کلاسیک است، به جای پرداختن به ظاهر کسالت آور الدورادو که انصافاً حق گذشتگان خود را ادا نکرده به معرفی مهم‌ترین بخش آن یعنی امکانات‌رفاهی و تجهیزات اعجاب‌انگیزش خواهیم‌پرداخت که در لوکس‌ترین خودروهای‌ هم دوره‌‌اش هم به سختی یافت می‌شود.

با گشودن درب‌کابین‌الدرادو، کادیلاک هر آنچه که در نمای‌بیرونی به فنا داده است، در داخل جبران کرده‌است! حتی با احتساب سن ۳۰ ساله‌ی خودرو، گمان می‌کنید متعلق به زمان آینده‌است و کادیلاک می‌خواسته چیزی شبیه ماشین‌زمان از آب دراید!

داشبورد بزرگ و پهن آن در برگیرنده امکانات جالب توجهی هم‌چون تلفن و صفحه کیلومتری دیجیتالی‌ست. تلفن فابریکی آن ساخت موتورولاست و از پیشرفته‌ترین و کمیاب‌ترین تجهیزات‌ارتباطی آن زمان محسوب می‌شده است.

اگر گمان می‌کنید آپشن کامپیوتر سفری چیزی جدید است، کاملاً در اشتباهید! در پایین‌دست تهویه مطبوع دیجیتالی، کامپیوتر سفری خودرو تعبیه شده است و مجموعه‌ای از اطلاعات‌حیاتی خودرو مانند میزان پیمایش با سوخت موجود در باک، دمای‌آب، مصرف لحظه‌ای بزنین و... را نشان می‌دهد!

تا اینجای کار حتماً بیشتر کنجکاو شده‌اید تا با دیگر امکانات الدورادو آشنا شوید! در حقیقت آپشن‌ها بیش از این‌هاست.

یکی دیگر از آپشن‌های کاربردی خودروهای‌امروزی که مدت‌زمان‌زیادی از ورود آن نمی‌گذرد، Auto Light است. خودروی مورد بحث نیز به آپشن فوق مجهز است به طوری‌که با تاریک‌شدن محیط، چراغ‌های خودرو روشن می‌شوند.

آینه‌ی الکتروکرومیک هم موردی‌ست که مالکین‌خودروهای‌امروزی حتما دوست دارند آن را در خودروی خود داشته‌باشند و به دوستان خود نشان دهند اما باید بدانند که الدورادو به این‌آپشن نیز مجهز بوده است. آیینه الکتروکرومیک از شدت‌نور اتومبیل پشت‌سری و انعکاس‌آن به چشمان راننده می‌کاهد.

«کروز کنترل» را هم به لیست داشته‌های الدورادو اضافه‌کنید! حتماً خوانندگان این‌سطور باخود می‌گویند:«این دیگر شوخی‌ست!». کاملاً درست می‌خوانید. همان آپشنی که خصوصاً خریداران خودروهای چینی به دنبال آن هستند تا به رخ دیگران بکشند! این درحالی‌ست که یکی دیگر از امکانات طلایی خودروی ۳۰ ساله مقاله ماست! نکته‌ی جالب‌توجه این‌است‌که راننده قادر است از طریق کلیدهای روی‌فرمان آن را فعال، تنظیم یا غیرفعال کند.

 ال-دورادو

بسته‌شدن درب‌صندوق‌بار به‌صورت‌برقی نیز از دیگر آپشن‌های مدرن و جلوتر از زمان آن است که حتی روی کمتر ماشینی جدیدی وجود دارد.

وظیفه‌ی جابجایی جثّه‌ی ۱۵۴۱ کیلوگرمی Eldorado بر عهده‌ی پیشرانه‌ی ۸ سیلندر V شکل ۴.۵ لیتری انژکتوری آن است که ۱۵۵ اسب‌بخار خروجی دارد و یک جعبه‌ی ۴ سرعته‌اتوماتیک به آن متصل است. تمامی مدل‌های الدورادو از نسل‌اوّل آن تا آخرین نمونه‌ها جلو محرک بودند.

با اتّکا بر همین‌مشخصات، الدورادو شتاب‌گیری نسبتاً خوبی را ارائه می‌دهد. این‌خودرو برای ثبت‌سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت درحالت تخت‌گاز، به‌زمانی کمتر از ۱۰ ثانیه (۹.۸) احتیاج دارد که رقم قابل‌قبولی نسبت به وزن و کلاس خودروست.

الدورادو شایسته‌ی یک رانندگی ‌آرام و با وقار است اگرچه می‌توان در صورت لزوم، گشتاور ۳۲۵ نیوتن‌متری آن‌را آزاد کرد.

در نهایت‌ این دسته از اتومبیل‌ها را باید اجداد خودروهای به‌روز و پر آپشن بازار نامید. احترام آن‌ها بر همگان واجب‌است و نباید از تاریخچه و ارزش‌واقعی آن‌ها غافل شد


.


شرایط فروش خبر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
موتورسیکلت
موتورسیکلت
ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر
نوبرانه کرمان موتور در راه است

ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر
افتتاح خط تولید جدید ایران خودرو در شرایط تحریم

مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد
زیبا، لوکس، با کیفیت و بی رقیب

چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو
رونمایی از محصولی جدید در نمایشگاه شیراز 98

آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت
با اولین بخشنامه پیش فروش از هفته آینده

بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت

نام خبرنگار: احمد بروغنی
تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود
با حضور خبرنگاران و مدیران چری معرفی شد

تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود

نام خبرنگار: آرش راهبر
ب‌ام‌و سری 2 گرن کوپه رونمایی شد + تصاویر
رقیب باواریایی مرسدس CLA و آئودی A3 از راه رسید

ب‌ام‌و سری 2 گرن کوپه رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه 4S پورشه تیکان معرفی شد + تصاویر
ضعیف‌تر، ارزان‌تر و کم مصرف‌تر!

نسخه 4S پورشه تیکان معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رودستر الکتریکی 644 اسب‌بخاری کینتیک رونمایی شد + تصاویر
صفر تا 100 در 2.7 ثانیه

رودستر الکتریکی 644 اسب‌بخاری کینتیک رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه کراس اسپرت فولکس واگن اطلس از راه رسید + تصاویر
جذاب‌تر از نمونه کانسپت

نسخه کراس اسپرت فولکس واگن اطلس از راه رسید + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه جدید تویوتا میرای هیدروژنی رونمایی شد + تصاویر
بزرگ‌تر، لوکس‌تر و قدرتمندتر از نسل قبل

نسخه جدید تویوتا میرای هیدروژنی رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه جدید ایسوزو دی-مکس رونمایی شد + تصاویر
پرفروش‌ترین پیکاپ بازار تایلند پوست انداخت

نسخه جدید ایسوزو دی-مکس رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ب‌ام‌و M8 گرن کوپه معرفی شد + تصاویر
صفر تا 96 در 3 ثانیه

ب‌ام‌و M8 گرن کوپه معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر
بررسی برلیانس H320 با پیشرانه 1650 سی سی

یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
به یاد جوانان
تجربه رانندگی با ایکو دنا پلاس توربو

به یاد جوانان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و 330ci مدل 2005

ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
گربه محبوب پینین فارینا
بررسی پژو 404 سدان 1974

گربه محبوب پینین فارینا

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا/ عکس : وحید پورسینا
افتخار باواریایی‌ها + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و E46 330i مدل 2005

افتخار باواریایی‌ها + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول...
تست و بررسی پژو 207 صندوقدار

یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول...

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر
گول ظاهر این کرولا را نخورید

دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
شورولت کوروت C8.R خودی نشان داد + تصاویر
با 500 اسب‌بخار قدرت و 651 نیوتن‌متر گشتاور

شورولت کوروت C8.R خودی نشان داد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مزدا3 TCR رونمایی شد + تصاویر
مجهز به پیشرانه دو لیتری 350 اسب‌بخاری

مزدا3 TCR رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فولکس ID.R رکورد دروازه بهشت را شکست
افتخاری دیگر برای غول خودروسازی آلمان

فولکس ID.R رکورد دروازه بهشت را شکست

نام خبرنگار: یحیی دادگر
کیا استینگر GT420 رونمایی شد + تصاویر
نسخه مسابقه‌ای و منحصر به فرد با 422 اسب‌بخار قدرت

کیا استینگر GT420 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
قدرتمندترین سلاح مسابقه‌ای آئودی رونمایی شد + تصاویر
مجهز به قلب تپنده‌ای 10 سیلندر

قدرتمندترین سلاح مسابقه‌ای آئودی رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تجهیز تویوتا سوپرا به پیشرانه 2JZ 700 اسب‌بخاری
در فستیوال سرعت گودوود حضور خواهد یافت

تجهیز تویوتا سوپرا به پیشرانه 2JZ 700 اسب‌بخاری

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دورخیز آکورا برای حضور در پیست Pikes Peak
کراس‌اوور MDX اسپرت هیبرید بلای جان فورد اکسپلورر ST

دورخیز آکورا برای حضور در پیست Pikes Peak

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پروژه تیونینگ ب‌ام‌و Z4 تکمیل شد + تصاویر
وحشی‌ترین صدای اگزوز به واسطه نصب ماژول کنترلی

پروژه تیونینگ ب‌ام‌و Z4 تکمیل شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ پورشه 911 کررا 4S توسط تک آرت + تصاویر
افزایش 59 اسب‌بخاری قدرت در مد رانندگی اسپرت

تیونینگ پورشه 911 کررا 4S توسط تک آرت + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هنسی به سراغ تیونینگ پورشه تیکان رفت
اعتراف تیونرها به آینده الکتریکی صنعت خودرو

هنسی به سراغ تیونینگ پورشه تیکان رفت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ سه محصول آئودی توسط ABT + تصاویر
افزایش قدرت پیشرانه و نصب کیت بدنه

تیونینگ سه محصول آئودی توسط ABT + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ قورباغه بازنشسته + تصاویر
توسط B&B اتومبیل تکنیک صورت گرفت

تیونینگ قورباغه بازنشسته + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تجهیز تویوتا لندکروزر FJ40 به یک موتور الکتریکی شبه V8
توسط شرکت الکتریک GT صورت گرفت

تجهیز تویوتا لندکروزر FJ40 به یک موتور الکتریکی شبه V8

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ لامبورگینی اوروس به دست نوویتک + تصاویر
وقتی که 640 اسب‌بخار کافی نیست!

تیونینگ لامبورگینی اوروس به دست نوویتک + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000
کانپست‌هایی که فراموش کردیم(17): الساندرو ولتا 2004

معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوپراسپرتی فراتر از زمان
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(16): شورولت کوروت استینگری 2009

سوپراسپرتی فراتر از زمان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی
آخرین فولکس واگن بیتل تولید شد

خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(15): دوج رم T-Rex 6x6

غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (14): هوندا اس اس ام

رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ال-دورادو
کلاسیک‌هایی با آپشن‌های فراتر از زمان

ال-دورادو

نام خبرنگار: حمیدرضاباب‌الحوائجی
سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (13): بیوک سیگنیا

سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
موتورسیکلت
موتورسیکلت
موتورسیکلت