کد خبر: ۲۶۳۸۰
تاریخ انتشار: ۰۴ فروردين ۱۳۹۸
اخبار ساختمان
کلاسیک‌هایی با آپشن‌های فراتر از زمان
نویسنده:  حمیدرضاباب‌الحوائجی
وقتی صحبت از اتومبیل‌های قدیمی به میان می‌آید، طرفداران ماشین‌های جدید بی‌مهابا مشغول انتقاد از این‌دسته از خودروها شده و با حالتی تمسخر آمیز، اتومبیل‌ های قدیمی و کلاسیک را فاقد هرگونه نوآوری و ارزش می‌خوانند.کلاسیک‌سواران نیز در عوض در مواجهه با چنین‌حملاتی فوراً در مقام‌دفاع برآمده و به ذکر تاریخچه و جزئیات ارزشمند اتومبیل‌هایشان می‌پردازند. در نهایت، هواداران خودروهای‌امروزی در مباحثه با صاحبان خودروهای‌کلاسیک به دنبال اثبات برتری خود و غلبه بر جمع، الفاظی هم‌چون «لگن و آهن‌قراضه» را بر علیه ماشین‌های قدیمی بکار می‌گیرند و بحث را با تشویش خاطر کلاسیک‌سواران به پایان می‌برند!
به گزارش خودرونویس،قصد من این‌است که در مجموعه مقالاتی، به یادآوری نوآوری‌ها و برخی امکانات باورنکردنی خودروهای‌کلاسیک بپردازم. بعضی از این خودروها مثل «کادیلاک الدروادو» با ویژگی‌های خیره کننده، به نوعی اجداد خودروهای امروزی به حساب می‌آیند و هنوز هم با معیارهای قرن ۲۱ سازگارند. به جرأت می‌توان گفت که برخی داشته‌های این خودروها را هنوز هم نمی‌توان در نمونه‌های امروزی پیدا کرد. امیدوارم طرفداران دو آتشه ماشین‌های امروزی با مطالعه‌ی این مطلب، من بعد در‌صدد شناخت و ارج‌نهادن بدان‌ها برآیند

ال-دورادو

احتمالاً با دیدن تصاویر کادیلاک‌الدورادو، هواداران ماشین‌های آلمانی به نگارنده خورده‌خواهند‌گرفت که چرا به جای آن یک آلمانی تمام‌عیار را معرفی نکردید؟! پاسخ من این است که هدف، معرفی خودرویی در رده کلاسیک، با اصالت و قابلیت‌های ویژه است. حتما در رشته مقالات بعدی، از برترین‌های آلمان، ژاپن و ... جهت معرفی در این بخش استفاده خواهیم کرد. باید بدانیم که وقتی صحبت از صنعت خودروی آمریکا به میان می‌آید، نام کادیلاک به عنوان یکی از لوکس‌ترین برندهای این سرزمین می‌درخشد لذا برای معرفی یکی از موفق‌ترین سازه‌های قدیمی این کمپانی، الدورادو را برگزیدیم که از حیث امکانات، نمونه‌های ۱۹۸۸ به طرز عجیبی مملو از تکنولوژی و نوآوری بودند مضاف بر اینکه با ورود به ۳۰ سالگی، هم‌اکنون می‌توان به آن‌ها عنوان «خودروی‌کلاسیک» داد.

الدورادو در دو مدل «کروکی و کوپه» از سال ۱۹۵۳ روی خط تولید کادیلاک قرار گرفت و تا سال ۱۹۸۸، ۱۰ نسل از آن روانه‌ی بازارهای جهانی شد. نسل دهم با بیشترین تغییرات و امکانات رفاهی، به خوبی در برابر هجوم رقبای ژاپنی و آلمانی ایستادگی کرد.

طراحی آن تا حد زیادی با آن‌چه ما ایرانیان از یک خودروی‌آمریکایی انتظار داریم متفاوت است ولی این‌موضوع باعث از دست رفتن شاخصه‌های یک خودروی اصیل آمریکایی آن هم از نوع کادیلاک نشده‌است!

دماغه‌ی خودرو کشیده و زاویه‌دار است و صندوق‌عقب به حد کافی بزرگ و جادار به نظر می‌رسد. خودروی‌مذکور در مقایسه با نسل‌های قبل از خود چهره‌ی آرام‌تری دارد و خط و خطوط تیز و صورت مصمم خود را از دست داده‌است

ال-دورادو

در نمای‌کناری از حجم‌پردازی و جذابیت‌های بصری اثری نیست و تنها مورد جالب‌توجه، شیب ناگهانی سقف در انتها‌ست که فرمی جعبه‌ای شکل را پدید آورده‌است. الدورادو با درازای ۴.۹ متر، برخلاف فلسفه‌ی آمریکایی «هرچه بزرگتر بهتر» حرکت کرده‌بود ولی از نظر سطح تجهیزات و نوآوری، نه تنها یک کادیلاک تمام عیار بود، بلکه حتّی از خودروهای‌امروزی هم چیزی کم ندارد و برخی از امکانات آن فقط در ماشین‌های فوق‌لوکس و گران قیمت ۲۰۱۸ یافت می‌شود که اطلاع از آن‌ها، فک هر ماشین‌بازی را به زمین می‌چسباند!

از آنجایی که هدف، آشنایی مخاطبین مجله با امکانات ویژه خودروهای کلاسیک است، به جای پرداختن به ظاهر کسالت آور الدورادو که انصافاً حق گذشتگان خود را ادا نکرده به معرفی مهم‌ترین بخش آن یعنی امکانات‌رفاهی و تجهیزات اعجاب‌انگیزش خواهیم‌پرداخت که در لوکس‌ترین خودروهای‌ هم دوره‌‌اش هم به سختی یافت می‌شود.

با گشودن درب‌کابین‌الدرادو، کادیلاک هر آنچه که در نمای‌بیرونی به فنا داده است، در داخل جبران کرده‌است! حتی با احتساب سن ۳۰ ساله‌ی خودرو، گمان می‌کنید متعلق به زمان آینده‌است و کادیلاک می‌خواسته چیزی شبیه ماشین‌زمان از آب دراید!

داشبورد بزرگ و پهن آن در برگیرنده امکانات جالب توجهی هم‌چون تلفن و صفحه کیلومتری دیجیتالی‌ست. تلفن فابریکی آن ساخت موتورولاست و از پیشرفته‌ترین و کمیاب‌ترین تجهیزات‌ارتباطی آن زمان محسوب می‌شده است.

اگر گمان می‌کنید آپشن کامپیوتر سفری چیزی جدید است، کاملاً در اشتباهید! در پایین‌دست تهویه مطبوع دیجیتالی، کامپیوتر سفری خودرو تعبیه شده است و مجموعه‌ای از اطلاعات‌حیاتی خودرو مانند میزان پیمایش با سوخت موجود در باک، دمای‌آب، مصرف لحظه‌ای بزنین و... را نشان می‌دهد!

تا اینجای کار حتماً بیشتر کنجکاو شده‌اید تا با دیگر امکانات الدورادو آشنا شوید! در حقیقت آپشن‌ها بیش از این‌هاست.

یکی دیگر از آپشن‌های کاربردی خودروهای‌امروزی که مدت‌زمان‌زیادی از ورود آن نمی‌گذرد، Auto Light است. خودروی مورد بحث نیز به آپشن فوق مجهز است به طوری‌که با تاریک‌شدن محیط، چراغ‌های خودرو روشن می‌شوند.

آینه‌ی الکتروکرومیک هم موردی‌ست که مالکین‌خودروهای‌امروزی حتما دوست دارند آن را در خودروی خود داشته‌باشند و به دوستان خود نشان دهند اما باید بدانند که الدورادو به این‌آپشن نیز مجهز بوده است. آیینه الکتروکرومیک از شدت‌نور اتومبیل پشت‌سری و انعکاس‌آن به چشمان راننده می‌کاهد.

«کروز کنترل» را هم به لیست داشته‌های الدورادو اضافه‌کنید! حتماً خوانندگان این‌سطور باخود می‌گویند:«این دیگر شوخی‌ست!». کاملاً درست می‌خوانید. همان آپشنی که خصوصاً خریداران خودروهای چینی به دنبال آن هستند تا به رخ دیگران بکشند! این درحالی‌ست که یکی دیگر از امکانات طلایی خودروی ۳۰ ساله مقاله ماست! نکته‌ی جالب‌توجه این‌است‌که راننده قادر است از طریق کلیدهای روی‌فرمان آن را فعال، تنظیم یا غیرفعال کند.

 ال-دورادو

بسته‌شدن درب‌صندوق‌بار به‌صورت‌برقی نیز از دیگر آپشن‌های مدرن و جلوتر از زمان آن است که حتی روی کمتر ماشینی جدیدی وجود دارد.

وظیفه‌ی جابجایی جثّه‌ی ۱۵۴۱ کیلوگرمی Eldorado بر عهده‌ی پیشرانه‌ی ۸ سیلندر V شکل ۴.۵ لیتری انژکتوری آن است که ۱۵۵ اسب‌بخار خروجی دارد و یک جعبه‌ی ۴ سرعته‌اتوماتیک به آن متصل است. تمامی مدل‌های الدورادو از نسل‌اوّل آن تا آخرین نمونه‌ها جلو محرک بودند.

با اتّکا بر همین‌مشخصات، الدورادو شتاب‌گیری نسبتاً خوبی را ارائه می‌دهد. این‌خودرو برای ثبت‌سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت درحالت تخت‌گاز، به‌زمانی کمتر از ۱۰ ثانیه (۹.۸) احتیاج دارد که رقم قابل‌قبولی نسبت به وزن و کلاس خودروست.

الدورادو شایسته‌ی یک رانندگی ‌آرام و با وقار است اگرچه می‌توان در صورت لزوم، گشتاور ۳۲۵ نیوتن‌متری آن‌را آزاد کرد.

در نهایت‌ این دسته از اتومبیل‌ها را باید اجداد خودروهای به‌روز و پر آپشن بازار نامید. احترام آن‌ها بر همگان واجب‌است و نباید از تاریخچه و ارزش‌واقعی آن‌ها غافل شد


.


شرایط فروش خبر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
شرایط فروش خبر
شرایط فروش خبر
پلاسی دیگر! + تصاویر
معرفی هایما اس7+

پلاسی دیگر! + تصاویر

نام خبرنگار: رضا صفرآبادی فراهانی
دستاورد تحریم از دره شیلر بیرون آمد
حاصل تلاش بخش خصوصی از سخت ترین شرایط اقتصادی

دستاورد تحریم از دره شیلر بیرون آمد

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
بررسی تنها محصول هاچ‌بک بایک در ایران + تصاویر
تولید سابرینا در دیار خودرو ادامه دارد

بررسی تنها محصول هاچ‌بک بایک در ایران + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر
نوبرانه کرمان موتور در راه است

ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر
افتتاح خط تولید جدید ایران خودرو در شرایط تحریم

مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد
زیبا، لوکس، با کیفیت و بی رقیب

چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
معرفی نسخه تولیدی مینی ون الکتریکی تمام خودران کروز اتومیشن
اولین خودروی بدون راننده در دنیا

معرفی نسخه تولیدی مینی ون الکتریکی تمام خودران کروز اتومیشن

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوبارو از یک کراس‌اوور الکتریکی مفهومی پرده برداشت
استفاده از تکنولوژی هیبریدی تویوتا برای توسعه محصولات آینده

سوبارو از یک کراس‌اوور الکتریکی مفهومی پرده برداشت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
چانگان Uni-T رونمایی شد + تصاویر
در نمایشگاه ژنو 2020 به نمایش گذاشته می‌شود

چانگان Uni-T رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه GTS 4.0 کیمن و باکستر معرفی شد + تصاویر
لذت پورشه سواری با پرداخت مبلغی کمتر

نسخه GTS 4.0 کیمن و باکستر معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل جدید جی ام سی یوکان رونمایی شد + تصاویر
بزرگ‌تر، لوکس‌تر و زیباتر از قبل

نسل جدید جی ام سی یوکان رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
اولین اسیووی جنسیس با نام GV80 معرفی شد + تصاویر
رقیب سرسخت ژرمن‌ها

اولین اسیووی جنسیس با نام GV80 معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه اسپرت‌تر مارکو پولوی مرسدس رونمایی شد + تصاویر
از بهار راهی بازار جهانی می‌شود

نسخه اسپرت‌تر مارکو پولوی مرسدس رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر
بررسی برلیانس H320 با پیشرانه 1650 سی سی

یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
به یاد جوانان
تجربه رانندگی با ایکو دنا پلاس توربو

به یاد جوانان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و 330ci مدل 2005

ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
گربه محبوب پینین فارینا
بررسی پژو 404 سدان 1974

گربه محبوب پینین فارینا

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا/ عکس : وحید پورسینا
افتخار باواریایی‌ها + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و E46 330i مدل 2005

افتخار باواریایی‌ها + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول وطنی + تصاویر
تست و بررسی پژو 207 صندوقدار

یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول وطنی + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر
گول ظاهر این کرولا را نخورید

دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
تست‌های اوپل کورسا e رالی آغاز شد + تصاویر
اولین خودروی الکتریکی مسابقه‌ای توسعه یافته بر پایه نسخه خیابانی

تست‌های اوپل کورسا e رالی آغاز شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خط و نشان تویوتا سوپرا برای رقبا در پیست نوربرگ رینگ
سریع‌تر از ب‌ام‌و Z4 M40

خط و نشان تویوتا سوپرا برای رقبا در پیست نوربرگ رینگ

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رکورد درگ دوج دیمون سرانجام به ثبت رسید
پیمودن 400 متر تنها در 9.57 ثانیه!

رکورد درگ دوج دیمون سرانجام به ثبت رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
حضور لکسوس LC با یک پیشرانه جدید در مسابقات 24 ساعته نوربرگ رینگ
21 می 2020 برگزار می‌شود

حضور لکسوس LC با یک پیشرانه جدید در مسابقات 24 ساعته نوربرگ رینگ

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیزر ب‌ام‌و M4 GT3 منتشر شد + تصاویر
مجهز به یک پیشرانه شش سیلندر 500 اسب‌بخاری

تیزر ب‌ام‌و M4 GT3 منتشر شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آئودی RS Q8 نیامده سریع‌ترین اس‌یووی جهان شد + تصاویر
کنار زدن مرسدس GLC 63 با فاصله‌ای به نسبت زیاد

آئودی RS Q8 نیامده سریع‌ترین اس‌یووی جهان شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیزر ابرخودروی 830 اسب‌بخاری لامبورگینی منتشر شد
بر پایه اونتادور توسعه یافته است

تیزر ابرخودروی 830 اسب‌بخاری لامبورگینی منتشر شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه اورلند لکسوس GX460 معرفی شد + تصاویر
لاکچری به طبیعت بروید!

نسخه اورلند لکسوس GX460 معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ منفورترین نسخه پورشه 911 توسط ویلنر + تصاویر
تغییر کامل تودوزی کابین و نصب یک بادی کیت جدید

تیونینگ منفورترین نسخه پورشه 911 توسط ویلنر + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ترانسپوتر T6.1 زیر تیغ جراحی ABT رفت + تصاویر
خلق یکی از سریع‌ترین و جذاب‌ترین ون‌های دنیا

ترانسپوتر T6.1 زیر تیغ جراحی ABT رفت + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
شاهکار نوویتک در تیونینگ مک‌لارن 720S + تصاویر
ارتقا توان فنی در کنار شخصی سازی ظاهری

شاهکار نوویتک در تیونینگ مک‌لارن 720S + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
قدرتمندترین پیکاپ 63 ساله دنیا + تصاویر
تجهیز فورد F100 مدل 1956 به پیشرانه موستانگ GT350

قدرتمندترین پیکاپ 63 ساله دنیا + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جوان شدن گودزیلای سالخورده به دست لیبرتی واک + تصاویر
کیت بدنه تمام فیبرکربنی به قیمت 73 هزار دلار

جوان شدن گودزیلای سالخورده به دست لیبرتی واک + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ سری 3 تورینگ توسط AC اشنیتزر + تصاویر
جای خالی M3 استیشن پر شد!

تیونینگ سری 3 تورینگ توسط AC اشنیتزر + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
انیمیشنی که داغ دل طرفداران بیتل را تازه کرد+ ویدیو
آخرین مایل با خاطره سازترین خودروی دنیا

انیمیشنی که داغ دل طرفداران بیتل را تازه کرد+ ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000
کانپست‌هایی که فراموش کردیم(17): الساندرو ولتا 2004

معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوپراسپرتی فراتر از زمان
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(16): شورولت کوروت استینگری 2009

سوپراسپرتی فراتر از زمان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی
آخرین فولکس واگن بیتل تولید شد

خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(15): دوج رم T-Rex 6x6

غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (14): هوندا اس اس ام

رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ال-دورادو
کلاسیک‌هایی با آپشن‌های فراتر از زمان

ال-دورادو

نام خبرنگار: حمیدرضاباب‌الحوائجی
شرایط فروش خبر
شرایط فروش خبر
شرایط فروش خبر