کد خبر: ۲۶۳۸۰
تاریخ انتشار: ۰۴ فروردين ۱۳۹۸
اخبار ساختمان
کلاسیک‌هایی با آپشن‌های فراتر از زمان
نویسنده:  حمیدرضاباب‌الحوائجی
وقتی صحبت از اتومبیل‌های قدیمی به میان می‌آید، طرفداران ماشین‌های جدید بی‌مهابا مشغول انتقاد از این‌دسته از خودروها شده و با حالتی تمسخر آمیز، اتومبیل‌ های قدیمی و کلاسیک را فاقد هرگونه نوآوری و ارزش می‌خوانند.کلاسیک‌سواران نیز در عوض در مواجهه با چنین‌حملاتی فوراً در مقام‌دفاع برآمده و به ذکر تاریخچه و جزئیات ارزشمند اتومبیل‌هایشان می‌پردازند. در نهایت، هواداران خودروهای‌امروزی در مباحثه با صاحبان خودروهای‌کلاسیک به دنبال اثبات برتری خود و غلبه بر جمع، الفاظی هم‌چون «لگن و آهن‌قراضه» را بر علیه ماشین‌های قدیمی بکار می‌گیرند و بحث را با تشویش خاطر کلاسیک‌سواران به پایان می‌برند!
به گزارش خودرونویس،قصد من این‌است که در مجموعه مقالاتی، به یادآوری نوآوری‌ها و برخی امکانات باورنکردنی خودروهای‌کلاسیک بپردازم. بعضی از این خودروها مثل «کادیلاک الدروادو» با ویژگی‌های خیره کننده، به نوعی اجداد خودروهای امروزی به حساب می‌آیند و هنوز هم با معیارهای قرن ۲۱ سازگارند. به جرأت می‌توان گفت که برخی داشته‌های این خودروها را هنوز هم نمی‌توان در نمونه‌های امروزی پیدا کرد. امیدوارم طرفداران دو آتشه ماشین‌های امروزی با مطالعه‌ی این مطلب، من بعد در‌صدد شناخت و ارج‌نهادن بدان‌ها برآیند

ال-دورادو

احتمالاً با دیدن تصاویر کادیلاک‌الدورادو، هواداران ماشین‌های آلمانی به نگارنده خورده‌خواهند‌گرفت که چرا به جای آن یک آلمانی تمام‌عیار را معرفی نکردید؟! پاسخ من این است که هدف، معرفی خودرویی در رده کلاسیک، با اصالت و قابلیت‌های ویژه است. حتما در رشته مقالات بعدی، از برترین‌های آلمان، ژاپن و ... جهت معرفی در این بخش استفاده خواهیم کرد. باید بدانیم که وقتی صحبت از صنعت خودروی آمریکا به میان می‌آید، نام کادیلاک به عنوان یکی از لوکس‌ترین برندهای این سرزمین می‌درخشد لذا برای معرفی یکی از موفق‌ترین سازه‌های قدیمی این کمپانی، الدورادو را برگزیدیم که از حیث امکانات، نمونه‌های ۱۹۸۸ به طرز عجیبی مملو از تکنولوژی و نوآوری بودند مضاف بر اینکه با ورود به ۳۰ سالگی، هم‌اکنون می‌توان به آن‌ها عنوان «خودروی‌کلاسیک» داد.

الدورادو در دو مدل «کروکی و کوپه» از سال ۱۹۵۳ روی خط تولید کادیلاک قرار گرفت و تا سال ۱۹۸۸، ۱۰ نسل از آن روانه‌ی بازارهای جهانی شد. نسل دهم با بیشترین تغییرات و امکانات رفاهی، به خوبی در برابر هجوم رقبای ژاپنی و آلمانی ایستادگی کرد.

طراحی آن تا حد زیادی با آن‌چه ما ایرانیان از یک خودروی‌آمریکایی انتظار داریم متفاوت است ولی این‌موضوع باعث از دست رفتن شاخصه‌های یک خودروی اصیل آمریکایی آن هم از نوع کادیلاک نشده‌است!

دماغه‌ی خودرو کشیده و زاویه‌دار است و صندوق‌عقب به حد کافی بزرگ و جادار به نظر می‌رسد. خودروی‌مذکور در مقایسه با نسل‌های قبل از خود چهره‌ی آرام‌تری دارد و خط و خطوط تیز و صورت مصمم خود را از دست داده‌است

ال-دورادو

در نمای‌کناری از حجم‌پردازی و جذابیت‌های بصری اثری نیست و تنها مورد جالب‌توجه، شیب ناگهانی سقف در انتها‌ست که فرمی جعبه‌ای شکل را پدید آورده‌است. الدورادو با درازای ۴.۹ متر، برخلاف فلسفه‌ی آمریکایی «هرچه بزرگتر بهتر» حرکت کرده‌بود ولی از نظر سطح تجهیزات و نوآوری، نه تنها یک کادیلاک تمام عیار بود، بلکه حتّی از خودروهای‌امروزی هم چیزی کم ندارد و برخی از امکانات آن فقط در ماشین‌های فوق‌لوکس و گران قیمت ۲۰۱۸ یافت می‌شود که اطلاع از آن‌ها، فک هر ماشین‌بازی را به زمین می‌چسباند!

از آنجایی که هدف، آشنایی مخاطبین مجله با امکانات ویژه خودروهای کلاسیک است، به جای پرداختن به ظاهر کسالت آور الدورادو که انصافاً حق گذشتگان خود را ادا نکرده به معرفی مهم‌ترین بخش آن یعنی امکانات‌رفاهی و تجهیزات اعجاب‌انگیزش خواهیم‌پرداخت که در لوکس‌ترین خودروهای‌ هم دوره‌‌اش هم به سختی یافت می‌شود.

با گشودن درب‌کابین‌الدرادو، کادیلاک هر آنچه که در نمای‌بیرونی به فنا داده است، در داخل جبران کرده‌است! حتی با احتساب سن ۳۰ ساله‌ی خودرو، گمان می‌کنید متعلق به زمان آینده‌است و کادیلاک می‌خواسته چیزی شبیه ماشین‌زمان از آب دراید!

داشبورد بزرگ و پهن آن در برگیرنده امکانات جالب توجهی هم‌چون تلفن و صفحه کیلومتری دیجیتالی‌ست. تلفن فابریکی آن ساخت موتورولاست و از پیشرفته‌ترین و کمیاب‌ترین تجهیزات‌ارتباطی آن زمان محسوب می‌شده است.

اگر گمان می‌کنید آپشن کامپیوتر سفری چیزی جدید است، کاملاً در اشتباهید! در پایین‌دست تهویه مطبوع دیجیتالی، کامپیوتر سفری خودرو تعبیه شده است و مجموعه‌ای از اطلاعات‌حیاتی خودرو مانند میزان پیمایش با سوخت موجود در باک، دمای‌آب، مصرف لحظه‌ای بزنین و... را نشان می‌دهد!

تا اینجای کار حتماً بیشتر کنجکاو شده‌اید تا با دیگر امکانات الدورادو آشنا شوید! در حقیقت آپشن‌ها بیش از این‌هاست.

یکی دیگر از آپشن‌های کاربردی خودروهای‌امروزی که مدت‌زمان‌زیادی از ورود آن نمی‌گذرد، Auto Light است. خودروی مورد بحث نیز به آپشن فوق مجهز است به طوری‌که با تاریک‌شدن محیط، چراغ‌های خودرو روشن می‌شوند.

آینه‌ی الکتروکرومیک هم موردی‌ست که مالکین‌خودروهای‌امروزی حتما دوست دارند آن را در خودروی خود داشته‌باشند و به دوستان خود نشان دهند اما باید بدانند که الدورادو به این‌آپشن نیز مجهز بوده است. آیینه الکتروکرومیک از شدت‌نور اتومبیل پشت‌سری و انعکاس‌آن به چشمان راننده می‌کاهد.

«کروز کنترل» را هم به لیست داشته‌های الدورادو اضافه‌کنید! حتماً خوانندگان این‌سطور باخود می‌گویند:«این دیگر شوخی‌ست!». کاملاً درست می‌خوانید. همان آپشنی که خصوصاً خریداران خودروهای چینی به دنبال آن هستند تا به رخ دیگران بکشند! این درحالی‌ست که یکی دیگر از امکانات طلایی خودروی ۳۰ ساله مقاله ماست! نکته‌ی جالب‌توجه این‌است‌که راننده قادر است از طریق کلیدهای روی‌فرمان آن را فعال، تنظیم یا غیرفعال کند.

 ال-دورادو

بسته‌شدن درب‌صندوق‌بار به‌صورت‌برقی نیز از دیگر آپشن‌های مدرن و جلوتر از زمان آن است که حتی روی کمتر ماشینی جدیدی وجود دارد.

وظیفه‌ی جابجایی جثّه‌ی ۱۵۴۱ کیلوگرمی Eldorado بر عهده‌ی پیشرانه‌ی ۸ سیلندر V شکل ۴.۵ لیتری انژکتوری آن است که ۱۵۵ اسب‌بخار خروجی دارد و یک جعبه‌ی ۴ سرعته‌اتوماتیک به آن متصل است. تمامی مدل‌های الدورادو از نسل‌اوّل آن تا آخرین نمونه‌ها جلو محرک بودند.

با اتّکا بر همین‌مشخصات، الدورادو شتاب‌گیری نسبتاً خوبی را ارائه می‌دهد. این‌خودرو برای ثبت‌سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت درحالت تخت‌گاز، به‌زمانی کمتر از ۱۰ ثانیه (۹.۸) احتیاج دارد که رقم قابل‌قبولی نسبت به وزن و کلاس خودروست.

الدورادو شایسته‌ی یک رانندگی ‌آرام و با وقار است اگرچه می‌توان در صورت لزوم، گشتاور ۳۲۵ نیوتن‌متری آن‌را آزاد کرد.

در نهایت‌ این دسته از اتومبیل‌ها را باید اجداد خودروهای به‌روز و پر آپشن بازار نامید. احترام آن‌ها بر همگان واجب‌است و نباید از تاریخچه و ارزش‌واقعی آن‌ها غافل شد


.


شرایط فروش خبر
تلگرام
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
موتورسیکلت
موتورسیکلت
چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد
زیبا، لوکس، با کیفیت و بی رقیب

چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو
رونمایی از محصولی جدید در نمایشگاه شیراز 98

آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت
با اولین بخشنامه پیش فروش از هفته آینده

بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت

نام خبرنگار: احمد بروغنی
تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود
با حضور خبرنگاران و مدیران چری معرفی شد

تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود

نام خبرنگار: آرش راهبر
«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی
همزمان با هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز

«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور
در راستای افزایش تنوع محصولات صورت گرفت

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آئودی SQ8 رسما رونمایی شد + تصاویر
قدرتمندترین اسیووی اروپا با 900 نیوتن‌متر گشتاور در دور 1000!

آئودی SQ8 رسما رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رنو تریبر هفت نفره رونمایی شد + تصاویر
کراس‌اووری اقتصادی ویژه بازار هند

رنو تریبر هفت نفره رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل جدید پژو 2008 رونمایی شد + تصاویر
بزرگ‌تر، لوکس‌تر، مدرن‌تر و با کیفیت‌تر

نسل جدید پژو 2008 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ب‌ام‌و سری 8 گرن کوپه معرفی شد + تصاویر
پرچمدار جدید سواری‌های باواریا

ب‌ام‌و سری 8 گرن کوپه معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
لکسوس GX فیس لیفت رونمایی شد + تصاویر
گریم جدید اسیووی لوکس ژاپنی

لکسوس GX فیس لیفت رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل جدید رنو زویی معرفی شد + تصاویر
هجوم الکتریکی‌ها به بازار

نسل جدید رنو زویی معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آلپاین A110S معرفی شد + تصاویر
پر قدرت‌تر با گشتاوری برابر

آلپاین A110S معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گربه محبوب پینین فارینا
بررسی پژو 404 سدان 1974

گربه محبوب پینین فارینا

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا/ عکس : وحید پورسینا
افتخار باواریایی‌ها + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و E46 330i مدل 2005

افتخار باواریایی‌ها + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول وطنی + تصاویر
تست و بررسی پژو 207 صندوقدار

یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول وطنی + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر
گول ظاهر این کرولا را نخورید

دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
همه چیز روی دور تند + تصاویر
آشنایی با یک فولکس واگن گلف خاص در تهران

همه چیز روی دور تند + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
جادارتر، اسپرت‌تر و زیباتر + تصاویر
تست درایو هیوندای النترا 2019

جادارتر، اسپرت‌تر و زیباتر + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جنگ چینی‌ها در خاک ایران
بررسی و مقایسه جک جی4 و بسترن بی30

جنگ چینی‌ها در خاک ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دورخیز آکورا برای حضور در پیست Pikes Peak
کراس‌اوور MDX اسپرت هیبرید بلای جان فورد اکسپلورر ST

دورخیز آکورا برای حضور در پیست Pikes Peak

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مسابقه دور آمریکا با دوج دورانگو 797 اسب‌بخاری
مجهز به پیشرانه چلنجر هلکت Redeye

مسابقه دور آمریکا با دوج دورانگو 797 اسب‌بخاری

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی که ب‌ام‌و دست به مقایسه می‌زند
پیشرانه P48 DTM در ماه می رونمایی خواهد شد

وقتی که ب‌ام‌و دست به مقایسه می‌زند

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آیا قوانین جدید به سلطه مرسدس پایان می‌دهد؟
پیش نمایشی به فصل جدید مسابقات فرمول 1

آیا قوانین جدید به سلطه مرسدس پایان می‌دهد؟

نام خبرنگار: وحید کامیاب
تکامل، از رنو 5 تا پورشه 718 + تصاویر
گفت‌گو با امیر ضیایی راننده قدیمی و قهرمان اتومبیلرانی

تکامل، از رنو 5 تا پورشه 718 + تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر
واکنش پژو نسبت به رکوردشکنی فولکس واگن
آیا شیر فرانسوی به Pikes Peak می‌رود؟

واکنش پژو نسبت به رکوردشکنی فولکس واگن

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وندال One با قلب تپنده هوندا سیویک R معرفی شد
خودرویی مسابقه‌ای و فوق سبک با 560 اسب‌بخار قدرت

وندال One با قلب تپنده هوندا سیویک R معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ فولکس واگن آماروک به دست ABT و دلتا 4x4
هیولای بیراهه نورد آلمانی

تیونینگ فولکس واگن آماروک به دست ABT و دلتا 4x4

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ لامبورگینی اوروس به دست ABT + تصاویر
خطر در کمین امپراتوری جیپ گرند چروکی Trackhawk

تیونینگ لامبورگینی اوروس به دست ABT + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دست نوازش کمپانی تاپکار بر مرسدس بنز GLE
هیولای 806 اسب‌بخاری روسی-آلمانی

دست نوازش کمپانی تاپکار بر مرسدس بنز GLE

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ ب‌ام‌و سری3 و سری8 توسط AC اشنیتزر + تصاویر
اعمال تغییرات ظاهری و ارتقا توان پیشرانه

تیونینگ ب‌ام‌و سری3 و سری8 توسط AC اشنیتزر + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جیپ گلادیاتور با پیشرانه 1000 اسب‌بخاری هلکت + تصاویر
هیولای بیراهه نورد هنسی

جیپ گلادیاتور با پیشرانه 1000 اسب‌بخاری هلکت + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پیشکش ABT بری طرفداران RS5 اسپرتبک
اقزایش چشمگیر قدرت و گشتاور

پیشکش ABT بری طرفداران RS5 اسپرتبک

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دستپخت GeigerCars روی گرند چروکی با چاشنی Gulf + تصاویر
900 اسب‌بخار قدرت و 1003 نیوتن‌متر گشتاور

دستپخت GeigerCars روی گرند چروکی با چاشنی Gulf + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(15): دوج رم T-Rex 6x6

غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (14): هوندا اس اس ام

رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ال-دورادو
کلاسیک‌هایی با آپشن‌های فراتر از زمان

ال-دورادو

نام خبرنگار: حمیدرضاباب‌الحوائجی
سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (13): بیوک سیگنیا

سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!
یک یادآوری تاریخی جالب

وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟
با ریشه اسم یک محصول آشنا شوید

نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟

نام خبرنگار: مصطفی محدث
موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (11): کرایسلر می فور-توئلو

موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
موتورسیکلت
موتورسیکلت
موتورسیکلت