کد خبر: ۲۶۳۸۰
تاریخ انتشار: ۰۴ فروردين ۱۳۹۸
اخبار ساختمان
کلاسیک‌هایی با آپشن‌های فراتر از زمان
نویسنده:  حمیدرضاباب‌الحوائجی
وقتی صحبت از اتومبیل‌های قدیمی به میان می‌آید، طرفداران ماشین‌های جدید بی‌مهابا مشغول انتقاد از این‌دسته از خودروها شده و با حالتی تمسخر آمیز، اتومبیل‌ های قدیمی و کلاسیک را فاقد هرگونه نوآوری و ارزش می‌خوانند.کلاسیک‌سواران نیز در عوض در مواجهه با چنین‌حملاتی فوراً در مقام‌دفاع برآمده و به ذکر تاریخچه و جزئیات ارزشمند اتومبیل‌هایشان می‌پردازند. در نهایت، هواداران خودروهای‌امروزی در مباحثه با صاحبان خودروهای‌کلاسیک به دنبال اثبات برتری خود و غلبه بر جمع، الفاظی هم‌چون «لگن و آهن‌قراضه» را بر علیه ماشین‌های قدیمی بکار می‌گیرند و بحث را با تشویش خاطر کلاسیک‌سواران به پایان می‌برند!
به گزارش خودرونویس،قصد من این‌است که در مجموعه مقالاتی، به یادآوری نوآوری‌ها و برخی امکانات باورنکردنی خودروهای‌کلاسیک بپردازم. بعضی از این خودروها مثل «کادیلاک الدروادو» با ویژگی‌های خیره کننده، به نوعی اجداد خودروهای امروزی به حساب می‌آیند و هنوز هم با معیارهای قرن ۲۱ سازگارند. به جرأت می‌توان گفت که برخی داشته‌های این خودروها را هنوز هم نمی‌توان در نمونه‌های امروزی پیدا کرد. امیدوارم طرفداران دو آتشه ماشین‌های امروزی با مطالعه‌ی این مطلب، من بعد در‌صدد شناخت و ارج‌نهادن بدان‌ها برآیند

ال-دورادو

احتمالاً با دیدن تصاویر کادیلاک‌الدورادو، هواداران ماشین‌های آلمانی به نگارنده خورده‌خواهند‌گرفت که چرا به جای آن یک آلمانی تمام‌عیار را معرفی نکردید؟! پاسخ من این است که هدف، معرفی خودرویی در رده کلاسیک، با اصالت و قابلیت‌های ویژه است. حتما در رشته مقالات بعدی، از برترین‌های آلمان، ژاپن و ... جهت معرفی در این بخش استفاده خواهیم کرد. باید بدانیم که وقتی صحبت از صنعت خودروی آمریکا به میان می‌آید، نام کادیلاک به عنوان یکی از لوکس‌ترین برندهای این سرزمین می‌درخشد لذا برای معرفی یکی از موفق‌ترین سازه‌های قدیمی این کمپانی، الدورادو را برگزیدیم که از حیث امکانات، نمونه‌های ۱۹۸۸ به طرز عجیبی مملو از تکنولوژی و نوآوری بودند مضاف بر اینکه با ورود به ۳۰ سالگی، هم‌اکنون می‌توان به آن‌ها عنوان «خودروی‌کلاسیک» داد.

الدورادو در دو مدل «کروکی و کوپه» از سال ۱۹۵۳ روی خط تولید کادیلاک قرار گرفت و تا سال ۱۹۸۸، ۱۰ نسل از آن روانه‌ی بازارهای جهانی شد. نسل دهم با بیشترین تغییرات و امکانات رفاهی، به خوبی در برابر هجوم رقبای ژاپنی و آلمانی ایستادگی کرد.

طراحی آن تا حد زیادی با آن‌چه ما ایرانیان از یک خودروی‌آمریکایی انتظار داریم متفاوت است ولی این‌موضوع باعث از دست رفتن شاخصه‌های یک خودروی اصیل آمریکایی آن هم از نوع کادیلاک نشده‌است!

دماغه‌ی خودرو کشیده و زاویه‌دار است و صندوق‌عقب به حد کافی بزرگ و جادار به نظر می‌رسد. خودروی‌مذکور در مقایسه با نسل‌های قبل از خود چهره‌ی آرام‌تری دارد و خط و خطوط تیز و صورت مصمم خود را از دست داده‌است

ال-دورادو

در نمای‌کناری از حجم‌پردازی و جذابیت‌های بصری اثری نیست و تنها مورد جالب‌توجه، شیب ناگهانی سقف در انتها‌ست که فرمی جعبه‌ای شکل را پدید آورده‌است. الدورادو با درازای ۴.۹ متر، برخلاف فلسفه‌ی آمریکایی «هرچه بزرگتر بهتر» حرکت کرده‌بود ولی از نظر سطح تجهیزات و نوآوری، نه تنها یک کادیلاک تمام عیار بود، بلکه حتّی از خودروهای‌امروزی هم چیزی کم ندارد و برخی از امکانات آن فقط در ماشین‌های فوق‌لوکس و گران قیمت ۲۰۱۸ یافت می‌شود که اطلاع از آن‌ها، فک هر ماشین‌بازی را به زمین می‌چسباند!

از آنجایی که هدف، آشنایی مخاطبین مجله با امکانات ویژه خودروهای کلاسیک است، به جای پرداختن به ظاهر کسالت آور الدورادو که انصافاً حق گذشتگان خود را ادا نکرده به معرفی مهم‌ترین بخش آن یعنی امکانات‌رفاهی و تجهیزات اعجاب‌انگیزش خواهیم‌پرداخت که در لوکس‌ترین خودروهای‌ هم دوره‌‌اش هم به سختی یافت می‌شود.

با گشودن درب‌کابین‌الدرادو، کادیلاک هر آنچه که در نمای‌بیرونی به فنا داده است، در داخل جبران کرده‌است! حتی با احتساب سن ۳۰ ساله‌ی خودرو، گمان می‌کنید متعلق به زمان آینده‌است و کادیلاک می‌خواسته چیزی شبیه ماشین‌زمان از آب دراید!

داشبورد بزرگ و پهن آن در برگیرنده امکانات جالب توجهی هم‌چون تلفن و صفحه کیلومتری دیجیتالی‌ست. تلفن فابریکی آن ساخت موتورولاست و از پیشرفته‌ترین و کمیاب‌ترین تجهیزات‌ارتباطی آن زمان محسوب می‌شده است.

اگر گمان می‌کنید آپشن کامپیوتر سفری چیزی جدید است، کاملاً در اشتباهید! در پایین‌دست تهویه مطبوع دیجیتالی، کامپیوتر سفری خودرو تعبیه شده است و مجموعه‌ای از اطلاعات‌حیاتی خودرو مانند میزان پیمایش با سوخت موجود در باک، دمای‌آب، مصرف لحظه‌ای بزنین و... را نشان می‌دهد!

تا اینجای کار حتماً بیشتر کنجکاو شده‌اید تا با دیگر امکانات الدورادو آشنا شوید! در حقیقت آپشن‌ها بیش از این‌هاست.

یکی دیگر از آپشن‌های کاربردی خودروهای‌امروزی که مدت‌زمان‌زیادی از ورود آن نمی‌گذرد، Auto Light است. خودروی مورد بحث نیز به آپشن فوق مجهز است به طوری‌که با تاریک‌شدن محیط، چراغ‌های خودرو روشن می‌شوند.

آینه‌ی الکتروکرومیک هم موردی‌ست که مالکین‌خودروهای‌امروزی حتما دوست دارند آن را در خودروی خود داشته‌باشند و به دوستان خود نشان دهند اما باید بدانند که الدورادو به این‌آپشن نیز مجهز بوده است. آیینه الکتروکرومیک از شدت‌نور اتومبیل پشت‌سری و انعکاس‌آن به چشمان راننده می‌کاهد.

«کروز کنترل» را هم به لیست داشته‌های الدورادو اضافه‌کنید! حتماً خوانندگان این‌سطور باخود می‌گویند:«این دیگر شوخی‌ست!». کاملاً درست می‌خوانید. همان آپشنی که خصوصاً خریداران خودروهای چینی به دنبال آن هستند تا به رخ دیگران بکشند! این درحالی‌ست که یکی دیگر از امکانات طلایی خودروی ۳۰ ساله مقاله ماست! نکته‌ی جالب‌توجه این‌است‌که راننده قادر است از طریق کلیدهای روی‌فرمان آن را فعال، تنظیم یا غیرفعال کند.

 ال-دورادو

بسته‌شدن درب‌صندوق‌بار به‌صورت‌برقی نیز از دیگر آپشن‌های مدرن و جلوتر از زمان آن است که حتی روی کمتر ماشینی جدیدی وجود دارد.

وظیفه‌ی جابجایی جثّه‌ی ۱۵۴۱ کیلوگرمی Eldorado بر عهده‌ی پیشرانه‌ی ۸ سیلندر V شکل ۴.۵ لیتری انژکتوری آن است که ۱۵۵ اسب‌بخار خروجی دارد و یک جعبه‌ی ۴ سرعته‌اتوماتیک به آن متصل است. تمامی مدل‌های الدورادو از نسل‌اوّل آن تا آخرین نمونه‌ها جلو محرک بودند.

با اتّکا بر همین‌مشخصات، الدورادو شتاب‌گیری نسبتاً خوبی را ارائه می‌دهد. این‌خودرو برای ثبت‌سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت درحالت تخت‌گاز، به‌زمانی کمتر از ۱۰ ثانیه (۹.۸) احتیاج دارد که رقم قابل‌قبولی نسبت به وزن و کلاس خودروست.

الدورادو شایسته‌ی یک رانندگی ‌آرام و با وقار است اگرچه می‌توان در صورت لزوم، گشتاور ۳۲۵ نیوتن‌متری آن‌را آزاد کرد.

در نهایت‌ این دسته از اتومبیل‌ها را باید اجداد خودروهای به‌روز و پر آپشن بازار نامید. احترام آن‌ها بر همگان واجب‌است و نباید از تاریخچه و ارزش‌واقعی آن‌ها غافل شد


.


شرایط فروش خبر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
قیمت روز
قیمت روز
پلاسی دیگر! + تصاویر
معرفی هایما اس7+

پلاسی دیگر! + تصاویر

نام خبرنگار: رضا صفرآبادی فراهانی
دستاورد تحریم از دره شیلر بیرون آمد
حاصل تلاش بخش خصوصی از سخت ترین شرایط اقتصادی

دستاورد تحریم از دره شیلر بیرون آمد

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
بررسی تنها محصول هاچ‌بک بایک در ایران + تصاویر
تولید سابرینا در دیار خودرو ادامه دارد

بررسی تنها محصول هاچ‌بک بایک در ایران + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر
نوبرانه کرمان موتور در راه است

ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر
افتتاح خط تولید جدید ایران خودرو در شرایط تحریم

مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد
زیبا، لوکس، با کیفیت و بی رقیب

چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو
رونمایی از محصولی جدید در نمایشگاه شیراز 98

آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
اوپل اینزیگنیا 2020 معرفی شد + تصاویر
در نمایشگاه بروکسل 2020 به نمایش گذاشته می‌شود

اوپل اینزیگنیا 2020 معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه GTS فولکس پولو و ویرتوس معرفی شد + تصاویر
مجهز به یک پیشرانه 1.4 لیتری 150 اسب‌بخاری

نسخه GTS فولکس پولو و ویرتوس معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه فیس لیفت جگوار F تایپ معرفی شد + تصاویر
تغییرات ظاهری در کنار معرفی یک پیشرانه هشت سیلندر جدید

نسخه فیس لیفت جگوار F تایپ معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دو نسخه ویژه بوگاتی شیرون معرفی شد
همزمان با جمعه سیاه صورت گرفت!

دو نسخه ویژه بوگاتی شیرون معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آستون مارتین DBX رونمایی شد + تصاویر
رقیبی تازه نفس برای بنتلی و رولزرویس

آستون مارتین DBX رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مرسدس میباخ GLS 600 رونمایی شد + تصاویر
عضوی تازه وارد در بین ابراس‌یووی‌های لاکچری

مرسدس میباخ GLS 600 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه پلاگ این هیبریدی تویوتا راو4 معرفی شد + تصاویر
در نمایشگاه لس آنجلس صورت گرفت

نسخه پلاگ این هیبریدی تویوتا راو4 معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر
بررسی برلیانس H320 با پیشرانه 1650 سی سی

یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
به یاد جوانان
تجربه رانندگی با ایکو دنا پلاس توربو

به یاد جوانان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و 330ci مدل 2005

ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
گربه محبوب پینین فارینا
بررسی پژو 404 سدان 1974

گربه محبوب پینین فارینا

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا/ عکس : وحید پورسینا
افتخار باواریایی‌ها + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و E46 330i مدل 2005

افتخار باواریایی‌ها + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول...
تست و بررسی پژو 207 صندوقدار

یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول...

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر
گول ظاهر این کرولا را نخورید

دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
تیزر ب‌ام‌و M4 GT3 منتشر شد + تصاویر
مجهز به یک پیشرانه شش سیلندر 500 اسب‌بخاری

تیزر ب‌ام‌و M4 GT3 منتشر شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آئودی RS Q8 نیامده سریع‌ترین اس‌یووی جهان شد + تصاویر
کنار زدن مرسدس GLC 63 با فاصله‌ای به نسبت زیاد

آئودی RS Q8 نیامده سریع‌ترین اس‌یووی جهان شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیزر ابرخودروی 830 اسب‌بخاری لامبورگینی منتشر شد
بر پایه اونتادور توسعه یافته است

تیزر ابرخودروی 830 اسب‌بخاری لامبورگینی منتشر شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تصاویر رسمی نسخه مسابقه‌ای لامبورگینی اوروس منتشر شد
550 کیلوگرم سبک‌تر از نسخه استاندارد

تصاویر رسمی نسخه مسابقه‌ای لامبورگینی اوروس منتشر شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
شورولت کوروت C8.R خودی نشان داد + تصاویر
با 500 اسب‌بخار قدرت و 651 نیوتن‌متر گشتاور

شورولت کوروت C8.R خودی نشان داد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مزدا3 TCR رونمایی شد + تصاویر
مجهز به پیشرانه دو لیتری 350 اسب‌بخاری

مزدا3 TCR رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فولکس ID.R رکورد دروازه بهشت را شکست
افتخاری دیگر برای غول خودروسازی آلمان

فولکس ID.R رکورد دروازه بهشت را شکست

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فورد F-150 شلبی سوپر اسنیک تولید می‌شود + تصاویر
با قدرتی نزدیک به 770 اسب‌بخار و قیمتی فراتر از 90 هزار دلار

فورد F-150 شلبی سوپر اسنیک تولید می‌شود + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ پرفروش‌ترین محصول M ب‌ام‌و توسط داهلر + تصاویر
قدرتمند همچون خرس گریزلی

تیونینگ پرفروش‌ترین محصول M ب‌ام‌و توسط داهلر + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ جواهر انگلیسی به دست SPOFEC + تصاویر
نصب رینگ‌هایی غول پیکر به همراه ارتقا توان پیشرانه

تیونینگ جواهر انگلیسی به دست SPOFEC + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ تویوتا سوپرا توسط تیونر اختصاصی ب‌ام‌و + تصاویر
برای اولین بار در تاریخ

تیونینگ تویوتا سوپرا توسط تیونر اختصاصی ب‌ام‌و + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ ب‌ام‌و Z4 توسط AC اشنیتزر + تصاویر
افزایش قدرت و گشتاور در کنار نصب کیت بدنه تهاجمی

تیونینگ ب‌ام‌و Z4 توسط AC اشنیتزر + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
غول 700 اسب‌بخاری هنسی از راه رسید
بر پایه شورولت سیلورادو توسعه یافت

غول 700 اسب‌بخاری هنسی از راه رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ آلفا 4C توسط Pogea ریسینگ
ارتقا چشمگیر قدرت و گشتاور پیشرانه

تیونینگ آلفا 4C توسط Pogea ریسینگ

نام خبرنگار: یحیی دادگر
معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000
کانپست‌هایی که فراموش کردیم(17): الساندرو ولتا 2004

معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوپراسپرتی فراتر از زمان
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(16): شورولت کوروت استینگری 2009

سوپراسپرتی فراتر از زمان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی
آخرین فولکس واگن بیتل تولید شد

خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(15): دوج رم T-Rex 6x6

غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (14): هوندا اس اس ام

رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ال-دورادو
کلاسیک‌هایی با آپشن‌های فراتر از زمان

ال-دورادو

نام خبرنگار: حمیدرضاباب‌الحوائجی
سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (13): بیوک سیگنیا

سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
قیمت روز
قیمت روز
قیمت روز