کد خبر: ۲۶۳۴۸
تاریخ انتشار: ۰۲ فروردين ۱۳۹۸
اخبار ساختمان
گرانترین خودروهای تاریخ فرخته شدند
نویسنده:  مانی راهبر
گرانترین ماشین دنیا فروخته شد، خوب هم فروخته شد. آخر هفته‌ای که به مونتری رفته بودم قرار شد توقفی هم در حراجی مشهور «ساته بی» داشته باشم. یک سری از ماشین‌های کلاسیک گرانقیت را آنجا قطار کرده بودند تا چوب حراج به آنها بزنند. چشم همه اما دنبال سه ماشین فوق‌العاده بود که در سالن اصلی و در یک روز در معرض پیشنهادهای خیره‌کننده قرار داشتند. من هم مثل خیلی‌ها وسوسه شدم نگاهی به این موجودات دوست‌داشتنی و اصیل بیندازم، عالی‌جناب‌هایی از گذشته. ماشین اولی یک استون مارتین دی پی 215 است که نمونه پروتوتایپ از گرند تورینگ کامپتیشن است، یک نمونه حقیقتا منحصر به فرد که تنها یک دستگاه از آن ساخته شد و سر از مسابقات درآورد. فورد جی تی 40 طلایی MKII که در مسابقات لومان سال 1966 به مقام سوم رسیده و هنوز خیلی تر و تمیز و سالم مانده ماشین بعدی است و اما فراری سرخ آتشین 250-GTO اسکالیتی که سال 1962 به دنیا آمده و شاید آن روزها هیچ کس فکرش را هم نمی‌کرده که قرار است 56 سال بعد چه عنوان باارزشی را به دست آورد. بله، گران‌ترین اتومبیل تاریخ...

به گزارش خودرونویس، مقدار پولی که امروز قرار است در این سالن از کیسه برندگان بیرون بیاید جدا بسیار متکبرانه و سرسام‌آور است و من یکی ابدا نمی‌توانم با آن ارتباط برقرار کنم. اگر فقط بخواهم قیمت فراری را در نظر بگیرم، فکر نمی کنم هیچ وقت بتوانم یک خانه به قیمت 44 میلیون دلار را از نزدیک ببینم چه برسد به یک ماشین. اما اینجا در حراجی ساته‌بی یک اتوبیل دیدم که قیمتی گزاف تا این حد دارد. 

یک سالن، سه ماشین و 75 میلیون دلار

 

عالیجناب اسکالیتی

خب باید از فراری شروع کنیم. مدل 250 با شماره شاسی 3413 که در واقع سومین نسخه از 36 دستگاهی است که از مدل فراری 250 با عنوان GTO ساخته شدند. باید یادآوری کنم که این ماشین خاص یکی از تنها 7 دستگاهی است به دستان هنرمند جناب اسکالیتی ارتقا پیدا کرده و در شاسی، فضای داخلی، موتور و جعبه دنده آن بهبود حاصل شده است.

جالب توجه‌ترین موضوع این است که بدنه این خودرو نسبت به بقیه مدل‌های 250-GTO ساخته شده در سال 1962 پهن‌ترو کوتاه‌تر است. در ضمن سقف این ماشین تا پشت شیشه عقب امتداد یافته به طوریکه یک تونل کوتاه را در پشت سر اتاق می‌سازد. این کار هم به آیرودینامیک ماشین کمک کرده و هم چهره تهاجمی‌تری به فراری 250 داده است. هر چند این فراری منحصر به فرد مشخصات فنی خیلی خاص و نادری دارد اما مهم‌تر از آن موفقیت‌های زیادی است که این ماشین در مسابقات کسب کرده.

اجازه بدهید چند تا از مهم‌ترین‌های این افتخارات را نام ببرم. رتبه اول در مسابقان قهرمانی جی‌تی ایتالیا در سال 1962، رتبه اول در کلاس تارگا فلوریو در سال‌های 1963 و 1964، در اختیار داشتن بیشترین سهم در پیروزی فراری در مسابقت قهرمانی جی‌تی در بین خودروسازان در سال 1964. اگر این عناوین راضی‌تان نمی کند باید اضافه کنم که فراری سرخ رنگ قصه ما در مسابقات قهرمانی متعدد در فاصله 1962 تا 1965 یک دو جین مقام اولی به دست آورده و برای خودش یلی بوده است.

یک سالن، سه ماشین و 75 میلیون دلار


از نگاه طرفداران سینه‌چاک این فراری که محاصره‌اش کرده بودند این ماشین زیبایی بی حد و حصری دارد اما چنین زیبایی مطلقی را در کل ماشین پیدا نکردم. اگر به اجزای این فراری به صورت تک تک نگاه کنید هر قسمت به تنهایی هیجان‌انگیز است اما من شخصا معتقدم کلیت ماشین خصوصا از زاویه جلو آنقدر هم افسونگر نیست، شاید هم اشکال در من باشد!

شاید هم نگاه بدبینانه من از آنجا شکل گرفت که قیمت پایه این ماشین را 35 میلیون دلار عنوان کردند. تعداد صفرهای این عدد آنقدر زیاد است که نمی‌توانم آن را درک کنم. وقتی حراجی شروع شد قیمت فراری در ابتدا با گام‌های بلندی بالا می‌پرید اما به تدریج این روند کند شد و نهایتا فراری 250 با قیمت 48 میلیون و 405 هزار دلار به صاحب جدیدش رسید.

ردیف دوم: پروتوتایپ زیتونی

از سال 1962 که به سال 1963 بپریم به یک استون مارتین می‌رسیم. ماشینی که کمتر از نصف قیمت فراری به فروش رفت اما از نگاه من اتومبیل ساده‌تر و سرراست‌تری است، شاید هم نه به این شدت.

پروتوتایپ‌های مسابقه‌ای یکی از مهم‌ترین ماشین‌های ساخته شده در تاریخ استون مارتین محسوب می‌شوند. استون مارتین پروتوتایپ زیتونی رنگی که در سالن ساته‌بی حضور داشت با کد DP215 شناخته می‌شود که عبارت DP در آن اختصارا به معنی پروژه طراحی (Design Project) است. این پروژه منجر به ساخت 4 دستگاه ماشین مسابقه‌ای شد که پس از 5 سال غیبت دوباره استون مارتین را به عرصه مسابقات اتومبیلرلنی برگرداند. سپس این ماشین به عنوان مصداق بارز تکامل خودروهای جی‌تی استون در زمان خود شناخته شد. دو ماه بعد از آنکه مدیر تیم استون مارتین یعنی جان وایر درخواست یک ماشین مسابقه‌ای را داد، DP215 سرعت 198.6  مایل بر ساعت (320 کیلومتر بر ساعت) را در جاده مولسان ثبت کرد.

یک سالن، سه ماشین و 75 میلیون دلار


این زمان 6 ثانیه سریع‌تر از رکورد فراری 330  و 12 ثانیه سریع‌تر از فراری 250 جی‌تی‌او- اس که در جی‌تی کلاس می‌راند بود. در ظاهر این ماشین برنده مطمئن و قطعی بود. اما بعد از 2 ساعت رانندگی در مسابقه 24 ساعته لومان در سال 1963، استون مارتین DP215 به خاطر نقص فنی در گیربکس مجبور به ترک میدان شد. این قصه یک بار دیگر هم برای استون مارتین پروتوتایپ تکرار شد و بعد تیم استون مارتین آن را فروخت. در یکی دیگر از مسابقات این خودرو تصادف کرد و آسیب دید اما مالک جدید، بازسازی دقیق و خوبی روی آن انجام داد و 10 هزار کیلومتر با آن در سراسر اروپا سفر کرد.

بعد از آن یک معامله خوب رخ داد و صاحب استون مارتین یک موتور اصل با کارکرد کم خرید. موتور سرحال و کم‌کارکرد باعث شد این ماشین در مسابقات لومان رکوردهای خوبی بزند. به هر حال این استون مارتین یک نمونه دست‌نیافتنی از پروتوتایپ‌های این کمپانی انگلیسی است.

فصل سوم: طلای فورد

و اما سومین ستاره به رنگ طلا یعنی فورد GT-40. این ماشین استثنایی نتیجه سرمایه‌گذاری 3 میلیون دلاری فورد در دهه 1960 است که قرار بود در مسابقات اتومبیلرانی غوغا کند و این اتفاق هم افتاد. فورد جی تی 40 حتی فراری را از سریر قدرت به زیر افکند. فورد جی تی در شرایطی که خواهان زیادی داشت در سال 1966 از خط تولید خارج شد. فورد جی تی 40 مثال مهمی است برای ماشین‌هایی که در تعداد کم تولید شدند و به مرور ارزش بیشتری پیدا کردند.

یک سالن، سه ماشین و 75 میلیون دلار


این فورد هم بازمانده یک سکوی خاطره‌انگیز است که برندگان هر سه پله آن راننده فورد بودند. این فورد طلایی به رانندگی رانی باکنام و دیک هاچرسون عنوان سوم آن سکوی تاریخی را با تیم هولمن- مودی به دست آورد. به هر حال این ماشین آمریکایی است و من نسبت به آن دچار تعصب هستم اما هیچ وقت آنقدر بودجه نداشتم که بتوانم قیمتی در حد 9 میلیون و 795 هزار دلار بابت خرید آن در حراجی ساته‌بی بپردازم. با این حال من با خودم روراست هستم و سعی می کنم واقعیت‌ها را عنوان کنم. از نظر من منطقی‌ترین قیمت در این سه ماشین مربوط به همین فورد جی تی 40 است. هنوز هم دارم به صفرهای مربوط به قیمت قراری 250 فکر می‌کنم. شاید هم تلفن را برداشتم و مثل مدیر سابق تیم استون مارتین به این کمپانی سفارش یک مدل ونتیج را دادم و گفتم:«لطفا تا دو ماه دیگر حاضر باشد. متشکرم.»   

شرایط فروش خبر
تلگرام
عناوین دیگر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
خودروهای پاک
خودروهای پاک
مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر
افتتاح خط تولید جدید ایران خودرو در شرایط تحریم

مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد
زیبا، لوکس، با کیفیت و بی رقیب

چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو
رونمایی از محصولی جدید در نمایشگاه شیراز 98

آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت
با اولین بخشنامه پیش فروش از هفته آینده

بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت

نام خبرنگار: احمد بروغنی
تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود
با حضور خبرنگاران و مدیران چری معرفی شد

تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود

نام خبرنگار: آرش راهبر
«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی
همزمان با هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز

«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی

مرسدس AMG GLC 43 با فیس لیفت مینور از راه رسید + تصاویر
تغییرات جزیی ظاهری در کنار افزایش قابل توجه قدرت

مرسدس AMG GLC 43 با فیس لیفت مینور از راه رسید + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه فیس لیفت مزدا 2 رونمایی شد + تصاویر
با الهام از طراحی مزدا3 و سایر محصولات جدید

نسخه فیس لیفت مزدا 2 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل جدید شورولت کوروت با استایلی موتور وسط رونمایی شد + تصاویر
موشک زمین به زمین 60 هزار دلاری!

نسل جدید شورولت کوروت با استایلی موتور وسط رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه شوتینگ بریک مرسدس بنز CLA 45 رونمایی شد + تصاویر
مجهز به قدرتمندترین پیشرانه چهار سیلندر دنیا

نسخه شوتینگ بریک مرسدس بنز CLA 45 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه جدید نیسان اسکای لاین سدان معرفی شد + تصاویر
با بهره بردن از طراحی نیسان GT-R

نسخه جدید نیسان اسکای لاین سدان معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ابرخودروی 2000 اسب‌بخاری لوتوس معرفی شد + تصاویر
اولین میوه همکاری با جیلی

ابرخودروی 2000 اسب‌بخاری لوتوس معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
لینکلن نویگیتور 2020 معرفی شد + تصاویر
جذب مشتریان اسیووی‌های پریمیوم به لوکس‌ساز آمریکایی

لینکلن نویگیتور 2020 معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گربه محبوب پینین فارینا
بررسی پژو 404 سدان 1974

گربه محبوب پینین فارینا

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا/ عکس : وحید پورسینا
افتخار باواریایی‌ها + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و E46 330i مدل 2005

افتخار باواریایی‌ها + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول وطنی + تصاویر
تست و بررسی پژو 207 صندوقدار

یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول وطنی + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر
گول ظاهر این کرولا را نخورید

دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
همه چیز روی دور تند + تصاویر
آشنایی با یک فولکس واگن گلف خاص در تهران

همه چیز روی دور تند + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
جادارتر، اسپرت‌تر و زیباتر + تصاویر
تست درایو هیوندای النترا 2019

جادارتر، اسپرت‌تر و زیباتر + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جنگ چینی‌ها در خاک ایران
بررسی و مقایسه جک جی4 و بسترن بی30

جنگ چینی‌ها در خاک ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
قدرتمندترین سلاح مسابقه‌ای آئودی رونمایی شد + تصاویر
مجهز به قلب تپنده‌ای 10 سیلندر

قدرتمندترین سلاح مسابقه‌ای آئودی رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تجهیز تویوتا سوپرا به پیشرانه 2JZ 700 اسب‌بخاری
در فستیوال سرعت گودوود حضور خواهد یافت

تجهیز تویوتا سوپرا به پیشرانه 2JZ 700 اسب‌بخاری

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دورخیز آکورا برای حضور در پیست Pikes Peak
کراس‌اوور MDX اسپرت هیبرید بلای جان فورد اکسپلورر ST

دورخیز آکورا برای حضور در پیست Pikes Peak

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مسابقه دور آمریکا با دوج دورانگو 797 اسب‌بخاری
مجهز به پیشرانه چلنجر هلکت Redeye

مسابقه دور آمریکا با دوج دورانگو 797 اسب‌بخاری

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی که ب‌ام‌و دست به مقایسه می‌زند
پیشرانه P48 DTM در ماه می رونمایی خواهد شد

وقتی که ب‌ام‌و دست به مقایسه می‌زند

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آیا قوانین جدید به سلطه مرسدس پایان می‌دهد؟
پیش نمایشی به فصل جدید مسابقات فرمول 1

آیا قوانین جدید به سلطه مرسدس پایان می‌دهد؟

نام خبرنگار: وحید کامیاب
تکامل، از رنو 5 تا پورشه 718 + تصاویر
گفت‌گو با امیر ضیایی راننده قدیمی و قهرمان اتومبیلرانی

تکامل، از رنو 5 تا پورشه 718 + تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر
کمپر هایمر DueCar S آماده تولید شد + تصاویر
بر پایه مرسدس بنز اسپرینتر توسعه یافته است

کمپر هایمر DueCar S آماده تولید شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تجهیز مینی کوپر به پیشرانه LS 600 اسب‌بخاری + تصاویر
تیونینگی دیوانه وار

تجهیز مینی کوپر به پیشرانه LS 600 اسب‌بخاری + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مرسدس جی کلاس با چاشنی سوزوکی جیمنی + تصاویر
توسط دلتا 4x4 صورت گرفت

مرسدس جی کلاس با چاشنی سوزوکی جیمنی + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پاسخ کوبنده ABT به AMG A45 S + تصاویر
رقابت آئودی و مرسدس‌بنز در قدرت پیشرانه‌ها

پاسخ کوبنده ABT به AMG A45 S + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ مک‌لارن 600LT به منظور رقابت با 720S + تصاویر
توسط کمپانی نوویتک صورت گرفت

تیونینگ مک‌لارن 600LT به منظور رقابت با 720S + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تبدیل فورد F-550 به یک دفتر متحرک فوق لوکس
توسط لکسانی موتورز صورت گرفت

تبدیل فورد F-550 به یک دفتر متحرک فوق لوکس

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ ب‌ام‌و Z4 به دست جی پاور + تصاویر
افزایش چشمگیر قدرت و گشتاور نسبت به نمونه استاندارد

تیونینگ ب‌ام‌و Z4 به دست جی پاور + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوپراسپرتی فراتر از زمان
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(16): شورولت کوروت استینگری 2009

سوپراسپرتی فراتر از زمان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی
آخرین فولکس واگن بیتل تولید شد

خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(15): دوج رم T-Rex 6x6

غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (14): هوندا اس اس ام

رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ال-دورادو
کلاسیک‌هایی با آپشن‌های فراتر از زمان

ال-دورادو

نام خبرنگار: حمیدرضاباب‌الحوائجی
سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (13): بیوک سیگنیا

سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!
یک یادآوری تاریخی جالب

وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
خودروهای پاک
خودروهای پاک
خودروهای پاک