کد خبر: ۲۶۲۳۳
تاریخ انتشار: ۲۲ اسفند ۱۳۹۷
نویسنده:  
حمل و نقل شهری در چین به عنوان پرجمعیت ترین کشور جهان از اهمیت ویژه ای برخوردار است این کشور برای رفع نیازهای خود علاوه بر سیستم حمل و نقل عمومی و دولتی از شرکت های اینترنتی بخش خصوصی هم برای جابجایی مسافر استفاده می کند، «دیدی» یکی از شرکت مهم این عرصه است.
به گزارش خودرونویس، «دیدی چو شینگ» که با نام اختصاری «دیدی» شناخته می شود یکی از شرکت هایی است که صاحب موفقیت های زیادی شده است و نرم افزار آن روی تلفن های هوشمند مردم چین خودنمایی می کند.
حمل و نقل عمومی چین، در انحصار یک شرکت خصوصی

دیدی برای مدت های طولانی در سال های اخیر، رقیب قدرتمند شرکت آمریکایی 'اوبر' در چین بود که به طور رسمی از کامل شدن جدیدترین دور جذب سرمایه مالی در قالب جمع‌آوری میلیاردها دلار از چند سرمایه‌گذار مطرح خبر داده است.
به رغم فعالیت این دو شرکت بزرگ حمل و نقل در چین، سرمایه گذاری در این بازار کماکان ادامه دارد و شرکت ها می کوشند تا سهمی در اختیار داشته باشند از جمله سرمایه‌گذاری‌‌های مهم اختصاص یک میلیارد دلار توسط شرکت اپل در همین بازار است.
شرکت «دیدی» در سال 2015 میلادی یعنی یک سال پس از ورود اوبر به بازار چین آغازبکار کرد، باید این شرکت را حاصل ادغام صورت گرفته میان رقبای بومی چین یعنی «دیدی داچه» و «کوای دی داچه» به حساب آورد.
این شرکت، خدماتی مشابه با اوبر را بر پایه بکارگیری نرم‌افزارهای مورد استفاده در گوشی‌های هوشمند ارایه می‌دهد که از جمله آن‌ها می‌توان به سیستم به ‌اشتراک‌گذاری خودرو، درخواست تاکسی و یا حتی اجاره خودروهای سطح بالا (همراه با راننده) اشاره کرد.
«دیدی» با فاصله زیادی در بازار چین پیشتاز بوده و این در حالی است که اوبر نیز تمام تلاش خود را به کار بست تا در کشور چین به رقابت با این شرکت بپردازد.
«دیدی» یک اپلیکیشن خدمات حمل و نقل است که در بیش از 400 شهر چین فعالیت دارد و شمار سرویس ‌‌دهی روزانه‌اش 20 میلیون برآورد می‌شود و عملکردی شبیه به دیگر سامانه‌های هوشمند درخواست خودرو در دنیا دارد.
مسافران از طریق این اپلیکیشن‌ها بدون هیچ زحمتی تقاضای سواری کرده و با مشخص کردن مبدأ و مقصد خود پس از چند دقیقه سوار تاکسی درخواستی‌شان می‌شوند رانندگان عضو در این سامانه‌ها از خودروهای شخصی استفاده می‌کنند و مبلغ به مراتب کمتری در مقایسه با رانندگان تاکسی دریافت می‌کنند.
دیدی در نظر دارد سرویس‌ خدمات‌رسانی‌اش را فراتر از مرزهای چین برده و در سطح جهان گسترش دهد برای این منظور نیز سرمایه‌گذاران بین‌المللی به تازگی 5 میلیارد و 500 میلیون دلار دیگر در این سامانه هوشمند سرمایه‌گذاری کرده‌اند.
به گفته کارشناسان، هدف از این سرمایه‌گذاری علاوه بر گسترش خدمات‌رسانی، پیشبرد تحقیقات در زمینه فناوری خودروهای بدون راننده نیز اعلام شده است.
با این سرمایه‌گذاری ارزش شرکت چینی به بیش از 50 میلیارد دلار رسیده است که به این ترتیب با ارزش‌ترین شرکت ارایه این خدمات حمل و نقل در قاره آسیا لقب گرفته است.
اوبر اخیرا اعلام کرده است این شرکت از سود بدست آمده از فعالیت سرویس‌های خود در سایر نقاط جهان به‌منظور پشتیبانی رشد و توسعه در کشور چین استفاده می‌کند و در این راستا موفقیت هایی داشت که البته باز هم موفق به مهار پیشرفت های شرکت چینی نشد و این باعث شد تا اوبر بتدریج از بازار چین فاصله بگیرد.
در بازار چین، سرمایه گذاران کلانی هم به کمک «دیدی» آمدند که چاینا لایف، فاینانشیال آنت، چاینا مرچت بانک، تنسنت و علی بابا نیز در زمره آنها بودند و توانستند در قالب های مختلف سرمایه گذاری های کلانی صورت دهند و شرکت چینی را قوی تر کرد.
به همین سبب است که شرکت «دیدی» عنوان کرده سرمایه‌گذاری‌های جدید، به ‌منظور بهبود تکنولوژی این شرکت، پیاده‌سازی تحقیقات بر پایه بزرگ ‌داده‌ها و در نهایت بررسی پتانسیل‌های جدید کسب و کار مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
«چانگ وی» موسس و مدیرعامل Didi در یک کنفرانس خبری گفت ما واقعا قدردان پشتیبانی گسترده از طرف سرمایه‌گذاران سراسر جهان هستیم که به پتانسیل‌های «دیدی» اعتماد کردند در مدت چهارسال گذشته، این شرکت ساختاری را راه‌اندازی کرده که در حوزه حمل و نقل کشور چین پیشتاز بوده است.
وی می افزاید: با درنظر گرفتن قابلیت‌ها و مزایای ویژه ما در حوزه تکنولوژی، همکاری درونی در بازار و بهره‌گیری از تیمی با استعداد، این شرکت آماده است تا این روند رو به رشد را همچنان ادامه دهد.
او می گوید: ما به دیدگاه‌های اصلی خود پایبند هستیم و در تلاش خواهیم بود تا تجربه لذت‌بخش‌تر برای سرنشینان را در کنار ایجاد موقعیت‌های گسترده‌تر در جهت بهبود کسب و کار برای رانندگان امکان‌پذیر سازیم و در نهایت، به عنوان شرکتی فعال در سطح اول بازار فناوری، آینده زندگی در کشور چین را بسازیم.
همین اظهار نظرها بود که کار را بجایی رساند که اوبر مجبور شد از بازار چین عقب نشینی کند و با این کار در واقع پیشتازی رقیب چینی را پذیرفت و امروز دیده می شود که رقابت های سنگینی که آمریکا و چین در نقاط مختلف و در هر دو بازار داشته اند تا چه اندازه آنها را به رقیبان سرسخت یکدیگر تبدیل کرده و حتی به رویارویی تجاری کشانده است.
'تای گوان چی' کارشناس حمل و نقل شهری می گوید: اوبر در مدت زمان فعالیت در چین با مشکلات مختلفی مانند نظارت‌های سختگیرانه و قوانین دست و پا گیر، تحقیق و تفحص چندین و چندباره آژانس‌های دولتی در خصوص سابقه این شرکت و حتی رانندگان آن و البته نگاه سختگیرانه منتقدان روبرو شده است و همین عوامل دست به دست هم دادند تا این شرکت بالاخره قید حضور در پرجمعیت‌ترین کشور جهان را بزند.
به گفته وی این رویداد، مهم‌ترین عقب‌نشینی راهبردی هفت ساله اوبر به حساب می‌آید تا به نوعی زنگ خطر را نه ‌تنها برای سرمایه‌گذاران این شرکت بلکه برای تمامی پشتیبانان مالی برای شروع به کارهای بزرگ در بازار بزرگ چین به صدا درآورد.
این کارشناس می گوید امروز «دیدی» با ارزش بیش از 50 میلیارد دلار در بازار تاکسی یاب و سواری چین فرمانروایی می کند البته بعد از اینکه اوبر از این کشور خارج شد و حالا شرکت چینی طبیعتا به دنبال استفاده از نفود مالی خود در دیگر بخش های حمل و نقل است.
«شو یو» تحلیلگر و پژوهشگر موسسه آی دی سی می گوید که با این حال «دیدی واقعا وارد رقابت با شرکت های اشتراک گذاری دوچرخه در زمینه حمل و نقل شده است».
البته «دیدی» یک شرکت اشتراک دوچرخه جدید نیست «اوفو» سیستم خدمات یکپارچه ای در برنامه های خود دارد اوبر تا پیش از این سرمایه‌گذاری‌های متعددی را جذب کرده بود و به عنوان یکی از موفق‌ترین ها در جذب سرمایه تلقی می شد که به هر صورت دوام نیاورد.
ارزش اوبر در آخرین گزارش‌ها بالغ بر 68 میلیارد دلار ارزیابی شده است این دو رقیب تا دو سال قبل با یکدیگر بر سر قبضه بازار چین به شدت رقابت داشتند اما در نهایت اوبر تسلیم شد و کسب و کار خود در چین را در ازای دریافت سهم شراکت 20 درصدی به «دیدی» واگذار کرد.
رسانه های چینی به نقل از منابع آگاه نوشتهاند شرکت سرمایه‌گذاری 'سیلور لیک پارتنرز'، کمپانی ژاپنی 'سافت بنک' و شرکت خدمات مالی چینی 'بنک آو کامیونیکیشنز' از جمله سرمایه‌گذاران بین‌المللی «دیدی» در کنار اپل هستند.
منبع: ایرنا
شرایط فروش خبر
تلگرام
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
کار و تجاری
کار و تجاری
چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد
زیبا، لوکس، با کیفیت و بی رقیب

چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو
رونمایی از محصولی جدید در نمایشگاه شیراز 98

آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت
با اولین بخشنامه پیش فروش از هفته آینده

بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت

نام خبرنگار: احمد بروغنی
تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود
با حضور خبرنگاران و مدیران چری معرفی شد

تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود

نام خبرنگار: آرش راهبر
«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی
همزمان با هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز

«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور
در راستای افزایش تنوع محصولات صورت گرفت

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه فیس لیفت فورد تاوروس ویژه بازار چین رونمایی شد + تصاویر
در کارخانه مشترک چانگان-فورد تولید می‌شود

نسخه فیس لیفت فورد تاوروس ویژه بازار چین رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه پلاگ این هیبریدی آئودی Q5 رونمایی شد + تصاویر
362 اسب‌بخار قدرت و 500 نیوتن‌متر گشتاور

نسخه پلاگ این هیبریدی آئودی Q5 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جشن باواریایی‌ها برای تولید اولین M5 + تصاویر
به مناسبت 35امین سالگرد تولید

جشن باواریایی‌ها برای تولید اولین M5 + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مک‌لارن GT رونمایی شد + تصاویر
عملکردی مانند ابرخودروها و راحتی مشابه سدان‌های لوکس

مک‌لارن GT رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه جان کوپر ورک مینی کانتری من و کلابمن رونمایی شد + تصاویر
مجهز به قلب تپنده دو لیتری ب‌ام‌و

نسخه جان کوپر ورک مینی کانتری من و کلابمن رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پورشه کاین اس کوپه معرفی شد + تصاویر
434 اسب‌بخار قدرت و 549 نیوتن‌متر گشتاور

پورشه کاین اس کوپه معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه پلاگ این هیبریدی اوپل گرندلند ایکس معرفی شد + تصاویر
با 300 اسب‌بخار قدرت و 450 نیوتن‌متر گشتاور

نسخه پلاگ این هیبریدی اوپل گرندلند ایکس معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر
گول ظاهر این کرولا را نخورید

دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
همه چیز روی دور تند + تصاویر
آشنایی با یک فولکس واگن گلف خاص در تهران

همه چیز روی دور تند + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
جادارتر، اسپرت‌تر و زیباتر + تصاویر
تست درایو هیوندای النترا 2019

جادارتر، اسپرت‌تر و زیباتر + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جنگ چینی‌ها در خاک ایران
بررسی و مقایسه جک جی4 و بسترن بی30

جنگ چینی‌ها در خاک ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ماتِ مبهوت کننده
ساعاتی با مرسدس CLS منحصر به فرد پایتخت ...

ماتِ مبهوت کننده

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
من هوندا آکورد هستم!
یادآوری خاطرات خوب با یک خودرو عالی از دهه 1990

من هوندا آکورد هستم!

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
یک روز پرفشار المپیکی
اولین تست چری آریزو 6 در پیست آزادی برگزار شد

یک روز پرفشار المپیکی

نام خبرنگار: آرش راهبر
مسابقه دور آمریکا با دوج دورانگو 797 اسب‌بخاری
مجهز به پیشرانه چلنجر هلکت Redeye

مسابقه دور آمریکا با دوج دورانگو 797 اسب‌بخاری

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی که ب‌ام‌و دست به مقایسه می‌زند
پیشرانه P48 DTM در ماه می رونمایی خواهد شد

وقتی که ب‌ام‌و دست به مقایسه می‌زند

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آیا قوانین جدید به سلطه مرسدس پایان می‌دهد؟
پیش نمایشی به فصل جدید مسابقات فرمول 1

آیا قوانین جدید به سلطه مرسدس پایان می‌دهد؟

نام خبرنگار: وحید کامیاب
تکامل، از رنو 5 تا پورشه 718 + تصاویر
گفت‌گو با امیر ضیایی راننده قدیمی و قهرمان اتومبیلرانی

تکامل، از رنو 5 تا پورشه 718 + تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر
واکنش پژو نسبت به رکوردشکنی فولکس واگن
آیا شیر فرانسوی به Pikes Peak می‌رود؟

واکنش پژو نسبت به رکوردشکنی فولکس واگن

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وندال One با قلب تپنده هوندا سیویک R معرفی شد
خودرویی مسابقه‌ای و فوق سبک با 560 اسب‌بخار قدرت

وندال One با قلب تپنده هوندا سیویک R معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
حماسه 9 ثانیه! + ویدیو
رکورد مسابقات درگ 400 متر ایران شکسته شد

حماسه 9 ثانیه! + ویدیو

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
تیزر بنتایگا بنگالا منتشر شد + تصاویر
رقابت تانک‌های بنتلی و رضوانی!

تیزر بنتایگا بنگالا منتشر شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تبدیل هوندا Amaze به نیسان IDx نیسمو مفهومی! + تصاویر
جادوی شرکت هندی EMT

تبدیل هوندا Amaze به نیسان IDx نیسمو مفهومی! + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ فورد ترانزیت کانکت توسط MS-RT
نصب بادی کیت جدید و رها کردن پیشرانه بدون کوچکترین تغییر

تیونینگ فورد ترانزیت کانکت توسط MS-RT

نام خبرنگار: یحیی دادگر
با لوکس‌ترین تانک دنیا آشنا شوید + تصاویر
یک ایده و یک دنیا چالش

با لوکس‌ترین تانک دنیا آشنا شوید + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تولید ب‌ام‌و 2002 با قدرت 803 اسب‌بخار کلید خورد
مجهز به قلب تپنده 10 سیلندر

تولید ب‌ام‌و 2002 با قدرت 803 اسب‌بخار کلید خورد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ خوش صداترین ابرخودروی دنیا توسط گمبالا
افزایش قدرت سوپراسپرت 13 ساله پورشه

تیونینگ خوش صداترین ابرخودروی دنیا توسط گمبالا

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هوراکان پرفورمانته با کفش‌های ADV.1 + تصاویر
آرایشی تازه برای گاو خشمگین

هوراکان پرفورمانته با کفش‌های ADV.1 + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(15): دوج رم T-Rex 6x6

غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (14): هوندا اس اس ام

رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ال-دورادو
کلاسیک‌هایی با آپشن‌های فراتر از زمان

ال-دورادو

نام خبرنگار: حمیدرضاباب‌الحوائجی
سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (13): بیوک سیگنیا

سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!
یک یادآوری تاریخی جالب

وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟
با ریشه اسم یک محصول آشنا شوید

نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟

نام خبرنگار: مصطفی محدث
موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (11): کرایسلر می فور-توئلو

موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
کار و تجاری
کار و تجاری
کار و تجاری