کد خبر: ۲۶۱۸۵
تاریخ انتشار: ۲۰ اسفند ۱۳۹۷
نویسنده:  
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو خواستار رفع ممنوعیت «ثبت سفارش بدون انتقال ارز» برای قطعه‌سازان به منظور دور زدن تحریم‌ها و تامین نیاز داخلی تولیدکنندگان شد.
به گزارش خودرونویس، «مازیار بیگلو» در نشست خبری که در محل این انجمن برگزار شد، افزود: در شرایط کنونی این مسئله به مثابه نوعی تحریم و محدودیت داخلی است، زیرا بانک مرکزی اجبار کرده که ثبت سفارش ها از کانال بانک هایی انجام شود که مشمول تحریم ها هستند.


پیشنهاد دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو
به گفته این مقام صنفی، قطعه سازان در تحریم‌های سال‌های 90 و 91 موفق شده بودند با استفاده از روش «واردات بدون انتقال ارز» تحریم ها را پشت سر بگذارد و این موضوع به عنوان یکی از مسائل مدنظر در سال 98 پیگیری خواهد شد.
وی خاطر نشان کرد: افزایش خودکفایی و افزایش شمارگان تولید دو هدف دیگری است که در سال 98 از سوی قطعه‌سازان پیگیری می‌شود که در غیر این صورت در عمل مدیریت قیمت‌ها اتفاق نخواهد افتاد.
بیگلو در توصییف شرایط حاکم بر صنعت قطعه سازی در سال 97 اظهار داشت: امسال سال بسیار سختی برای این صنعت بود؛ افزایش قیمت ارز و اعمال تحریم‌های ظالمانه آمریکا شرایط نابسامانی را در تامین مواد اولیه قطعه سازان ایجاد کرد که در نتیجه تیراژ تولید خودرو کاهش یافت و به دنبال آن مشکل تامین نقدینگی قطعه سازان پیش آمد.

** 15 درصد نقدینگی درخواستی تا هفته آینده تامین می شود
این مسئول صنفی در صنعت قطعه سازی بیان داشت: تا امروز بیش از 75 جلسه با حضور اعضای این انجمن با مسئولانی از وزارت صنعت، شورای تامین استان ها، وزارت کشور، سازمان برنامه و بودجه، وزارت دادگستری و نهادهای امنیتی برای رفع مشکلات قطعه سازان برگزار شده است.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو خاطرنشان کرد: تمرکز اصلی این انجمن بر 2 موضوع تامین نقدینگی و تعدیل قیمت قطعات است تا بتوانیم تیراژ تولید را حفظ کنیم.
وی اظهار داشت: پیگیری این 2 موضوع از اواخر اردیبهشت ماه آغاز شد، اما در دی ماه به نتیجه رسید که با مصوبه ستاد اقتصاد مقاومتی مقرر شد 11 هزار میلیارد تومان نقدینگی در اختیار قطعه سازان و خودروسازان قرار بگیرد.
بیگلو افزود: چهار هزار میلیارد تومان از این نقدینگی به صورت ریالی است که تاکنون 85 درصد آن به دست قطعه سازان رسیده و بقیه آن تا یک هفته آینده واریز می شود.
وی ادامه داد: هفت هزار میلیارد تومان نیز قرار است در قالب تسهیلات ارزی و به میزان 844 میلیون یورو در اختیار قطعه سازان قرار بگیرد، اما تاکنون به نتیجه نرسیده است.
این مقام صنفی درخصوص افزایش قیمت ها نیز گفت: مطابق مدارک و مستندات موجود، افزایش قیمت خودرو محرز بود، اما نوک تیز پیکان این هجمه از سوی برخی رسانه ها بویژه صدا و سیما به سمت خودروسازان و قطعه سازان نشانه گرفته شد که خود مصرف کننده مواد اولیه اند.
وی با بیان اینکه همه این مباحث منجر به از دست رفتن زمان شد، ادامه داد: در نتیجه کاری که باید تا مرداد ماه به سرانجام می رسید، با تاخیر در دی و بهمن اتفاق افتاد و افزایش ناگهانی قیمت خودرو در بازار و به وجود آمدن برخی رانت ها و فسادها را شاهد بودیم.
بیگلو خاطرنشان کرد: در چنین شرایطی تعیین قیمت خودرو پنج درصد زیر قیمت بازار - طبق تجربه موفقی که در دهه 70 داشتیم- پیشنهاد شد اما با تاخیر اجرایی شد و شاهد بودیم در 2 هفته گذشته با همین شیوه قیمتگذاری توانستیم بازار قیمت برخی خودروها را تا پنج میلیون تومان کاهش دهیم.
وی بیان داشت: با اعلام پرداخت چهار هزار میلیارد تومان نقدینگی به خودروسازان و قطعه سازان، در چند هفته موفق به افزایش تیراژ تولید شدیم و این در حالی بود که قطعه سازان حجم زیادی از قطعاتشان در گمرک باقی مانده بود و توان مالی برای ترخیص آنها نداشتند.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو خاطرنشان کرد: برای پرداخت این مبالغ به قطعه سازان، کمیته ای متشکل از مسئولان این انجمن، همچنین نمایندگان خودروسازان و 2 نهاد نظارتی تشکیل و پس از تهیه فهرست اولیه، اسامی به وزارت صنعت ارسال و نهایی شد؛ بر این اساس اطمینان داده می شود که در حق هیچ قطعه سازی اجحاف نشده است.
وی یادآور شد: در برخی موارد راکد بودن حساب قطعه سازان یا مشکلات مالیاتی آنها سبب شد تا دریافت مطالباتشان با مشکل مواجه شود اما تاکنون 700 قطعه ساز از محل چهار هزار میلیارد تومان یاد شده مطالبات خود را دریافت کرده اند.

** امکان بروز مشکل در بازار لوازم یدکی در ماه های آینده
وی در ادامه در پاسخ به ایرنا تاکید کرد: اگر بانک مرکزی برای پرداخت سایر مطالبات قطعه سازان بویژه مطالبات ارزی همکاری نکند، این صنعت پس از چند ماه دوباره وارد بحران می شود.
این مقام صنفی گفت: بانک مرکزی برای پرداخت 844 میلیون یورو مطالبات ارزی قطعه سازان، مبنای محاسبه نرخ ارز را نرخ های اعلامی در روز پرداخت در سامانه سنا قرار داده اما پس از 9 ماه در زمان تسویه به نرخ روز مطالبه می کند و به این ترتیب همه ریسک تولید و فعالیت را به صنعتگران منتقل می کند که این موضوع از سوی انجمن پذیرفته نشده است.
بیگلو گفت: پیشنهاد انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو دریافت معادل ریالی این ارز است تا قطعه سازان، خودروسازان و مشتریان متضرر نشوند.
وی تاکید کرد: کل مصرف ارز این صنعت 20 درصد است، و ارز به تنهایی برای ما مشکل ساز نیست؛ بلکه مشکل آنجاست که قیمت مواد اولیه داخلی را برپایه ارز از ما طلب می کنند و این اشتباه است.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو به پیشنهاد این انجمن برای دریافت مواد اولیه داخلی به قیمت ارز یارانه ای برای قطعه سازان اشاره کرد، اما گفت: این پیشنهاد مورد استقبال قرار نگرفت؛ این در حالیست که قیمت آلومینیوم، مس، فولاد، مواد پتروشیمی و غیره با افزایش چند برابری مواجه شده اند.

** استقبال از همکاری با نظامی ها
وی در ادامه از همکاری خودروسازان و قطعه سازان با نهادهای نظامی استقبال کرد، اما گفت که اختلافات مبنایی در تولیدات این 2 گروه وجود دارد.
بیگلو افزود: خودروسازی و قطعه سازی مشکلات سخت افزاری ندارند، بلکه آنچه برای آنها استراتژیک و مهم است بحث نرم افزاری و بطور ویژه صنایع الکترونیک و پیشرفته (High Tech) است و از اینکه صنایع دفاعی در این موارد به یاری مان بشتابند استقبال می کنیم.
وی خاطرنشان کرد: مشکل اصلی قطعه سازی در تامین مواد اولیه ای است که در داخل تولید نمی شوند و نبود آنها بر تولید همه خودروها تاثیرگذار است؛ 20 تا 30 درصد مواد اولیه یاد شده از خارج وارد می شوند و اگر نتوانیم به تامین آنها بپردازیم، تولید خودرو با توقف مواجه می شود.
منبع: ایرنا
شرایط فروش خبر
تلگرام
عناوین دیگر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
سواری
سواری
چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد
زیبا، لوکس، با کیفیت و بی رقیب

چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو
رونمایی از محصولی جدید در نمایشگاه شیراز 98

آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت
با اولین بخشنامه پیش فروش از هفته آینده

بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت

نام خبرنگار: احمد بروغنی
تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود
با حضور خبرنگاران و مدیران چری معرفی شد

تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود

نام خبرنگار: آرش راهبر
«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی
همزمان با هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز

«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور
در راستای افزایش تنوع محصولات صورت گرفت

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه پلاگ این هیبریدی آئودی Q5 رونمایی شد + تصاویر
362 اسب‌بخار قدرت و 500 نیوتن‌متر گشتاور

نسخه پلاگ این هیبریدی آئودی Q5 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جشن باواریایی‌ها برای تولید اولین M5 + تصاویر
به مناسبت 35امین سالگرد تولید

جشن باواریایی‌ها برای تولید اولین M5 + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مک‌لارن GT رونمایی شد + تصاویر
عملکردی مانند ابرخودروها و راحتی مشابه سدان‌های لوکس

مک‌لارن GT رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه جان کوپر ورک مینی کانتری من و کلابمن رونمایی شد + تصاویر
مجهز به قلب تپنده دو لیتری ب‌ام‌و

نسخه جان کوپر ورک مینی کانتری من و کلابمن رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پورشه کاین اس کوپه معرفی شد + تصاویر
434 اسب‌بخار قدرت و 549 نیوتن‌متر گشتاور

پورشه کاین اس کوپه معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه پلاگ این هیبریدی اوپل گرندلند ایکس معرفی شد + تصاویر
با 300 اسب‌بخار قدرت و 450 نیوتن‌متر گشتاور

نسخه پلاگ این هیبریدی اوپل گرندلند ایکس معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه فیس لیفت سوبارو لوورگ STI رونمایی شد + تصاویر
استیشنی اسپرت با دو پیشرانه 170 و 300 اسب‌بخاری

نسخه فیس لیفت سوبارو لوورگ STI رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر
گول ظاهر این کرولا را نخورید

دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
همه چیز روی دور تند + تصاویر
آشنایی با یک فولکس واگن گلف خاص در تهران

همه چیز روی دور تند + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
جادارتر، اسپرت‌تر و زیباتر + تصاویر
تست درایو هیوندای النترا 2019

جادارتر، اسپرت‌تر و زیباتر + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جنگ چینی‌ها در خاک ایران
بررسی و مقایسه جک جی4 و بسترن بی30

جنگ چینی‌ها در خاک ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ماتِ مبهوت کننده
ساعاتی با مرسدس CLS منحصر به فرد پایتخت ...

ماتِ مبهوت کننده

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
من هوندا آکورد هستم!
یادآوری خاطرات خوب با یک خودرو عالی از دهه 1990

من هوندا آکورد هستم!

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
یک روز پرفشار المپیکی
اولین تست چری آریزو 6 در پیست آزادی برگزار شد

یک روز پرفشار المپیکی

نام خبرنگار: آرش راهبر
مسابقه دور آمریکا با دوج دورانگو 797 اسب‌بخاری
مجهز به پیشرانه چلنجر هلکت Redeye

مسابقه دور آمریکا با دوج دورانگو 797 اسب‌بخاری

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی که ب‌ام‌و دست به مقایسه می‌زند
پیشرانه P48 DTM در ماه می رونمایی خواهد شد

وقتی که ب‌ام‌و دست به مقایسه می‌زند

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آیا قوانین جدید به سلطه مرسدس پایان می‌دهد؟
پیش نمایشی به فصل جدید مسابقات فرمول 1

آیا قوانین جدید به سلطه مرسدس پایان می‌دهد؟

نام خبرنگار: وحید کامیاب
تکامل، از رنو 5 تا پورشه 718 + تصاویر
گفت‌گو با امیر ضیایی راننده قدیمی و قهرمان اتومبیلرانی

تکامل، از رنو 5 تا پورشه 718 + تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر
واکنش پژو نسبت به رکوردشکنی فولکس واگن
آیا شیر فرانسوی به Pikes Peak می‌رود؟

واکنش پژو نسبت به رکوردشکنی فولکس واگن

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وندال One با قلب تپنده هوندا سیویک R معرفی شد
خودرویی مسابقه‌ای و فوق سبک با 560 اسب‌بخار قدرت

وندال One با قلب تپنده هوندا سیویک R معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
حماسه 9 ثانیه! + ویدیو
رکورد مسابقات درگ 400 متر ایران شکسته شد

حماسه 9 ثانیه! + ویدیو

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
تیزر بنتایگا بنگالا منتشر شد + تصاویر
رقابت تانک‌های بنتلی و رضوانی!

تیزر بنتایگا بنگالا منتشر شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تبدیل هوندا Amaze به نیسان IDx نیسمو مفهومی! + تصاویر
جادوی شرکت هندی EMT

تبدیل هوندا Amaze به نیسان IDx نیسمو مفهومی! + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ فورد ترانزیت کانکت توسط MS-RT
نصب بادی کیت جدید و رها کردن پیشرانه بدون کوچکترین تغییر

تیونینگ فورد ترانزیت کانکت توسط MS-RT

نام خبرنگار: یحیی دادگر
با لوکس‌ترین تانک دنیا آشنا شوید + تصاویر
یک ایده و یک دنیا چالش

با لوکس‌ترین تانک دنیا آشنا شوید + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تولید ب‌ام‌و 2002 با قدرت 803 اسب‌بخار کلید خورد
مجهز به قلب تپنده 10 سیلندر

تولید ب‌ام‌و 2002 با قدرت 803 اسب‌بخار کلید خورد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ خوش صداترین ابرخودروی دنیا توسط گمبالا
افزایش قدرت سوپراسپرت 13 ساله پورشه

تیونینگ خوش صداترین ابرخودروی دنیا توسط گمبالا

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هوراکان پرفورمانته با کفش‌های ADV.1 + تصاویر
آرایشی تازه برای گاو خشمگین

هوراکان پرفورمانته با کفش‌های ADV.1 + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(15): دوج رم T-Rex 6x6

غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (14): هوندا اس اس ام

رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ال-دورادو
کلاسیک‌هایی با آپشن‌های فراتر از زمان

ال-دورادو

نام خبرنگار: حمیدرضاباب‌الحوائجی
سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (13): بیوک سیگنیا

سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!
یک یادآوری تاریخی جالب

وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟
با ریشه اسم یک محصول آشنا شوید

نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟

نام خبرنگار: مصطفی محدث
موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (11): کرایسلر می فور-توئلو

موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
سواری
سواری
سواری