کد خبر: ۲۶۱۶۰
تاریخ انتشار: ۲۰ اسفند ۱۳۹۷
نویسنده:  
آمار سازمان پزشکی قانونی کشور نشان می‌دهد در 10 ماه ابتدای امسال، 14 هزار و 685 نفر جان خود را در تصادف‌های رانندگی از دست داده‌اند.

به گزارش خودرونویس، این رقم نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد ۰.۸ درصدی داشته است. سال گذشته درمجموع ۱۶ هزار و ۲۰۱ نفر در حوادث رانندگی کشور کشته شدند که این رقم نسبت به ۱۵ هزار و ۹۳۲ فوتی تصادف‌ها در سال ۹۵ رشد ۱.۷ درصدی داشته است.

دیر رسیدن همیشه هم بد نیست


اعداد و ارقام از رشد تصادف و تلفات رانندگی در یکی، دو سال گذشته حکایت می‌کند؛ آن هم در شرایطی که چند سالی بود روند این اتفاق‌ها کاهشی شده بود و دست‌اندرکاران ایمنی کشور توانسته بودند با هماهنگی بین‌دستگاهی، آمار تلفات رانندگی را از ۲۷ هزار و ۷۵۵ نفر در سال ۸۴ به ۱۵ هزار و ۹۳۲ نفر در سال ۹۵ برسانند.

باتوجه به اینکه نمودار تصادف‌ها و تلفات رانندگی ایران در یکی، دو سال گذشته باز هم صعودی شده، کارشناسان نسبت به صعودی ماندن این روند هشدار می‌دهند. از سوی دیگر باتوجه به گران شدن نرخ بلیت هواپیما در امسال در اثر افزایش نرخ دلار و افزایش استفاده از خودروهای شخصی در کشور، برای نوروز ۹۸ افزایش تردد خودروهای شخصی در جاده‌ها پیش‌بینی می‌شود. گرچه ترددخودروهای شخصی به‌تنهایی نمی‌تواند دلیلی بر افزایش تصادف‌ها باشد اما وقوع بیشترین سوانح ترافیکی در فروردین و شهریور به‌عنوان ماه‌‌های پرسفر و شلوغ جاده‌ای، نشان می‌دهد نگرانی نسبت به افزایش خودروها و احتمال افزایش تصادف‌ها در نوروز ۹۸ چندان بی‌مورد نیست.

پلیس، سازمان راهداری، اورژانس و دیگر نهادهای دست‌اندرکار ایمنی کشور، آمار را می‌دانند و خود، مرجع بخش‌هایی از آن هستند. حال این پرسش مطرح می‌شود که وقتی درد آشکار است، چرا درمانی که منجر به نتیجه مطلوب شود، تجویز نمی‌شود؟ براساس آنچه از گفته‌های کارشناسان و دست‌اندرکاران ایمنی برمی‌آید، پاسخ به این پرسش را می‌توان در چند بند خلاصه کرد: 

- نبود نهاد مستقل راهبر و ناظر بر حوزه ایمنی جاده‌ای: درحال‌حاضر کمیسیون ایمنی راه‌ها با ریاست وزیر راه و شهرسازی، عالی‌ترین نهاد تدوین مسائل مربوط به ایمنی و نظارت بر اجرای آن در ایران است. جلسه‌های این نهاد با حضور نمایندگانی از ۱۷ سازمان از جمله وزارت راه و شهرسازی، وزارت بهداشت، پلیس راهور و سازمان پزشکی قانونی برگزار می‌شود. بررسی علت سوانح جاده‌ای از مهم‌ترین اقدام‌های این نهاد بوده اما چینش اعضای این کمیسیون به‌گونه‌ای است که نمی‌توان از آن، انتظار نظارت مستقل و برخورد بدون چشم‌پوشی با نهاد خطاکار را داشت. گرچه بعد از بروز هر سانحه رانندگی، این نهاد وارد عمل می‌شود و به بررسی ابعاد گوناگون سانحه و تعیین مقصران می‌پردازد اما پاسخگویی از سوی اعضای آن که ممکن است در حادثه نقش داشته باشند، وجود ندارد. درواقع ابهام اصلی درباره این نهاد این است که چگونه می‌توان هم مقصر بود و هم ناظر؟

- تمرکز بیش از حد بر نقش راننده در تصادف رانندگی و غفلت از سهم خودروسازان، قطعه‌سازان، فروشندگان و تعمیرکاران خودرو، راهسازان و راهداران در افزایش ایمنی و کاهش تلفات رانندگی.

 - بی‌توجهی به لزوم افزایش کیفیت خودروهای داخلی به‌عنوان پرمصرف‌ترین خودروهای کشور. کارشناسان می‌گویند کیفیت خودروهای ایران در طول دهه‌های گذشته، افزایش محسوسی نداشته و بیشتر تغییرها محدود به ظاهر بوده، این در حالی است که انتقادهای جدی به کیفیت این خودروها به‌عنوان پرمصرف‌ترین خودروها در کشور وارد است.

 - پایین بودن نرخ سوخت: برخی کارشناسان می‌گویند واقعی نبودن نرخ سوخت و درواقع، تخصیص یارانه دولتی به بنزین، موجب شده سفر با خودروهای شخصی در ایران نسبت به بسیاری کشورهای دیگر و نیز در مقایسه با دیگر شیوه‌های حمل‌ونقل کشورمان، ارزان‌تر باشد. همین استفاده بیش از اندازه از خودرو شخصی، افزایش ترافیک و تصادف را به‌دنبال داشته است. به‌گفته برخی کارشناسان در بسیاری از نقاط جهان خودرو ارزان اما هزینه استفاده از آن، گران است؛ مسئله‌ای که در ایران برعکس است.

- رضایت‌بخش نبودن وضعیت حمل‌ونقل هوایی و ریلی از نظر میزان دسترسی، کیفیت خدمات، نرخ بلیت و سرعت: این مسئله موجب شده بیشتر مردم تمایل به استفاده از خودروهای شخصی برای سفر داشته باشند.

- متناسب نبودن نرخ جریمه‌های رانندگی با نوع تخلف: به‌گفته برخی کارشناسان، این مسئله از بازدارندگی جریمه‌های رانندگی کاسته است.

- تمرکز بر جریمه و تنبیه و بی‌توجهی به نقش تشویق، آموزش و فرهنگ‌سازی در زمینه اصلاح رفتارهای ترافیکی: به‌گفته کارشناسان تنبیه بعد از مدتی بی‌اثر می‌شود و آنچه می‌تواند تاثیری بیشتر از جریمه و تنبیه داشته باشد، تشویق و آموزش است./ صمت

شرایط فروش خبر
تلگرام
عناوین دیگر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
خودروهای پاک
خودروهای پاک
چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد
زیبا، لوکس، با کیفیت و بی رقیب

چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو
رونمایی از محصولی جدید در نمایشگاه شیراز 98

آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت
با اولین بخشنامه پیش فروش از هفته آینده

بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت

نام خبرنگار: احمد بروغنی
تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود
با حضور خبرنگاران و مدیران چری معرفی شد

تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود

نام خبرنگار: آرش راهبر
«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی
همزمان با هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز

«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور
در راستای افزایش تنوع محصولات صورت گرفت

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور

نام خبرنگار: یحیی دادگر
قدرتمندترین اس‌یووی‌های ب‌ام‌و رونمایی شدند + تصاویر
523 اسب‌بخار قدرت و 750 نیوتن‌متر گشتاور

قدرتمندترین اس‌یووی‌های ب‌ام‌و رونمایی شدند + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه فیس لیفت فورد تاوروس ویژه بازار چین رونمایی شد + تصاویر
در کارخانه مشترک چانگان-فورد تولید می‌شود

نسخه فیس لیفت فورد تاوروس ویژه بازار چین رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه پلاگ این هیبریدی آئودی Q5 رونمایی شد + تصاویر
362 اسب‌بخار قدرت و 500 نیوتن‌متر گشتاور

نسخه پلاگ این هیبریدی آئودی Q5 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جشن باواریایی‌ها برای تولید اولین M5 + تصاویر
به مناسبت 35امین سالگرد تولید

جشن باواریایی‌ها برای تولید اولین M5 + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مک‌لارن GT رونمایی شد + تصاویر
عملکردی مانند ابرخودروها و راحتی مشابه سدان‌های لوکس

مک‌لارن GT رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه جان کوپر ورک مینی کانتری من و کلابمن رونمایی شد + تصاویر
مجهز به قلب تپنده دو لیتری ب‌ام‌و

نسخه جان کوپر ورک مینی کانتری من و کلابمن رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پورشه کاین اس کوپه معرفی شد + تصاویر
434 اسب‌بخار قدرت و 549 نیوتن‌متر گشتاور

پورشه کاین اس کوپه معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر
گول ظاهر این کرولا را نخورید

دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
همه چیز روی دور تند + تصاویر
آشنایی با یک فولکس واگن گلف خاص در تهران

همه چیز روی دور تند + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
جادارتر، اسپرت‌تر و زیباتر + تصاویر
تست درایو هیوندای النترا 2019

جادارتر، اسپرت‌تر و زیباتر + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جنگ چینی‌ها در خاک ایران
بررسی و مقایسه جک جی4 و بسترن بی30

جنگ چینی‌ها در خاک ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ماتِ مبهوت کننده
ساعاتی با مرسدس CLS منحصر به فرد پایتخت ...

ماتِ مبهوت کننده

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
من هوندا آکورد هستم!
یادآوری خاطرات خوب با یک خودرو عالی از دهه 1990

من هوندا آکورد هستم!

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
یک روز پرفشار المپیکی
اولین تست چری آریزو 6 در پیست آزادی برگزار شد

یک روز پرفشار المپیکی

نام خبرنگار: آرش راهبر
مسابقه دور آمریکا با دوج دورانگو 797 اسب‌بخاری
مجهز به پیشرانه چلنجر هلکت Redeye

مسابقه دور آمریکا با دوج دورانگو 797 اسب‌بخاری

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی که ب‌ام‌و دست به مقایسه می‌زند
پیشرانه P48 DTM در ماه می رونمایی خواهد شد

وقتی که ب‌ام‌و دست به مقایسه می‌زند

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آیا قوانین جدید به سلطه مرسدس پایان می‌دهد؟
پیش نمایشی به فصل جدید مسابقات فرمول 1

آیا قوانین جدید به سلطه مرسدس پایان می‌دهد؟

نام خبرنگار: وحید کامیاب
تکامل، از رنو 5 تا پورشه 718 + تصاویر
گفت‌گو با امیر ضیایی راننده قدیمی و قهرمان اتومبیلرانی

تکامل، از رنو 5 تا پورشه 718 + تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر
واکنش پژو نسبت به رکوردشکنی فولکس واگن
آیا شیر فرانسوی به Pikes Peak می‌رود؟

واکنش پژو نسبت به رکوردشکنی فولکس واگن

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وندال One با قلب تپنده هوندا سیویک R معرفی شد
خودرویی مسابقه‌ای و فوق سبک با 560 اسب‌بخار قدرت

وندال One با قلب تپنده هوندا سیویک R معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
حماسه 9 ثانیه! + ویدیو
رکورد مسابقات درگ 400 متر ایران شکسته شد

حماسه 9 ثانیه! + ویدیو

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
تیزر بنتایگا بنگالا منتشر شد + تصاویر
رقابت تانک‌های بنتلی و رضوانی!

تیزر بنتایگا بنگالا منتشر شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تبدیل هوندا Amaze به نیسان IDx نیسمو مفهومی! + تصاویر
جادوی شرکت هندی EMT

تبدیل هوندا Amaze به نیسان IDx نیسمو مفهومی! + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ فورد ترانزیت کانکت توسط MS-RT
نصب بادی کیت جدید و رها کردن پیشرانه بدون کوچکترین تغییر

تیونینگ فورد ترانزیت کانکت توسط MS-RT

نام خبرنگار: یحیی دادگر
با لوکس‌ترین تانک دنیا آشنا شوید + تصاویر
یک ایده و یک دنیا چالش

با لوکس‌ترین تانک دنیا آشنا شوید + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تولید ب‌ام‌و 2002 با قدرت 803 اسب‌بخار کلید خورد
مجهز به قلب تپنده 10 سیلندر

تولید ب‌ام‌و 2002 با قدرت 803 اسب‌بخار کلید خورد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ خوش صداترین ابرخودروی دنیا توسط گمبالا
افزایش قدرت سوپراسپرت 13 ساله پورشه

تیونینگ خوش صداترین ابرخودروی دنیا توسط گمبالا

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هوراکان پرفورمانته با کفش‌های ADV.1 + تصاویر
آرایشی تازه برای گاو خشمگین

هوراکان پرفورمانته با کفش‌های ADV.1 + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(15): دوج رم T-Rex 6x6

غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (14): هوندا اس اس ام

رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ال-دورادو
کلاسیک‌هایی با آپشن‌های فراتر از زمان

ال-دورادو

نام خبرنگار: حمیدرضاباب‌الحوائجی
سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (13): بیوک سیگنیا

سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!
یک یادآوری تاریخی جالب

وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟
با ریشه اسم یک محصول آشنا شوید

نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟

نام خبرنگار: مصطفی محدث
موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (11): کرایسلر می فور-توئلو

موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
خودروهای پاک
خودروهای پاک
خودروهای پاک