نسل اول کانگو در سال 1997 معرفی شد و تولید آن تا سال 2007 ادامه یافت. دومین نسل این ون باری از اواخر 2007 راهی بازار شد که صندلیهای عقب از آن حذف شده بودند تا این خودرو به منظور جابهجایی بار، بهتر بتواند ایفای نقش کند. این خودرو به یک قلب تپنده دیزلی مجهز است و به همین دلیل انتظار سرعت و عملکرد بالا از آن تا به امروز نمیرفت.
از طرفی رنو کلیو، یک هاچبک بسیار کوچک است که به دلیل علاقه اروپاییها به خودروهای کوچک، از زمان عرضهاش استقبال بسیار خوبی از آن شده است. درست است که کلیو در حالت استاندارد خودرویی ضعیف و کوچک است، اما در تریم RS آن داستان کاملا متفاوت میشود.
مگان RS هم که قلب تپنده آن در زیر کاپوت کانگو نصب شده، یک هاچبک
عملکردی است که به راحتی توان رقابت با هوندا سیویک تایپ R و هیوندای i30 N دارد. پیشرانه
225 این ون، از نسل اول رنو مگان RS قرض گرفته شده که در حالت استاندارد قادر به تولید بیشینه قدرت
222 اسببخار است.