کد خبر: ۲۴۸۵۴
تاریخ انتشار: ۳۰ دی ۱۳۹۷
اخبار ساختمان
رونمایی از محصولی جدید در نمایشگاه شیراز 98
نویسنده:  یحیی دادگر
در حالی که بازگشت‌ تحریم‌ها باعث شده چرخ صنعت خودرو در ایران به خوبی نچرخد و بسیاری از شرکای اروپایی و آسیایی به صنعت خودروسازی ما پشت کنند، هنوز هم روزنه امید برای این صنعت کهن وجود دارد. شرکت سیف خودرو از آن شرکت‌هایی است که سعی دارد در این شرایط سخت، سرپا بماند و البته سرپا ماندن تنها هدف این شرکت فعال و پر تلاش نیست. بلکه این شرکت قصد دارد با اتکا به نیروهای مجرب خود، فعالیت خود را گسترش دهد و تیراژ تولید خود را در دو فاز بالا ببرد و تنوع محصولات خود را در آینده افزایش دهد.
به گزارش خبرنگار ما، شرکت سیف خودرو برنامه توسعه خود را سال گذشته با خرید گروه صنایع تولیدی مرتب در آذر ماه آغاز کرد. مرتب خودرو در سال 1336 تاسیس شده بود و پس از پارس خودرو(سایپا) دومین خودروساز قدیمی ایران محسوب می‌شود. پیمان قمصری معاون اجرایی سیف خودرو در این رابطه بیان کرد: " سال گذشته پس از خرید گروه تولیدی مرتب توسط سیف خودرو، این کارخانه به طور کلی تعطیل بود و به دلیل قدیمی بودن تجهیزات و سایت تولیدی، سیف خودرو مجبور به اعمال تغییر کلی در این کارخانه و نوسازی آن شد".




وی در ادامه بیان کرد" طی یک سال سیف خودرو نزدیک به 20 میلیارد تومان برای بازسازی و اعمال تغییر در خط تولید مرتب خودرو، هزینه صرف کرد تا بتواند این سایت تولیدی قدیمی را به استانداردهای روز بیسو و ایران برساند."

به گفته معاون اجرایی سیف خودرو، پس از اینکه سوبارو با این شرکت به دلیل تحریم‌ها قطع رابطه کرد، سیف خودرو تصمیم گرفت که به عرصه تولید خودرو ورود کند. از این رو همکاری سیف خودرو با کمپانی بیسو چین آغاز شد. اما تولید خودرو، قطعا نیازمند افراد مجرب و متخصص است و به دلیل اینکه کادر فنی سیف خودرو پیشتر در گروه سایپا دیزل فعالیت داشته‌اند، یافتن نیروهای مجرب کار چندان دشواری برای این شرکت نبوده است.

قمصری در خصوص خط تولید فعلی سیف خودرو بیان کرد: " این خط شاید مانند خط خودروسازان بزرگ ایران تمام مکانیزه نباشد، اما کارآیی لازم را دارد و می‌تواند تیراژی محدود و با کیفیت لازم را به ما تحویل دهد." وی در ادامه بیان کرد که در حالی که بسیاری از شرکت‌هایی خودرویی تعطیل شدند و تعدیل نیرو کردند، سیف خودرو در حال گسترش فعالیت خود و جذب نیرو است. این شرکت در حال حاضر حدود 120 نیرو در سایت مرتب خودرو دارد و در حالی که قرار باشد یک شیفت کاری دیگر نیز در این کارخانه برپا شود، نیاز به 80 تا 90 کارمند دیگر است."



با توجه به محدودیتی که سیف خودرو در سایت گروه تولیدی مرتب دارد، مجبور شده همه چیز را در مقیاسی کوچک فراهم کند و از حداقل فضا، بیشترین بهره را برده است. قرار است طبق الزام وزارت صنعت، این شرکت به زودی به فاز 20 درصد داخلی سازی برسد و بدین منظور باید قادر باشد اتاق خودرو را در ایران مونتاژ کند. برای رسیدن به این هدف این شرکت سرمایه گذاری بالغ بر 23 میلیارد تومان کرده تا دستگاه‌های مربوط به آن را وارد کشور کند.

به گفته پیمان قمصری قرار است که از خرداد ماه سیف خودرو به فاز 20 درصد داخلی سازی دست یابد و از آن تاریخ پک‌های بیسو به صورت تمام CKD برای این شرکت ارسال خواهد شد. بدنه بیسو به صورت یک پک 9 قطعه‌ای ارسال می‌شود که باید در ایران مونتاژ شود.


فاز دوم گسترش سیف خودرو، سایت تولیدی کاشان است که این شرکت در حال طراحی و تجهیز آن است. این سایت حدود یک میلیون متر مربع وسعت دارد و در صورت تجهیز و بهره برداری، می‌توان در هر ساعت هشت دستگاه خودروی بیسو را در آن تولید کرد که بالغ بر 2000 فرصت شغلی را به صورت مستقیم ایجاد خواهد کرد.

سایت فعلی سیف خودرو در گروه تولیدی مرتب، قادر است در یک روز کاری و یک شیفت کوتاه، 20 خودرو را تولید کند و در یک شیفت بلند این تعداد به 27 دستگاه می‌رسد. در صورت فعالیت به صورت دو شیفت، این سایت روزانه ظرفیت تولید 45 خودرو را دارد. اما خط کاشان سیف خودرو در هنگام راه اندازی قادر است روزانه 130 دستگاه خودرو را در یک شیفت تولید کند و دارای دو خط موازی است که هر دو محصول بیسو T3 و T5 قرار است که در آنجا تولید شوند.

قمصری بیان کرد که سیف خودرو قصد دارد در آینده تنوع محصولات خود را افزایش دهد. از این رو در نمایشگاه شیراز قرار است که محصول جدید این شرکت که بیسو T7 است رونمایی شود و پس از آن در سایت کاشان به تولید خواهد رسید.


معاون اجرایی سیف خودرو در خصوص اولین محصول تولیدی این کمپانی بیان کرد: " در حال حاضر، بیسو T3 اولین محصولی است که روی خط تولید سیف خودرو رفته و جزو اولین خودروهایی است که با استاندارد‌های 85 گانه ایران به بازار عرضه می‌شود. این در حالی است که بسیاری از رقبای این خودرو قادر به پاس کردن استانداردهای 85 گانه ایران نیستند."

وی ادامه داد: "از اواخر فروردین قرار است که پک‌های T5 نیز به ایران برسد و تا افتتاح سایت کاشان، این شرکت از خط تولید فعلی این کمپانی در گروه تولیدی مرتب به صورت دو منظوره برای تولید T3 و T5 استفاده خواهد کرد."

یکی از دلایلی که شرکت سیف خودرو اقدام به خرید گروه تولیدی مرتب کرده، بحث خدمات پس از فروش بوده است. چراکه مرتب خودرو تا حدودی در سراسر ایران شناخته شده است و دارای چندین مرکز خدمات رسانی است. سیف خودرو هم در حال حاضر دارای 10 مرکز خدمات در ایران است که مجموع این نمایندگی‌ها ملزم به ارائه خدمات لازم به مشتریان سراسر کشور هستند. قمصری در این خصوص بیان کرد که تیم خدمات پس از فروش بیسو به منظور دیدن آموزش‌های لازم در اسفند ماه به چین اعزام خواهند شد تا آموزش‌های لازم را ببینند.

یکی از نگرانی‌های مشتریان برای خرید یک محصول جدید، خدمات پس از فروش و تامین قطعات خودرو است. سیف خودرو برای حل این معضل بیان کرده که هشت درصد قیمت هر پارت CKD که از چین به ایران ارسال می‌شود به قطعات یدکی تعلق دارد و از این رو مشتری از هنگامی که خودرو را تحویل می‌گیرد، در نمایندگی‌های سراسر کشور قادر به دریافت خدمات مربوطه و تامین قطعات یدکی است.


شرایط فروش خبر
عناوین دیگر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
موتورسیکلت
موتورسیکلت
ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر
نوبرانه کرمان موتور در راه است

ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر
افتتاح خط تولید جدید ایران خودرو در شرایط تحریم

مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد
زیبا، لوکس، با کیفیت و بی رقیب

چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو
رونمایی از محصولی جدید در نمایشگاه شیراز 98

آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت
با اولین بخشنامه پیش فروش از هفته آینده

بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت

نام خبرنگار: احمد بروغنی
تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود
با حضور خبرنگاران و مدیران چری معرفی شد

تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود

نام خبرنگار: آرش راهبر
ب‌ام‌و سری 2 گرن کوپه رونمایی شد + تصاویر
رقیب باواریایی مرسدس CLA و آئودی A3 از راه رسید

ب‌ام‌و سری 2 گرن کوپه رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه 4S پورشه تیکان معرفی شد + تصاویر
ضعیف‌تر، ارزان‌تر و کم مصرف‌تر!

نسخه 4S پورشه تیکان معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رودستر الکتریکی 644 اسب‌بخاری کینتیک رونمایی شد + تصاویر
صفر تا 100 در 2.7 ثانیه

رودستر الکتریکی 644 اسب‌بخاری کینتیک رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه کراس اسپرت فولکس واگن اطلس از راه رسید + تصاویر
جذاب‌تر از نمونه کانسپت

نسخه کراس اسپرت فولکس واگن اطلس از راه رسید + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه جدید تویوتا میرای هیدروژنی رونمایی شد + تصاویر
بزرگ‌تر، لوکس‌تر و قدرتمندتر از نسل قبل

نسخه جدید تویوتا میرای هیدروژنی رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه جدید ایسوزو دی-مکس رونمایی شد + تصاویر
پرفروش‌ترین پیکاپ بازار تایلند پوست انداخت

نسخه جدید ایسوزو دی-مکس رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ب‌ام‌و M8 گرن کوپه معرفی شد + تصاویر
صفر تا 96 در 3 ثانیه

ب‌ام‌و M8 گرن کوپه معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر
بررسی برلیانس H320 با پیشرانه 1650 سی سی

یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
به یاد جوانان
تجربه رانندگی با ایکو دنا پلاس توربو

به یاد جوانان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و 330ci مدل 2005

ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
گربه محبوب پینین فارینا
بررسی پژو 404 سدان 1974

گربه محبوب پینین فارینا

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا/ عکس : وحید پورسینا
افتخار باواریایی‌ها + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و E46 330i مدل 2005

افتخار باواریایی‌ها + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول...
تست و بررسی پژو 207 صندوقدار

یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول...

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر
گول ظاهر این کرولا را نخورید

دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
شورولت کوروت C8.R خودی نشان داد + تصاویر
با 500 اسب‌بخار قدرت و 651 نیوتن‌متر گشتاور

شورولت کوروت C8.R خودی نشان داد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مزدا3 TCR رونمایی شد + تصاویر
مجهز به پیشرانه دو لیتری 350 اسب‌بخاری

مزدا3 TCR رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فولکس ID.R رکورد دروازه بهشت را شکست
افتخاری دیگر برای غول خودروسازی آلمان

فولکس ID.R رکورد دروازه بهشت را شکست

نام خبرنگار: یحیی دادگر
کیا استینگر GT420 رونمایی شد + تصاویر
نسخه مسابقه‌ای و منحصر به فرد با 422 اسب‌بخار قدرت

کیا استینگر GT420 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
قدرتمندترین سلاح مسابقه‌ای آئودی رونمایی شد + تصاویر
مجهز به قلب تپنده‌ای 10 سیلندر

قدرتمندترین سلاح مسابقه‌ای آئودی رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تجهیز تویوتا سوپرا به پیشرانه 2JZ 700 اسب‌بخاری
در فستیوال سرعت گودوود حضور خواهد یافت

تجهیز تویوتا سوپرا به پیشرانه 2JZ 700 اسب‌بخاری

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دورخیز آکورا برای حضور در پیست Pikes Peak
کراس‌اوور MDX اسپرت هیبرید بلای جان فورد اکسپلورر ST

دورخیز آکورا برای حضور در پیست Pikes Peak

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پروژه تیونینگ ب‌ام‌و Z4 تکمیل شد + تصاویر
وحشی‌ترین صدای اگزوز به واسطه نصب ماژول کنترلی

پروژه تیونینگ ب‌ام‌و Z4 تکمیل شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ پورشه 911 کررا 4S توسط تک آرت + تصاویر
افزایش 59 اسب‌بخاری قدرت در مد رانندگی اسپرت

تیونینگ پورشه 911 کررا 4S توسط تک آرت + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هنسی به سراغ تیونینگ پورشه تیکان رفت
اعتراف تیونرها به آینده الکتریکی صنعت خودرو

هنسی به سراغ تیونینگ پورشه تیکان رفت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ سه محصول آئودی توسط ABT + تصاویر
افزایش قدرت پیشرانه و نصب کیت بدنه

تیونینگ سه محصول آئودی توسط ABT + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ قورباغه بازنشسته + تصاویر
توسط B&B اتومبیل تکنیک صورت گرفت

تیونینگ قورباغه بازنشسته + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تجهیز تویوتا لندکروزر FJ40 به یک موتور الکتریکی شبه V8
توسط شرکت الکتریک GT صورت گرفت

تجهیز تویوتا لندکروزر FJ40 به یک موتور الکتریکی شبه V8

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ لامبورگینی اوروس به دست نوویتک + تصاویر
وقتی که 640 اسب‌بخار کافی نیست!

تیونینگ لامبورگینی اوروس به دست نوویتک + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000
کانپست‌هایی که فراموش کردیم(17): الساندرو ولتا 2004

معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوپراسپرتی فراتر از زمان
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(16): شورولت کوروت استینگری 2009

سوپراسپرتی فراتر از زمان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی
آخرین فولکس واگن بیتل تولید شد

خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(15): دوج رم T-Rex 6x6

غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (14): هوندا اس اس ام

رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ال-دورادو
کلاسیک‌هایی با آپشن‌های فراتر از زمان

ال-دورادو

نام خبرنگار: حمیدرضاباب‌الحوائجی
سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (13): بیوک سیگنیا

سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
موتورسیکلت
موتورسیکلت
موتورسیکلت