کد خبر: ۲۴۴۲۲
تاریخ انتشار: ۱۶ دی ۱۳۹۷
نویسنده:  
با ورود به فصل سرما، مسئله آلودگی‌ هوا به خصوص در کلانشهر‌ها پر رنگ‌تر می‌شود. در این میان وسایل نقلیه سنگین و عمومی تاثیر به‌سزایی در ایجاد آلودگی هوا دارند. فیلتر دوده یکی از راه‌های کاهش آلودگی این وسایل نقلیه است که تجهیز وسایل نقلیه ذکر شده به این قطعه باید جدی گرفته شود.
به گزارش خودرونویس، در خصوص خودروهای سواری این روزها تمرکز خاصی بر روی معاینه فنی و تجهیز خودروها به فیلتر یا کاتالیزور صورت گرفته است. این مسئله در مورد وسایل نقلیه سنگین نیز وجود دارد و با استفاده از فیلتری به نام دوده می‌توان آلودگی این نوع وسایل نقلیه را تا حد زیادی کاهش داد. مبحث فیلتر دوده مدتی است با توجه به افزایش آلودگی هوا به خصوص در کلانشهرها به بحث روز تبدیل شده است. در خصوص مسائل مرتبط با وسایل نقلیه سنگین و عمومی، تجهیز این نوع وسایل نقلیه به فیلتر دوده و تاثیر آن در کاهش آلودگی هوا با وحید حسینی، دبیر کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا صورت گرفته است که در ادامه این گزارش مشروح آن را می‌خوانید.

فیلتر دوده؛ گران اما مادام‌العمر
وحید حسینی در خصوص تاثیر فیلتر دوده در کاهش آلودگی هوا گفت: دیزل‌ها فعلا تردد خواهند کرد و بعید است که نوسازی شوند. آلودگی دیزل و دوده نیز به شدت سرطان‌زا است و به خصوص ذرات معلق آن وضعیت بسیار وخیمی دارد. طبق آمار‌های منتشر شده فیلتر دوده می‌تواند تا ۹۶ درصد از آلودگی‌ها را به خود جذب کند یعنی می‌توان گفت این نوع فیلتر‌ها نزدیک به ۱۰۰ درصد از آلودگی‌ها را جذب می‌کنند و تاثیر بسیار بالایی دارند.

فیلتری که نیاز به تعویض ندارد

وی در رابطه با عمر فیلتر‌های دوده گفت: قیمت بالای این نوع فیلترها به این دلیل است که فیلترهای دوده به صورتی هستند که می‌توان آن‌ها را مادام‌العمر دانست. فیلتر دوده ذرات معلق را همانند فیلتر استفاده شده در خودروهای سواری جذب می‌کند اما ذرات در این نوع فیلترها پس از مدتی که انباشته شد سوخته می‌شود. در نهایت کربن موجود در فیلتر به دی‌اکسید کربن بی خطر تبدیل خواهد شد. لازم به ذکر است که این نوع فیلترها ۶ ماه الی سالی یک بار باید باز و به دو روش شست‌و‌شو با آب یا هوا تمیز شوند.


تعداد فیلتردارها چقدر است؟

حسینی در خصوص تعداد وسایل نقلیه مجهز به این نوع فیلترها اشاره کرد: تمامی وسایل نقلیه سنگین و حمل و نقل عمومی به این نوع فیلتر مجهز نیستند. از ابتدای سال ۹۶ استاندارد خودروهای سنگین به صورت یورو۴ مجهز به فیلتر دوده تعیین شده است. در این میان استاندارد دیگری بر اساس یورو ۵ و مجهز به فیلتر STR وجود دارد. وسایل‌نقلیه‌ای که با استاندارد یورو ۴ وارد بازار شده‌اند قاعدتا باید مجهز به فیلتر دوده باشند. در خصوص وسایل نقلیه مجهز فیلتر دوده آمار دقیقی وجود ندارد اما با توجه به اطلاعاتی که از انجمن فیلترسازان اروپا دریافت شده بین ۱۰ الی ۱۲ هزار فیلتر دوده به کشور ایران فروخته شده است. حدس زده می‌شود که این نوع فیلترها بر روی خودروهای نو بسته شده است و در این میان مسئله اساسی سایر وسایل نقلیه سنگین و عمومی در حال تردد است.

فیلتر دوده؛ گران اما مادام‌العمر
چکاپ در معاینه فنی

دبیر کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا در رابطه با چکاپ وسایل نقلیه سنگین و عمومی در معاینه فنی اظهار کرد: در زمینه معاینه فنی و مسائل مرتبط با آن یکی از موارد این است که اطلاعات خودروهای مجهز به فیلتر به پلیس راهور داده شده است. اگر خودروسازی هزینه در خصوص تجهیز به قطعات در زمینه کاهش آلودگی انجام می‌دهد اطلاعات آن در اختیار سازمان‌های مختلف قرار می‌گیرد. در نتیجه فرد صاحب خودرو نمی‌تواند قطعه را از روی خودرو بردارد و اگر مشکلی برای آن ایجاد شود، معاینه فنی به آن داده نمی‌شود. یکی از نکات جالب در مورد فیلتر دوده این است که فیلتر‌های ذکر شده آنچنان تاثیر بالایی در کاهش ذرات معلق دارند که دستگاه‌های موجود در مراکز معاینه فنی میزان آلایندگی را صفر نشان می‌دهند و به نوعی دستگاه احساس خطا می‌کند که هوای آزاد در حال بررسی است. در زمینه معاینه فنی به خودروهای فاقد فیلتر نیز معاینه داده می‌شود اما برای مجبور کردن افراد به خرید فیلتر دوده باید مصوبه و تسهیلاتی در نظر گرفته شود.

وضعیت سایر کشورها

حسینی در خصوص سایر کشورها در زمینه فیلتر دوده اظهار کرد: به صورت کلی می‌توان فیلتر دوده را قطعه‌ای بسیار موثر برای حفظ سلامت مردم دانست و در بسیاری از کشورها در حال حاضر استفاده می‌شود. به عنوان مثال در کشورهایی نظیر سئول، شیلی، مکزیک، توکیو و‌ برلین فرآیند تجهیز وسایل نقلیه سنگین در حال تردد به فیلتر دوده انجام شده است. اگر پروژه تجهیز وسایل نقلیه در حال تردد به فیلتر دوده راه بیفتد امکان ساخت داخل این نوع فیلترها نیز وجود خواهد داشت.

تفکیک فیلتردارها از فاقد فیلترها

وی در رابطه با تفکیک وسایل نقلیه صاحب فیلتر از بقیه وسایل نقلیه به نکاتی اشاره کرد: در بسیاری از کشورها تفکیک میان وسایل نقلیه مجهز به فیلتر و فاقد فیلتر انجام می‌شود. به عنوان مثال خودروهای دارای فیلتر می‌توانند وارد محدوده طرح LEZ شوند اما خودروهای فاقد فیلتر نمی‌توانند یا باید عوارض بالایی پرداخت کنند. در شهر تهران نیز امکان انجام چنین پروسه‌ای وجود دارد اما بسیاری از وسایل نقلیه سنگین فاقد این نوع فیلتر هستند. انجام چنین طرحی به اقتصاد شهر می‌تواند لطمه وارد کند چرا که بسیاری از وسایل نقلیه سنگین فعالیت‌هایی نظیر جابه‌جایی کالا را انجام می‌دهند. بهتر است که ابتدا این طرح از وسایل نقلیه عمومی شروع شود و سپس به سراغ سایل وسایل نقلیه برویم.
فیلتر دوده؛ گران اما مادام‌العمر
قیمت فیلترها

وحید حسینی در مورد قیمت فیلترها دوده گفت: قیمت این نوع فیلترها بستگی به حجم پیشرانه دارد. به عنوان مثال برای یک خودرو سواری دیزل با حجم پیشرانه ۲ لیتر که در کشور وجود ندارد قیمت این نوع فیلترها حدود ۵۰۰ الی ۶۰۰ یورو است. هر چه حجم پیشرانه افزایش پیدا کند قیمت فیلترها نیز بالاتر می‌رود و برای اتوبوس‌ها و کامیون‌ها قیمت این نوع فیلتر‌ها حدود ۴ الی ۵ هزار یورو است.

ساخت در داخل

حسینی در رابطه با نمونه‌های ساخت داخل اظهار کرد: در حال حاضر مجموعه‌های دانش‌بنیان نمونه‌های اولیه فیلتر دوده را ساخته‌اند و فعالیت چنین مجموعه‌هایی با خرید‌های جدی و بزرگ آغاز خواهد شد. اگر به عنوان مثال شرکتی،‌ رقم بالایی از این نوع فیلترها را خریداری کند امکان استفاده از نمونه‌های تولید داخل با قیمت پایین‌تر وجود خواهد داشت. در صورتی که تولید این نوع فیلترها در داخل کشور انجام شود قیمت آن‌ها در حدود ۲هزار یورو کاهش پیدا خواهد کرد.

نوسازی ناوگان یا تجهیز به فیلتر؟


وی در پایان در مورد انتخاب بین نوسازی کامل ناوگان یا تجهیز به فیلتر دوده گفت: در صورتی که بخواهیم ناوگان اتوبوس‌رانی را نوسازی کنیم باید برای خرید یک اتوبوس حدود ۱ الی ۱.۵ میلیارد تومان هزینه کنیم در صورتی که با هزینه‌ای بسیار پایین‌تر می‌توان اتوبوس‌های موجود را به فیلتر دوده مجهز کرد. در صورتی که بودجه داشته باشیم، نوسازی ناوگان اتوبوس‌رانی به مراتب بهتر است اما با توجه به شرایط کنونی می‌توان مجهزسازی به فیلتر دوده را انتخاب مناسبی دانست.

منبع: گسترش نیوز
شرایط فروش خبر
تلگرام
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
سواری
سواری
آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو
رونمایی از محصولی جدید در نمایشگاه شیراز 98

آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت
با اولین بخشنامه پیش فروش از هفته آینده

بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت

نام خبرنگار: احمد بروغنی
تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود
با حضور خبرنگاران و مدیران چری معرفی شد

تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود

نام خبرنگار: آرش راهبر
«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی
همزمان با هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز

«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور
در راستای افزایش تنوع محصولات صورت گرفت

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران
نوبرانه بهاری کرمان موتور

جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فورد موستانگ شلبی GT500 رونمایی شد + ویدیو و تصاویر
قدرتمندترین نمونه تولید شده در تاریخ

فورد موستانگ شلبی GT500 رونمایی شد + ویدیو و تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه جدید فولکس پاسات آمریکا رونمایی شد + تصاویر
در دیترویت صورت گرفت

نسخه جدید فولکس پاسات آمریکا رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوپرا از باواریا آمد! + تصاویر
در نمایشگاه دیترویت رونمایی شد

سوپرا از باواریا آمد! + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه ترک ادیشن لکسوس RC F رونمایی شد+ تصاویر
در کنار مدل فیس لیفت در دیترویت حضور یافت

نسخه ترک ادیشن لکسوس RC F رونمایی شد+ تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه فیس لیفت لکسوس RC F از راه رسید
در نمایشگاه دیترویت رونمایی شد

نسخه فیس لیفت لکسوس RC F از راه رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل جدید رم HD رونمایی شد + تصاویر
قدرتمندترین پیکاپ جان سخت با گشتاور 1360 نیوتن‌متر

نسل جدید رم HD رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
کادیلاک XT6 رونمایی شد + تصاویر
گروه قد بلندها تکمیل شد

کادیلاک XT6 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
یک روز پرفشار المپیکی
اولین تست چری آریزو 6 در پیست آزادی برگزار شد

یک روز پرفشار المپیکی

نام خبرنگار: آرش راهبر
خسته نباشی سامورایی
آزمایش بلند مدتِ نیسان ایکس تریل 2017

خسته نباشی سامورایی

نام خبرنگار: رضا صفرآبادی فراهانی
ناگهان، چهل سال قبل
تقابل پهلوان های قدیمی، شورولت بلیزر و فورد برانکو

ناگهان، چهل سال قبل

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوغات تایوان
تجربه رانندگی با لوکسژن S3

سوغات تایوان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر
نقد و بررسی اولین خودروی الکتریکی BYD در ایران

"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر- یحیی دادگر
«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر
آغاز ویدیو تست‌های خودرونویس با یک محصول جدید

«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر-یحیی دادگر
کشنده طلسم
نخستین تجربه رانندگی با فولکس‌واگن پاسات 2018 در ایران

کشنده طلسم

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
پورشه کیمن GT4 کلاب اسپرت از رسید + تصاویر
پیشکشی برای حرفه‌ای‌ها و آماتورها

پورشه کیمن GT4 کلاب اسپرت از رسید + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بازگشت 530 MLE به دوران درخشش
سایت آفریقای جنوبی ‌ب‌ام‌و در پی احیای یک اسطوره

بازگشت 530 MLE به دوران درخشش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاجگذاری همیلتون در شب سرخوشی رایکونن
مراسم ویژه FIA برای قهرمانان اتومبیلرانی در سال 2018

تاجگذاری همیلتون در شب سرخوشی رایکونن

نام خبرنگار: آرش راهبر
فروش خوب کتاب شعر رایکونن
هنرهای پنهان مرد یخی

فروش خوب کتاب شعر رایکونن

نام خبرنگار: آرش راهبر
یاماها به همیلتون رکاب نداد
حادثه برای قهرمان فرمول یک

یاماها به همیلتون رکاب نداد

نام خبرنگار: آرش راهبر
وقتی که پورشه نیازمند تنها 100 مشتری است
اما و اگرها در خصوص تولید نسخه رالی کلاب اسپرت کیمن

وقتی که پورشه نیازمند تنها 100 مشتری است

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل جدید لیف مسابقه‌ای نیسان رونمایی شد
دو برابر قدرتمندتر نسبت به گذشته

نسل جدید لیف مسابقه‌ای نیسان رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آلفا 4C تیون شده از ترکیه + تصاویر
برای زنده کردن یاد 33 استرادل

آلفا 4C تیون شده از ترکیه + تصاویر

دیفندر با قلب تپنده LS3 کوورت
آفرودر جعبه‌ای همه فن حریف

دیفندر با قلب تپنده LS3 کوورت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نوازش لیستر بر جگوار F-Pace
رقیبی شایسته برای بنتلی بنتایگا و لامبورگینی اوروس

نوازش لیستر بر جگوار F-Pace

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هیجان در برف با استیشنی 523 اسب‌بخاری + تصاویر
باز هم آئودی و ABT و هنرنمایی دیگر

هیجان در برف با استیشنی 523 اسب‌بخاری + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جلوه ی دیگری از قدرت سئات لئون کوپرا
صفر تا 100 در 3.4 ثانیه

جلوه ی دیگری از قدرت سئات لئون کوپرا

نام خبرنگار: فاطمه صادقی
پورشه 911 توربو 807 اسب‌بخاری شد
به لطف کیت تقویتی Gemballa

پورشه 911 توربو 807 اسب‌بخاری شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
کمپری غول و همه فن حریف از راه رسید + تصاویر
پس از یونیماگ نوبت به زتروس رسید

کمپری غول و همه فن حریف از راه رسید + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!
یک یادآوری تاریخی جالب

وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟
با ریشه اسم یک محصول آشنا شوید

نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟

نام خبرنگار: مصطفی محدث
موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (11): کرایسلر می فور-توئلو

موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد
به مناسبت سالگرد 100 سالگی

بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون
12 جولای 1933

تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون

نام خبرنگار: مصطفی محدث
تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی
8 جولای 2004

تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
دارنده 9 رکورد جهانی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (10): ب‌ام‌و H2R

دارنده 9 رکورد جهانی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
سواری
سواری
سواری