کد خبر: ۲۴۲۰۲
تاریخ انتشار: ۰۹ دی ۱۳۹۷
نویسنده:  
عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو در دانشگاه علم و صنعت، نیروی مازاد و نبود بهره وری را از عمده ترین مشکلات صنعت خودرو کشور برشمرد و گفت: دولتمردان باید با شجاعت و نگاه بلندمدت به مسائل از شرایط کنونی «جنگ اقتصادی» برای توسعه خودروسازی و ارتقای فناوری در این بخش استفاده کنند.
به گزارش خودرونویس، «امیرحسن کاکایی» افزود: منابع انسانی نزدیک به هفت تا 14 درصد هزینه های صنعت خودرو را تشکیل می دهد، اما راهکار کاهش آن، ارتقای بهره وری و بهبود آن زمانبر است.

نبود بهره وری، مشکل عمده خودروسازی است
وی بیان داشت: ارتقای بهره وری با سرمایه گذاری در خطوط مستهلک شده تولید امکانپذیر است، اما به اذعان خودروسازان دستکم نیمی از نیروها در این صنعت اضافه اند که اصلاح این وضعیت نیازمند برنامه زمان بندی است.
کاکایی ادامه داد: «حتی مشاهده رفتار خودروسازان خصوصی کشور نیز حاکی است نظام دولتی اجازه کاهش نیروها در کوتاه مدت را نمی دهد و با این اوصاف ارتقای بهره وری بین 2 تا چهار سال زمانبر است.»

** تعیین اولویت در شرایط جنگ اقتصادی
به گفته وی، مباحثی همچون انحصار و رقابت یا نبود شفافیت های لازم در صنعت خودرو باید سالها پیش حل می شد و این مسائل در وضعیت کنونی که با یک جنگ تمام عیار اقتصادی مواجه ایم، نمی تواند اولویت نخست باشد.
این کارشناس صنعت خودرو اضافه کرد: شاید مهمترین اقدام در این شرایط تعدیل قیمتی خودروها و اعلام هرچه سریعتر آن باشد، زیرا قیمت نهاده های تولید بین 2 تا سه برابر رشد داشته است.
وی اظهار داشت: این رشد قیمتی که همه ارکان نظارتی کشور نیز آن را تایید می کنند اثر معنی داری بر قیمت تمام شده خودروها داشت.
کاکایی ادامه داد: افزایش زیان انباشته خودروسازان (که پیش بینی می شود با روند موجود تا پایان سال به حدود 20 هزار میلیارد تومان برسد)، فشار بر خریداران واقعی را به دنبال داشته و در این میان فقط واسطه ها و دلالان سود بردند.
وی تاکید کرد: در این شرایط باید قیمت ها تعدیل شود تا حاشیه سود منطقی شده و با مشخص شدن تقاضاهای واقعی و کنار کشیدن دلالان، بازار بتدریج به تعادل برسد.
وی گفت: در این وضعیت باید برای تامین سرمایه های لازم بخش فناوری و خطوط جدید تولید، به اصلاح و تقویت ارتباطات بین الملل اقدام کرد؛ در غیر این صورت هزینه ها و زمانبری بیشتری در پی خواهد داشت.
کارشناس صنعت خودرو به برخی اقدام های دولت و مجلس در ساخت و راه اندازی واحدهای خودروسازی یا قطعه سازی در شهرها و روستاها انتقاد کرد و گفت: این روندها، کاهش بهره وری در این صنعت را به دنبال داشته است.
وی تاکید کرد: مجلس باید در کنار دولت با تحلیل هزینه- فایده، آنچه به نفع کلان اقتصاد کشور است را شناسایی کند.
چهارم دی ماه امسال وزیر صنعت، ‌معدن و تجارت در نشستی با فعالان اقتصادی گفت: اصلاح صنعت خودروسازی 2 سال زمان می خواهد، اما اکنون این حوزه باید در مدار اصلی تولید قرار بگیرد.
«رضا رحمانی» اظهار داشت: برنامه ما افزایش تولید است زیرا ارتباط مستقیم با تولید دارد. اگر طبق برنامه بتوانیم تولید را افزایش دهیم، عرضه زیاد شده و پاسخگوی تقاضا خواهد بود تا قیمت پایین بیاید.

** انتقاد به اعطای یارانه در خرید خودرو
کاکایی در ادامه در پاسخ به شایعه های مطرح شده در فضای مجازی مبنی بر اعطای یارانه از سوی دولت به خریداران خودروهای پرتیراژ همچون پراید و پژو 405، تاکید کرد: «مخالف پرداخت این قبیل یارانه ها هستم»، زیرا در درازمدت به ضرر مردم بوده و به نبود تعادل دامن می زند.
وی گفت: یارانه ها باید در چرخ صنعت و اقتصاد درگیر شود که در این صورت ارتقای درآمد جامعه را به دبال خواهد داشت.
این استاد دانشگاه افزود: اعطای یارانه های موردی که به معنای رانت است، در درازمدت به کاهش بهره وری و نزول کیفیت خودرو خواهد انجامید و کارکرد ضعیف چنین سیاستی را در گذشته در تاکسیرانی و اتوبوسرانی شاهد بودیم.
وی پیشنهاد کرد که به جای یارانه، وام کم بهره یا بلندمدت به مشتریان خودرو پرداخت تا یارانه نیز در مسیر تجارت و صنعت به تحرک وا داشته شود.
عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو در دانشگاه علم و صنعت تاکید کرد: دولت باید بررسی کند که چرا در 30 سال گذشته هیچ کس در زمینه داخلی سازی رایانه خودرو (یی.سی.یو) قدم برنداشته است و سپس به اعطای یارانه و مکانیسم های تشویقی در این بخش بپردازد.

** واردات خودرو در شرایط کنونی خیانت به ملت است
وی درباره اظهارات مطرح شده از سوی بخش خصوصی وارد کننده خودرو درباره لزوم واردات خودروهای 10 تا 15 هزار دلاری باهدف تعدیل قیمت ها و کاهش انحصار خودروسازان، گفت: در شرایط کنونی جنگ اقتصادی، هرگونه واردات خودرو خیانت به ملت است؛ به جای چنین سیاست هایی بهتر است به دنبال توسعه فناوری ها و زیرساخت ها در صنعت خودرو باشیم.
کاکایی ادامه داد: باید از خودروسازان خصوصی کشور پرسید چه عاملی سبب شده تا به دنبال تولید خودروی ارزان نروند؟
وی یادآور شد: در کشور 35 خودروساز وجود دارد که 2 مورد آنها خصولتی و 2 مورد دیگر بزرگ هستند؛ به جای توجه به واردات، باید مشکل تولید و رقابت در بازار داخل را حل کنیم که در این صورت قطب سوم خودروسازی خود به خود پدیدار می شود.

** مشارکت صنایع نظامی با خودروسازان
این کارشناس صنعت خودرو در ادامه به شایعات حضور صنایع نظامی در بخش خودرو اشاره کرد و گفت: در همه جای جهان صنایع پیشرفته از بخش نظامی آغاز می شود؛ این بخش در کشورمان نیز پیشروست.
وی افزود: شرایط کنونی تحریم فرصت مغتنمی برای ایجاد ارتباط معنی دار بین بخش نظامی و صنعت خودروسازی برای تامین فناوری های کلیدی مورد نیاز این صنعت است. «بخش نظامی باید با یک مکانیسم شفاف، فناوری را در اختیار صنعت قرار داده و پول خود را دریافت کند؛ در حقیقت، ارتباط نظامیان با خودروسازی برای اعتلای تجاری سازی این صنعت مورد تایید است.»
به گزارش ایرنا، هفته گذشته شایعه شد با خروج رنو از صنعت خودروی ایران، شرکت سایپا‌ به دنبال عقد قرارداد با وزارت دفاع برای تولید 10 هزار رایانه خودرو(یی.سی. یو) موتور است.
منبع: ایرنا
شرایط فروش خبر
تلگرام
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
سواری
سواری
آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو
رونمایی از محصولی جدید در نمایشگاه شیراز 98

آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت
با اولین بخشنامه پیش فروش از هفته آینده

بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت

نام خبرنگار: احمد بروغنی
تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود
با حضور خبرنگاران و مدیران چری معرفی شد

تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود

نام خبرنگار: آرش راهبر
«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی
همزمان با هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز

«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور
در راستای افزایش تنوع محصولات صورت گرفت

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران
نوبرانه بهاری کرمان موتور

جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فورد موستانگ شلبی GT500 رونمایی شد + ویدیو و تصاویر
قدرتمندترین نمونه تولید شده در تاریخ

فورد موستانگ شلبی GT500 رونمایی شد + ویدیو و تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه جدید فولکس پاسات آمریکا رونمایی شد + تصاویر
در دیترویت صورت گرفت

نسخه جدید فولکس پاسات آمریکا رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوپرا از باواریا آمد! + تصاویر
در نمایشگاه دیترویت رونمایی شد

سوپرا از باواریا آمد! + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه ترک ادیشن لکسوس RC F رونمایی شد+ تصاویر
در کنار مدل فیس لیفت در دیترویت حضور یافت

نسخه ترک ادیشن لکسوس RC F رونمایی شد+ تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه فیس لیفت لکسوس RC F از راه رسید
در نمایشگاه دیترویت رونمایی شد

نسخه فیس لیفت لکسوس RC F از راه رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل جدید رم HD رونمایی شد + تصاویر
قدرتمندترین پیکاپ جان سخت با گشتاور 1360 نیوتن‌متر

نسل جدید رم HD رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
کادیلاک XT6 رونمایی شد + تصاویر
گروه قد بلندها تکمیل شد

کادیلاک XT6 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
یک روز پرفشار المپیکی
اولین تست چری آریزو 6 در پیست آزادی برگزار شد

یک روز پرفشار المپیکی

نام خبرنگار: آرش راهبر
خسته نباشی سامورایی
آزمایش بلند مدتِ نیسان ایکس تریل 2017

خسته نباشی سامورایی

نام خبرنگار: رضا صفرآبادی فراهانی
ناگهان، چهل سال قبل
تقابل پهلوان های قدیمی، شورولت بلیزر و فورد برانکو

ناگهان، چهل سال قبل

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوغات تایوان
تجربه رانندگی با لوکسژن S3

سوغات تایوان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر
نقد و بررسی اولین خودروی الکتریکی BYD در ایران

"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر- یحیی دادگر
«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر
آغاز ویدیو تست‌های خودرونویس با یک محصول جدید

«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر-یحیی دادگر
کشنده طلسم
نخستین تجربه رانندگی با فولکس‌واگن پاسات 2018 در ایران

کشنده طلسم

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
پورشه کیمن GT4 کلاب اسپرت از رسید + تصاویر
پیشکشی برای حرفه‌ای‌ها و آماتورها

پورشه کیمن GT4 کلاب اسپرت از رسید + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بازگشت 530 MLE به دوران درخشش
سایت آفریقای جنوبی ‌ب‌ام‌و در پی احیای یک اسطوره

بازگشت 530 MLE به دوران درخشش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاجگذاری همیلتون در شب سرخوشی رایکونن
مراسم ویژه FIA برای قهرمانان اتومبیلرانی در سال 2018

تاجگذاری همیلتون در شب سرخوشی رایکونن

نام خبرنگار: آرش راهبر
فروش خوب کتاب شعر رایکونن
هنرهای پنهان مرد یخی

فروش خوب کتاب شعر رایکونن

نام خبرنگار: آرش راهبر
یاماها به همیلتون رکاب نداد
حادثه برای قهرمان فرمول یک

یاماها به همیلتون رکاب نداد

نام خبرنگار: آرش راهبر
وقتی که پورشه نیازمند تنها 100 مشتری است
اما و اگرها در خصوص تولید نسخه رالی کلاب اسپرت کیمن

وقتی که پورشه نیازمند تنها 100 مشتری است

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل جدید لیف مسابقه‌ای نیسان رونمایی شد
دو برابر قدرتمندتر نسبت به گذشته

نسل جدید لیف مسابقه‌ای نیسان رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آلفا 4C تیون شده از ترکیه + تصاویر
برای زنده کردن یاد 33 استرادل

آلفا 4C تیون شده از ترکیه + تصاویر

دیفندر با قلب تپنده LS3 کوورت
آفرودر جعبه‌ای همه فن حریف

دیفندر با قلب تپنده LS3 کوورت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نوازش لیستر بر جگوار F-Pace
رقیبی شایسته برای بنتلی بنتایگا و لامبورگینی اوروس

نوازش لیستر بر جگوار F-Pace

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هیجان در برف با استیشنی 523 اسب‌بخاری + تصاویر
باز هم آئودی و ABT و هنرنمایی دیگر

هیجان در برف با استیشنی 523 اسب‌بخاری + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جلوه ی دیگری از قدرت سئات لئون کوپرا
صفر تا 100 در 3.4 ثانیه

جلوه ی دیگری از قدرت سئات لئون کوپرا

نام خبرنگار: فاطمه صادقی
پورشه 911 توربو 807 اسب‌بخاری شد
به لطف کیت تقویتی Gemballa

پورشه 911 توربو 807 اسب‌بخاری شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
کمپری غول و همه فن حریف از راه رسید + تصاویر
پس از یونیماگ نوبت به زتروس رسید

کمپری غول و همه فن حریف از راه رسید + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!
یک یادآوری تاریخی جالب

وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟
با ریشه اسم یک محصول آشنا شوید

نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟

نام خبرنگار: مصطفی محدث
موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (11): کرایسلر می فور-توئلو

موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد
به مناسبت سالگرد 100 سالگی

بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون
12 جولای 1933

تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون

نام خبرنگار: مصطفی محدث
تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی
8 جولای 2004

تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
دارنده 9 رکورد جهانی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (10): ب‌ام‌و H2R

دارنده 9 رکورد جهانی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
سواری
سواری
سواری