کد خبر: ۲۳۱۸۰
تاریخ انتشار: ۰۳ آذر ۱۳۹۷
اخبار ساختمان
اولین تست چری آریزو 6 در پیست آزادی برگزار شد
نویسنده:  آرش راهبر
شرکت مدیران خودرو پس از گذشت حدود یک ماه از معرفی محصول جدید خود، نخستین آزمایش رانندگی با آریزو 6 را در پیست آزادی تهران برگزار کرد.
به گزارش خودرونویس، آزمایش فنی یک خودرو جدید همیشه هیجان‌انگیز و جذاب است به خصوص در روزهایی که در برهوت ورود ماشین‌های تازه و جدید به سر می‌بریم. آخرین تجربه از این دست در ظهر روز دوم آذر ماه و در شرایطی که آسمان تهران در تردید بین باریدن و نباریدن بود اتفاق افتاد. دو دستگاه چری آریزو 6 به رنگ‌های بژ و سرمه‌ای که به گفته عوامل شرکت مدیران خودرو به صورت نمونه و سمپل وارد ایران شده‌اند از صبح زود وارد ماجرا شده و بارها مسیر کوتاه پیست را دور زده‌اند و به حالت تب‌زده و خسته در اختیار خبرنگاران قرار می‌گیرند.
یک روز پرفشار المپیکی

پیش از تست خبرنگاران مسابقه شتاب بین این خودرو جدید و خودروهایی که علاقمندان وارد پیست کرده‌اند در گرفته و آریزو 6 توربو با وجود خستگی رقبای نامداری مثل کیا سراتو (سایپایی)، مزدا 3، ب‌ام‌و سری 6 را در درگ‌های کوتاه شکست می‌دهد.

اولین خبرنگاران وقتی پشت فرمان آریزو 6 می‌نشینند که بوی صفحه کلاچ و لنت ترمز مثل هاله‌ای پیرامون ماشین را در بر گرفته و حکایت از فشار زیادی دارد که در این چند ساعت به میهمان آینده بازار خودرو ایران وارد شده. با توجه به تعدد خبرنگاران، قرار است هر کس یک دور با این خودرو پیست را طی کند. گر چه این مقدار برای رسیدن به یک داوری دقیق از وضعیت خودرو اندک و همچون خوردن یک مشت آب از رودخانه است اما به هر حال همین فرصت کوتاه را هم می‌توان غنیمت شمرد.

کابین جذاب

آریزو 6 مثل کشتی‌گیری که دو دقیقه قبل از یک مبارزه سخت و نفسگیر در رقابت‌های المپیک خلاص شده و دوباره باید آماده سرشاخ شدن باشد و سر خط استارت می‌ایستد. یکی دو دقیقه برای خنک شدن ماشین کافی نیست اما فرصت کوتاه است و متقاضی زیاد. در همان مدت کوتاه نگاهی به کابین می‌اندازیم. اتاق شیک و امروزی آریزو 6 ساده و جذاب است و خیلی زود اثبات می‌کند که از مواد مرغوبی فراهم شده، اما صندلی را باید به صورت دستی تنظیم کرد که عجیب به نظر می‌رسد.


یک روز پرفشار المپیکی

کلا شکل قرارگیری راننده و ابزار و ادواتی که او را محاصره می کند خوب و قابل قبول است. فرمان خوش‌دست و داشبورد زیباست. روی پانل هم خوش‌سلیقگی مشهودی در چیدمان صفحه کیلومتر و دورسنج و بقیه نشانگرها دیده می‌شود. پانل کلا دیجیتال است و وقتی ماشین خاموش باشد شبیه حفره‌ای است که راه به تاریکی باز کرده. نشانگرها واضح و شفاف هستند و سرعت‌سنج عقربه‌ای به صورت دو قطاع نقش بسته که کمان اول تا 120 کیلومتر را نشان می‌دهد که طبعا یادآور رانندگی در شهر است و با یک پرش و فاصله، کمان دوم از عدد 140 تا 220 را نشان می‌دهد که ظاهرا برای مسیرهای بدون دوربین و پلیس به کار می‌آید.

یک دو سه، حرکت

هنوز مشغول کشف در پانل و ادوات روی فرمان هستم که فرمان حرکت داده می‌شود. با فشردن ناگهانی پدال گاز، ماشین راه می‌افتد و خیلی زود به مدد توربو، حداکثر نیروی خود را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. سرعت‌سنج دیجیتال آرام و قرار ندارد که به پیچ اول می‌رسیم. با شتاب وارد پیچ اول می‌شویم که سیستم کنترل پایداری وارد مدار شده و فلاشرها روشن می‌شوند. طبعا از یک سواری شهری با موتور 1.5 لیتری انتظار نمی‌رود که رفتار ماشین مسابقه‌ای داشته باشد اما واقعا واکنش آریزو 6 به پیچ طولانی و تند، قابل قبول است و اجازه نمی‌دهد که کنترل از دست راننده خارج شود.


یک روز پرفشار المپیکی

در ادامه حرکت واکنش گیربکس CVT را هم می‌شود بیشتر سنجید، نسخه جدید جعبه دنده CVT که قابلیت تعویض 9 دنده را دارد. شاید اگر کسی از این موضوع اطلاع نداشته باشد اصلا متوجه نشود که این خودرو با این جعبه دنده ساخته شده چون احساس تعویض دنده‌ مشهودتر از نمونه‌های دیگر خودروهای چینی با گیربکس CVT به نظر می‌رسد. در عین حال امکان تعویض دنده به صورت دستی و البته مصنوعی هم وجود دارد که برای علاقمندان به این سبک رانندگی جذاب خواهد بود.

 با وجود فشار زیادی که در چند ساعت اخیر به تایرها و چرخ‌های آریزو آمده اما در ادامه حرکت، چسبندگی خودرو به آسفالت زبر پیست خوب است. پیشرانه آریزو 6 یک موتور 4 سیلندر 1.5 لیتری است، حجمی که حالا برای خودروسازان چینی مقدس به نظر می‌آید. با افزودن سیستم توربو، حداکثر قدرت به 147 اسب بخار می‌رسد و گشتاوری معادل 210 نیوتن متر نیز در اختیار راننده خواهد بود که مشابه آریزو 5 توربو است اما در آریزو 6 احساس قوی‌تری به راننده می‌دهد. به گفته دست‌اندرکاران دیران خودرو شتاب صفر تا صد در این خودرو، 9 ثانیه است که البته ما شانس آزمایش آن را نداشتیم.

همچنین طبق اعلام سازنده آریزو 6 از مصرف سوخت ترکیبی 6.9 لیتری در هر 100 کیلومتر برخوردار است که برای یک سدان اقتصادی کاملا مناسب است.


شرایط فروش خبر
تلگرام
عناوین دیگر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
خودروهای پاک
خودروهای پاک
ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر
نوبرانه کرمان موتور در راه است

ورود جک S4 به بازار ایران + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر
افتتاح خط تولید جدید ایران خودرو در شرایط تحریم

مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد
زیبا، لوکس، با کیفیت و بی رقیب

چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو
رونمایی از محصولی جدید در نمایشگاه شیراز 98

آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت
با اولین بخشنامه پیش فروش از هفته آینده

بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت

نام خبرنگار: احمد بروغنی
تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود
با حضور خبرنگاران و مدیران چری معرفی شد

تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود

نام خبرنگار: آرش راهبر
تویوتا لندکروزر نامیب ادیشن رونمایی شد + تصاویر
با قیمت 61 هزار دلار و تنها یک پیشرانه 202 اسبی!

تویوتا لندکروزر نامیب ادیشن رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بائوجان RM-5 و RC-6 از راه رسیدند + تصاویر
زیربند چینی جنرال موتور دو محصول جدید خود را معرفی کرد

بائوجان RM-5 و RC-6 از راه رسیدند + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل جدید آئودی RS7 رونمایی شد + تصاویر
در نمایشگاه فرانکفورت صورت گرفت

نسل جدید آئودی RS7 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه تولیدی بایتون ام-بایت معرفی شد + تصاویر
در نمایشگاه فرانکفورت صورت گرفت

نسخه تولیدی بایتون ام-بایت معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
لامبورگینی Sian رونمایی شد + تصاویر
در نمایشگاه فرانکفورت صورت گرفت

لامبورگینی Sian رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
محصول تاریخ‌ساز جدید فولکس واگن از راه رسید + تصاویر
در نمایشگاه فرانفکورت رونمایی شد

محصول تاریخ‌ساز جدید فولکس واگن از راه رسید + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه پلاگ این هیبریدی آئودی A7 معرفی شد + تصاویر
با بیشینه قدرت تولیدی 362 اسب‌بخار و یک باتری 14.1 کیلووات ساعتی

نسخه پلاگ این هیبریدی آئودی A7 معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر
بررسی برلیانس H320 با پیشرانه 1650 سی سی

یک پله فراتر ار باشگاه 1.5 لیتری‌ها! + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
به یاد جوانان
تجربه رانندگی با ایکو دنا پلاس توربو

به یاد جوانان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و 330ci مدل 2005

ملاقات با سری 3 واقعی! + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
گربه محبوب پینین فارینا
بررسی پژو 404 سدان 1974

گربه محبوب پینین فارینا

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا/ عکس : وحید پورسینا
افتخار باواریایی‌ها + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و E46 330i مدل 2005

افتخار باواریایی‌ها + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول...
تست و بررسی پژو 207 صندوقدار

یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول...

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر
گول ظاهر این کرولا را نخورید

دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
فولکس ID.R رکورد دروازه بهشت را شکست
افتخاری دیگر برای غول خودروسازی آلمان

فولکس ID.R رکورد دروازه بهشت را شکست

نام خبرنگار: یحیی دادگر
کیا استینگر GT420 رونمایی شد + تصاویر
نسخه مسابقه‌ای و منحصر به فرد با 422 اسب‌بخار قدرت

کیا استینگر GT420 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
قدرتمندترین سلاح مسابقه‌ای آئودی رونمایی شد + تصاویر
مجهز به قلب تپنده‌ای 10 سیلندر

قدرتمندترین سلاح مسابقه‌ای آئودی رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تجهیز تویوتا سوپرا به پیشرانه 2JZ 700 اسب‌بخاری
در فستیوال سرعت گودوود حضور خواهد یافت

تجهیز تویوتا سوپرا به پیشرانه 2JZ 700 اسب‌بخاری

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دورخیز آکورا برای حضور در پیست Pikes Peak
کراس‌اوور MDX اسپرت هیبرید بلای جان فورد اکسپلورر ST

دورخیز آکورا برای حضور در پیست Pikes Peak

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مسابقه دور آمریکا با دوج دورانگو 797 اسب‌بخاری
مجهز به پیشرانه چلنجر هلکت Redeye

مسابقه دور آمریکا با دوج دورانگو 797 اسب‌بخاری

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی که ب‌ام‌و دست به مقایسه می‌زند
پیشرانه P48 DTM در ماه می رونمایی خواهد شد

وقتی که ب‌ام‌و دست به مقایسه می‌زند

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تجهیز تویوتا لندکروزر FJ40 به یک موتور الکتریکی شبه V8
توسط شرکت الکتریک GT صورت گرفت

تجهیز تویوتا لندکروزر FJ40 به یک موتور الکتریکی شبه V8

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ لامبورگینی اوروس به دست نوویتک + تصاویر
وقتی که 640 اسب‌بخار کافی نیست!

تیونینگ لامبورگینی اوروس به دست نوویتک + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی AMG GT 63 S قاتل سوپراسپرت‌ها می‌شود + تصاویر
توسط کمپانی Posaidon صورت گرفت

وقتی AMG GT 63 S قاتل سوپراسپرت‌ها می‌شود + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تولید فورد F-150 راپتور هشت سیلندر توسط PaxPower + تصاویر
روی مبل نشسته و به آفرود بروید

تولید فورد F-150 راپتور هشت سیلندر توسط PaxPower + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پرشدن جای خالی آئودی S1 توسط ABT + تصاویر
افزایش چشمگیر قدرت و گشتاور نسبت به A1 استاندارد

پرشدن جای خالی آئودی S1 توسط ABT + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ مک‌لارن 720S اسپایدر توسط نوویتک + تصاویر
جواهر فیبرکربنی

تیونینگ مک‌لارن 720S اسپایدر توسط نوویتک + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ پورشه 911 توسط لیچ فیلد
افزایش 200 اسب‌بخاری قدرت با یک به‌روزرسانی نرم افزاری ساده!

تیونینگ پورشه 911 توسط لیچ فیلد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000
کانپست‌هایی که فراموش کردیم(17): الساندرو ولتا 2004

معرفی جذاب‌ترین تویوتا در حوالی سال 2000

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوپراسپرتی فراتر از زمان
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(16): شورولت کوروت استینگری 2009

سوپراسپرتی فراتر از زمان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی
آخرین فولکس واگن بیتل تولید شد

خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(15): دوج رم T-Rex 6x6

غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (14): هوندا اس اس ام

رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ال-دورادو
کلاسیک‌هایی با آپشن‌های فراتر از زمان

ال-دورادو

نام خبرنگار: حمیدرضاباب‌الحوائجی
سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (13): بیوک سیگنیا

سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خودروهای پاک
خودروهای پاک
خودروهای پاک