کد خبر: ۲۳۱۸۰
تاریخ انتشار: ۰۳ آذر ۱۳۹۷
اخبار ساختمان
اولین تست چری آریزو 6 در پیست آزادی برگزار شد
نویسنده:  آرش راهبر
شرکت مدیران خودرو پس از گذشت حدود یک ماه از معرفی محصول جدید خود، نخستین آزمایش رانندگی با آریزو 6 را در پیست آزادی تهران برگزار کرد.
به گزارش خودرونویس، آزمایش فنی یک خودرو جدید همیشه هیجان‌انگیز و جذاب است به خصوص در روزهایی که در برهوت ورود ماشین‌های تازه و جدید به سر می‌بریم. آخرین تجربه از این دست در ظهر روز دوم آذر ماه و در شرایطی که آسمان تهران در تردید بین باریدن و نباریدن بود اتفاق افتاد. دو دستگاه چری آریزو 6 به رنگ‌های بژ و سرمه‌ای که به گفته عوامل شرکت مدیران خودرو به صورت نمونه و سمپل وارد ایران شده‌اند از صبح زود وارد ماجرا شده و بارها مسیر کوتاه پیست را دور زده‌اند و به حالت تب‌زده و خسته در اختیار خبرنگاران قرار می‌گیرند.
یک روز پرفشار المپیکی

پیش از تست خبرنگاران مسابقه شتاب بین این خودرو جدید و خودروهایی که علاقمندان وارد پیست کرده‌اند در گرفته و آریزو 6 توربو با وجود خستگی رقبای نامداری مثل کیا سراتو (سایپایی)، مزدا 3، ب‌ام‌و سری 6 را در درگ‌های کوتاه شکست می‌دهد.

اولین خبرنگاران وقتی پشت فرمان آریزو 6 می‌نشینند که بوی صفحه کلاچ و لنت ترمز مثل هاله‌ای پیرامون ماشین را در بر گرفته و حکایت از فشار زیادی دارد که در این چند ساعت به میهمان آینده بازار خودرو ایران وارد شده. با توجه به تعدد خبرنگاران، قرار است هر کس یک دور با این خودرو پیست را طی کند. گر چه این مقدار برای رسیدن به یک داوری دقیق از وضعیت خودرو اندک و همچون خوردن یک مشت آب از رودخانه است اما به هر حال همین فرصت کوتاه را هم می‌توان غنیمت شمرد.

کابین جذاب

آریزو 6 مثل کشتی‌گیری که دو دقیقه قبل از یک مبارزه سخت و نفسگیر در رقابت‌های المپیک خلاص شده و دوباره باید آماده سرشاخ شدن باشد و سر خط استارت می‌ایستد. یکی دو دقیقه برای خنک شدن ماشین کافی نیست اما فرصت کوتاه است و متقاضی زیاد. در همان مدت کوتاه نگاهی به کابین می‌اندازیم. اتاق شیک و امروزی آریزو 6 ساده و جذاب است و خیلی زود اثبات می‌کند که از مواد مرغوبی فراهم شده، اما صندلی را باید به صورت دستی تنظیم کرد که عجیب به نظر می‌رسد.


یک روز پرفشار المپیکی

کلا شکل قرارگیری راننده و ابزار و ادواتی که او را محاصره می کند خوب و قابل قبول است. فرمان خوش‌دست و داشبورد زیباست. روی پانل هم خوش‌سلیقگی مشهودی در چیدمان صفحه کیلومتر و دورسنج و بقیه نشانگرها دیده می‌شود. پانل کلا دیجیتال است و وقتی ماشین خاموش باشد شبیه حفره‌ای است که راه به تاریکی باز کرده. نشانگرها واضح و شفاف هستند و سرعت‌سنج عقربه‌ای به صورت دو قطاع نقش بسته که کمان اول تا 120 کیلومتر را نشان می‌دهد که طبعا یادآور رانندگی در شهر است و با یک پرش و فاصله، کمان دوم از عدد 140 تا 220 را نشان می‌دهد که ظاهرا برای مسیرهای بدون دوربین و پلیس به کار می‌آید.

یک دو سه، حرکت

هنوز مشغول کشف در پانل و ادوات روی فرمان هستم که فرمان حرکت داده می‌شود. با فشردن ناگهانی پدال گاز، ماشین راه می‌افتد و خیلی زود به مدد توربو، حداکثر نیروی خود را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. سرعت‌سنج دیجیتال آرام و قرار ندارد که به پیچ اول می‌رسیم. با شتاب وارد پیچ اول می‌شویم که سیستم کنترل پایداری وارد مدار شده و فلاشرها روشن می‌شوند. طبعا از یک سواری شهری با موتور 1.5 لیتری انتظار نمی‌رود که رفتار ماشین مسابقه‌ای داشته باشد اما واقعا واکنش آریزو 6 به پیچ طولانی و تند، قابل قبول است و اجازه نمی‌دهد که کنترل از دست راننده خارج شود.


یک روز پرفشار المپیکی

در ادامه حرکت واکنش گیربکس CVT را هم می‌شود بیشتر سنجید، نسخه جدید جعبه دنده CVT که قابلیت تعویض 9 دنده را دارد. شاید اگر کسی از این موضوع اطلاع نداشته باشد اصلا متوجه نشود که این خودرو با این جعبه دنده ساخته شده چون احساس تعویض دنده‌ مشهودتر از نمونه‌های دیگر خودروهای چینی با گیربکس CVT به نظر می‌رسد. در عین حال امکان تعویض دنده به صورت دستی و البته مصنوعی هم وجود دارد که برای علاقمندان به این سبک رانندگی جذاب خواهد بود.

 با وجود فشار زیادی که در چند ساعت اخیر به تایرها و چرخ‌های آریزو آمده اما در ادامه حرکت، چسبندگی خودرو به آسفالت زبر پیست خوب است. پیشرانه آریزو 6 یک موتور 4 سیلندر 1.5 لیتری است، حجمی که حالا برای خودروسازان چینی مقدس به نظر می‌آید. با افزودن سیستم توربو، حداکثر قدرت به 147 اسب بخار می‌رسد و گشتاوری معادل 210 نیوتن متر نیز در اختیار راننده خواهد بود که مشابه آریزو 5 توربو است اما در آریزو 6 احساس قوی‌تری به راننده می‌دهد. به گفته دست‌اندرکاران دیران خودرو شتاب صفر تا صد در این خودرو، 9 ثانیه است که البته ما شانس آزمایش آن را نداشتیم.

همچنین طبق اعلام سازنده آریزو 6 از مصرف سوخت ترکیبی 6.9 لیتری در هر 100 کیلومتر برخوردار است که برای یک سدان اقتصادی کاملا مناسب است.


شرایط فروش خبر
تلگرام
عناوین دیگر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
سواری
سواری
چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد
زیبا، لوکس، با کیفیت و بی رقیب

چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو
رونمایی از محصولی جدید در نمایشگاه شیراز 98

آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت
با اولین بخشنامه پیش فروش از هفته آینده

بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت

نام خبرنگار: احمد بروغنی
تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود
با حضور خبرنگاران و مدیران چری معرفی شد

تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود

نام خبرنگار: آرش راهبر
«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی
همزمان با هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز

«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور
در راستای افزایش تنوع محصولات صورت گرفت

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آئودی Q7 فیس لیفت رونمایی شد + تصاویر
فراتر از یک به روزرسانی ساده

آئودی Q7 فیس لیفت رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آئودی SQ8 رسما رونمایی شد + تصاویر
قدرتمندترین اسیووی اروپا با 900 نیوتن‌متر گشتاور در دور 1000!

آئودی SQ8 رسما رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رنو تریبر هفت نفره رونمایی شد + تصاویر
کراس‌اووری اقتصادی ویژه بازار هند

رنو تریبر هفت نفره رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل جدید پژو 2008 رونمایی شد + تصاویر
بزرگ‌تر، لوکس‌تر، مدرن‌تر و با کیفیت‌تر

نسل جدید پژو 2008 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ب‌ام‌و سری 8 گرن کوپه معرفی شد + تصاویر
پرچمدار جدید سواری‌های باواریا

ب‌ام‌و سری 8 گرن کوپه معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
لکسوس GX فیس لیفت رونمایی شد + تصاویر
گریم جدید اسیووی لوکس ژاپنی

لکسوس GX فیس لیفت رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل جدید رنو زویی معرفی شد + تصاویر
هجوم الکتریکی‌ها به بازار

نسل جدید رنو زویی معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گربه محبوب پینین فارینا
بررسی پژو 404 سدان 1974

گربه محبوب پینین فارینا

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا/ عکس : وحید پورسینا
افتخار باواریایی‌ها + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و E46 330i مدل 2005

افتخار باواریایی‌ها + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول وطنی + تصاویر
تست و بررسی پژو 207 صندوقدار

یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول وطنی + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر
گول ظاهر این کرولا را نخورید

دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
همه چیز روی دور تند + تصاویر
آشنایی با یک فولکس واگن گلف خاص در تهران

همه چیز روی دور تند + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
جادارتر، اسپرت‌تر و زیباتر + تصاویر
تست درایو هیوندای النترا 2019

جادارتر، اسپرت‌تر و زیباتر + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جنگ چینی‌ها در خاک ایران
بررسی و مقایسه جک جی4 و بسترن بی30

جنگ چینی‌ها در خاک ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دورخیز آکورا برای حضور در پیست Pikes Peak
کراس‌اوور MDX اسپرت هیبرید بلای جان فورد اکسپلورر ST

دورخیز آکورا برای حضور در پیست Pikes Peak

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مسابقه دور آمریکا با دوج دورانگو 797 اسب‌بخاری
مجهز به پیشرانه چلنجر هلکت Redeye

مسابقه دور آمریکا با دوج دورانگو 797 اسب‌بخاری

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی که ب‌ام‌و دست به مقایسه می‌زند
پیشرانه P48 DTM در ماه می رونمایی خواهد شد

وقتی که ب‌ام‌و دست به مقایسه می‌زند

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آیا قوانین جدید به سلطه مرسدس پایان می‌دهد؟
پیش نمایشی به فصل جدید مسابقات فرمول 1

آیا قوانین جدید به سلطه مرسدس پایان می‌دهد؟

نام خبرنگار: وحید کامیاب
تکامل، از رنو 5 تا پورشه 718 + تصاویر
گفت‌گو با امیر ضیایی راننده قدیمی و قهرمان اتومبیلرانی

تکامل، از رنو 5 تا پورشه 718 + تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر
واکنش پژو نسبت به رکوردشکنی فولکس واگن
آیا شیر فرانسوی به Pikes Peak می‌رود؟

واکنش پژو نسبت به رکوردشکنی فولکس واگن

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وندال One با قلب تپنده هوندا سیویک R معرفی شد
خودرویی مسابقه‌ای و فوق سبک با 560 اسب‌بخار قدرت

وندال One با قلب تپنده هوندا سیویک R معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ تویوتا پریوس به دست لیبرتی واک + تصاویر
لباسی جدید برای ناجی کره زمین!

تیونینگ تویوتا پریوس به دست لیبرتی واک + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ ب‌ام‌و Z4 توسط کمپانی داهلر آلمان + تصاویر
افزایش چشمگیر قدرت و گشتاور

تیونینگ ب‌ام‌و Z4 توسط کمپانی داهلر آلمان + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ فولکس واگن آماروک به دست ABT و دلتا 4x4
هیولای بیراهه نورد آلمانی

تیونینگ فولکس واگن آماروک به دست ABT و دلتا 4x4

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ لامبورگینی اوروس به دست ABT + تصاویر
خطر در کمین امپراتوری جیپ گرند چروکی Trackhawk

تیونینگ لامبورگینی اوروس به دست ABT + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دست نوازش کمپانی تاپکار بر مرسدس بنز GLE
هیولای 806 اسب‌بخاری روسی-آلمانی

دست نوازش کمپانی تاپکار بر مرسدس بنز GLE

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ ب‌ام‌و سری3 و سری8 توسط AC اشنیتزر + تصاویر
اعمال تغییرات ظاهری و ارتقا توان پیشرانه

تیونینگ ب‌ام‌و سری3 و سری8 توسط AC اشنیتزر + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جیپ گلادیاتور با پیشرانه 1000 اسب‌بخاری هلکت + تصاویر
هیولای بیراهه نورد هنسی

جیپ گلادیاتور با پیشرانه 1000 اسب‌بخاری هلکت + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(15): دوج رم T-Rex 6x6

غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (14): هوندا اس اس ام

رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ال-دورادو
کلاسیک‌هایی با آپشن‌های فراتر از زمان

ال-دورادو

نام خبرنگار: حمیدرضاباب‌الحوائجی
سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (13): بیوک سیگنیا

سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!
یک یادآوری تاریخی جالب

وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟
با ریشه اسم یک محصول آشنا شوید

نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟

نام خبرنگار: مصطفی محدث
موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (11): کرایسلر می فور-توئلو

موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
سواری
سواری
سواری