کد خبر: ۲۲۷۲۴
تاریخ انتشار: ۱۸ آبان ۱۳۹۷
(گلف نسل سوم VR6 )
نویسنده:  امیرحسین پورسینا
برندی دوست داشتنی و اصیل از قاره اروپا که با تولید خودروهای خاص و گاها اکونومی اش بازار خودروی دنیا را تصاحب کرده و هر کدام از مدل های تولیدی اش برای این برند یک ستون و یک ارزش به حساب می آیند، در این شماره در مورد برند محبوب گلف صحبت می کنیم و یکی از خاص ترین مدل های موجود در کشور را مورد بررسی قرار می دهیم، همانطور که می دانید این برند محبوب در نسل های مختلف به تولید رسیده که دو نسل اول آن در ایران بسیار زیاد دیده می شوند، نسل سوم آن به تعداد کم وارد کشور شد و در این بین کمتر از انگشتان یک دست ما خودرویی با سه حرف VR6 را شاهد هستیم، اتومبیلی که از لحاظ قدرت یک سر و گردن از دیگر اعضای خانواده اش بالاتر است و به خوبی در کشور ما می تواند به دوستان دیگرش فخر فروشی کند.

به گزارش پایگاه خبری خودرونویس، همه دوست داران اتومبیل تاریخچه این برند را به خوبی می دانند اما مورد بحث ما گلف نسل سوم 6 سیلندر VR6 به مدل 1994 است که در وضعیت بسیار خوبی از لحاظ فنی و ظاهری به سر می برد، اتومبیلی که در مورد آن صحبت می کنیم یک خودروی خانوادگی هاچ بک است که بعد از مدل موفق نسل دوم به بازار عرضه شد این اتومبیل زاده نوامبر 1991 میلادی در اروپاست که در همان ابتدای ورودش بازار اروپا را به خوبی متوجه خود کرد، این در حالیست که با توجه به سیاست های کمپانی تا مارچ 92 در آمریکا عرضه نشد و بعد از عرضه آن آمریکایی ها را نیز متحیر کرد و خیلی از آنها را خواهان خود کرد، نسل سوم به دلیل رزومه خوبی که نسل اول و دوم داشتند از اعتبار بالایی برخوردار بود و بالطبع فروش بالایش نیز تحت الشعاع این موضوع بسیار مهم قرار گرفت.

خودروی استانداردی که حرف های زیادی برای گفتن دارد!!!

طراحی بسیار خاص

طراح این خودرو مهندس J Mays است در این خودرو سعی داشته برخلاف دو نسل قبل از خطوط منحنی بسیار استفاده کند و طراحی اصیل گلف با چراغ های دایره ای را با توجه به شرایط رقبا در بازار جهانی تغییر داد، در این اتومبیل آنچه در دو نسل قبل مشاهده می شد دیگر دیده نمی شود ولی با این وجود نسل سوم هنوز رنگ و بوی گلف دوست داشتنی را دارد، در نمای جانبی به خوبی می توانید درک کنید که کلیت گلف به خوبی هویداست، ستون بزرگ عقب و قوس سیال و روان بر روی درها و زه های دور گلگیر درست آن چیزیست که در نسل دوم موجب برتری اش بود، چراغ تقریبا بیضی شکل جلو و سپر بلند در قسمت جلو و چراغ بزرگ در قسمت عقب یکی از زیبایی های آن و رینگ های 15 اینچی BBS که به صورت استاندارد برای این ورژن قدرتمند در نظر گرفته شده، دیگر تمام کننده کار تیم طراحی این کمپانی بزرگ است.

داخل خودرو هنوز بوی اصالت می دهد

با توجه به طراحی مدرن خودرو باید توقع طراحی مدرن داخلی را نیز داشت، داشبورد زیبا و بزرگ در کنار غربالک فرمان 3 بازو و کیلومترشمار بسیار اصیل یک نسخه نوستالژیک را نمایش می دهد، دسترسی به تمامی المان های داخلی این اتومبیل عالیست و باید در مورد کیفیت بالای ساخت قطعات داخلی گفت که بعد از 22 سال هنوز به خوبی روزهای ابتدای تولدش خوش سر جایشان نشسته اند، حالت قرار گیری پشت فرمان بسیار عالی و تودوزی خودرو کاملا سالم و بدون نقص هنوز هم به رنگ سورمه بدون بور شدن دیده می شود و این هم به همان کیفیت بالای تولید اتومبیل باز می گردد، بدون شک باید بدانید لذت سواری اتومبیل مورد بررسی جزو احساسات مثال زدنی به حساب خواهد آمد، به هر حال خودرویی که دو بار خودروی سال اروپا و بهترین اتومبیل سال از نگاه خریداران شناخته شده، اتومبیلی ارزشمند به حساب می آید.

قدرتی که همه را شگفت زده می کند

همانطور که می دانید گلف نسل سوم با پیشرانه های مختلف به بازار عرضه شده و قدرتمندترین آن همین انجین VR6 است که البته این پیشرانه شگفت انگیز یکی از اعجوبه های طراحی در دنیای پیشرانه ها به حساب می آید، پیشرانه مورد صحبت ما از قدرت و گشتاور بالایی برخوردار است و جزو پیشرانه های مستعد برای بهینه سازی در دنیا به حساب می آید، سری پیشرانه های 6 سیلندر فولکس واگن VR6 نامیده می شود اما آنچه که آنها را متمایز از یکدیگر می کند فقط کدهای شناسایی آنهاست که پیشرانه مورد نظر ما با کد AAA شناخته می شود.

پیشرانه مورد بررسی ما به عنوان مربع مستطیل شناخته می شود، این انجین بهینه سازی شده کمپانی به حساب می آید، 6 سیلندر معروف داستان ما 2 ردیف سیلندر با یک سرسیلندر که ردیف چپ سیلندرهای 1.3.5 و سیلندرهای سمت راست 2.4.6 هستند، پیشرانه مورد بررسی یک پیشرانه ترکیبی از موتورهای V شکل و خطی به حساب می آید، سیلندرها با زوایه خاصی نسبت به هم قرار دارند و این نکته باعث صدای خاص آن نیز می شود.

پیکر بندی این پیشرانه به مانند موتورسیکلت HOREX VR6 است، 6 سیلندر با زوایای 15 درجه که دو ردیف سیلندر در آن قابل مشاهده است، انجینی کوچک و فشرده که 2 میل سوپاپ و دارای میل لنگ فورجد استیل می باشد، پیشرانه مورد بررسی در سال 1991 به تولید رسید و بر روی کورادو و پاسات نیز ست آپ شد، با توجه به این دو خودرو و گلف نسل سوم محصولات فولکس واگن پر قدرت در این دهه خود نمایی کردند، به سرعت در نقاط مختلف دنیا به فروش رسید، البته تغییراتی نیز در این پیشرانه صورت گرفت و تا 201 اسب بخار نیز افزایش قدرت پیدا کرد.

هندلینگ مثال زدنی و اوج لذت

همانطور که می دانید خودرویی که در مورد آن صحبت شد یکی از بهترین محصولات دهه نودی کمپانی بزرگ فولکس واگن به حساب می آید، اتومبیلی با شتاب بالا و حجم موتور 2.8 لیتر و در عین حال صدای کم بالاترین لذت راندن را به شما وارد خواهد کرد، گلف نسل سوم با پیشرانه VR6 یک جنگنجوی خیابانی است که در دهه 90 میلادی به خوبی توانایی هایش را به همه علاقه مندان به اثبات رسانیده است، شتاب صفر تا صد کیلومتر 7.3 ثانیه ای و در عین حال قدرت و گشتاور بالا با توجه به وزن 1155 کیلوگرمی از نکات قابل توجه آن است، گلف از سری خودروهای فولکس واگن است که هندلینگ خوبی دارد به طوریکه در روز آزمایش بیشترین فشارها را متحمل شد و هیچ گونه تنشی 3 سرنشین خودرو را تهدید نکرد.

جعبه دنده خودرو 5 سرعته و عملکرد فوق العاده ای را داراست، نکته ای که باید به عنوان ضعف خودرو البته نه خودروی مورد بررسی بلکه تمامی گلف ها متذکر شد ضعف سیستم ترمزش می باشد، البته خب در این اتومبیل معادلات متفاوت است چراکه قدرت بالا و همچنین وزن پیشرانه بسیار بالاست، اتومبیل مورد بررسی در سبقت گیری ها نیز به خوبی عمل می کند و با توجه به فضای داخل کابین و طراحی فرمان و ... راننده به خوبی بر آن و بر سطح مسیر مسلط است، حالا با داشتن این خودروی خاص و منحصر بفرد و با اصالت دیگر در زمره تک سواران شمرده می شوید.

در پایان از همکاری صمیمانه آقای علی ثابت مالک مجترم خودرو نهایت تشکر را داریم.


شرایط فروش خبر
تلگرام
عناوین دیگر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
سواری
سواری
چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد
زیبا، لوکس، با کیفیت و بی رقیب

چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو
رونمایی از محصولی جدید در نمایشگاه شیراز 98

آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت
با اولین بخشنامه پیش فروش از هفته آینده

بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت

نام خبرنگار: احمد بروغنی
تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود
با حضور خبرنگاران و مدیران چری معرفی شد

تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود

نام خبرنگار: آرش راهبر
«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی
همزمان با هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز

«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور
در راستای افزایش تنوع محصولات صورت گرفت

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خودروی شهری جنسیس Mint رونمایی شد + تصاویر
در نمایشگاه نیویورک صورت گرفت

خودروی شهری جنسیس Mint رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رونمایی از جی ام سی آکادیا 2020 با چهره جدید+ تصاویر
در نمایشگاه نیویورک صورت گرفت

رونمایی از جی ام سی آکادیا 2020 با چهره جدید+ تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مرسدس GLC 63 در نمایشگاه نیویورک رونمایی شد + تصاویر
صفر تا 96 در 3.6 ثانیه

مرسدس GLC 63 در نمایشگاه نیویورک رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فولکس واگن ترامونت ایکس رونمایی شد + تصاویر
در نمایشگاه شانگهای صورت گرفت

فولکس واگن ترامونت ایکس رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
کارما ریورو GT با پیشرانه ب‌ام‌‌و رونمایی شد + تصاویر
در نمایشگاه شانگهای صورت گرفت

کارما ریورو GT با پیشرانه ب‌ام‌‌و رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پورشه 911 اسپیدستر سرانجام رونمایی شد + تصاویر
در نمایشگاه نیویورک صورت گرفت

پورشه 911 اسپیدستر سرانجام رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
کادیلاک CT5 رونمایی شد + تصاویر
در نمایشگاه نیویورک صورت گرفت

کادیلاک CT5 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر
گول ظاهر این کرولا را نخورید

دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
همه چیز روی دور تند + تصاویر
آشنایی با یک فولکس واگن گلف خاص در تهران

همه چیز روی دور تند + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
جادارتر، اسپرت‌تر و زیباتر + تصاویر
تست درایو هیوندای النترا 2019

جادارتر، اسپرت‌تر و زیباتر + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جنگ چینی‌ها در خاک ایران
بررسی و مقایسه جک جی4 و بسترن بی30

جنگ چینی‌ها در خاک ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ماتِ مبهوت کننده
ساعاتی با مرسدس CLS منحصر به فرد پایتخت ...

ماتِ مبهوت کننده

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
من هوندا آکورد هستم!
یادآوری خاطرات خوب با یک خودرو عالی از دهه 1990

من هوندا آکورد هستم!

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
یک روز پرفشار المپیکی
اولین تست چری آریزو 6 در پیست آزادی برگزار شد

یک روز پرفشار المپیکی

نام خبرنگار: آرش راهبر
آیا قوانین جدید به سلطه مرسدس پایان می‌دهد؟
پیش نمایشی به فصل جدید مسابقات فرمول 1

آیا قوانین جدید به سلطه مرسدس پایان می‌دهد؟

نام خبرنگار: وحید کامیاب
تکامل، از رنو 5 تا پورشه 718 + تصاویر
گفت‌گو با امیر ضیایی راننده قدیمی و قهرمان اتومبیلرانی

تکامل، از رنو 5 تا پورشه 718 + تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر
واکنش پژو نسبت به رکوردشکنی فولکس واگن
آیا شیر فرانسوی به Pikes Peak می‌رود؟

واکنش پژو نسبت به رکوردشکنی فولکس واگن

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وندال One با قلب تپنده هوندا سیویک R معرفی شد
خودرویی مسابقه‌ای و فوق سبک با 560 اسب‌بخار قدرت

وندال One با قلب تپنده هوندا سیویک R معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
حماسه 9 ثانیه! + ویدیو
رکورد مسابقات درگ 400 متر ایران شکسته شد

حماسه 9 ثانیه! + ویدیو

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
پورشه کیمن GT4 کلاب اسپرت از رسید + تصاویر
پیشکشی برای حرفه‌ای‌ها و آماتورها

پورشه کیمن GT4 کلاب اسپرت از رسید + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بازگشت 530 MLE به دوران درخشش
سایت آفریقای جنوبی ‌ب‌ام‌و در پی احیای یک اسطوره

بازگشت 530 MLE به دوران درخشش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه تیون شده پورشه کاین کوپه در راه است
بادی کیت فوق عریض و قدرتی نزدیک به 600 اسب‌بخار

نسخه تیون شده پورشه کاین کوپه در راه است

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی راش موستانگ و F-150 را یکجا تیونینگ می‌کند + تصاویر
در نمایشگاه نیویورک رونمایی خواهد شد

وقتی راش موستانگ و F-150 را یکجا تیونینگ می‌کند + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تانک قد بلند!
رندری با امکان پیوستن به واقعیت

تانک قد بلند!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه بدون سقف لیستر LFT از راه رسید + تصاویر
عرضه محدود به 10 دستگاه

نسخه بدون سقف لیستر LFT از راه رسید + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
اتاق کنفرانس سیار + تصاویر
مرسدس وی کلاس با چاشنی می‌باخ

اتاق کنفرانس سیار + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فراری پرتوفینو با چاشنی نوویتک + تصاویر
شاهکار تیونر آلمانی روی کانورتیبل جذاب ایتالیایی

فراری پرتوفینو با چاشنی نوویتک + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مرسدس AMG G63 جان سخت + تصاویر
تیونینگ اینکاس معرفی کرد:

مرسدس AMG G63 جان سخت + تصاویر

نام خبرنگار: فاطمه صادقی
ال-دورادو
کلاسیک‌هایی با آپشن‌های فراتر از زمان

ال-دورادو

نام خبرنگار: حمیدرضاباب‌الحوائجی
سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (13): بیوک سیگنیا

سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!
یک یادآوری تاریخی جالب

وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟
با ریشه اسم یک محصول آشنا شوید

نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟

نام خبرنگار: مصطفی محدث
موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (11): کرایسلر می فور-توئلو

موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد
به مناسبت سالگرد 100 سالگی

بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون
12 جولای 1933

تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون

نام خبرنگار: مصطفی محدث
سواری
سواری
سواری