کد خبر: ۲۲۷۲۱
تاریخ انتشار: ۱۷ آبان ۱۳۹۷
نویسنده:  امیرحسین پورسینا
صدایی می آید و هیبتی خودش را نشان می دهد و رد می شود و پس از آن گردن ها را به سمت خود می چرخاند و همه می بیندد که پلاک ملی دارد !!! بله بنللی میهمان این مطلب ماست موتورسیکلتی که پیشینه ای بیار قدرتمند و قوی پشت آن است و در حال حاضر با اصالتش چرخ زندگی اش را به چرخش در می آورد برندی 107 ساله که روزهای پر فراز و نشیبی را پشت سر گذاشته و حالا به نقطه امنی رسیده است جایی که اگر به عقب یک نگاه اجمالی بیندازد همه آن خاطرات در ذهنش مرور می شود !!! آقای صدا مسیر طولانی را طی کرده خسته ولی تازه نفس است.
به گزارش خودرونویس، معمولا در مورد برندهایی همچون بنللی که اغلب موتورسیکلت سواران و علاقه مندان به دنیای گسترده موتورسیکلت آن را  می شناسند تاریخچه آنچنانی ذکر نمی شود، بد نیست بگوییم که این برند نیازی به تعریف و توضیح ندارد و دوست داریم بدون هیچ وقت کشی و درازگویی به سر اصل مطلب برویم یعنی حضور شیر 107 ساله در ایران ...

از تهران تا لواسان با آقای صدا

شرکت بنللی را یک شرکت چینی با نام QJ خریداری کرده و به این نتیجه رسیده اند که دفتر مرکزی و کمپانی را در شهر پزارو ایتالیا نگه دارند تا بخش طراحی و توسعه در آنجا اتفاق بیفتد، چین به دلیل نیروی کار زیادی که دارد و این هم به دلیل جمعیت بالای آن کشور است این اتفاقات در آنجا بهتر و سریع تر و ارزان تر به وقوع می پیوندد، تولید چین با نظارت و تحت لیسانس ایتالیا اتفاق خوبی است بدون شک، از تاریخی که بنللی را چینی ها خریدند قرار شد تا زیر 900 سی سی را در چین و بالای آن را در ایتالیا به تولید برسانند، سوالات زیادی در ذهن دارم به عنوان یک نویسنده ای که سالیان دراز است در مورد موتورسیکلت مطالب مختلفی را نوشتم و مهم ترین سوال من این است که چرا بنللی انقدر مظلوم واقع شده است؟

بدون مطالعه از بنللی بد می گویند ...

گوشی موبایل آیفون که دست شماست برای کجاست؟ چرا در بازار ایران کسی بی طرف نیست؟ چرا همه دوست دارند تا موتورسیکلتی چون بنللی را بد نشان بدهند؟ فقط بنللی چینی است؟ شما کاواساکی زد و نینجای 300 که با قیمت های 60 میلیون تومان خریداری می کنید ساخت ژاپن است؟ اصلا اینطور نیست سوزوکی اینازوما نیز کاملا چینی جی اس ایکس های 150 سی سی نیز در هند طراحی و تولید شده و هیوسانگ هم یک شرکت چینی خریداری کرده و دیگر متعلق به کره نیست ... فقط بنللی چینی است؟ بی طرف بودن فاکتور خیلی خوبی است که این روزها کمتر دیده می شود، هوندا کلیک تایلندی را به اسم هوندای ژاپن سوار می شویم و می گوییم هوندا سواریم خب بنللی که زودتر از همه این کمپانی ها شروع به تولید موتورسیکلت کرده است ... اگر امروز من روزنامه نگار مرتبط با موتورسیکلت این نکته را ذکر نکنم فرداها شاید به عنوان فردی ناکارآمد شناخته شوم...

از تهران تا لواسان با آقای صدا

بنللی خلا بازار ایران را پر کرده و تقریبا تمامی خریداران را راضی نگه داشته است، با توجه به قیمتی و فاکتورهایی که دارد می تواند تا سالیان سال بر قله رضایتمندی مشتریان بایستد همانطور که سال گذشته ایستاد، خیلی ها دلیل این اتفاق را صدای آن می دانند و خیلی ها نکات دیگری را ذکر می کنند ولی خب اصل این دلایل در همین مقاله ذکر خواهد شد.

آقای صدا ...

بنللی دوسیلندر 249 سی سی که در این چند سال ورودش به ایران از محبوبیت بالایی برخوردار شده است تقریبا همه دوستش دارند و جزو آن دسته از موتورسیکلت های همه چیز تمام بازار ایران است و یکی از مهم ترین فاکتورهای انتخاب مشتری را دارد که تقریبا می توان گفت رقبایش جز او ندارند ... صدای زیبای آن که ناشی از میل لنگ 360 درجه و حرکت دو پیستون هم زمان آن می باشد، صدایی که از این دو سیلندر می شنوید درست صدایی شبیه به موتورهای 4 سیلندر کوچک می باشد، این هم یک انقلاب در طراحی موتورسیکلت است و اصلا صدای زیبای آن به دلیل طراحی سیستم اگزوز آن نمی باشد، این سیستم نیز باعث کم شدن لرزش انجین می شود و تکنسین های کمپانی یک شفت برای تعادل میل لنگ نیز موازی آن کردند، این خود یک ایده نو و دوست داشتنی توسط طراحان و تولید کنندگان این موتورسیکلت می باشد.


از تهران تا لواسان با آقای صدا


اندامی درشت و عضلانی !!

بنللی موتورسیکلتی است که دارای شاسی لوله ای شبکه ای (tube trellis) می باشد درست مانند موتورسیکلت های ایتالیایی دیگر این شاسی ها باعث تقسیم وزن درست موتورسیکلت و توازن میان نقاط کم فشار و پرفشار موتورسیکلت است، این شاسی به علاوه کمک فنر بزرگ و قطور عقب که به صورت طولی بسته شده است کار را برای یک سواری خوب تمام کرده، واقعا زیبایی را تکمیل می کند، در قسمت جلو نیز سیستم تعلیق معکوس که در بین رقبایش هیچ کدام ندارند، علاوه بر زیبایی به سواری بسیار خوب این موتورسیکلت کمک شایانی کرده است.

بهترین ها در کنار هم جمع شده اند ...

زمانی که شما بنللی را می خرید تایر پیرلی ایتالیا را  زیر موتورسیکلت خود دارید، زنجیر RK ژاپنی را بر روی موتو خود می بینید و قلب موتورسیکلتتان نیز با روغن en کار می کند، سیستم ترمز جلو با دو دیسک که نیروی مناسبی برای ایستایی موتورسیکلت را داراست، می گویند وزن موتورسیکلت سنگین است ولی خب اختلاف وزن موتورسیکلت با رقبایش آنچنان زیاد نیست و در سواری بهتر موتورسیکلت نقش بسزایی را داشته است، با توجه به وزن موتورسیکلت و فاکتورهایی را که داراست یک سواری خوب را از موتورسیکلت مشاهده خواهید کرد و این نشان دهنده یک موتورسیکلت مهندسی ساز است.


از تهران تا لواسان با آقای صدا


موتورسیکلتی مناسب برای جاده

فرمان بسیار راحت و حالت بسیار خوب راندن موتورسیکلت یکی دیگر از مشخصات آن است موتورسیکلتی بسیار نرم و راحت که گویی مثل اتومبیل های آمریکایی بر روی سطح جاده خوش می نشیند و راکب لذت سواری آن را خواهد برد، صدای زیبا را سر می دهد با راکب دو عشق بازی می کند و اینگونه است که بنللی را دوست دارند، موتورسیکلتی که همه از آلیاژ بدش می گویند ولی خب با آن از ایران به مسافرت های خارجه زیادی رفتند و هیچ مشکلی برای هیچ کدام از دارندگان آن پیش نیامده است و همگی از آن راضی هستند.

بنللی داغ !!

برای این سوال و این حرفی که در مورد آن زده می شود می توان پاسخ کوتاهی داد و آن هم این است که آب از یک حدی بیشتر نمی تواند دمایش بالاتر برود، داغ شدن به آن مفهوم که در بین موتورسیکلت سواران رایج شده است مفهومی ندارد، در حال حاضر که هوا گرم است و بعد از آن هم باید گفت موتورسیکلت 2 سیلندر است و اصلا با موتورسیکلت های تک سیلندر بازار قابل مقایسه نیست و به طور کلی دمای انجین این موتورسیکلت ها بالاست.

سخن پایانی

این صحبت ها را نگفتم که از برندی یا شخصی یا شرکتی طرفداری کنم از روزهای اولی که این موتورسیکلت وارد کشور شد همه دوستان می گفتند در مورد آن مطلبی بنویس ولی من در جواب گفتم تا چند سال از ورود آن نگذرد نمی شود در مورد آن رای قطعی و اظهار نظر کرد حالا هم نوشتن این مقاله فقط 2 دلیل دارد اول اینکه این موتورسیکلت را بشناسید و دوم اینکه به حرف های باطل و بدون پایه و اساس منطقی در بازار اهمیتی ندهید.

تعداد و آرایش سیلندر

2 خطی

حجم دقیق

249 سی سی

کلاس

اسپرت خیابانی

ترمز جلو

2 دیسک 240 میلی متری

ترمز عقب

تک دیسک 260 میلی متری

انتقال قدرت

زنجیر RK به چرخ عقب

قطر سیلندر در کورس پیستون

61 در 42.7 میلی متر

بیشینه قدرت

31.5 اسب بخار در 10000 دور

بیشینه گشتاور

20 نیوتن متر در 9000 دور

سرسیلندر

2 میل سوپاپ 8 سوپاپه

طول در عرض در ارتفاع

1130×800×2115 میلی متر

استاندارد آلایندگی

یورو 4

ارتجاع کمک جلو

135 میلی متر

ارتجاع کمک عقب

42 میلی متر

قیمت روز

27200.000 تومان

 

شرایط فروش خبر
تلگرام
عناوین دیگر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
قیمت روز
قیمت روز
چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد
زیبا، لوکس، با کیفیت و بی رقیب

چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو
رونمایی از محصولی جدید در نمایشگاه شیراز 98

آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت
با اولین بخشنامه پیش فروش از هفته آینده

بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت

نام خبرنگار: احمد بروغنی
تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود
با حضور خبرنگاران و مدیران چری معرفی شد

تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود

نام خبرنگار: آرش راهبر
«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی
همزمان با هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز

«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور
در راستای افزایش تنوع محصولات صورت گرفت

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خودروی شهری جنسیس Mint رونمایی شد + تصاویر
در نمایشگاه نیویورک صورت گرفت

خودروی شهری جنسیس Mint رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رونمایی از جی ام سی آکادیا 2020 با چهره جدید+ تصاویر
در نمایشگاه نیویورک صورت گرفت

رونمایی از جی ام سی آکادیا 2020 با چهره جدید+ تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مرسدس GLC 63 در نمایشگاه نیویورک رونمایی شد + تصاویر
صفر تا 96 در 3.6 ثانیه

مرسدس GLC 63 در نمایشگاه نیویورک رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فولکس واگن ترامونت ایکس رونمایی شد + تصاویر
در نمایشگاه شانگهای صورت گرفت

فولکس واگن ترامونت ایکس رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
کارما ریورو GT با پیشرانه ب‌ام‌‌و رونمایی شد + تصاویر
در نمایشگاه شانگهای صورت گرفت

کارما ریورو GT با پیشرانه ب‌ام‌‌و رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پورشه 911 اسپیدستر سرانجام رونمایی شد + تصاویر
در نمایشگاه نیویورک صورت گرفت

پورشه 911 اسپیدستر سرانجام رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
کادیلاک CT5 رونمایی شد + تصاویر
در نمایشگاه نیویورک صورت گرفت

کادیلاک CT5 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر
گول ظاهر این کرولا را نخورید

دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
همه چیز روی دور تند + تصاویر
آشنایی با یک فولکس واگن گلف خاص در تهران

همه چیز روی دور تند + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
جادارتر، اسپرت‌تر و زیباتر + تصاویر
تست درایو هیوندای النترا 2019

جادارتر، اسپرت‌تر و زیباتر + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جنگ چینی‌ها در خاک ایران
بررسی و مقایسه جک جی4 و بسترن بی30

جنگ چینی‌ها در خاک ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ماتِ مبهوت کننده
ساعاتی با مرسدس CLS منحصر به فرد پایتخت ...

ماتِ مبهوت کننده

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
من هوندا آکورد هستم!
یادآوری خاطرات خوب با یک خودرو عالی از دهه 1990

من هوندا آکورد هستم!

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
یک روز پرفشار المپیکی
اولین تست چری آریزو 6 در پیست آزادی برگزار شد

یک روز پرفشار المپیکی

نام خبرنگار: آرش راهبر
آیا قوانین جدید به سلطه مرسدس پایان می‌دهد؟
پیش نمایشی به فصل جدید مسابقات فرمول 1

آیا قوانین جدید به سلطه مرسدس پایان می‌دهد؟

نام خبرنگار: وحید کامیاب
تکامل، از رنو 5 تا پورشه 718 + تصاویر
گفت‌گو با امیر ضیایی راننده قدیمی و قهرمان اتومبیلرانی

تکامل، از رنو 5 تا پورشه 718 + تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر
واکنش پژو نسبت به رکوردشکنی فولکس واگن
آیا شیر فرانسوی به Pikes Peak می‌رود؟

واکنش پژو نسبت به رکوردشکنی فولکس واگن

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وندال One با قلب تپنده هوندا سیویک R معرفی شد
خودرویی مسابقه‌ای و فوق سبک با 560 اسب‌بخار قدرت

وندال One با قلب تپنده هوندا سیویک R معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
حماسه 9 ثانیه! + ویدیو
رکورد مسابقات درگ 400 متر ایران شکسته شد

حماسه 9 ثانیه! + ویدیو

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
پورشه کیمن GT4 کلاب اسپرت از رسید + تصاویر
پیشکشی برای حرفه‌ای‌ها و آماتورها

پورشه کیمن GT4 کلاب اسپرت از رسید + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بازگشت 530 MLE به دوران درخشش
سایت آفریقای جنوبی ‌ب‌ام‌و در پی احیای یک اسطوره

بازگشت 530 MLE به دوران درخشش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه تیون شده پورشه کاین کوپه در راه است
بادی کیت فوق عریض و قدرتی نزدیک به 600 اسب‌بخار

نسخه تیون شده پورشه کاین کوپه در راه است

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی راش موستانگ و F-150 را یکجا تیونینگ می‌کند + تصاویر
در نمایشگاه نیویورک رونمایی خواهد شد

وقتی راش موستانگ و F-150 را یکجا تیونینگ می‌کند + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تانک قد بلند!
رندری با امکان پیوستن به واقعیت

تانک قد بلند!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه بدون سقف لیستر LFT از راه رسید + تصاویر
عرضه محدود به 10 دستگاه

نسخه بدون سقف لیستر LFT از راه رسید + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
اتاق کنفرانس سیار + تصاویر
مرسدس وی کلاس با چاشنی می‌باخ

اتاق کنفرانس سیار + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فراری پرتوفینو با چاشنی نوویتک + تصاویر
شاهکار تیونر آلمانی روی کانورتیبل جذاب ایتالیایی

فراری پرتوفینو با چاشنی نوویتک + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مرسدس AMG G63 جان سخت + تصاویر
تیونینگ اینکاس معرفی کرد:

مرسدس AMG G63 جان سخت + تصاویر

نام خبرنگار: فاطمه صادقی
ال-دورادو
کلاسیک‌هایی با آپشن‌های فراتر از زمان

ال-دورادو

نام خبرنگار: حمیدرضاباب‌الحوائجی
سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (13): بیوک سیگنیا

سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!
یک یادآوری تاریخی جالب

وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟
با ریشه اسم یک محصول آشنا شوید

نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟

نام خبرنگار: مصطفی محدث
موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (11): کرایسلر می فور-توئلو

موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد
به مناسبت سالگرد 100 سالگی

بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون
12 جولای 1933

تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون

نام خبرنگار: مصطفی محدث
قیمت روز
قیمت روز
قیمت روز