کد خبر: ۲۱۶۵۶
تاریخ انتشار: ۱۳ مهر ۱۳۹۷
نویسنده:  تحریریه خودرونویس
جدال خودروسازان داخلی با شورای رقابت روز به روز پیچیده تر می شود و با توجه به وضعیت کنونی نرخ ارز و به دنبال آن افزایش پیاپی نهاده های تولید، به نظر می رسد فضای سخت و شکننده بر این صنعت حاکم شود.
به گزارش خبرنگار ما، از سوی دیگر تصور عامه مردم درباره صنعت خودرو و افزایش قیمت تمام شده تولید، بیشتر احتجاجات عوامانه ای است که در بین آنها تکثیر و بازتولید می شود. با طرح این پرسش که چرا با وجود عمق ساخت داخل بسیاری از خودروها، سازندگان داخلی همچنان بر طبل افزایش قیمت می کوبند.

آیا می توان ارزبری صنعت خودرو را به صفر رساند؟
غافل از اینکه تاثیر نوسانات نرخ ارز بر زنجیره فعالیت های صنعتی و اقتصادی انکارناپذیر است و بدون تردید صنعتی مانند خودروسازی که با شاخه های متعدد صنعتی و تجاری مرتبط بوده، بیش از سایر بخش ها اثرپذیری خواهد داشت. اگرچه در زمینه بسیاری از مواد اولیه همچون محصولات کانی و معدنی و یا پتروشیمی ظرفیت های قابل توجهی در کشور ایجاد شده است، اما نباید تصور کرد که این موارد به تنهایی پاسخگوی نیازهای صنایعی همچون خودروسازی خواهد بود.
از طرفی در شرایط افزایش نرخ ارز همین تولیدکنندگان مواد اولیه داخلی به دلیل سودآوری ناشی از صادرات ممکن است حجم عرضه های داخلی را کاهش داده و با هدف سودآوری بیشتر و بهبود صورت های مالی خود صادرات و ارزآوری را در اولویت قرار دهند. کما اینکه در ماههای گذشته و یا در موارد مشابه سنوات گذشته این روند مشهود بوده است.
نکته مهم دیگر آنکه صنعت قطعه سازی خودرو تنها بر پایه مواد اولیه تولید داخلی استوار نبوده و در بسیاری از زمینه ها از جمله تامین برخی از نهاده هایی که دانش تولیدی آن در داخل کشور وجود ندارد و یا تامین قالب ها، ماشین آلات و قطعات یدکی آنها این وابستگی به شدت وجود دارد و به طور مستقیم بر فرآیند تولید صنعت خودرو اثر گذار خواهد بود. ناگفته پیدا است که در چنین شرایطی قیمت های تمام شده تولید در صنعت خودرو و قطعه سازی دستخوش تغییر خواهد بود و البته با سیاست های دستوری نمی توان این وضعیت را تغییر داد.
به طور مثال تنها یک برآورد ساده نشان می دهد که ارزبری محصولات گروه صنعتی ایران خودرو طی سال گذشته به ازای هر دستگاه بالغ بر 3300 دلار بوده که در مجموع رقمی بالغ بر دو میلیارد دلار را در بر می گیرد. اکنون با روند رو به رشد قیمت ارز طبیعی است که توان تولید و رقابت هم در صنعت خودرو و هم در صنعت قطعه سازی از بین رفته است. به گونه ای که بهترین مبنا برای سنجش میزان اثرگذاری تغییرات نرخ ارز بر این صنعت را می توان در اختلاف قیمت کارخانه تا بازار خودروهای داخلی جستجو کرد. طبیعی است که واکنش بازار خودرو (با صرفنظر از هیجانات قیمتی) به تغییرات نرخ ارز می تواند چراغ راه تصمیم گیران اقتصادی کشور و ناظران باشد.
در این میان وجود برخی از اظهار نظرها از سوی مقامات و نمایندگان مجلس درباره فعالیت های تولیدی حاکی از آن دارد که می بایست ارزبری صنعت خودرو به صفر برسد. طبیعی است که چنین اظهار نظرهایی ناشی از بینش اندک صنعتی و نداشتن دانش اقتصادی به ویژه در حوزه خودرو و قطعه سازی است. زیرا پیشرفته ترین کشورها در زمینه صنعت خودرو هم نتوانسته اند وابستگی ارزی تولیدات خود را به صفر برسانند.
چه بسا در زمینه بسیاری از قطعات پیشرفته و های تک خودروسازی دانش فنی صرفا در اختیار تعداد انگشت شماری از کمپانی های قدرتمند جهانی همچون بوش، زیمنس، ساژم، تاکاتا و ... است و این شرکت ها هستند که عمدتا برای تمام خودروسازان بزرگ جهان قطعه می سازند. بنابراین نمی توان تصور کرد که یک خودروساز بتواند صددرصد دانش طراحی و تولید قطعات را در اختیار داشته باشد.
از همین رو است که نمی توان ارزبری صنعت خودرو ایران را به صفر رساند زیرا صنایع قطعه سازی و خودروسازی داخلی نیز به رغم پیشرفت هایی که طی چند دهه اخیر داشته اند، هنوز هم در برخی از زمینه ها به خارج از کشور وابستگی دارند و البته این مساله عجیبی در صنعت خودرو به شمار نمی رود.
شرایط فروش خبر
تلگرام
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
خودروهای پاک
خودروهای پاک
چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد
زیبا، لوکس، با کیفیت و بی رقیب

چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو
رونمایی از محصولی جدید در نمایشگاه شیراز 98

آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت
با اولین بخشنامه پیش فروش از هفته آینده

بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت

نام خبرنگار: احمد بروغنی
تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود
با حضور خبرنگاران و مدیران چری معرفی شد

تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود

نام خبرنگار: آرش راهبر
«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی
همزمان با هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز

«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور
در راستای افزایش تنوع محصولات صورت گرفت

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه لیموزین جنسیس G90 رونمایی شد + تصاویر
ورود هیوندای به قلمرو می‌باخ

نسخه لیموزین جنسیس G90 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خداحافظی مرسدس بنز با SLC دوست داشتنی
با عرضه نسخه فاینال ادیشن صورت می‌گیرد

خداحافظی مرسدس بنز با SLC دوست داشتنی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل جدید فورد فوکوس ST رونمایی شد + تصاویر
سریع‌ترین پاسخ به فرمان

نسل جدید فورد فوکوس ST رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه گرند ادیشن مرسدس SL 2020 رونمایی شد + تصاویر
خداحافظی شیک با نسل فعلی

نسخه گرند ادیشن مرسدس SL 2020 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل جدید تویوتا هایس رونمایی شد + تصاویر
بزرگ‌تر، لوکس‌تر و راحت‌تر

نسل جدید تویوتا هایس رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سریع‌ترین اس‌یووی دنیا معرفی شد + تصاویر
شاهکاری دیگر از بنتلی

سریع‌ترین اس‌یووی دنیا معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جی‌ام‌سی آکادیا 2020 معرفی شد + تصاویر
با یک پیشرانه جدید و تغییرات هوشمندانه ظاهری

جی‌ام‌سی آکادیا 2020 معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ماتِ مبهوت کننده
ساعاتی با مرسدس CLS منحصر به فرد پایتخت ...

ماتِ مبهوت کننده

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
من هوندا آکورد هستم!
یادآوری خاطرات خوب با یک خودرو عالی از دهه 1990

من هوندا آکورد هستم!

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
یک روز پرفشار المپیکی
اولین تست چری آریزو 6 در پیست آزادی برگزار شد

یک روز پرفشار المپیکی

نام خبرنگار: آرش راهبر
خسته نباشی سامورایی
آزمایش بلند مدتِ نیسان ایکس تریل 2017

خسته نباشی سامورایی

نام خبرنگار: رضا صفرآبادی فراهانی
ناگهان، چهل سال قبل
تقابل پهلوان های قدیمی، شورولت بلیزر و فورد برانکو

ناگهان، چهل سال قبل

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوغات تایوان
تجربه رانندگی با لوکسژن S3

سوغات تایوان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر
نقد و بررسی اولین خودروی الکتریکی BYD در ایران

"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر- یحیی دادگر
وندال One با قلب تپنده هوندا سیویک R معرفی شد
خودرویی مسابقه‌ای و فوق سبک با 560 اسب‌بخار قدرت

وندال One با قلب تپنده هوندا سیویک R معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
حماسه 9 ثانیه! + ویدیو
رکورد مسابقات درگ 400 متر ایران شکسته شد

حماسه 9 ثانیه! + ویدیو

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
پورشه کیمن GT4 کلاب اسپرت از رسید + تصاویر
پیشکشی برای حرفه‌ای‌ها و آماتورها

پورشه کیمن GT4 کلاب اسپرت از رسید + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بازگشت 530 MLE به دوران درخشش
سایت آفریقای جنوبی ‌ب‌ام‌و در پی احیای یک اسطوره

بازگشت 530 MLE به دوران درخشش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاجگذاری همیلتون در شب سرخوشی رایکونن
مراسم ویژه FIA برای قهرمانان اتومبیلرانی در سال 2018

تاجگذاری همیلتون در شب سرخوشی رایکونن

نام خبرنگار: آرش راهبر
فروش خوب کتاب شعر رایکونن
هنرهای پنهان مرد یخی

فروش خوب کتاب شعر رایکونن

نام خبرنگار: آرش راهبر
یاماها به همیلتون رکاب نداد
حادثه برای قهرمان فرمول یک

یاماها به همیلتون رکاب نداد

نام خبرنگار: آرش راهبر
فولکس واگن e-Transporter از راه رسید + تصاویر
تمرکز ABT در الکتریکی سازی محصولات غول آلمان

فولکس واگن e-Transporter از راه رسید + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
شورولت سابربن و تاهو 1000 اسب‌بخاری تولید شد
به لطف کمپانی تیونر SLP

شورولت سابربن و تاهو 1000 اسب‌بخاری تولید شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رقیب ‌ب‌ام‌و سری 5 تورینگ تیونینگ شد
توسط ABT صورت گرفت

رقیب ‌ب‌ام‌و سری 5 تورینگ تیونینگ شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ پرفروش‌ترین پیکاپ دنیا توسط کمپانی راش
نصب سوپرشارژ جدید روی پیشرانه Coyote فورد

تیونینگ پرفروش‌ترین پیکاپ دنیا توسط کمپانی راش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رنو کانگو با پیشرانه قدرتمند مگان RS
ون باری عملکردی

رنو کانگو با پیشرانه قدرتمند مگان RS

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هوراکان توسط میشا دیزان تیون می‌شود
رژیم سخت گاو وحشی

هوراکان توسط میشا دیزان تیون می‌شود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تویوتا سوپرا نیامده تیونینگ شد
جنگ تیونرها بر سر کوپه محبوب ژاپنی

تویوتا سوپرا نیامده تیونینگ شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (13): بیوک سیگنیا

سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!
یک یادآوری تاریخی جالب

وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟
با ریشه اسم یک محصول آشنا شوید

نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟

نام خبرنگار: مصطفی محدث
موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (11): کرایسلر می فور-توئلو

موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد
به مناسبت سالگرد 100 سالگی

بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون
12 جولای 1933

تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون

نام خبرنگار: مصطفی محدث
تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی
8 جولای 2004

تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
خودروهای پاک
خودروهای پاک
خودروهای پاک