کد خبر: ۲۱۰۷۲
تاریخ انتشار: ۲۵ شهريور ۱۳۹۷
رونمایی رسمی در نمایشگاه خودرو پاریس
نویسنده:  یحیی دادگر
پس از انتشار تعداد اندکی تیزر و چندین عکس جاسوسی از تست‌های مختلف، شرکت خودروسازی لوکس فرانسوی دی‌اس سرانجام دومین نسل DS 3 را معرفی کرد. همانند پرچمدار این برند یعنی DS 7 کراس‌بک، دومین نسل دی‌اس 3 نیز به صورت کراس‌بک توسعه یافته است. این موضوع چندان هم دور از ذهن نبود. چراکه اروپایی‌ها علاقه بسیار زیادی به سگمنت اس‌یووی‌های کوچک و کاربردی دارند و دی‌اس نیز برای جلب توجه مشتریان اروپایی، محصول جدیدش را بدین شکل توسعه داد. دی‌اس پیشتر به عنوان زیرمجموعه لوکس شرکت خودروسازی سیتروئن فعالیت می‌کرد. اما از سال 2015 تا به امروز این شرکت یک برند مستقل شده و محصولات انحصاری خود را توسعه می‌دهد.

به گزارش پایگاه خبری خودرونویس، طراحی چراغ‌های جلوی این خودرو زیبا و پیچیده است. همچنین طراحی چراغ‌های عقب دی‌اس 3 کراس‌بک به صورت افقی بوده که توسط یک نوار کرومی به یکدیگر متصل شده‌اند. استفاده از قطعات کرومی از دید دی‌اس باعث زیبایی بصری خودرو می‌شود، از این رو این برند علاقه زیادی به استفاده از این عنصر در محصولاتش دارد. طراحی در عقب این خودرو نیز از عناصر خاص ظاهری DS3 محسوب می‌شود و به نوعی یادآور طراحی قسمت جانبی نسل پیشین DS3 سه در است. اما طراحی این قسمت در نسل جدید این خودرو نسبت به مدل هاچ‌بک پیشین، پیشرفت خوبی داشته است. با وجود طراحی عجیب درهای عقب، شیشه این درها امکان پایین آمدن دارد. نکته جالب دیگر در طراحی ظاهری دی‌اس 3 کراس‌بک، نحوه طراحی دستگیره درهای آن بوده که به صورت کشویی باز و بسته می‌شوند.

دی‌اس 3 کراس‌بک معرفی شد

در نمای عقب، شاهد نصب یک دیفیوزر بزرگ مشابه چیزی که در جگوار E-pace وجود دارد هستیم. همچنین طراحی چراغ‌های عقب نیز تا حدودی به مازراتی لوانته شباهت دارند. مهندسین دی‌اس به خوبی توانسته‌اند که خودرویی زیبا با ظاهری پیچیده را خلق کنند. توسعه نسل جدید دی‌اس 3 روی پلتفرم CMP باعث شده تا دست طراحان برای خلق یک خودرویی زیبا بازتر باشد. به دلیل استفاده از این پلتفرم، ابعاد این خودرو نسبت به نسل قبل کمی رشد داشته و طول، عرض و ارتفاع آن به ترتیب به 4.12، 1.79 و 1.54 متر رسیده است.

دی‌اس 3 کراس‌بک معرفی شد

درون کابین این خودرو نسبت به مدل قبلی کاملا به‌روزرسانی شده و دقیقا مشابه سایر خودروهای حال حاضر این لوکس‌ساز فرانسوی شده است. این خودرو به طور استاندارد دارای پشت آمپری دیجیتالی بوده و در میان داشبورد نیز یک نمایشگر 10.3 اینچی برای سیستم سرگرمی و اطلاع‌رسانی که در کلاس خود بزرگترین است، نصب شده است. حجم فضای بار این خودرو 350 لیتر بوده که با توجه به ابعاد آن، کاملا مناسب است. نبود سیستم دید در شب دی‌اس 7 روی این خودرو، کمی جای سوال و تعجب دارد، اما در ازای آن این خودرو با دارا بودن سیستم‌های کمکی راننده متعدد، به خودرویی خودران با سطح 2 تبدیل شده است.

دی‌اس 3 جدید روی پلتفرم CMP توسعه یافته که علاوه بر استفاده از پیشرانه‌های درونسوز، امکان نصب پیشرانه‌های الکتریکی نیز روی این خودرو وجود دارد. قرار است این پلتفرم برای سایر خودروهای موجود در این سگمنت مانند پژو 208 نیز استفاده شود. در خصوص پیشرانه دی‌اس قصد دارد سه پیشرانه بنزینی 1.2 لیتری سه سیلندر را با بیشینه قدرت‌های 100، 130 و 155 اسب‌بخار روانه بازار کند. ضمن اینکه یک پیشرانه 1.5 لیتری دیزلی نیز برای این خودرو در دسترس است که بسته به تریم بیشینه قدرتی در حدود 100 یا 130 اسب‌بخار دارد. این قدرت و گشتاور توسط یک جعبه دنده شش سرعته دستی یا یک جعبه دنده هشت سرعته خودکار به هر چهار چرخ این خودرو منتقل می‌شود.

دی‌اس 3 کراس‌بک معرفی شد

سورپرایزر بزرگ این شرکت، رونمایی نسخه تمام الکتریکی این خودرو پیش از نسخه هیبریدی آن است. نسخه تمام الکتریکی این خودرو، دی اس 3 کراس‌بک E-tense نام دارد که به یک پیشرانه الکتریکی 136 اسب‌بخاری با بیشینه گشتاور 260 نیوتن‌متر مجهز شده است. یک باتری 50 کیلووات ساعتی وظیفه تامین انرژی این پیشرانه را بر عهده دارد که دارای سیستم بازیابی انرژی به هنگام ترمز است. ضمن اینکه با اتصال به یک شارژر 100 کیلوواتی، 80 درصد ظرفیت باتری در مدت 30 دقیقه شارژ خواهد شد. شارژر دیواری تک‌فاز قادر به شارژ باتری‌ها در زمان 7 ساعت بوده که این زمان در نمونه سه فاز آن به 5 ساعت کاهش می‌یابد. این خودرو با این مشخصات تحت تست WLTP قادر به پیمودن بیشینه مسافت 300 کیلومتر با یکبار شارژ کامل است.

دی‌اس این خودرو را در نمایشگاه پاریس در معرض عموم رونمایی کرده و فروش آن را از بهار سال آینده آغاز خواهد کرد. نسخه تمام الکتریکی آن نیز در زمستان سال آینده به بازار عرضه خواهد شد. نسخه هیبریدی این خودرو نیز در دست توسعه بوده که به احتمال زیاد در سال 2022 معرفی خواهد شد.


شرایط فروش خبر
تلگرام
عناوین دیگر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
سواری
سواری
«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی
همزمان با هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز

«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور
در راستای افزایش تنوع محصولات صورت گرفت

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران
نوبرانه بهاری کرمان موتور

جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است
گلف GTI، به زودی در خیابان‌ها

هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رونمایی از میتسوبیشی اکلیپس کراس در کیش
آرین موتور به وعده خود عمل کرد

رونمایی از میتسوبیشی اکلیپس کراس در کیش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نوبرانه 97 نیسان به ایران رسید+ قیمت و مشخصات
برنامه های تولیدی خودروساز ژاپنی در ایران

نوبرانه 97 نیسان به ایران رسید+ قیمت و مشخصات

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دوازدهمین نسل نسخه سدان کرولا رونمایی شد + تصاویر
در نمایشگاه گوانگژو صورت گرفت

دوازدهمین نسل نسخه سدان کرولا رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
شرکت کارسان با همکاری ب‌ام‌و اتوبوس الکتریکی ساخت + تصاویر
پیش به سوی هوایی پاک

شرکت کارسان با همکاری ب‌ام‌و اتوبوس الکتریکی ساخت + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه فیس لیفت میتسوبیشی L200 رونمایی شد + تصاویر
رقیب قدرتمند و هم وطن هایلوکس از راه رسید

نسخه فیس لیفت میتسوبیشی L200 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دو نسخه ویژه از کمری و هایلندر در راه هستند + تصاویر
تویوتا تریم Nightshade محصولاتش را گسترش می‌دهد

دو نسخه ویژه از کمری و هایلندر در راه هستند + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه کانورتیبل ب‌ام‌و سری 8 معرفی شد + تصاویر
برای اولین بار در تاریخ

نسخه کانورتیبل ب‌ام‌و سری 8 معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
غول چراغ جادو به رنگ مشکی عقیق
لکسوس LX Inspiration به طور رسمی معرفی شد

غول چراغ جادو به رنگ مشکی عقیق

نام خبرنگار: سپهر عظیمی
فورته GT در نمایشگاه SEMA معرفی شد + تصاویر
لباس اسپرت بر تن سدان محبوب کیا

فورته GT در نمایشگاه SEMA معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: سپهر عظیمی
خسته نباشی سامورایی
آزمایش بلند مدتِ نیسان ایکس تریل 2017

خسته نباشی سامورایی

نام خبرنگار: رضا صفرآبادی فراهانی
ناگهان، چهل سال قبل
تقابل پهلوان های قدیمی، شورولت بلیزر و فورد برانکو

ناگهان، چهل سال قبل

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوغات تایوان
تجربه رانندگی با لوکسژن S3

سوغات تایوان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر
نقد و بررسی اولین خودروی الکتریکی BYD در ایران

"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر- یحیی دادگر
«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر
آغاز ویدیو تست‌های خودرونویس با یک محصول جدید

«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر-یحیی دادگر
کشنده طلسم
نخستین تجربه رانندگی با فولکس‌واگن پاسات 2018 در ایران

کشنده طلسم

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
فرزند هیمالیا در برابر دنا!
مقایسه دنا پلاس و بی‌وای‌دی F3

فرزند هیمالیا در برابر دنا!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه مسابقه‌ای ابر اس‌یووی لامبورگینی معرفی شد
25 درصد سبک‌تر و به مراتب سریع‌تر

نسخه مسابقه‌ای ابر اس‌یووی لامبورگینی معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
همیلتون خوشحال، مکس عصبانی
قهرمانی مرسدس در فرمول یک 2018 تثبیت شد

همیلتون خوشحال، مکس عصبانی

نام خبرنگار: آرش راهبر
کوبیتسا، راننده ویلیامز در فصل 2019
راننده کهنه‌کار به فرمول یک باز می‌گردد؟

کوبیتسا، راننده ویلیامز در فصل 2019

نام خبرنگار: آرش راهبر
افسانه هزار و یک اسب!
گفت‌و‌گو با سامان خنجری رکورددار درگ ایران

افسانه هزار و یک اسب!

نام خبرنگار: آرش راهبر
هانوی، پیست خیابانی می‌سازد
ویتنام و هلند خواستار میزبانی فرمول یک

هانوی، پیست خیابانی می‌سازد

دود شهاب در چشم تهران
راند سوم مسابقات دریفت در تهران برگزار شد

دود شهاب در چشم تهران

نام خبرنگار: آرش راهبر
وقت استراحت قهرمان فرارسیده است
پورشه 919 هیبرید Evo بازنشست شد

وقت استراحت قهرمان فرارسیده است

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هنسی پکیج HPE1200 را روی چلنجر هلکت نصب کرد + تصاویر
با رفتن دیمون، Redeye به صدر جدول بازگشت

هنسی پکیج HPE1200 را روی چلنجر هلکت نصب کرد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تویوتا GT86 با چاشنی راکت بانی + تصاویر
به‌روزرسانی ظاهری بدون دستکاری پیشرانه

تویوتا GT86 با چاشنی راکت بانی + تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
شرکت Pogea Racing به داد محصولات از مد افتاده مازراتی رسید
در آستانه بازنشستگی گرن کابریو و گرن توریسمو

شرکت Pogea Racing به داد محصولات از مد افتاده مازراتی رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سدان لوکس سوپراسپرت کش برابوس + تصاویر
مرسدس E63s 1000 نیوتن‌متری هم معرفی شد!

سدان لوکس سوپراسپرت کش برابوس + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
شورولت کوروت Z06 در لباس C7,R + تصاویر
در آستانه رونمایی نسخه موتور وسط در دیترویت

شورولت کوروت Z06 در لباس C7,R + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
من‌هارت به سراغ تیونینگ پورشه 911 می‌رود
قدرتمندتر و سریع‌تر از GT2 RS

من‌هارت به سراغ تیونینگ پورشه 911 می‌رود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
باز هم ABT و هنرنمایی آن روی Q8
افزایش قدرت پیشرانه دیزلی آئودی توسط تیونر آلمانی

باز هم ABT و هنرنمایی آن روی Q8

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!
یک یادآوری تاریخی جالب

وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟
با ریشه اسم یک محصول آشنا شوید

نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟

نام خبرنگار: مصطفی محدث
موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (11): کرایسلر می فور-توئلو

موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد
به مناسبت سالگرد 100 سالگی

بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون
12 جولای 1933

تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون

نام خبرنگار: مصطفی محدث
تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی
8 جولای 2004

تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
دارنده 9 رکورد جهانی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (10): ب‌ام‌و H2R

دارنده 9 رکورد جهانی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
سواری
سواری
سواری