به گزارش پایگاه خبری خودرونویس، موسسه تحلیلی مورگان استنلی در گزارشی نوشته
بود که فورد با هدف کاهش عظیم هزینههای خود، نزدیک به 12 درصد از نیروی انسانی
خود در جهان را اخراج خواهد کرد و مدلهای گفتهشده نیز به دلیل فروش پایین، حذف
خواهند شد. فورد با تمرکز بیشتر روی شاسیبلندها، تصمیم مشابهی را درباره خودروهای
سدان سنتی خود در آمریکا گرفته بود. فورد در تابستان 2017، نزدیک به 57 میلیون
پوند در اروپا ضرر داد و برای رقابت با امثال جنرالموتورز و فیاتکرایسلر، میخواهد
نزدیک به 9 میلیارد پوند روی عملیات اروپایی خود سرمایهگذاری کند.
فورد درباره این گزارش گفته است: ما در حال حاضر، قویترین رنج محصولات خود را در اروپا داریم و اگرچه همیشه در حال بررسی آینده محصولاتمان بر اساس انتخاب مشتریها و نیاز بازار هستیم، اما در حال حاضر تغییر خاصی در خانواده اروپایی ما رخ نخواهد داد. ماندئو به عنوان یکی از محصولات مرکزی ما در اروپا باقی خواهد ماند و اواخر امسال نیز صاحب بهروزرسانی جدیدی میشود که شامل پیشرانههای جدید و تغییرات داخلی و طراحی خارجی و همچنین، ارتقاهای گستردهای برای رنج ماندئو هیبریدی است.
فورد همچنین درباره احتمال اخراج نیروهای اروپایی خود گفت: گزارشاتی که درباره تعداد فرصتهای شغلی که قرار است از بین بروند در برخی از نشریات چاپ شده نیز گمانهزنی محض هستند و ما درباره آن نظری نمیدهیم. همانطور که در گزارش مالی دومین فصل خود در ماه جولای منتشر کردیم، فعالیتهای اروپایی ما نیازمند یک بازبینی اساسی و برنامهریزی دقیق است تا بتوانیم به هدف بلندمدت خود که حاشیه سود 6 درصد است، برسیم.