کد خبر: ۲۰۷۰۶
تاریخ انتشار: ۱۳ شهريور ۱۳۹۷
اخبار ساختمان
نویسنده:  
استفاده از صندلی کودک در خودروها یکی از قوانین راهنمایی و رانندگی است که در بسیاری از کشورهای جهان اجرا می‌شود و در ایران نیز چند وقتی است دولت قانونی را در این باره تصویب کرده است که براساس آن استفاده از صندلی کودک برای کودکان زیر 10 سال در انواع خودروهای شخصی اجباری است.
به گزارش خودرونویس، قوانین و شرایط استفاده از صندلی کودک در خودروها در کشورهای مختلف که قانونی در این باره دارند، متفاوت است، در برخی کشورها این شرایط تنها مشمول نوزادان و شیرخواران می‌شود و در برخی دیگر از کشورها سن استفاده از صندلی کودک شامل تمامی افراد زیر 17 سال است.

اهمیت صندلی کودک در خودرو

در ادامه مروری بر قوانین کشورهای مختلف درباره شروط استفاده از صندلی کودک براساس شاخص‌های سازمان جهانی بهداشت، کمیسیون حرکت، حمل و نقل و امنیت جاده ای اروپادر این باره شده است که در پی می آید:

انگلیس و پرتغال

در این کشورها تمامی کودکان زیر ۱۲ سال ملزم به استفاده از صندلی کودک در خودروها هستند و تنها در صورتی که کودکان زیر ۱۲ سال بیش از ۱۳۵ سانتی متر قد داشته باشند، نیازی به اجرای این قانون نیست. پس از این سن کودکان می توانند از صندلی های عادی خودرو استفاده کرده و تنها کمربند ایمنی خود را ببندند. همچنین در تاکسی ها نیز کودکان زیر ۱۲ سال می توانند تنها در صندلی عقب و بدون نیاز به استفاده از صندلی کودک نشسته و کمربند خود را ببندند.

ایرلند 

در ایرلند تمامی کودکان کوتاهتر از ۱۵۰ سانتیمتر یا کمتر از ۳۶ کیلوگرم باید از صندلی خودروی مناسب با قد و وزن خود در صندلی عقب خودرو استفاده کنند. همچنین استفاده از صندلی خودروی کودک در صندلی جلو با ایربگ های فعال غیرقانونی بوده و جریمه در پی دارد. اطمینان از ایمنی کامل برای تمام سرنشینان زیر ۱۷ سال خودرو الزامی است. البته تمامی کودکان از استفاده از صندلی کودک در تاکسی ها معافند.

فرانسه 

تمام کودکان زیر ۱۰ سال یا کوتاهتر از ۱۳۵ سانتیمتر ملزم به استفاده از صندلی کودک بوده و استفاده از صندلی های جلوی خودرو برای کودکان تنها در صورتی مجاز است که خودرو فاقد صندلی عقب بوده و ایربگ خودرو نیز غیر فعال شده باشد. در فرانسه نیز استفاده از صندلی کودک خودرو برای کودکان در تاکسی‌ها اجباری نیست.

اسپانیا

تمامی کودکان زیر ۱۸ سال یا کوتاهتر از ۱۳۵ سانتی‌متر ملزم به استفاده از صندلی کودک در صندلی های عقب خودرو هستند. تنها در صورتی که خودرو فاقد صندلی عقب بوده یا در صندلی های عقب خودرو صندلی‌های کودک دیگری نصب شده باشد که فضای کافی برای نصب یک صندلی دیگر وجود نداشته باشد، می توان یکی از صندلی های کودک را با غیر فعال کردن ایربگ ها در صندلی جلوی خودرو نصب کرد. کودکان در این کشور مجبور به استفاده از صندلی های کودک در تاکسی ها در فضای داخل شهر نیستند، اما در صورتی که تاکسی از فضای شهری خارج شود، استفاده از این صندلی ها در تاکسی نیز الزامی خواهد بود.

آلمان 

استفاده از صندلی های کودک در خودروها برای تمامی کودکان زیر ۱۲ سال یا کوتاه‌تر از ۱۵۰ سانتیمتر الزامی بوده و این کودکان موظف به استفاده از این صندلی ها حتی در تاکسی‌ها هستند.

ایتالیا 

تمامی کودکان کوتاه‌تر از ۱۵۰ سانتیمتر بدون در نظر گرفتن وزن و سن‌شان ملزم به استفاده از صندلی های کودک در صندلی های عقب خودروها هستند. در صورتی که خودرو فاقد کمربند ایمنی باشد کودکان زیر ۳ سال نمی توانند سوار این خودروها شوند. البته استفاده از صندلی های کودک خودرو در تاکسی ها اجباری نیست.

هلند 

همه کودکان زیر ۱۳۵ سانتی‌متر باید از این صندلی ها یا در صندلی های عقب یا جلو استفاده کنند. البته صندلی های کودکان زیر ۳ سال فقط می‌تواند در صندلی‌های عقب خودرو نصب شود. در تاکسی ها نیز کودکان بالای ۳ سال می‌توانند در صندلی عقب و تنها با بستن کمربند ایمنی و کودکان زیر ۳ سال در صندلی عقب با کنترل بزرگسالان بنشینند. کودکان بلندتر از ۱۳۵ سانتی‌متر نیز می‌توانند با بستن کمربند ایمنی در صندلی جلو بنشینند.

دانمارک 

استفاده از صندلی های کودک در صندلی عقب خودرو برای تمامی کودکان کوتاهتر از ۱۳۵ سانتی متر الزامیست. البته در صورتی که ایربگ‌ها غیرفعال باشد، می توان این صندلی ها را در صندلی جلو نیز نصب کرد. در صورتی که کودکان زیر ۱۵ سال از ایمنی کافی شامل صندلی کودک و کمربند ایمنی مناسب سن و قدشان برخوردار نباشند، راننده جریمه خواهد شد. در تاکسی ها استفاده از صندلی کودک اجباری نبوده اما کودکان ملزم به نشستن در صندلی های عقب هستند.

کرواسی 

برای کودکان زیر ۵ سال استفاده از صندلی کودکِ خودرو در این کشور الزامی است. کودکان زیر ۱۲ سال مجاز به نشستن در صندلی های جلوی خودرو نبوده و باید کمربند ایمنی خود را در صندلی‌های عقب ببندند. البته یک استثنا در این قوانین وجود دارد. به طوری که صندلی کودکان زیر ۲ سال می تواند در صورت مناسب نبودن فضای صندلی های عقب خودرو و با غیرفعال کردن ایربگ ها در صندلی جلوی خودرو نصب گردد. همچنین کودکان زیر ۱۲ سال می‌توانند بدون استفاده از صندلی های کودک در صندلی‌های عقب تاکسی بنشینند.

آلبانی 

کودکان زیر ۱۲ سال ملزم به استفاده از صندلی کودک بوده و در صورتی که بخواهند آن را در صندلی جلوی خودرو نصب کنند باید ایربگ ها غیرفعال باشد. صندلی های کودکان زیر ۴ سال نیز فقط باید در صندلی های عقب خودرو نصب شود. همچنین کودکان زیر ۱۲ سال در تاکسی مجبور به استفاده از صندلی کودک نیستند اما باید تنها در صندلی‌های عقب تاکسی بنشینند.

مالت 

کودکان کوتاهتر از ۱۳۵ سانتیمتر صرف نظر از وزن و سن باید از صندلی کودک خودرو استفاده کنند. کودکان زیر ۱۳ سال فقط مجاز به نشستن در صندلی های عقب خودرو هستند. در تاکسی‌ها اما نیازی به استفاده از صندلی کودک نیست.

اتریش 

تمامی خودروها در اتریش ملزمند برای سرنشینان زیر ۱۴ سال یا کوتاه‌تر از ۱۵۰ سانتی‌متر به کمربندها و محافظ های مخصوص کودکان مجهز شوند. در غیر این صورت جابه‌جایی کودکان زیر ۱۴ سال با خودرو غیرقانونی است. در تاکسی ها اما تمامی کودکان زیر ۱۴ سال و کوتاه تر از ۱۵۰ سانتیمتر مجبور به استفاده از صندلی های کودک هستند.

یونان 

در این کشور تمامی کودکان کوتاهتر از ۱۳۵ سانتی‌متر باید از صندلی‌های کودک در خودروها استفاده کنند. این صندلی‌ها تنها در صورتی می توانند در صندلی جلوی خودرو نصب شوند که ایربگ های خودرو غیرفعال باشند. در عین حال رعایت نکات ایمنی همچون استفاده از صندلی‌ها یا کمربندهای ایمنی مخصوص کودکان برای کودکان زیر ۱۵ سال الزامی است. در تاکسی ها نیز استفاده از این صندلی ها الزامی نبوده اما کودکان باید در صندلی‌های عقب تاکسی بنشینند.

نروژ و ترکیه 

تمام کودکان زیر ۱۵۰ سانتی متر یا ۳۶ کیلوگرم (حدوداً ۱۲ ساله) باید از صندلی کودک در صندلی های عقب خودرو استفاده کنند. برای کودکان زیر ۱۷ سال رعایت تمامی نکات ایمنی در خودروها الزامی است. در تاکسی نیز تمامی کودکان از استفاده از صندلی های کودک معافند. همچنین در نروژ تمام کودکان زیر ۱۰ سال باید فقط در صندلی‌های عقب خودرو بنشینند.

کانادا و آمریکا 

در کانادا و ایالات متحده آمریکا قوانین استفاده از صندلی کودک در خودروها در هر ایالت با ایالات دیگر متفاوت است. اما در همه ایالاتِ این دو کشور، استفاده از این صندلی ها بسته به قد، وزن و سن کودک الزامی است. به عنوان مثال در ایالت کالیفرنیای آمریکا کودکان زیر ۸ سال یا زیر ۱۵۰ سانتیمتر موظف به استفاده از این صندلی ها هستند. و در سنین بالاتر بستن کمربند ایمنی کفایت می‌کند. این قوانین در مورد تاکسی ها نیز در هر ایالتی از این دو کشور متفاوت است.

جامائیکا و کشورهای حوزه کارائیب

قوانین استفاده از صندلی کودک در خودروها در این کشورها متفاوت است. اما در بیشتر این کشورها استفاده از صندلی های کودک برای کودکان زیر ۴ سال الزامی بوده و کودکان زیر ۱۲ سال باید در صندلی های عقب خودرو بنشینند. در تاکسی نیز استفاده از صندلی کودک اجباری نیست.

استرالیا 

تمامی کودکان زیر ۷ سال ملزم به استفاده از صندلی های کودک هستند. کودکان بین ۷ تا ۱۶ ساله که برای بستن کمربند ایمنی جثه کوچکی دارند نیز باید از صندلی های کودک استفاده کنند. کودکان ۷ ساله و بزرگتر تنها می‌توانند در صورت غیرفعال بودن ایربگ‌ها در صندلی جلوی خودرو بنشینند. این قوانین در مورد تاکسی ها در ایالات مختلف استرالیا متفاوت است.

نیوزیلند 

تمامی کودکان زیر ۷ سال ملزم به استفاده از صندلی های کودک هستند. استفاده از این صندلی ها برای کودکان بین ۷ تا ۱۴ ساله‌ای که جثه کوچکی دارند نیز توصیه می‌شود. کودکان بالای ۷ سال تنها در صورتی می‌توانند در صندلی جلوی خودرو بنشینند که ایربگ‌ها غیرفعال باشند. در تاکسی ها نیز استفاده از صندلی کودک الزامی نیست.

آفریقای جنوبی 

استفاده از صندلی های کودک در تمامی کودکان زیر ۸ سال در این کشور الزامی است و در تاکسی نیز در صورتی که صندلی کودک خودرو در دسترس نباشد، کودکان زیر ۸ سال می توانند بدون استفاده از آن در صندلی‌های عقب تاکسی بنشینند.

مراکش 

برای کودکان زیر ۴ سال باید از صندلی کودک که تنها در صندلی عقب خودرو می‌توان نصب کرد استفاده شود. اما تاکسی‌ها مجبور به استفاده از این صندلی ها نیستند. همچنین تمامی کودکان زیر ۱۲ سال تنها مجاز به نشستن در صندلی عقب خودرو هستند.

مصر 

استفاده از صندلی کودک در خودروها به طور کلی در مصر الزامی نیست. اما کودکان زیر ۷ سال مجاز به نشستن در صندلی جلوی خودرو نیستند.

هند 

در هند هیچ قانونی مبنی بر لزوم استفاده از صندلی های کودک در خودروها وجود ندارد. با وجود این که در سال ۲۰۱۳ میلادی دولت هند قرار بود قوانینی جدید در این زمینه معرفی کند، هنوز هیچ اقدامی در این ارتباط صورت نگرفته است.

ژاپن 

استفاده از صندلی کودک در خودروها برای کودکان زیر ۶ سال در ژاپن الزامی است. همچنین استفاده از این صندلی ها برای کودکان زیر ۳۶ کیلوگرم و حدود ۱۲ سال توصیه شده است. در تاکسی ها رعایت این قانون الزامی نیست.

امارات متحده عربی 

تمام کودکان زیر ۴ سال ملزم به استفاده از صندلی کودک در خودروها در این کشور هستند. کودکان تنها در صورتی می‌توانند در صندلی جلوی خودرو بنشینند که بزرگتر از ۱۰ سال یا بلندتر از ۱۴۵ سانتی‌متر باشند. در دبی تمام تاکسی‌ها و لیموزین‌ها ملزم به ارائه صندلی کودک خودرو به مسافران خود هستند. در باقی نقاط امارات متحده عربی استفاده از صندلی کودک در تاکسی ها الزامی نیست. در این کشور کودکان زیر ۱۲ سال باید بر صندلی عقب خودرو بنشینند.

به گزارش سایت انگلیسی میدفورمامز، رعایت قوانین استفاده از صندلی های کودک در خودروها در تمامی کشورها مطابق با قوانین آن کشور الزامی است اما باید توجه داشت به طور معمول این صندلی ها بسته به سن و وزن کودکان متفاوت بوده و در هر سن و وزنی استفاده از صندلی مخصوص همان سن و وزن کودک ضروری است.

منبع: ایسنا
شرایط فروش خبر
تلگرام
عناوین دیگر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
شرایط فروش
شرایط فروش
مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر
افتتاح خط تولید جدید ایران خودرو در شرایط تحریم

مشت فرانسوی ها در تولید پژو301 باز شد + تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد
زیبا، لوکس، با کیفیت و بی رقیب

چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو
رونمایی از محصولی جدید در نمایشگاه شیراز 98

آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت
با اولین بخشنامه پیش فروش از هفته آینده

بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت

نام خبرنگار: احمد بروغنی
تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود
با حضور خبرنگاران و مدیران چری معرفی شد

تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود

نام خبرنگار: آرش راهبر
«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی
همزمان با هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز

«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی

نسخه فیس لیفت مزدا 2 رونمایی شد + تصاویر
با الهام از طراحی مزدا3 و سایر محصولات جدید

نسخه فیس لیفت مزدا 2 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل جدید شورولت کوروت به صورت موتور وسط رونمایی شد + تصاویر
موشک زمین به زمین 60 هزار دلاری!

نسل جدید شورولت کوروت به صورت موتور وسط رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه شوتینگ بریک مرسدس بنز CLA 45 رونمایی شد + تصاویر
مجهز به قدرتمندترین پیشرانه چهار سیلندر دنیا

نسخه شوتینگ بریک مرسدس بنز CLA 45 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه جدید نیسان اسکای لاین سدان معرفی شد + تصاویر
با بهره بردن از طراحی نیسان GT-R

نسخه جدید نیسان اسکای لاین سدان معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ابرخودروی 2000 اسب‌بخاری لوتوس معرفی شد + تصاویر
اولین میوه همکاری با جیلی

ابرخودروی 2000 اسب‌بخاری لوتوس معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
لینکلن نویگیتور 2020 معرفی شد + تصاویر
جذب مشتریان اسیووی‌های پریمیوم به لوکس‌ساز آمریکایی

لینکلن نویگیتور 2020 معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه 2020 بیوک Enclave رونمایی شد + تصاویر
به همراه عرضه تریم اسپرت تورینگ پکیج

نسخه 2020 بیوک Enclave رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گربه محبوب پینین فارینا
بررسی پژو 404 سدان 1974

گربه محبوب پینین فارینا

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا/ عکس : وحید پورسینا
افتخار باواریایی‌ها + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و E46 330i مدل 2005

افتخار باواریایی‌ها + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول وطنی + تصاویر
تست و بررسی پژو 207 صندوقدار

یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول وطنی + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر
گول ظاهر این کرولا را نخورید

دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
همه چیز روی دور تند + تصاویر
آشنایی با یک فولکس واگن گلف خاص در تهران

همه چیز روی دور تند + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
جادارتر، اسپرت‌تر و زیباتر + تصاویر
تست درایو هیوندای النترا 2019

جادارتر، اسپرت‌تر و زیباتر + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جنگ چینی‌ها در خاک ایران
بررسی و مقایسه جک جی4 و بسترن بی30

جنگ چینی‌ها در خاک ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
قدرتمندترین سلاح مسابقه‌ای آئودی رونمایی شد + تصاویر
مجهز به قلب تپنده‌ای 10 سیلندر

قدرتمندترین سلاح مسابقه‌ای آئودی رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تجهیز تویوتا سوپرا به پیشرانه 2JZ 700 اسب‌بخاری
در فستیوال سرعت گودوود حضور خواهد یافت

تجهیز تویوتا سوپرا به پیشرانه 2JZ 700 اسب‌بخاری

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دورخیز آکورا برای حضور در پیست Pikes Peak
کراس‌اوور MDX اسپرت هیبرید بلای جان فورد اکسپلورر ST

دورخیز آکورا برای حضور در پیست Pikes Peak

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مسابقه دور آمریکا با دوج دورانگو 797 اسب‌بخاری
مجهز به پیشرانه چلنجر هلکت Redeye

مسابقه دور آمریکا با دوج دورانگو 797 اسب‌بخاری

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی که ب‌ام‌و دست به مقایسه می‌زند
پیشرانه P48 DTM در ماه می رونمایی خواهد شد

وقتی که ب‌ام‌و دست به مقایسه می‌زند

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آیا قوانین جدید به سلطه مرسدس پایان می‌دهد؟
پیش نمایشی به فصل جدید مسابقات فرمول 1

آیا قوانین جدید به سلطه مرسدس پایان می‌دهد؟

نام خبرنگار: وحید کامیاب
تکامل، از رنو 5 تا پورشه 718 + تصاویر
گفت‌گو با امیر ضیایی راننده قدیمی و قهرمان اتومبیلرانی

تکامل، از رنو 5 تا پورشه 718 + تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر
تجهیز مینی کوپر به پیشرانه LS 600 اسب‌بخاری + تصاویر
تیونینگی دیوانه وار

تجهیز مینی کوپر به پیشرانه LS 600 اسب‌بخاری + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مرسدس جی کلاس با چاشنی سوزوکی جیمنی + تصاویر
توسط دلتا 4x4 صورت گرفت

مرسدس جی کلاس با چاشنی سوزوکی جیمنی + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پاسخ کوبنده ABT به AMG A45 S + تصاویر
رقابت آئودی و مرسدس‌بنز در قدرت پیشرانه‌ها

پاسخ کوبنده ABT به AMG A45 S + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ مک‌لارن 600LT به منظور رقابت با 720S + تصاویر
توسط کمپانی نوویتک صورت گرفت

تیونینگ مک‌لارن 600LT به منظور رقابت با 720S + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تبدیل فورد F-550 به یک دفتر متحرک فوق لوکس
توسط لکسانی موتورز صورت گرفت

تبدیل فورد F-550 به یک دفتر متحرک فوق لوکس

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ ب‌ام‌و Z4 به دست جی پاور + تصاویر
افزایش چشمگیر قدرت و گشتاور نسبت به نمونه استاندارد

تیونینگ ب‌ام‌و Z4 به دست جی پاور + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
لیستر LFT-C با یک پیشرانه 666 اسبی رونمایی شد + تصاویر
بر پایه جگوار F تایپ کانورتیبل توسعه یافت

لیستر LFT-C با یک پیشرانه 666 اسبی رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوپراسپرتی فراتر از زمان
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(16): شورولت کوروت استینگری 2009

سوپراسپرتی فراتر از زمان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی
آخرین فولکس واگن بیتل تولید شد

خداحافظی تلخ با قورباغه آلمانی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(15): دوج رم T-Rex 6x6

غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (14): هوندا اس اس ام

رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ال-دورادو
کلاسیک‌هایی با آپشن‌های فراتر از زمان

ال-دورادو

نام خبرنگار: حمیدرضاباب‌الحوائجی
سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (13): بیوک سیگنیا

سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!
یک یادآوری تاریخی جالب

وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
شرایط فروش
شرایط فروش
شرایط فروش