کد خبر: ۱۹۹۶۲
تاریخ انتشار: ۲۱ مرداد ۱۳۹۷
رونمایی از نسخه تیونینگ شده پیکاپ آمیکو
نویسنده:  آرش راهبر
اصولا فضای شهری برای بیراهه‌نوردان و ماشین‌های آفرود دلگیر و خسته‌کننده است به خصوص که سر ظهر و آفتاب مرداد ماه باشد اما شرکت آمیکو ضیافت ویژه‌ای برای رانندگان ماجراجو ترتیب داد که شبیه به مسابقه کشتی بین ماشین‌های پاگنده بود. آفرودرها نیز که عاشق رقابت هستند از این دعوت هیجان‌انگیز استقبال کردند و اینطور شد که فوجی از پلنگ‌های بیابانی خود را به فضای باز شرکت آمیکو در کیلومتر 5 جاده مخصوص رساندند تا یک بازی جالب شکل بگیرد. بی خیال گرما...
کوماندویی از آمیکو

کمی بعد از آنکه صف غول‌های آفرود تهران وارد محوطه شرکت آمیکو شدند مراسم رونمایی از نسخه تیونینگ شده پیکاپ آسنا برگزار شد و مهندس رضا تقوی، مدیرعامل گروه صنعتی آمیکو سخن آغاز کرد. در ابتدا روز خبرنگار را به نمایندگان پرتعداد اصحاب رسانه تبریک گفت و درباره آمیکو توضیح اجمالی داد:« آمیکو از سال ۸۸ شروع به فعالیت‌های صنعتی کرده و در این مدت از موتورسیکلت گرفته تا خودروهای سنگین و نیمه‌سنگین و حتی باطری نیز، مشغول به تولید بوده است. این فعالیت‌ها در راستای نیازهای روز جامعه بوده تا بتواند به جامعه در حد توان خدمت کند.» تقوی همچنین از مهندس تقی‌زاده بعنوان موسس آمیکو تشکر کرد و گفت ایشان حدود سی‌سال در هر شرایطی سعی کرده تا تولیدات صنعتی را سر پا نگه دارد و این راه را بدون خستگی ادامه داده است.

آسنا، میزبان ضیافت پلنگ‌ها

مهندس تقوی گفت که در کنار ساخت خودروهای سنگین و کار، آمیکو چند وقتی است که وارد تولید پیکاپ نیز شده و در کنار آسنا، قرار است مدل‌های دیگری نیز به این سبد اضافه شوند که مجموعاً ۶ مدل خواهند شد. مدل بعدی نمونه توربو از آسنا خواهد بود که حدود 220 اسب بخار نیرو تولید خواهد کرد. در عین حال تولید نسخه‌های اکونومی نیز ادامه خواهد یافت. گسترش خدمات پس از فروش نیز از اهداف مهم آمیکو به شمار می‌آید. نکته مهم دیگری که البته بیشتر بین خبرنگاران مورد بحث قرار گرفت موضوع قیمت‌گذاری پیکاپ آسنا بود. آمیکو از جمله معدود شرکت‌هایی است که در ماه‌های اخیر که نوسانات ارزی شدید به وجود آمد، قیمت محصولات خود را تغییری نداده و این موضوع به سود مشتریان تمام شده است.

در پایان سخنرانی نیز مراسم رونمایی نسخه تیونینگ آسنا با حضور آقایان تقی‌زاده  موسس آمیکو و تقوی مدیر عامل شرکت انجام گرفت. آسنای تقویت شده با تغییراتی در جلوپنجره و بدنه همراه شده و شباهت‌هایی به خودروهای نظامی دارد، مثل یک کوماندو...

تپه‌نوردی روی شبیه‌ساز

قسمت هیجان‌انگیز برنامه که آفرودرها منتظر آن بودند با حضور رانندگان حرفه‌ای مسابقات آفرود و خودروهای مسلح آنها آغاز شد. صف خودروهایی چون تویوتا هایلوکس و اف‌جی کروزر، نیسان رونیز، تویوتا لندکروزر نیو فیس و پرادو، میتسوبیشی پاجرو، لندروور پاژن، نیسان پاترول قدیمی و سافاری، جیپ واگونیر، سوزوکی گرند ویتارا و وانت کاپرا برای حرکت روی سطح شیب‌دار تشکیل شد و خودروها توانایی‌شان را برای عبور از روی این سطح فنی و سخت به نمایش گذاشتند. صرف نظر از مسیر بالا و پایین رونده، یک بخش از مسیر با غلطک‌هایی ساخته شده بود که شبیه مسیرهای لغزنده، خودرو را به چالش می‌کشید. دراین بخش وجود قفل دیفرانسیل باعث شد که پیکاپ آسنا به سادگی از مسیر لغزنده عبور کند و به عقب برنگردد. در عین حال سیستم تعلیق مستقل و خصوصا اتصال محور عقب به بدنه باعث شد که رانندگی با این خودرو در چنین مسیر سختی به سادگی صورت بگیرد. حتی در یک آزمایش جالب، یکی از بانوان حاضر در برنامه اقدام عبور از این مسیر کرد و به سادگی از پس آن برآمد.

آسنا، میزبان ضیافت پلنگ‌ها

در این آزمایش خودروهایی که دارای قفل دیفرانسیل بودند توانستند این مسیرکوتاه اما سخت را پشت سر بگذراند. به خصوص خودروهایی که برای مسابقات سخت آفرود ارتقاء یافته بودند مشکلی نداشتند اما برخی از خودروهای استاندارد مثل وانت کاپرا و سوزوکی گرندویتارا و حتی نیسان پاترول قدیمی نتوانستند از مسیر لغزنده بگذرند.

کُشتی پلنگ‌ها ادامه داشت و در نهایت هر یک از رانندگان حرفه‌ای آفرود که مایل بودند با پیکاپ آسنا هم این مسیر را آزمایش کردند. بعد از مسابقه عبور از تپه آهنین، نمایشی از شتابگیری آسنا نیز روی صحنه رفت و این وانت سنگین‌وزن در فضای کوچک توانست به سرعت 60 کیلومتر بر ساعت هم برسد.

بعد از آن هم پیشنهاد برگزاری درگ بین آسنا و هایلوکس مطرح شد. این درگ کوتاه را هایلوکس کوچک و چالاک برنده شد اما مسابقه شتاب بین آسنا و رونیز با برتری پیکاپ آمیکو همراه بود. شاید اگر ماجرا ادامه پیدا می‌کرد آفرودرهای عشق هیجان، از دیوار همسایه هم رد می‌شدند!

مشخصات فنی پیکاپ آسنا 224M

موتور   4 سیلندر 16 سوپاپه

حجم موتور      2378 سی سی

حداکثر قدرت    143 اسب بخار

حداکثر گشتاور  200 نیوتن متر

جعبه دنده              5+1 دنده دستی

حداثر وزن ناخالص        3200 کیلوگرم

اندازه (میلیمتر) 5560 طول - 1840 عرض - 1840 ارتفاع

فاصله بین دو محور      3405 میلیمتر

مصرف سوخت ترکیبی 10.7 لیتر در هر صد کیلومتر

استاندارد آلایندگی      یورو 5  





شرایط فروش خبر
تلگرام
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
قیمت روز
قیمت روز
«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی
همزمان با هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز

«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور
در راستای افزایش تنوع محصولات صورت گرفت

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران
نوبرانه بهاری کرمان موتور

جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است
گلف GTI، به زودی در خیابان‌ها

هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رونمایی از میتسوبیشی اکلیپس کراس در کیش
آرین موتور به وعده خود عمل کرد

رونمایی از میتسوبیشی اکلیپس کراس در کیش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نوبرانه 97 نیسان به ایران رسید+ قیمت و مشخصات
برنامه های تولیدی خودروساز ژاپنی در ایران

نوبرانه 97 نیسان به ایران رسید+ قیمت و مشخصات

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هاوال H2، مهمان جدید بازار کراس­‌اوورها
محصول جدید گروه بهمن را بیش­تر بشناسید

هاوال H2، مهمان جدید بازار کراس­‌اوورها

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دومین نسل آئودی Q3 رسما معرفی شد+تصاویر
هر سه هفته یک خودروی جدید

دومین نسل آئودی Q3 رسما معرفی شد+تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نیسان لیف نیسمو معرفی شد
سامورایی پاک

نیسان لیف نیسمو معرفی شد

نام خبرنگار: سپهر عظیمی
مازراتی لوانته GTS معرفی شد
در فستیوال سرعت گودوود

مازراتی لوانته GTS معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
چهارمین نسل آریل اتم معرفی شد
در ظاهر بدون تغییر، در باطن دنیایی دیگر

چهارمین نسل آریل اتم معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ایتالیایی کوچک و بامزه
معرفی فیات 500 اسپیاجینا

ایتالیایی کوچک و بامزه

نام خبرنگار: مصطفی محدث
‌ب‌ام‌و i3 و i8 استارلایت ادیشن معرفی شدند
بدنه‌ای از طلای 24 قیراط

‌ب‌ام‌و i3 و i8 استارلایت ادیشن معرفی شدند

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نسخه عقب محرک آلفا استلویو از راه رسید
وزن کمتر و قیمتی ارزان‌تر

نسخه عقب محرک آلفا استلویو از راه رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر
نقد و بررسی اولین خودروی الکتریکی BYD در ایران

"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر- یحیی دادگر
«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر
آغاز ویدیو تست‌های خودرونویس با یک محصول جدید

«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر-یحیی دادگر
کشنده طلسم
نخستین تجربه رانندگی با فولکس‌واگن پاسات 2018 در ایران

کشنده طلسم

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
فرزند هیمالیا در برابر دنا!
مقایسه دنا پلاس و بی‌وای‌دی F3

فرزند هیمالیا در برابر دنا!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گاومیش آمریکایی!
بررسی شورولت بل‌ایر سدان 1954

گاومیش آمریکایی!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هیوندای در پوست جگوار
آزمایش رانندگی با هیوندای النترا AD

هیوندای در پوست جگوار

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گوژپشت‌ها
مقایسه دی‌اس 3 و هیوندای ولوستر، ارزان‌ترین خودروهای اسپرت بازار ایران

گوژپشت‌ها

نام خبرنگار: محمد علی ملاعبدالهی
مانستر انرژی در انتظار موستانگ جادویی
فورد با دست پر به ناسکار می‌رود

مانستر انرژی در انتظار موستانگ جادویی

نام خبرنگار: سپهر عظیمی
مدیر مسابقات ناساکار بازداشت شد
به دلیل استفاده از مواد توهم‌زا در حین رانندگی

مدیر مسابقات ناساکار بازداشت شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آبارث 124 GT4 یک مسابقه‌ای اصیل
بازگشت پرقدرت

آبارث 124 GT4 یک مسابقه‌ای اصیل

نام خبرنگار: مصطفی محدث
پشتیبانی آئودی از تیم‌های مسابقه‌های الکتریکی
با هدف آماده‌سازی برای آینده

پشتیبانی آئودی از تیم‌های مسابقه‌های الکتریکی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نیسان محصول جدید فرمولE را معرفی کرد
حضور رسمی در دسامبر

نیسان محصول جدید فرمولE را معرفی کرد

نام خبرنگار: مصطفی محدث
مرسدس T80 از پیست تا موزه
سالگرد ناکامی مرسدس در شکستن رکورد سرعت

مرسدس T80 از پیست تا موزه

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مرسدس GLC 63 S به جنگ سوپراسپرت‌ها می‌رود
به لطف شرکت برابوس

مرسدس GLC 63 S به جنگ سوپراسپرت‌ها می‌رود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آرایش APR روی فولکس واگن اطلس
چهار سیلندر اما قدرتمندتر از شش سیلندر

آرایش APR روی فولکس واگن اطلس

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تبدیل مرسدس یونیماگ به یک کمپر همه فن حریف
به لطف یک تیونر استرالیایی

تبدیل مرسدس یونیماگ به یک کمپر همه فن حریف

نام خبرنگار: یحیی دادگر
شرکت ABT نسخه بنزینی اشکودا کودیاک را تقویت کرد
در راستای دیزل گریزی اروپایی‌ها

شرکت ABT نسخه بنزینی اشکودا کودیاک را تقویت کرد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فورد فوکوس ST 20 اسب‌بخار قوی‌تر شد
توسط شرکت Mountune

فورد فوکوس ST 20 اسب‌بخار قوی‌تر شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
M2 با جذابیت اضافه
نسخه CS از ب‌ام‌و سری 2 در راه است

M2 با جذابیت اضافه

نام خبرنگار: سپهر عظیمی
گرگی در لباس میش
مرسدس 800 اسب‌بخاری تیون شده به دست جی پاور

گرگی در لباس میش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟
با ریشه اسم یک محصول آشنا شوید

نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟

نام خبرنگار: مصطفی محدث
موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (11): کرایسلر می فور-توئلو

موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد
به مناسبت سالگرد 100 سالگی

بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون
12 جولای 1933

تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون

نام خبرنگار: مصطفی محدث
تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی
8 جولای 2004

تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
دارنده 9 رکورد جهانی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (10): ب‌ام‌و H2R

دارنده 9 رکورد جهانی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
تاریخ‌نویس/ تولید آخرین فورد تاندربرد
1 جولای 2005

تاریخ‌نویس/ تولید آخرین فورد تاندربرد

نام خبرنگار: مصطفی محدث
قیمت روز
قیمت روز
قیمت روز